手动挡5挡能直接降到2挡吗

二挡进三挡是斜上的，但是中间要经过空挡。在二挡进三挡的时候，根据挡位示意图，在踩下离合的前提下，将换挡杆向前推动。当感觉到挡把回到空挡时，就可以向前推，进入三挡位置。二挡换三挡技巧：1、在二挡换三挡前必须先将离合器踏板踩到底，而且速度要快，避免离合器在换挡的时候出现摩擦，导致动力损失。2、换挡要注意找准时机，加挡前，必须先进行加速。因为每一个档位都有对应的一个速度。当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡。3、换完档后，右手要离开档杆，避免换挡拨叉过早磨损。在路况较好时，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻齿轮的磨损，并且根据道路情况及时调整车速。4、要注意的是，尽量避免低速高档，到了规定的时速就要降档。因为拖挡行驶产生的震动，对发动机和变速箱寿命影响都很大。二挡进三挡是斜上的，但是中间要经过空挡。

手动挡一般有五个挡位，分别是前进1挡、前进2挡、前进3挡、前进4挡、前进5挡，R倒挡，也有极个别的六个挡，六挡位手动挡的车子比五档位的多了一个挡位，这个挡位就是前进挡中的最高挡。以下是手动挡档位的说明介绍：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3、3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位；4、4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位；5、5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用；6、N档：N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹；7、R档：R挡是倒车档，在车辆停稳后挂入此档位进行倒车。

汽车1挡、2挡、3挡、4挡、5挡的区别是数字挡位越大，汽车行驶时速越快。1档起步，2档过渡，3档慢速，4档中速，5档速度最快。1档车速在0-5公里每小时，2挡车速在5-20公里每小时，3挡车速在20-40公里每小时，4挡车速在40-60公里每小时，5挡车速在60-100公里每小时。汽车换档注意事项：要根据汽车速度适时换挡：普通的5挡变速汽车，1挡起步，稍加油门提速就可换2挡；当速度表上的指针稳定在20至35公里每小时时换3挡。以此类推，车速稳定在35至45公里每小时时换4挡，车速达到45公里每小时以上换五挡。换挡要换到位，离合要踩到底：换挡的同时，离合器要与油门需要密切配合，应该松开油门踏板，同时将离合器踩到底，迅速换到需要的挡位。换挡时若一次没有到位，不能强行硬拉，因为这样不但会损坏汽车零件，还极易导致汽车事故。如果挡位没有到位就松开离合器，使得发动机和变速器第一轴没有彻底脱开，出现时离时合的情况，会很容易打坏齿轮。高转速下不要越级加挡：为了使发动机的转速与车速匹配从而保护变速箱、防止熄火，应该逐级加挡，千万不可越级加挡。但是，减挡时可以越级。汽车没停稳时不要挂倒挡：当汽车没有停稳时，齿轮仍在正常运转，如果此时就换成倒挡，很容易打坏齿轮，因此车辆没有停稳时不能挂倒挡。

自动挡可以从d挡直接挂s挡，需要按下换挡杆上的按钮，不需要踩刹车。s挡和d挡是自动变速箱才有的挡位，s挡就是运动模式，挂入s挡后变速箱和发动机的运行方式都会发生改变。d挡是平时开车时经常使用的挡位，就是前进挡，只要开车就需要使用d挡。s挡是可以在激烈驾驶和超车时使用的挡位，建议不要每天都用s挡开车，会加快发动机的磨损速度并且也会导致油耗升高。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

1档进2档,离合踩到底,直接从1档拉到2档。以下是关于汽车减档的相关介绍：1、减档的作用：行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原档位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级档位。2、减档的要领：放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空档，放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级档位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的档位继续行驶。

在二挡可以直接停车，其实汽车在任何档位都能直接停车，只需要踩住离合器和刹车就行。停车先踩刹车，等车速降下来（5公里/小时左右）再踩离合，再把刹车踩死，停住车拉手刹、挂空档、松离合、松脚刹。以下是路口停车和起步技巧的介绍：1、速度如果有点高，踩刹车，降低速度。踩下离合器，车辆慢慢好心滑行到停车线后，最好前面留1-2米。2、停好车轻轻挂一档，踩下离合器和刹车。3、等红灯倒计时，6-8秒就可以慢慢抬离合器到联动点。

可以，但不推荐，因为现在汽车变速箱的设计是和发动机动力相匹配，起步时需要怎样的动力，各个挡位需要怎样的动力匹配，都十分讲究。以下是具体介绍：1、各部位匹配：手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比不一样，挡位越低输出动力越大速比越高。挂一挡车子力量最大，可以让车辆起步，挡位越高车子输出的动力越小。2、建议：经常二挡起步，会导致离合器受损，二挡起步可能转速不够，造成离合器片更多的磨损。越高挡位起步，离合器磨损越大。

换挡不可以四档直接换到一档，会容易造成熄火，窜车及损坏变速箱机械结构等后果，换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指达到随路面情况和汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。更多相关资料如下：1.变速杆功能：变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化；是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。2.变速杆位置：变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置，变速杆球头不可握的太紧，以便适应各种挡位，用力方向不同的需要。

手动挡2挡起步对车有伤害，二挡起步的方式需要有一个踩油门的提前量，这种状态下会让离合器磨损严重增加，且二挡扭力比一挡要小很多，此时发动机负荷比较大，所以二挡起步伤车费油。二挡是自动挡变速箱低速挡位，当变速箱在二挡的时候，车辆在行驶的过程中，变速箱是不会跳挡的，就会将车辆的挡位定位在二挡不变。手动变速器也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速器主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

高速上d挡可以直接换成s挡，汽车行驶时可在除P、R当之外的任意挡间切换，注意切换时要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。以下是档位的扩展资料：1、踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升档，向后拉-为降档。2、P挡是停车挡，R是倒车挡，N是空挡，D行车挡，3、2、1指强制把变速器限制在某一挡以下。

自动挡汽车可以从d挡直接挂入s挡，换挡时的注意事项有：1、不需要踩刹车；2、d挡换s挡，需要按挡位锁；3、s挡换d挡，不需要按挡位锁。自动挡的挡位和使用分别是：1、p是泊车挡、启动挡，长时间停车时使用；2、r是倒车挡，倒车时使用；3、n是空挡，短时间停车时使用；4、d是前进挡，也称驱动挡，车辆平稳前进时使用；5、l是低速挡，下坡或者上坡时使用；6、s是运动模式，超车时使用可以获得更强劲的动力；7、m是手动模式，可以调节成手动挡驾驶。

手动挡有五个挡位，分别是前进1挡、前进2挡、前进3挡、前进4挡、前进5挡，极个别的有七个挡，也就是外加一个倒车挡和一个空挡。手动挡的挡位与速度匹配：1、1挡起步，车速达到每小时十五公里可以换到2挡；2、车速达到每小时二十五公里可以换到3挡；3、车速达到每小时三十五公里可以换到4挡；4、车速达到每小时四十五公里可以换到5挡。减速减挡应该遵循的原则是：先减速，后减挡，可以跳挡。

自动挡汽车运行中D挡能直接挂S挡位，自动挡汽车行驶时可在除P、R挡之外的任意挡间切换。D挡是前进挡，S挡是运动挡，正常情况下，D挡在开车的过程中，油耗会相对较低，S挡的油耗就会相对比较高。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

自动挡2挡和1挡是在下坡或上坡时使用的，是低速挡。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。大部分配备cvt变速箱的汽车都是有低速挡的。at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱，这也是技术成熟，应用广泛的自动变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭。双离合变速箱位于发动机与变速器之间，通过两套离合器工作。

手动挡遇红灯5挡下降方法是：松开油门，再慢踩刹车，等车速降下来再踩离合减挡，接近红绿灯时，左脚踩下离合不要放，右脚踩住刹车，停车后再把挡位挂入空挡，顺便拉上手刹即可。手动挡5挡是高速挡，如果直接切换到一挡，对于离合器的损害很大，车内的很多零件也会受到不同程度的损坏。手动挡的进挡顺序是从1挡到5挡慢慢加上去，越级会对变速箱造成损伤，减挡是根据具体车速而定的，不需要一个挡一个挡往下减。

1挡2挡3挡4挡5挡6挡车速码表分别是：1挡车速码是每小时0至5千米；2挡车速码是每小时5至20千米；3挡车速码是每小时20至40千米；4挡车速码是每小时40至60千米；5挡车速码是每小时60至100千米；6挡车速码是每小时100至120千米。判断换挡时机是否正确的方法是：1、加挡时机：当发动机动力充沛时，会发出沉闷的嗡嗡声；2、减挡时机：当感觉到车子无力或发动机舱开始抖动，此时降低一个挡位，减挡时间过早会反生明显的顿挫感，减挡时间过晚会出现动力不足。

二挡直接挂四档可以，但是前提是车辆的车速以及转速必须匹配4挡。考科目三的时候，有一项就是三挡直接挂五挡，这都是一个性质。手动挡选择什么挡位，要根据车速情况以及车辆的转速来匹配。一般情况下，车辆加挡要逐级增加，但是也有特殊情况。举个例子：3挡行驶的时候，想超车了，正确操作是猛踩油门，即便车速到达4挡的速度区间也不换挡。车辆超车完毕后，应该挂5挡。不过平常行驶的时候，不建议越级加挡。越级加挡对汽车的变速箱和离合器都有影响。要是车辆的车速以及转速没有达到4挡相对应的区间，车辆会明显感觉到扭力不够，加速性不强，油耗损失很大。最重要的是车辆很容易熄火。这在行驶途中是非常危险的。附汽车各挡位对应的速度区间：一挡速度区间为0KM/H~15KM/H。二挡速度区间为10KM/H~25KM/H。三挡速度区间为20KM/H~45KM/H。四挡速度区间为40KM/H~60KM/H。五挡速度区间为60KM以上。

二挡直接挂四档可以，但是前提是车辆的车速以及转速必须匹配4挡。考科目三的时候，有一项就是三挡直接挂五挡，这都是一个性质。手动挡选择什么挡位，要根据车速情况以及车辆的转速来匹配。一般情况下，车辆加挡要逐级增加，但是也有特殊情况。举个例子：3挡行驶的时候，想超车了，正确操作是猛踩油门，即便车速到达4挡的速度区间也不换挡。车辆超车完毕后，应该挂5挡。不过平常行驶的时候，不建议越级加挡。越级加挡对汽车的变速箱和离合器都有影响。要是车辆的车速以及转速没有达到4挡相对应的区间，车辆会明显感觉到扭力不够，加速性不强，油耗损失很大。最重要的是车辆很容易熄火。这在行驶途中是非常危险的。附汽车各挡位对应的速度区间：一挡速度区间为0KM/H~15KM/H。二挡速度区间为10KM/H~25KM/H。三挡速度区间为20KM/H~45KM/H。四挡速度区间为40KM/H~60KM/H。五挡速度区间为60KM以上。

5挡手动是手动挡的车：1、从1挡起步，车速达到15km\/h，可以换到2挡。车速达到25km\/h，可以换到3挡。车速达到35km\/h，可以换到4挡。车速达到45km\/h，可以换到5挡；2、当速度与挡位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与挡位不相适应会出现高速抵挡，低速高挡等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配；3、初学者开车除了尽快掌握换挡时机，换挡的手势也很有技巧，挂挡时，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。

手动挡脱挡是什么原因?手动挡脱挡的原因：1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底;可以调整解决;2、变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮;3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于挡位弹簧锁力时就会产生脱挡;4、挡位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏;5、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。