车e族怎么不能用了

车内解锁按键不能用了的解决方法：1、车门主驾驶按键失灵，可以尝试用夹子、牙签等细硬的东西按下DVD的RST孔（复位按钮），让机器恢复到初始的状态，如果按键还是失灵，可能只能更换部件；2、可以检查车上的门和后备箱以及前机盖是否全部都关好，再检查一下汽车的各个锁块以及控制线路上是否存在断路短路的情况，如有线路短路，需及时维修；3、检查汽车电池正极和负极，查看是否存在结霜的情况，将电池接线柱清洁到位，检查中央控制台线束，重新连接中央控制台线束的连接器，用电风扇吹气，最后重启系统试试看是否恢复正常，如无法恢复正常，建议及时到4S店进行维修。4、可以查看车钥匙有没有电，若是没有电，车内解锁按键不能用了。及时给车钥匙更换电池，就可以解决问题。

定速巡航不能用的原因及解决方法如下：1、车速没有达到定速巡航开启的限定条件。定速巡航对车速有所有要求，在40公里/小时以上，120公里/小时以下，才能使用定速巡航，如果车速不在上述范围内，则无法开启定速巡航系统。解决办法：通电车辆自检时巡航指示灯会亮起，车速40码以上，按下定速巡航把手上的开关。2、定速巡航系统失灵。可能是ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。解决办法：建议车主将汽车开到汽车修理店，找专业的维修师傅检查修理。3、驾驶者踩下刹车踏板或将挡位回空挡，定速巡航被自动解除。解决办法：按一下定速巡航系统开关即可。4、巡航开关损坏。因为定速巡航的开关键是有寿命的，长期使用容易损坏，所以如果开关键有磨损的情况，可能会导致定速巡航系统被禁用。解决办法：立即更换巡航开关。5、电路故障。比如轮速传感器故障、制动踏板传感器故障。解决办法：此情况较复杂，需要将车送到维修店检修电路。6、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作。解决办法：检修保险丝和继电器，若损坏及时更换。7、电缆线束出现故障。解决办法：将车送4S店检修电缆。8、定速巡航按键触点磨损。解决办法：更换定速巡航按键。在出现定速巡航失灵的紧急情况，建议先打开双闪灯警示，同时长按喇叭警示周围的车辆，让其他车辆与自己的车辆保持距离。驾驶人员要踩制动踏板，让车辆缓缓减速。有同乘人员的可以让其联系交通警察，向警察求助。不建议采用强制熄火的方法，因为会导致转向助力停止工作，容易导致汽车失控，后果十分严重。定速巡航的原理是通过定速巡航系统控制电子油门传感器输出的信号，控制节气门开启大小的调整，来实现对车辆速度的控制。定速巡航功能开启后，定速巡航模块会通过电子油门传感器输出的信号，精确计算为保持当前定速巡航速度，需要控制节气门开启的角度大小，达到定速巡航所设定的行驶速度。

gl8电动门突然不能用了的原因及解决办法：1、车辆电动门保险杠损坏。需要更换保险杠。2、车门被什么东西卡住了。需要取出卡住的异物3、使用遥控器开门时，车辆附近有干扰。此时不能强行打开车门，需要手动打开检查问题。4、如果保险丝烧断或松动，只需更换或重新连接保险丝。5、如果控制开关出现故障，只能更换；6、如果线速连接器有虚连接现象，重新连接线速连接器就足够了；7、电动车门的开关不能正常工作，电子门线束接头也有损伤。电动门堵塞，操作起来非常方便。检查的方式是按下遥控的开关键和停止键，看遥控装置右上方的灯光是否被点亮。当不点亮时，电池的电力将会暂时断开，因此，只需替换相同型号的电池即可。8、电动机输出功率的2条导线（零线/火线）是否连接或断开，需要进行故障诊断。虽然只要把线固定好就行，但检查完后发现并非如此，就要检查整个电源线的接触不良、断线、电流是否正常。检查发现导线有异常传导性时，再换一根新的导线（导线规格为三芯线的特殊尺寸），导线的连接方式参考更换前的导线。

汽车启停功能不工作的原因：1、可能是不小心按到了车上的自动启停按钮，只需要再按一下就能解决问题了。2、可能是操作不当，自动挡的汽车需要挂上空挡，然后拉上手刹，最后松开离合之后才能启动自动启停功能。3、可能是车门没有关严，或者是驾驶员的安全带没有扎好引起汽车启停系统不工作，需要将车门关严，重新扎一下安全带。4、线路故障也会导致自动启停系统失灵，检查线路后修复即可恢复。5、导致自动启停系统不能使用的原因可能是电池电量低或发动机还没有达到正常工作温度。自动启停系统需要耗费很多电量，所以当电池的电量不足时，系统就无法工作了，当继续行驶一会儿后系统就可以正常工作。以上5点就是大多数车辆自动启停装置失灵的原因了，如果排除了以上的几点之后还没有恢复自动启停功能，就需要去专门的4S店进行检查了。汽车的自动启停功能够在我们临时停车时，起到保护汽车的发动机、节约能耗的作用，是汽车的一个十分智能的功能。

需要检查仪下宝马云端服务是否已经到期了，如果需要继续使用该服务，就需要续费了，有必要的时候可以拨打宝马中国客服，寻求专业的官方帮助。可以检查车载电脑的GPS选项是否勾选，或者再次尝试更新宝马云互联网服务。如果不行，可以给宝马客服打电话，或者向4S店寻求专业帮助。宝马云互联功能适用于2014年及以后生产的宝马车型，2014年之前的车型可以使用一些兼容的功能。云端互联可将百度地图和高德地图中的地址便捷的发送至汽车，更支持AppleMap直接发送至BMW云端互联。驾驶者手机日程上的会议安排（包括期望到达的时间）会自动导入到BMW云端互联中,BMW云端互联会基于当前的交通状况计算出恰当的出发时间。BMW介绍：bmw云端互联app是宝马公司官方推出的一款车载互联应用，bmw云端互联app可通过数据线或蓝牙两种连接方式实现车主和NBT系统的更多交互功能。尤其是通过手机自带的导航（例：高德地图）上传至NBT屏幕指引目的地，bmw云端互联app解决了NBT导航目的地识别率低的问题。

etc开通了不能用的原因是：1、可能是etc电池电量不足导致etc无法启动。如果是etc设备没有电，可以将其送到etc服务网点进行检测。2、可能是etc电子标签失效了。电子标签出现异常，需要到办理etc业务网点进行重新安装并激活才可以。3、可能是车子通过etc通道时，车子的行驶速度过快，系统无法读取信息。在通过etc通道的时候车速应该在20千米每小时以下，才能正常读取etc卡的信息。可以将其设备和etc卡送到办理etc的银行或高速公路办事厅进行处理。4、也有可能是车道etc读取故障和etc卡欠费等原因造成扣费不成功。缴费即可。5、还可能是obu设备出现故障问题，obu安装在汽车前挡风玻璃上并启动后，如果不小心掉落，obu将被锁定，当再次插入etc卡时，会提示标签无效，建议重新激活。etc是电子不停车收费系统，etc专用车道是给那些装了etc车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器的etc车辆。

一般具备自动运转停止功能的车或默认运转停止系统突然不再使用，由于按错了车的自动运转停止按钮，系统有被关闭的可能性。确认系统是否关闭。如果你的车是手动行驶的，自动启动和停止的有效化条件就复杂了。在我们停车的时候，系统会在意识到“开空车、拉刹车、松开”这三个动作后启动。以下情况下，该功能不启动。发动机没有达到正常工作温度，自动空调没有达到默认温度，电池电量不足，停车后的旋转方向，汽车紧急刹车，倒车。

自动驻车不能用了的原因主要有：停车制动器操纵杆无法固定、停车制动器故障、驻车制动器有异响或老化、自动驻车系统摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓有油污或严重磨损，铆钉外露，表面硬化，导致打滑失效等。自动驻车不能用了的解决方案主要有：用手摆动驻车制动器，检查固定螺钉是否松动，操纵杆是否变形或固定销轴是否松动，操纵杆弹簧是否损坏等，应及时修理和调整。其次，将驻车制动杆拉到制动位置并松开。如果不能固定在制动位置，首先按下并松开杠杆头，握紧并松开杠杆手柄，进行上下运动试验，检查杠杆是否弯曲、卡住或弹簧断裂。如果没有问题，立即开车到汽车修理厂修理。

车钥匙进水按键失灵，可以到4S店或附近的汽配城进行修理，但维修要看电路板的损坏程度。以下是相关介绍：1、损坏程度轻：电路板上有很多电子元件，如果维修，要进行详细的测量，如果损坏的程度不是很大，维修的时间比较可观。2、损坏严重：如果损坏得比较严重，没有必要维修，可以直接更换新的车钥匙。因为主板烧毁很严重，无论是维修费用还是主板配件准备的时间，都不是很划算。3、车钥匙进水的抢修方式：（1）可以先将钥匙表面的水擦干，然后放到阴凉通风处自然晾干；（2）如果是可以自拆的车钥匙，那就把车钥匙拆开，将里面的电池、电路板取出，擦干里面的水分；（3）也可以用吹风筒将里面的水分吹干，但切记不要使用热风，因为电路板的温度不宜过热；（4）如果不放心，可以使用纯度为95%的酒精对车钥电路板和钥匙按键的接触点进行擦拭，无水酒精的吸水力很强，通常药店都有卖；（5）擦拭过后可以用吹风筒再吹一遍，然后把拆卸的顺序倒过来，把车钥匙安装回去。

定速巡航不能用的原因是：1、巡航开关损坏，电路故障；2、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。解决方法是：1、通电车辆自检时巡航指示灯会亮起，车速40码以上，按下定速巡航把手上的开关；2、踏刹车及定速巡航拨杆关闭。定速巡航系统缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。定速巡航作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

可能是受信号干扰，或者电子零件故障，需要去4s店维修。以下是相关信息：１、车型定位：哈弗H6定位为紧凑型SUV，分为蓝标版与红标版。２、动力方面：搭载1.5T与2.0T两款发动机。1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为285Nm；2.0T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为355Nm。３、CVVL技术：1.5T发动机具有CVVL技术。CVVL技术主要可实现调整气门开闭时间、气门升程和持续的时间，这样就可保证发动机在不同的工况下，都可获得充足的进气量，从而提高发动机的工作效率。

汽车电瓶出厂三个月以上就不能使用。通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉。以下是汽车电瓶保养的相关介绍：1、熄火前关闭所有灯光：有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明，省得开了阅读灯忘记关，造成电瓶电量流失。2、避免车辆长时间停放：安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。

行车记录仪内存卡格式化以后不能用有可能是格式化的时候内存卡的文件模式弄错了，一般有NTFS、FAT32、FAT、exFAT几种模式，硬盘一般默认NTFS，所以格式化的时候默认是这个模式，但是一般车载设备上都是FAT或者FAT32，所以行驶记录仪识别不了，重新换个模式试试。今年来频频出现各种道德不良事件，还有城市交通的混乱，越来越多的车主意识到证据的重要性，行车记录仪就是车主的行车证据，可以防止“碰瓷党”的讹诈，帮助以及加快交警处理交通事故的速度，可以作为法院审判以及责任鉴定的证据，可以帮助车主快速获得保险公司的理赔。

进口奔驰e使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。奔驰e级是奔驰旗下的一款中大型轿车，进口奔驰e级有轿跑版车型也有敞篷版车型。进口奔驰e级的四门版车型轴距为2939毫米，长宽高分别是4942毫米，1860毫米，1455毫米。奔驰e级的1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。奔驰e级的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

当发动机的自动启停功能无法使用的时候，说明汽车电瓶的电压已经明显低于汽车的标准电压了，汽车的自动启停功能被临时关闭，否则容易使汽车的电瓶损坏，导致电瓶寿命减短。汽车的自动启停功能是通过在发动机上植入具有怠速启停功能的电机，使汽车可以满足怠速停车时发动机熄灭不工作，汽车的自动启停功能是在汽车行驶过程中临时停车时发动机自动熄火，当汽车需要继续前进时自动重启发动机的系统。在一般路况使用时可以节约5%的燃油量，在拥堵路段最高可以节约15%的燃油量，一辆轿车每年可以节约10%~15%的燃料。汽车的自动启停功能无法使用需要及时维修，避免消耗汽车的燃油量，导致汽车的燃油经济性下降，汽车的燃油费用上升。

自动启停不能用的原因有：1.误按了汽车上的自动启停按钮所导致系统的的关闭。2.如果是手动挡汽车，当停车时系统要识别到挂空档，拉手刹，松离合三个动作后才能启动。3.安全带没有系上，左前门没有关闭，发动机没有启动。4.发动机未达到正常的工作温度，自动空调未达到预设温度等。自动启停是能够自动控制发动机的点火和熄火系统，在短暂的停车情况下，发动机自动处于休眠的状态。汽车自动启停的优点是，能够节省一定的燃油，比如在遇到等红灯的情况时，发动机启停系统可以让发动机暂时休息既节约了燃料又保护了发动机，一举两得。但自动启停也有缺点，虽然带有自动启停系统的车辆都会采用增强型的启动机和蓄电池，但由于频繁的使用启停发动机，会对发动机和蓄电池等相关的部件造成一定损害。要特别注意在以下四种情况下，请关闭发动机启停，如果不关闭，发动机启停技术可能会增加耗油量严重时会威胁到行车的安全。1.堵车时2.上坡时3.涉水行驶时4.低速停车时

瑞虎e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架和麦弗逊独立悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这也是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。麦弗逊悬架的成本也是很低的。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这样可以提高车轮的贴地性能。车轮更加贴地了抓地力也会更强，这样可以提高车子的操控性。多连杆独立悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。瑞虎e是一款纯电动小型suv，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为95kw，最大扭矩为250牛米。如果大家对瑞虎e感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店看车试驾，这款车驾驶起来的感受还是不错的。瑞虎e的性价比也是很高的，这款车的指导价格为10.99万元到14.39万元。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，有一天纯电动汽车会全面取代内燃机汽车。

这款车全系车型都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的重量比较轻，能量密度比较高，这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的低温性能也是比较好的，但是这种电池也是有缺点的。三元锂电池的安全性要稍微差一些，这种电池在200摄氏度时就开始燃烧了。有些纯电动公交车会使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极是使用磷酸铁制造的。磷酸铁锂电池的各方面性能都不如三元锂电池，但是这种电池的安全性比较好。磷酸铁锂电池在800摄氏度时才开始燃烧。但是磷酸铁锂电池并不适合纯电动家用汽车使用。各大汽车厂商也在想方设法提高三元锂电池的安全性。三元锂电池是未来的趋势，这种电池的性能更加优异。如果大家对艾瑞泽e感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来的感受还是相当不错的。纯电动汽车行驶时车内静谧性比较好。

导致自动启停系统不能使用的原因可能是电池电量低或发动机还没有达到正常工作温度。很多汽车都会配备自动启停系统，这种系统可以降低汽车的燃油消耗，并且降低汽车的尾气排放。自动启停系统需要耗费很多电量，所以当电池的电量不足时，系统就无法工作了，继续行驶一会后系统就可以正常工作了。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达各个部件表面，此时各个部件都处于干摩擦状态，这时候发动机内的磨损是最大的。当发动机启动后，机油会迅速到达各个需要润滑的部件表面并建立油膜，此时发动机的磨损是很小的。当发动机没有达到正常工作温度时，自动启停系统是不会启动的，这样会损伤发动机。有些车友担心自动启停系统会损伤发动机，其实是不会的。当发动机达到正常工作温度后，机油已经在各个部件表面形成稳定油膜了，此时熄火再启动发动机的磨损是很低的。装备自动启停系统的汽车起动机和电瓶都经过了加强设计，所以自动启停也不会损伤起动机和电瓶。