自动挡侧面的小按钮

汽车HOLD是保持模式的意思，按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。它允许在自动挡汽车的任何一个挡位（PRN三挡除外）锁定。汽车HOLD的作用是根据不同的行驶路况调整较好的行车状态，是为电子驻车的衍生功能，HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降挡（不升档）的作用。在D档时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四档（主要是四档），在3档时按下HOLD键，将保持在二、三档（主要是三档），在2档时按下HOLD键，将保持在二档，在1档时按下HOLD键，将保持在固定一档。使用HOLD键不会对变速器产生伤害。可以使用HOLD功能的情况：1、雪地路边起步时，按下HOLD键，这样变速箱会保持在2挡，起步更平稳；2、连续弯道行车时，在D4挡时按下HOLD键，进入保持模式，则变速器会一直保持在3挡，不仅会减小变速器的磨损，而且行驶过程中变速箱能连续输出更大的力矩，提高了加速性能，行驶也更平稳；3、山路或者连续的坡道行车，在D4或2挡时，按下HOLD键进入保持模式，上坡时加速更有力，下坡时牵阻更大更安全，也避免了因变速器频繁换挡造成的磨损。

自动变速杆上的按钮称为挡位锁，是与日韩系车型的蛇形变速箱不同的防止误操作方式。P-R时必须按进入等级，R-P也必须按，R-N不按，N-R不按，N-D不按，D-N不按，D-S不按，S-D不按，D-+/-直接切入。自动变速没有必要如其名那样由驾驶员手动移动，车辆根据行驶速度和交通状况自动选择适当的变速行驶。一般的自动挡位器有6个位置，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P、背齿轮R、空齿轮N、前进齿轮D就可以完全满足一般的驾驶需求，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他的功能齿轮。因此，如果能选择正确的操纵控制方式，自动刹车的车比手动刹车表现得更好。

自动挡车挡杆上的小按钮是挡位锁，也叫锁止按钮，其作用是：1、防止驾驶员误挂挡，如果挂挡挂错，车辆会意外的前进或者后退，进而会造成事故；2、保护变速箱，防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。有以下几种情况需要按这个按钮：1、挡位进入R挡；2、挡位从P挡离开；3、挡位进入P挡。这三种情况必须按下这个按钮才可以挂挡，也就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。

自动挡车挡把上的按钮是挡位锁，也称为锁止按钮。锁止按钮的作用：锁止按钮不仅可以防止驾驶员误挂档，而且也可保护汽车的变速箱。汽车在切换挡位的时候需要按下这个按钮才能换挡，自动挡汽车设置这个按钮，最重要的一点是防止驾驶员在驾驶汽车的时候误挂挡，这样可以保护驾乘人员的人身安全，避免因操作失误发生交通事故。该按钮同时还可以保护汽车的变速箱，防止汽车在换挡的时候损伤变速箱齿轮，可以对变速箱起到一定的保护作用，延长变速箱的使用周期。自动挡车的档位：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其余功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡挡杆上的按钮叫做挡位锁，也叫锁止按钮。有关自动挡的更多介绍如下：1、自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。2、一般的自动挡汽车设有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。最常用的自动档位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

自动挡换挡不需要按按钮。汽车挡位在更换P挡和R挡时要按下保险按钮，N挡和D挡之间则可以随意切换，另外需要注意，有些自动挡汽车没有换挡按钮。需要按钮才能挂档的好处是：防止误操作对行车途中有所影响。因为行驶过程中从D误推到R很危险。扩展内容：1、无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。2、减挡的操作方法是：（1）握紧离合器握把，同时关小油门。（2）踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。（3）加大油门，放松离合器握把即可。

自动挡挡杆上的按钮叫做挡位锁，也叫锁止按钮。不按住这个按钮不能随意换档位，防止误操作换挡。它的作用有两点，首先防止驾驶员误挂挡，如果挂挡挂错了，车辆会意外的前进或者后退，进而会造成事故；其次保护变速箱，而防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。以下是有关自动挡的更多资料：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。3、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。

自动挡档把上的按钮，叫做挡位锁，也叫锁止按钮。当P-R时必须按下才可换入档位,R-P也要按,R-N不用按,N-R要按,N-D不用按,D-N不用按,D-S要按,S-D不用按,D-+/-直接切入。以下是锁止按钮的作用：1、防止驾驶员误挂挡，假如挂错了档位，车辆会意外地前进或者后退，进而造成事故。2、保护变速箱，防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。3、不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。自动挡自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

该按钮叫做换挡锁止，它的作用是防止变速箱进行误操作，当档位处于P档时，不按住这个按钮无法换挡，杜绝了因误操作带来的安全隐患。汽车自动挡的档杆分类：1、蛇形档：换挡的时候，档杆移动的路线曲折，每到一个折弯处档杆就会被截停。2、直拉档：需要依靠按钮来配合操作。按钮的作用是锁止，不按下按钮，档杆就无法移动位置，这是出于安全考虑而存在的设计。

自动挡的车挡杆按钮是锁止按钮，当开关在ON状态下，发动机的前进挡高挡位会被强制锁止，也就是说假如是4AT的话，此时只能挂到3挡；反之当开关在OFF状态下，挡位的锁止会被取消。锁止按钮的作用：避免某些情况下变速箱判断错误，频繁地在高挡与次高挡间做跳挡动作，可以理解为一项保护措施。解锁按钮是完全机械的装置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选挡杆，下台阶的时候就不用按了。

自动挡杆上面的按钮是用于快速超车作用的，当按动自动挡杆上面的按钮时可以使汽车实现快速超车，对于自动挡的车型来说，车速到达80公里每小时以上车速提升得慢，需要按动按钮提高变速。自动挡车型采用自动变速器，自动变速器通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器。自动挡车型会根据汽车行驶速度和交通情况，根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，自动选择合适的单位驾驶，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速即可。手动挡车辆需要通过手动切换档位进行变速，但是采用手动变速器比采用自动变速器的油耗可以低10%左右，并且相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜1万至2万左右。

hold是autohold功能，这是自动驻车功能，很多车都有自动驻车系统。自动驻车在红绿灯较多并且堵车严重的市区道路内是比较好用的。如果汽车配备了自动驻车系统，那将汽车停稳后就可以自动拉紧手刹，此时驾驶员不需要切换n挡也不需要一直踩着刹车汽车就可以停稳。

此按钮称为换档锁。与日韩车型的蛇形变速箱不同，以防止误操作。P挡到R挡时，必须按下按钮才能换挡，R挡到P挡也必须按下，R挡到N挡时不需要按，N挡到R挡需要按，N挡到D挡不需要按，D挡到N挡不需要按，D挡到S挡时不需要，S挡到D挡时不需要按下，D-+/-直接切入。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

自动挡变速箱的锁止机构，自动挡变速箱切换档位的时候，需要按下按钮，才能够切换档位，否则变速箱档位无法切换，此种方式可以有效的避免车辆在行驶过程当中，出现误操作，而切换档位，造成变速箱损坏。机动车辆使用的自动挡变速器，可以不需要机动车辆的驾驶人员手动变换车辆的档位，车辆会根据行驶的速度和行驶的交通路况自动的选择适合的岗位进行行驶，自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化，自动的进行变换车速。

换挡杆上的那个按钮是挡位锁来的，作用如下：1、自动挡汽车的挡位把手上都有这个按钮，不按住这个按钮是不能随意换挡位的，是用来防止错误换挡的；2、比如，挡位位于P挡时，不按住这个按钮是无法换挡的，杜绝了因误操作带来的安全隐患；3、详细的使用方法：当P换R时必须按下才可换入挡位，R换P也要按，R换N不用按，N换R要按，N换D不用按，D换N不用按，D换S要按，S换D不用按，D-+\/-直接切入。

汽车门把手上的小黑色按钮是智能钥匙启动系统：1、只要把钥匙放在身上，站在离任何门（包括尾厢盖）约2米远的地方，就可以直接开门；2、锁门，按下门把手上的黑色小按钮，即可锁门，不必拔出钥匙即可打开门锁此功能；3、智能遥控锁车按钮，钥匙放在车身上，只要靠近车身，车门就会自动开锁，所以下车的时候要手动按一下就可以了。

如果这个小按钮不小心被按到了，那需要去办理etc的机构重新激活一下。etc后面的小按钮是防拆按钮，这个按钮存在的目的是为了防止etc在几个车之间轮流使用。etc是不停车收费系统，经常跑高速的车友们可以去办理，有很多银行是免费办理etc的。在上高速公路行驶时有etc专用车道，如果车上安装了etc不停车收费系统，那可以直接走etc专用车道，这样就不用停车缴纳高速的费用了。etc对于一些经常跑高速的朋友们来说是非常方便的，这样可以节省大量时间。安装etc时，需要将etc贴在挡风玻璃上，并且要贴在挡风玻璃有小黑点的位置，这个位置是靠近车内中央后视镜的。挡风玻璃上的小黑点是为了让玻璃的热量更加均匀的，这样可以防止玻璃爆裂。激活etc之后就不要碰后面的防拆按钮了，如果碰了那就没法使用了。在不使用etc的时候，可以将卡拔出来，这样可以防止不法分子刷走卡里的钱。etc都是太阳能的，安装到车里之后要确保阳光能够照射到太阳能电池板。etc系统后面都是有胶的，车友们在安装时可以直接贴在前挡风玻璃上。

自动档汽车在挂入P档、R档、S档时或者挂出P档时，都需要按一下换挡按钮。换挡按钮，可以有效防止错误操作带来的危害，比如行进过程中从D档误换到R档。自动档汽车，就是不再需要人们去手动换档，车辆自己会根据速度选择合适的档位，方便了大家的操作。自动档汽车的动力是变速箱传递出来的，所以油耗和手动档汽车相比，会高出百分之十左右。自动档汽车的档位有六个，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。P档位是停车档也是启动档，在停车时放到此档可以防止溜车；R档位为倒车档；N档为空档，临时停车时可以用此档，比如等红灯；D档为前进档，也叫驱动档；L档位低速挡，多用于下长坡或者泥泞颠簸路段；S档为运动档，动力较足，但是油耗较高。在自动档汽车中，变速箱就显得更为重要，现在来看分为两种：自动变速箱、手自一体变速箱。汽车匹配的是自动变速箱，只需要控制制动踏板和离合踏板即可，自动变速器有以下几种：液力自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器。无级变速箱属于自动变速箱的一种，结构更简单，体积更小，可以克服普通自动变速器突然换挡、油门反应慢、油耗高等缺点，汽车行进时更平稳。手自一体变速箱突破了自动档的束缚，可以让驾驶者体验手动档的乐趣，在档位上设有“+”、“-”，用于选择档位。

自动挡挡杆上的按钮，叫做挡位锁，也叫锁止按钮。它的作用有两点：1、防止驾驶员误挂挡。这一点是最重要的。想象一下，如果挂挡挂错了，车辆会意外的前进或者后退，进而会造成事故。2、保护变速箱，防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。例如车辆高速行进的时候，副驾驶坐着个小孩，一不小心挂了倒挡，这对变速箱的危害是非常大的。有以下几种情况，需要按这个按钮：1、挡位进入R挡；2、挡位从P挡离开；3、挡位进入P挡。这三种情况，必须按下这个按钮，才可以挂挡。也可以说：进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。需要特别注意的是，不要挂任何挡位都按锁止按钮。举个例子：行车的时候想从D挡挂到N挡，此时如果按下了锁止按钮，很有可能往上推的时候就挂到R挡了，这是非常危险的。附实际操作的例子：R挡到P挡，需要按；P挡到R挡，需要按；R挡到D挡，不用按；D挡到N挡，不用按。

自动挡上的按钮，叫做锁止按钮，也叫挡位锁。如果误挂入挡位，意外的前进或者后退会造成事故，这个按钮就杜绝了因误操作而带来的安全隐患。从P挡离开时，挡位进入R挡或P挡的时候，都需要按下这个按钮，才可以挂挡。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。例如：R挡到P挡，需要按；P挡到R挡，需要按；R挡到D挡，不用按；D挡到N挡，不用按。需要特别注意的是，不要任何挡位都按锁止按钮。举个例子：行车的时候想从D挡挂到N挡，此时如果按下了锁止按钮，很有可能往上推的时候就挂到R挡了，这是非常危险的。附自动挡介绍：P为停车挡（Parking）；N为空挡（Neutral）；R为倒车挡（Reverse）；S为运动挡（Sport）；L为低速挡（Low）；D为前进挡（Drive）；M为手动模式。