汽车打着火塔塔响是什么原因

汽车哒哒哒打不着原因：1、汽车蓄电池电压不足。当电瓶供电不足时，是无法带动发动机达到启动转速状态的，而启动时产生的哒哒响是因为磁力包和继电器两者之间的反复吸合；解决办法：需要及时充电；2、电压不足。可能是因为电瓶时间太久导致老化，电瓶地储存电量不断减少，而且部分车主在汽不启动的状态下听歌或开空调，这种方式下开车内电器设备是非常消耗蓄电池的电量，相对来说电瓶得非常容易没电；解决办法：使用电瓶充电机对电瓶进行充电；3、进气管、节气门、怠速马达等部位积碳过多也会使得发动机混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，从而也就能听到磁力包和启动继电器两者吸合得哒哒声音；解决办法：清理进气管、节气门、怠速马达等部位积碳；4、燃油系统供油不足。同进气管积炭过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比；解决办法：建议到4s店进行检查修理；5、车辆的供油系统出现故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时（启动机不运转），观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查；解决办法：到4s店检查油路是否堵塞；6、车辆的点火系统出现故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题；解决办法：更换新的部件。

当汽车燃油阀熄火时，可能是空气滤清器滤芯脏污堵塞，或者节气门脏污开度小，导致发动机风量不足，可燃混合气燃烧不足，发动机熄火。在这种情况下，最好去4S店找专业人士解决。启动发动机前的注意事项是要避免水箱中没有冷却液或起动发动机后添加冷却液，这会由于突然冷却而导致热缸套、缸盖和其他重要零件爆裂或变形。同样，如果突然将100°C沸水添加到冷的缸体中，也会使缸盖和缸体开裂。正确的方法是起动发动机前，必须先添加冷却液。冷却液的选择需要参考随附的操作、保养和保养手册中的要求。禁止向发动机添加自来水、温水和其他生活水源。建议您选择同一型号的冷却液。

汽车异响打不着火可能是因为汽车的电瓶电量不足所致，还有可能是因为电瓶的电压不够所致。汽车在熄火之前，如果忘记关闭汽车的大灯，或者是汽车上的一些用电设备，外接电器过多等都会出现电瓶亏电的情况。具体解决办法如下：通过搭电或更换电池：当电瓶亏电时起动机就无法工作导致车辆无法启动，出现这种情况时只能通过搭电或更换电池解决。把档位复位到P档：当车辆挂在D挡时车辆就无法点火，这是车辆的保护程序不属于故障，只需要把档位复位到P档时就能启动发动机。

打方向有异响的原因是方向柱与脚垫摩擦声音、气囊游丝故障等。具体介绍如下：方向柱与脚垫摩擦声音：如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触。随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。气囊游丝故障：若发现声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。

普桑不好打着火可能是因为发动机不工作甚至启动机也不工作，汽车没油，电瓶没电，火花塞有问题，油泵受损。电路或电子故障：首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。油路故障：油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空而车主却不知道的情况。

车子打着火走不了的原因如下：进气系统问题：空气滤清器在三滤中最需要经常清理和更换。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就会减少，燃烧不充分，动力就会下降，就会猛踩油门都不走。点火系统问题：踩油不走还冒黑烟，那很有可能就是点火系统出现问题。点火系统的火花塞出现积碳，点火不良会导致动力下降，并且油耗也会居高不下。为了车子跑起来更爽，定期更换火花塞非常重要。

汽车打方向异响是因为转向管柱不润滑，摩擦力大、缺少转向助力油、万向节、平面轴承、助力系统故障、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化、驾驶习惯不好，过度踩刹车、刹车盘与刹车片表面异常磨损。汽车打方向异响的处理方法：润滑转向管柱、补充转向助力油、更换万向节、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套、更换平面轴承、更换助力系统、更换刹车片和刹车片。汽车方向盘使用注意事项：不要将方向盘长时间打死：在实际生活中如果仅用于倒车、调头的需要，偶尔打死方向盘并没有太大的影响。但如果长时间打死方向盘或在停车后打死方向盘没回正会导致转向系统处于一直紧绷状态，缩短使用寿命，因此车主们一定要避免将方向盘长时间打死。避免强扭方向盘：开车起步时方向机内的阀门刚刚启动，偶尔会出现运作不及时导致打方向盘第一下特别沉，后面再打就没事。这时一定要避免强行扭动方向盘，这种做法不仅会损害方向盘，甚至会对汽车的停车系统和控制系统造成不同程度的伤害。所以请车主们一定要注意规避这种行为。安装皮质方向盘套：为了防止外界的各种油脂性物质污染方向盘表面，大部分车主会为方向盘安装方向盘套。毛绒类方向盘套表面比较顺滑，阻力较小，容易在行车转向操作中导致滑手。而皮质方向盘套手感佳且阻力大，一般不会出现滑手现象，是方向盘套的使用首选。养成良好的方向盘使用习惯：日常行车过程中建议车主养成车头不偏斜就不动方向盘的好习惯。遇到需要修正方向的情况要提前确定打方向的时机且幅度适中，避免急打方向盘，影响方向盘的使用寿命，在回正方向时应稍早且幅度也要小。

汽车打着火后又熄火的原因有以下4点：积碳过多导致的熄火：通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。一般的物理方法难以去除，需要专用的化清剂进行清洗。油品不好以及喷油嘴堵塞：加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳，还可能堵塞喷油嘴，雾化效果不佳，加上劣质燃油直接影响燃烧效果，提高了燃油的损耗，未完全燃烧形成的一氧化碳进入车内累积还可能使人中毒身亡。火花塞积碳和点火电压不足：火花塞积碳可以使用物理加化学的方式清除积碳，点火电压不足可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题。

汽车能打着火但是不走可能是刹车系统和手刹挂挡的问题。以下是具体资料:1、刹车分泵问题:可能是刹车分泵的活塞环卡死。假如是这一原因，需要替换刹车分泵。也可能是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形。假如是这一原因，需要替换刹车片的铁皮。2、刹车片和刹车盘生锈粘连:假如汽车车主所在地区同比潮湿，刚好这几天下完雨或阴天潮湿度相对高，停车一段时候后，刹车片和刹车盘就会生锈粘在一块。特别是冬天的时候，洗完车以后频繁会发生这种状况。刹车盘被冻住。这是正常现象。

面包车打不着火打起“塔塔”响是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。以下是关于面包车的具体说明：1.含义：面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。2.优势：面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。在现代社会，面包车作为汽车大家族中重要的一员，一定能在全社会推广、普及。

汽车能打着火但是不走可能是刹车系统和手刹挂挡的问题。以下是具体资料：1、刹车分泵问题：可能是刹车分泵的活塞环有了卡死。假如是这一原因，需要替换刹车分泵。也可能是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形。假如是这一原因，需要替换刹车片的铁皮。2、刹车片和刹车盘生锈粘连：假如汽车车主所在地区同比潮湿，刚好这几天下完雨或阴天潮湿度相对高，停车一段时候后，刹车片和刹车盘就会生锈粘在一块。特别是冬天的时候，洗完车以后频繁会发生这种状况。刹车盘被冻住。这是正常现象。

汽车打不着火还有异响的原因是：汽车电瓶电压过低：若日常用车不当会导致电瓶亏电的情况，一般蓄电池的寿命在3到5年，若超过这个期限，需及时更换。燃油系统供油不足：无法达到发动机所需的混合气空燃比，检查燃油是否充足。积碳过多：进气管、节气门和怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，检查怠速行驶以及用车环境差会加快碳的生成速度。启动马达故障：启动马达或相关线路故障，导致磁力线圈无法保持吸合状态，不能提供启动所需的转矩。点火系统故障：点火系统故障导致发动机无法启动，钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合发出异响。

捷达不好打着火的原因如下：1、因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。2、喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。3、因为活性碳罐损坏导致。如果电磁阀一直处于开启状态，发动机的进气道的混合气就一直处在加浓状态，造成热车时混气过浓引起不易启动的现象。

汽车打着火后很快又熄火涉及的原因可能是：1、节气门有问题。例如节气门堵塞；节气门积碳等。2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限；火花塞间隙过大等等。3、喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞；燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题，都会导致这种现象。另外导致汽车不好打火的原因还有以下几点：1、电瓶问题。如果是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火。3、点火系统供电电压不稳定。导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。4、喷油器滴漏。喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。5、发动机积碳。积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。6、燃油质量。热车熄火一段时间后，发动机舱的温度很高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

汽车启动不了打火塔塔响的原因如下：1、启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。2、电瓶出现了故障，无法存储电量。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。3、车辆的供油系统出现了故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时(启动机不运转)，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查。4、车辆的点火系统出现了故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。

汽车打方向异响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺少转向助力油；3、万向节、平面轴承、助力系统故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；5、驾驶习惯不好，过度踩刹车；6、刹车盘与刹车片表面异常磨损。汽车打方向异响的处理方法是：1、润滑转向管柱；2、补充转向助力油；3、更换万向节；4、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；5、更换平面轴承；6、更换助力系统；7、更换刹车片和刹车片。

可能是转向柱有故障，或者是气温降低之后塑料会变硬，在打方向盘时候出现异响，在转动的时候间隙小会出现摩擦，磨合一段时间才可以恢复正常，具体视情况而定。如果是在冬天出现方向盘异响属于正常的现象，因为方向盘上的塑料件产生了摩擦，导致汽车在转动的时候间隙过小，这种故障不需要处理，等待天气回暖就可以恢复正常的使用，如果是在磨合期出现异响也是正常的，一般度过磨合期就可以恢复正常的使用，如果磨合期之后还有异响需要重新安装一下方向盘。

出现这种情况可能是点火系统出现了故障导致的。如果是点火系统故障导致的，需要更换火花塞或点火线圈。汽车的点火系统可以点燃发动机内的可燃混合气，如果点火系统出现了故障，那可燃混合气就无法被点燃了，这样会导致发动机无法顺利启动。发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞上有电极，随着汽车行驶里程的增加，电极的间隙会变大。如果电极间隙变大了，那火花塞的点火能量会变差，这样会影响发动机的燃烧。如果发动机内燃烧不充分，那就会导致发动机出现动力不足或油耗升高的情况。点火线圈与火花塞连接，点火线圈是用来升高电压的。虽然点火线圈并不是易损件，但是这个部件长时间在高温环境下运行时出现故障也是正常的。如果点火线圈损坏了，那火花塞也是没有足够的能量点火的。建议大家在平时用车时定期更换汽车上的易损件，这样可以让汽车始终保持良好的状态。在更换易损件时，一定要选择大品牌的正品配件。

汽车打着火挂不上档是什么原因？汽车变速箱分为手动档和自动两种，当车辆打着火挂不上档的话，不同变速箱，导致的原因不同。如果时候手动档车辆的话，常见的原因为：离合片分离不清，去维修机构检查调整一下离合即可;离合器片和离合器片压盘坏掉。导致离合器不起作用，无法进行发动机动力的切断和结接合，检查更换离合器盘片即可解决;换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，无法挂挡。如果是自动档车辆的话，常见的原因为:p挡锁止机构卡住不能回位;换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令;挡位拉线损坏，断裂;变速箱电脑故障。需要尽快到维修机构检查确认故障原因。