轮胎侧面摸起来有凹陷

轮胎侧面摸起来有凹陷是正常状况，胎边直条凹陷现象是因为胎体帘子布接头导致，胎体帘子布接头是胎体材料在结合地方位置重叠。接头部分是对胎体局部加强，当轮胎充气时，这块区域比沒有接头区域空气膨胀要少，这样就会导致这部分胎体有凹陷现象。手摸轮胎侧面凹凸不平是凹陷或凸起。轮胎胎侧凹凸不平分属于两种不同的情况。凹陷：是由轮胎胎体帘线的接头引起，由于接头的部位是两层帘线，其它位置均是一层帘线，所以接头位置的强度实际上高于其它位置。在轮胎使用初期，在气压作用下轮胎会有轻微的膨胀，接头位置的膨胀比较小，看起来好象是凹进去一些。凸起：由气密层或胎侧橡胶的接头引起，由于接头的位置比较厚，充气状态下外观有些凸起。从以上凹凸不平的发生原因看，不管是凹陷还是凸起，对轮胎的使用性能和安全性能均没有影响，而且由于轮胎生产工艺的过程决定了这种凹凸根本上不可避免，每个轮胎都有，只是外观看起来程度略有不同而已。可以放心继续使用，不需要更换。以下是轮胎扩展资料：1、轮胎是在各类车辆或机械上安装配置接地滚动圆环形弹性橡胶制品；2、安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与地面接触并保障车辆驾驶性能；3、轮胎常在复杂和苛刻情况下用，在驾驶时承受着各类变形、负荷、力以及高低温作用，因而必须具有较高承载性能、牵引性能、缓冲性能。与此同时，还是要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低滚动阻力与生热性。

轮胎侧面有裂纹的原因有以下3种：1、保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。2、轮胎长期使用橡胶老化，导致胎侧很多密密麻麻的纹路，一般4年以上的轮胎很多会有这样的现象。3、受到磕碰：当汽车经常走坑洼、碎石路面时，汽车轮胎难免会受到磕碰，这也是正常现象。只要磕碰程度不严重，汽车就可以正常使用。但是如果磕碰程度比较大，就会降低轮胎的使用寿命，这时就得及时更换轮胎。轮胎侧面有裂纹的处理方法是：1、外侧边缘磨损：如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，按高速公路标准充气，即比正常标准再多加3万帕。2、凸状及波纹状磨损：轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重，建议在更换轮胎前先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。

轮胎侧面有钉子一般不能补了。由于胎侧是车胎薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线,为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层，并且胎侧在转动时经过不断变形和恢复的交替，如果强行补胎，会使得胎侧上的胶贴脱落，即使是采用热补也只是治标不治本，因为帘子线断裂是没有办法修复的。轮胎保养好的重要性：机动车轮胎保养得比较好，可以保证车辆有良好的乘坐舒适性和行驶的平顺性，可以保证车轮和路面有一个良好的附着性，提高车辆的牵引性，制动性和通过性。轮胎失压的危害：气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

轮胎侧面有裂缝的原因：1.自然老化:轮胎在长期使用过程中，橡胶经过风吹日晒后会自然老化，所以自然会出现裂纹。这是正常现象。一般5年以上的车轮胎都会有裂痕，不影响正常使用。但如果裂缝比较密集，甚至可以看到内胎，就不得不及时更换，防止安全隐患。2.被撞:当汽车经常走在坑坑洼洼的石子路上时，汽车轮胎不可避免地会发生颠簸。这也是正常现象，只要颠簸程度不严重，车是可以正常使用的。但如果颠簸程度比较大，轮胎的使用寿命就会降低，所以要及时更换轮胎。1.汽车轮胎的注意事项:2.汽车轮胎充气时，轮胎的温度必须降低到正常水平，否则会影响对气压的判断。不要充气太多或太少，一般在2.5巴左右。3.按时检查汽车轮胎的磨损程度，随时维修更换。

轮胎侧面有裂纹的原因：1、轮胎长期使用橡胶老化，导致胎侧很多密密麻麻的纹路，一般4年以上的轮胎很多会有这样的现象。2、保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。轮胎侧面有裂纹的处理方法：1、外侧边缘磨损：如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，按高速公路标准充气，即比正常标准再多加3万帕。2、凸状及波纹状磨损：轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重，在更换轮胎前先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。轮胎的保养方法：1、保证正确的轮胎气压:不同车辆前后轮及备胎的气压标准也是不一样的，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数，据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。2、轮胎外观检查:经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况，造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致的。

汽车轮胎侧面有细小裂纹的原因有：轮胎自然老化；轮胎受到磕碰。以下是相关内容的介绍：使用的注意事项：将轮胎的温度降到正常水准，以免影响对压力的判断；充气在2.5bar左右即可。按时检查汽车轮胎的磨损程度；避免高温暴晒轮胎。更换程度：裂纹出现在胎侧、裂纹过长、过深，已达到轮胎花纹的标准1.6毫米深度、轮胎出现鼓包、轮胎表面波浪状裂纹、轮胎表面明显划痕或胎面扎破。

胎边直条凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起，胎体帘子布接头是胎体材料（涤纶帘子布）在结合部位的重叠，这是正常现象。以下是关于轮胎的相关介绍：1、轮胎简介：轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，有些车主在更换轮胎时只会更换驱动轮的轮胎，例如有些前驱车，车主在更换轮胎时只会更换两个前轮的轮胎，有些后驱车的车主们在更换轮胎时只会更换两个后轮的轮胎，其实可以这样做。2、轮胎老化：轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象，建议车主每隔四年更换一次轮胎而且即使四年内行驶里程较少也要更换。因为长时间放着不用也会出现老化现象，所以在购买轮胎时要看好生产日期。

轮胎侧面摸起来有凹陷是正常状况，胎边直条凹陷现象是因为胎体帘子布接头导致，胎体帘子布接头是胎体材料在结合地方位置重叠。接头部分是对胎体局部加强，当轮胎充气时，这块区域比没有接头区域空气膨胀要少，这样就会导致这部分胎体有凹陷现象。以下是关于轮胎的具体介绍：1、轮胎作用：轮胎有支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性的作用。2、轮胎养护方法：轮胎的养护方法有定期清理轮胎缝隙里面的石子、减少轮胎暴晒、经常检测轮胎的胎压、注重悬架保养、定期检查前轮定位、注意驾驶方式等。

轮胎侧面出现裂纹有两种原因，一种是由于轮胎的自然老化所导致，另一种是由于轮胎受到磕碰所导致。1、自然老化：轮胎在长期的使用过程中，经过风吹日晒后橡胶会自然老化，所以自然就会出现裂纹，这是正常现象。一般车龄5年以上的汽车轮胎上都会有裂纹，不会影响正常使用。但是如果裂纹比较密集，甚至都可以看到内胎，就得对其进行及时更换，防止发生安全隐患。2、受到磕碰：当汽车经常走坑洼、碎石路面时，汽车轮胎难免会受到磕碰，这也是正常现象。只要磕碰程度不严重，汽车就可以正常使用。但是如果磕碰程度比较大，就会降低轮胎的使用寿命，这时就得及时更换轮胎。

轮胎鼓包都需要更换轮胎，无论是侧面鼓包还是正面鼓包，都存在爆胎的危险，不宜继续使用。因为汽车轮胎鼓包说明其内部的帘子线断裂，而帘布层是轮胎的骨架，帘子线断裂就只剩橡胶在支撑着不让气体往外跑，再加上胎侧本来就很薄弱，当轮胎内的气压过大时，鼓包处就很容易破裂。出现以下情况轮胎不能修补：1、胎侧损坏不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。4、轮胎出现鼓包。

轮胎侧面摸起来有凹陷是正常状况，胎边直条凹陷现象是因为胎体帘子布接头导致，胎体帘子布接头是胎体材料在结合地方位置重叠。接头部分是对胎体局部加强，当轮胎充气时，这块区域比沒有接头区域空气膨胀要少，这样就会导致这部分胎体有凹陷现象。以下是轮胎扩展资料：1.轮胎是在各类车辆或机械上安装配置接地滚动圆环形弹性橡胶制品。2.安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与地面接触并保障车辆驾驶性能。3.轮胎常在复杂和苛刻情况下用，在驾驶时承受着各类变形、负荷、力以及高低温作用，因而必须具有较高承载性能、牵引性能、缓冲性能。与此同时，还是要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低滚动阻力与生热性。

轮胎侧面有裂纹的原因：1、自然老化，轮胎在长期的使用过程中，经过风吹日晒后橡胶会自然老化，自然就会出现裂纹；2、受到磕碰，当汽车经常走坑洼、碎石路面时，汽车轮胎难免会受到磕碰，只要磕碰程度不严重就可以正常使用，若磕碰程度比较大就得及时更换轮胎。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

轮胎侧面有小口的解决方法是需更换轮胎，避免高速爆胎危险。汽车轮胎的使用方法是：1、汽车起步不可过猛应低速平稳起步；2、在良好路面上行驶应保持直线前进不能左右摇摆和急剧转向；3、车辆下长坡时应根据坡度大小、长度和道路情况适当控制车速；4、车辆上坡时应尽量利用惯性行驶适时变速及时换挡。轮胎的作用是：1、支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎侧面出现裂纹有两种原因，一种是由于轮胎的自然老化导致的，另一种是由于轮胎受到磕碰导致的，以下具体分析。1、自然老化：轮胎在长期的使用过程中，经过风吹日晒后橡胶会自然老化，所以自然就会出现裂纹了。这是正常现象，一般车龄5年以上的汽车轮胎上都会有裂纹，不会影响正常使用。但是如果裂纹比较密集，甚至都可以看到内胎了，就得对其进行及时更换了，防止发生安全隐患。2、受到磕碰：当汽车经常走坑洼、碎石路面时，汽车轮胎难免会受到磕碰。这也是正常现象，只要磕碰程度不严重，汽车就可以正常使用。但是如果磕碰程度比较大，就会降低轮胎的使用寿命，这时就得及时更换轮胎了。关于汽车轮胎的注意事项：1、汽车轮胎在充气时，一定要将轮胎的温度降到正常水准，否则会影响压力的判断。2、充气不要过多，也不要过少，一般在2.5bar左右即可。3、按时检查汽车轮胎的磨损程度，随时修补和更换。

不清楚，这个要看你的是什么轮胎了，查看轮胎层数的方法：1、载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。轮胎的强度由层级（P.R）来表示，层级越高轮胎越能承受高负荷；2、与此相似的概念还有实际层数，以前使用棉帘线时表示的是实际层数，但强度更高的人造丝、尼龙、聚酯等帘线出现后实际层数明显减少；3、过去的轮胎是按照使用的是实际层数来标记的，但帘线出现后，为了表示与过去使用棉帘线时的多少层强度相同，开始使用层级的概念了；4、如6PR是指实际层数不一定是6层，但强度与6层棉帘线相同的意思。而385\/65R22.5-20PR其实际胎体帘线仅有一层，它却近似于同规格20层棉帘线斜交胎的强度。

如果划痕太深的话就不能继续使用了，因为有爆胎的可能性，侧边是轮胎最来薄弱的地方，建议你及时更换轮胎或者把它当备胎使用，只能低速行驶使用：1、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；3、承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轮胎侧面破了没有补的必要了：1、汽车轮胎的整体接触地面的那面是比较厚实的，侧面是比较薄的；2、刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，对于一些细小的胎侧创口，由于没有对帘布层造成严重的破坏，因此还是有修补的价值的，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔；3、这种穿孔通常不会弄断帘布层上的帘子线，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，所以还能修补；4、针对这种小面积的胎侧创口，专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞（俗称“蘑菇钉”）进行修补。

轮胎侧面出现裂纹有两种原因，一种是由于轮胎的自然老化导致的，另一种是由于轮胎受到磕碰导致的，以下具体分析。1、自然老化：轮胎在长期的使用过程中，经过风吹日晒后橡胶会自然老化，所以自然就会出现裂纹了。这是正常现象，一般车龄5年以上的汽车轮胎上都会有裂纹，不会影响正常使用。但是如果裂纹比较密集，甚至都可以看到内胎了，就得对其进行及时更换了，防止发生安全隐患。2、受到磕碰：当汽车经常走坑洼、碎石路面时，汽车轮胎难免会受到磕碰。这也是正常现象，只要磕碰程度不严重，汽车就可以正常使用。但是如果磕碰程度比较大，就会降低轮胎的使用寿命，这时就得及时更换轮胎了。关于汽车轮胎的注意事项：1、汽车轮胎在充气时，一定要将轮胎的温度降到正常水准，否则会影响压力的判断。2、充气不要过多，也不要过少，一般在2.5bar左右即可。3、按时检查汽车轮胎的磨损程度，随时修补和更换。