速腾胎压

速腾的胎压监测可以在仪表台上显示，速腾是通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压指的是轮胎内部空气的压强，现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎，胎压要求比较严格。胎压监测一般采用轮速传感器。当四个车轮的转速达到一定差值时，系统会认为某个轮胎的胎压异常，然后仪表盘上的胎压监测警示灯就会亮起，提醒驾驶员。被动胎压监测系统需要通过汽车ABS防抱死制动系统的轮速传感器来比较轮胎之间的速度差，从而达到监测胎压的目的。ABS轮速传感器用于判断车轮是否锁死，从而决定是否启动防抱死制动系统。当胎压降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速也会发生变化。车速的变化会触发WSB的报警系统，从而提醒车主胎压不足。大众速腾胎压的查看方法如下：1、扳动速腾驾驶舱门把手，将车门打开，可以进入驾驶舱；2、拉动手套箱的把手，可以将手套箱打开；3、在手套箱的内部，可以看到一个SET标志的按键，这个按键就是胎压监测的按键；4、点击该按键，在车辆仪表盘上可以看到车辆的胎压。

速腾胎压复位不了有以下解决方法：一、踩下速腾的刹车踏板，准备接通全车电源。二、按下速腾的一键启动键。三、速腾的仪表亮起，全车电源接通。四、给速腾的四个车轮充气至标准气压。五、按下速腾的胎压复位键3秒钟以上即可完成操作。胎压复位灯在副驾驶的手套箱里，在靠左的位置，即可找到胎压按钮，按住胎压按钮，听到滴的一声，连带着仪表上的胎压灯熄灭，复位成功。胎压监测系统原理通过与ABS系统的配合工作，监测轮胎气压的变化情况，如果车轮的轮胎气压低于系统的设定值，组合仪表上的警告灯会亮起。需要注意的是，仪表盘上不会显示相关的胎压信息，只有在胎知压异常的情况下其警报灯才会亮起。仪表盘胎压灯亮起，在胎压报警灯消除前，先确定轮胎胎压是否正常，建议第一时间去4s店检测。

速腾消除胎压指示灯的方法：1、缓慢行驶，找个安全的地方停车，然后关闭发动机，隔1到2分钟之后再次启动车辆，等待车辆运行稳定后查看仪表盘上显示的胎压值；2、胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起，我们可以将车缓慢开到汽车维修店或4S店去调整好胎压，如果有自备充气装置可在原地进行调整；3、在对胎压进行充气或者放气的过程中观察自己车辆仪表盘的胎压灯显示情况，等胎压灯灭了提醒停止充气，如果充多了则放掉多余的气（有两个人的情况下）;4、如果调整后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控仪表台找到设置按钮进行胎压复位，通常是按下SET键；5、如果车辆不支持手动操作，则在确保胎压正常的情况下，让维修人员使用专门的解码仪对故障码进行清除。大众速腾胎压监测系统是通过与ABS系统配合工作，监测轮胎气压的变化情况，如果车轮的轮胎气压低于系统的设定值，组合仪表上的警告灯会亮起。需要注意的是，仪表盘上不会显示相关的胎压信息，只有在胎压异常的情况下其警报灯才会亮起。轮胎压力监测系统通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。

大众速腾胎压正常数值在2.2兆帕到2.5兆帕之间，而备胎胎压在2.8兆帕到3.0兆帕左右，根据载荷不同，其标准气压也有所不同，胎压标签可以找燃油箱盖板内侧可以找到，冬季胎压可以适当提高一点，但建议不要超过2.8兆帕，夏季胎压可以适当降低0.1兆帕到0.2兆帕。大众速腾胎压参考值可以在燃油箱盖内侧的标签上看到，轮胎气压过低或过高均会加剧轮胎磨损，降低汽车操纵稳定性。高速行驶时轮胎气压尤为重要，轮胎气压不符合要求将加剧轮胎磨损，轮胎极易突然失压或爆裂。因此，应每个月和长途行驶前检查轮胎气压。新款速腾配备胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。更换轮胎或轮胎充气后可按压SET键即可重置胎压。轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度升高，气压会略高于冷态时的气压（一般会高0.2兆帕左右）。但冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂；胎压过高特别是在夏季温度高，高速行驶车辆容易爆胎，将导致车辆失控。轮胎气压过低或过高均会加剧轮胎磨损，降低汽车操纵稳定性。定期检查轮胎气压，至少一个月检查一次，长途行驶前也应检查轮胎气压，汽车高速超载行驶时轮胎极易过热，轮胎突然损坏（包括爆胎和胎面剥落），导致汽车失控。

速腾标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

速腾标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

大众速腾胎压建议在2.2-2.5bar之间，而备胎胎压在2.8-3.0左右，根据载荷不同，其标准气压也有所不同，胎压标签可以找燃油箱盖板内侧可以找到，冬季胎压可以适当提高一点，但建议不要超过2.8bar，夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar。轮胎标准胎压是多少：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天和夏天的正常胎压：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

速腾胎压监测没有单独的气压显示，当气压超过标准值时，仪表盘会显示黄灯，胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

可以通过看手套箱里面的胎压监测,从而看到汽气车的胎压。按钮上有胎压监测指示灯的标志。相关介绍：1、简介：速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。时尚亮丽的外形，十分适合那些有品位的成功人士。捷达作为一款中国车坛的常青树，国产化率高，维修保养方便，价格便宜，特别适合那些工薪阶层买来作为日常的代步工具。2、配置：速腾首先生产的有1.8t和2.0两种车型，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置较高，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统、ESP车辆动态稳定系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。

大众速腾胎压的查看方法如下：1、扳动速腾驾驶舱门把手，将车门打开，可以进入驾驶舱。2、之后在车辆驾驶舱图示位置可以找到车辆的手套箱。3、拉动手套箱的把手，可以将手套箱打开。4、在手套箱的内部，可以看到一个SET标志的按键，这个按键就是胎压监测的按键。5、点击该按键，在车辆仪表盘上可以看到车辆的胎压。更多介绍如下：1、新款速腾配备胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。更换轮胎或轮胎充气后可按压SET键即可重置胎压。2、轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度升高，气压会略高于冷态时的气压（一般会高0.2bar左右）。3、但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。胎压过高特别是在夏季温度高，高速行驶车辆容易爆胎，将导致车辆失控。

速腾胎压监测没有单独的气压显示，当气压超过标准值时，仪表盘会显示黄灯，胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

速腾的胎压查看方法是：通过中控显示屏和仪表盘上查看，胎压是指轮胎内部空气的压强，其是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用，胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。以2021款速腾为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50l，行李箱容积为553l，车身重量为1355kg。

速腾可以在中控显示屏和仪表盘上查看胎压，该车配备胎压监测系统，在行驶汽车流程中可以实时监测胎压状况，更全方位的保障行驶安全。速腾胎压灯复位教程：1、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平；2、启动车辆；3、在中控屏幕轮胎选项，按下复位键即可。速腾的车身尺寸长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距是2731mm。在动力方面，速腾搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85千瓦。

速腾胎压复位的方法：1、打开点火开关，再打开信息娱乐系统；2、点击控制面板右下侧功能键，在多媒体屏幕上选择车辆；3、点击设置，点击轮胎选项，选择SET复位，再按下确认键，提示轮胎数据已储存，胎压复位结束。大众速腾是一款紧凑型轿车，发动机马力是116ps，最大扭矩是175nm，搭载的是5挡手动变速箱。该车的长宽高分别是4753mm、1800mm、1462mm，轴距是2731mm，车速是每小时200km。

新速腾没有单独的胎压显示，胎压监测系统是自动运行的，当气压超过标准值时仪表盘会显示黄灯警告气压异常。如果胎压指示灯亮并且是黄色的，只要长按副驾驶储物盒里的胎压监测开关，等指示灯灭了就可以让监测系统重启复位。胎压监测装置是一种简单的胎压监测系统，是利用ABS的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足，行驶时旋转圈数便会和别的轮胎不同。

车主可以通过看手套箱里面的胎压监测，从而看到汽车的胎压。按钮上有胎压监测指示灯的标志。如果车主的汽车是18款速腾，那么想要看汽车的胎压是可以轻松做到的。这款汽车存在胎压监测对车主是格外有利的，而这种胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。汽车轮胎的胎压一般是处在一个正常的范围，大概会在2.2到2.5之间。胎压的过高或者是过低都不利于车主驾驶。胎压过低会让汽车的油耗增加，而胎压过高就会很容易导致轮胎爆胎，而此时车主驾驶很容易发生交通事故。

速腾胎压监测没有单独的气压显示，当气压超过标准值时，仪表盘会显示黄灯警告气压异常（可能过高也可能过低）。这时需要把4轮气压调整后，长按副驾驶手套箱内复位开关就清除故障显示了。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB）。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

速腾胎压监测作用是实时自动监视与检测，并对轮胎漏气、低气压或因环境温度的升高而使气压值升高等类似警告信息时以声音提示、仪表上显示特殊标记等提示车主，及时停车检查或维护，确保上路行驶时的人车安全。胎压监测四大作用1.当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气都会及时报警，以便于我们及时停车更换备胎，并找寻附近的轮胎店补胎。2.当轮胎松动等原因导致不平衡摩擦，引起轮胎高温时，达到70℃时会报警提示，采取措施，防止爆胎。3.当长时间未加气，胎压低于我们设置的限值时，会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。缺气行使还会造成轮胎的使用寿命减少，轮胎气压小于标准气压值30%，轮胎寿命将减少45%，按每个轮胎1000元计，每个胎可省450元，4个胎也就是1800元。另外缺气行使还会使车的悬挂系统磨损加速老化。4.轮胎气压监测系统还可以省油：标准胎压可以降低汽车油耗，车胎气压不足，油耗上升，实验数据显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%，假设每百公里多耗油10升，每升油价为7元多，那么每百公里便多支出7元多，行使80000公里就是五六千元。

新速腾的胎压监测，胎压监测系统的是自动工作，没有单独的胎压显示。当气压超过标准值时，胎压指示灯会显示黄灯，提示气压异常。看胎压监测就看胎压指示灯是否黄色。胎压监测装置是一个简单的胎压监测系统。利用ABS现成的感应功能来比较轮胎转速。如果胎压不足，轮胎的周长会变短。因此，如果四个轮胎中的一个气压不足，则轮胎的转数将不同于其他轮胎的转数。新款速腾配备了胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在道路上，可以随时监控胎压，确保行车安全。更换或充气轮胎后，按set键重置轮胎压力。胎压规定值适用于冷胎。当轮胎温度升高时，压力会略高于冷胎（一般高0.2bar）。但是，如果冷胎压力符合要求，就不必降低热胎压力，否则，轮胎压力就会不足，行驶时可能会突然爆胎。如果胎压过高，特别是在夏季，高速行驶的车辆容易爆胎，导致车辆失控。现在许多轮胎没有充气。对于这些轮胎，胎压要求相对严格。充气轮胎与季节的变化有关。而轮胎气压的高低与汽车的舒适性、承载能力等性能密切相关，也影响着轮胎的使用寿命。

大众速腾胎压建议在2.2-2.5bar之间，而备胎胎压在2.8-3.0左右，根据载荷不同，其标准气压也有所不同，胎压标签可以找燃油箱盖板内侧可以找到，冬季胎压可以适当提高一点，但建议不要超过2.8bar，夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar。 轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度升高，气压会略高于冷态时的气压。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。汽车在过去三小时里仅低速行驶数公里时方可检查轮胎气压。 ●轮胎气压过低或过高均会加剧轮胎磨损，降低汽车操纵稳定性。 ●定期检查轮胎气压，至少一个月检查一次，长途行驶前也应检查轮胎气压。 ●汽车高速超载行驶时轮胎极易过热，轮胎突然损坏（包括爆胎和胎面剥落），导致汽车失控。