电动车急刹车后不能动了

电动车急刹车后不能动了原因及解决方法：

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气，需要及时检查维修刹车系统。

2、是由于操作不当导致机件失灵，及时检查维修机件，规范操作方式。

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵，注意搭载规定重量，及时检查维修刹车。

4、车胎漏气，当电动车车胎严重漏气的话，便很容易出现启动困难甚至难以启动的情况，建议此时最好进行更换新车胎。

5、电路松动，当电路的连接出现问题后，便很容易出现不能启动的情况，建议此时可以重新插一些电瓶旁边的电路，避免脱落。

6、刹车没有回位或刹车片断了，刹车线断或者是卡住，可以自己手动处理。如果刹车片断了，需要专业维修人员拆开维修更换刹车片。

7、因急刹车造成电机主线发热，烧破皮线，使两根或是三根线接触在一起，使电机抱死，需要拆开座垫，可以查看控制器旁边的三跟粗线是否有烧到一起，手动分开包好就可以。

电动车急刹车后不能动了处理方法：

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。

另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘抱死，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。

如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。

如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。