排气管用手摸有黑灰?

排气管摸出黑灰属于正常现象。汽车排气管有黑灰的主要原因是：1、火花塞出现了故障。更换火花塞。2、汽车的气缸压力太低。检查气门和气门座的密封性，可以研磨或更换新品。3、空气滤清器堵塞了。清理空气滤清器。4、汽车在行驶的过程中气缸给予的压力过低，使其汽油燃烧的不够完全而造成。然后燃烧不完全的汽油将通过排气管而出，这样也会看到有许多的黑烟冒出来。建议找专业人士进行处理。汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。汽车排气管可以起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音非常大让人无法接受，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管。

这些黑色的物质属于是正常现象，汽油燃烧排除碳，排气系统中多少都会出现这些现象，并不是故障。排气管冒蓝烟：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。排气管冒黑烟：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

排气管黑灰可以使用积碳清洗剂。以下是排气管保养方法的具体介绍：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用。2、防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器。3、清洁：汽车排气管排出的尾灰主要物质是积碳，排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，注意排气管需要定期清洁。

车漆用手摸有沙沙的感觉的原因是车身漆面有沙眼或者出现了打磨的现象。以下是相关介绍：1、组成：车身漆面由四层组成，从内到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。如果去了一些不专业的漆面修复机构，就可能会出现漆面粗糙的情况。2、抛光危害：经常去抛光会降低清漆层的厚度，并且也会加快车身漆面的老化速度，还可能会导致车身漆面出现黯淡无光的情况。

排气管有黑灰是正常的情况。以下是导致排气管有黑灰的两种原因介绍:1、烧机油:汽车烧机油是原因之一；2、燃烧不充分:汽车的汽油燃烧不充分也是原因之一；3、排气管的黑灰:排气管的黑灰并不能代表发动机的积碳情况。以下是对排气管有黑灰原因的扩展资料:1、烧机油:烧机油时能够看到尾气冒蓝烟，就会有机油烧完以后的残渣依附在排气管上，用手摸就能摸出一片黑灰；2、汽油燃烧不充分:汽油燃烧不充分是指一部分汽油无法完全燃烧从而生成灰黑色的颗粒，这些颗粒一部分粘附在排气管上，看起来像绵绸的碳粉；另一部分颗粒顺着排气管排出，就是常说的排气冒黑烟；大部分汽车的排气管黑灰都是汽油燃烧不完全的产物。

排气管摸出黑灰属于正常现象，排气管排出的尾灰主要物质是积碳，可以用积碳清洗剂清洗。汽车排气管有黑灰的主要原因是：1、火花塞故障；2、汽车气缸压力太低；3、空气滤清器堵塞。汽车排气管有黑灰的解决方法是：1、更换火花塞；2、检查气门和气门座的密封性，可以研磨或更换新品；3、清理空气滤清器。汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

汽车排气管出黑灰的原因是：1、空滤堵塞，空气流量计损坏；2、发动机缺缸；3、气缸漏气；4、发动机积碳；5、点火正时有偏差；6、喷油器工作不良或损坏；7、喷油器压力过低。排气管是发动机排气系统的一部分，其包括前排气管和后排气管。排气系统是排放发动机工作所产生的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，是由排气歧管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器、排气尾管组成。

排气管用手摸有黑灰的原因是：1、车辆烧机油；2、汽油燃烧不充分；3、发动机经常低速运转，吸气量以及吸气的能力低，使得汽油和空气无法混合。排气管用手摸有黑灰的解决办法是：1、拆下进气管清理节气门积碳；2、避免经常制动刹车。排气管是发动机排气系统的一部分，其包括前排气管和后排气管。排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，控制发动机污染物排放的三元催化器同样安装在排气系统中。

车漆用手摸有沙沙的感觉原因是：抛光没有抛好，补漆一般都是小面积喷漆的，都需要抛光，如果抛光不好，就会摸着有沙沙的手感。当摸着车漆有沙沙手感的时候，可以去修理厂再抛光多一次，抛光完之后可以做一次封釉或者是镀膜，这样可以改善摸起来沙沙的问题，还可以对车漆形成一层保护膜。封釉是指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。

1、车漆用手摸有沙沙的感觉原因是：抛光没有抛好，补漆一般都是小面积喷漆的，都需要抛光，如果抛光不好，就会摸着有沙沙的手感；2、当摸着车漆有沙沙手感的时候，可以去修理厂再抛光多一次，抛光完之后可以做一次封釉或者是镀膜，这样可以改善摸起来沙沙的问题，还可以对车漆形成一层防护膜。封釉就是指利用震动抛光机的快速震动和摩擦，采用绵软的羊毛或海绵，利用釉料与众不同的渗透性和附着力，将釉料分子强力渗入到车辆表层和油漆的缝隙中。油漆擦洗的处理方法：可以尝试采用洗车泥，采用时一定要配合水泥；如果洗车泥也不管用，就要重新打磨打蜡。汽车漆是喷涂在汽车上的一种防护膜，是一种油漆，使车身不容易被腐蚀。不同的汽车油漆有不同的效果。除了涂料本身的问题和技术之外，有一个好的涂装环境也是非常重要的。汽车油漆的主要特点：漆膜丰满度好，光亮度高，硬度高，附着性好；漆膜具有优异的机械性能、优异的保光性、耐候性和耐磨性；耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能好。

排气管有黑灰是普遍存在的正常现象，是由于汽油燃烧不充分引起的，不必过于担心。汽油中没有办法进行燃烧的杂志在经过排气管进入空气中时，就会在排气管中堆积成黑灰，只要是烧汽油的车都会出现这种现象。如果车辆加了不好的汽油，那么黑灰会更加多的。因为劣质的汽油燃烧会更加不充分，燃烧率低。排气管有黑灰也与空气质量有关，如果天气雾霾情况严重，或者有风沙情况，就会影响到进气量，进而影响到燃烧情况，使得排气管黑灰严重。

如果车漆用手摸有沙沙的感觉的话，那有可能是重新喷车漆的时候，抛光技术不过关，因为补漆一般都是小面积喷漆的，都是需要抛光的，如果抛光不好的话，就会摸着有沙沙的手感。当你摸着车漆有沙沙的手感的时候，可以去修理厂再抛光多一次，抛光完了之后可以做一次封釉或者是镀膜，这样子除了可以改善摸起来沙沙这个问题之外，还可以对车漆形成一层保护膜，看起来的光泽感也比较好。日常在养护的时候可以自己打蜡，这样子也可以让车漆看上去比较有光泽感。

导致排气管出现黑灰的原因有很多，可能是氧传感器出现问题，可能是加的汽油质量太差。汽车发动机是通过燃烧汽油和空气的混合物来做功的，汽油在发动机内不可能完全燃烧，所以时间久了排气管就有黑灰出现。如果汽油的品质比较差，那排气管的发黑的现象也会更加严重。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，这样ecu就能调整空燃比了。发动机在正常运转时理想的空燃比是14.7比1。很多汽车由于使用时间久了，氧传感器出现了积碳或铅中毒现象，所以空燃比不准。如果空燃比不准确，排气管发黑现象也会比较严重。有些车空燃比不准时甚至会冒黑烟，这是汽油燃烧不充分的体现。氧传感器不能一直用不换，使用时间久了需要更换。很多车友们去加油站加油的时候会遇到有一些加油站员工推销燃油添加剂，这些推销人员说燃油添加剂能清除积碳并且减轻排气管发黑的现象。其实这些燃油添加剂几乎是没有什么作用的，并且大多数是不合格的假冒伪劣产品。

汽车排气管黑灰的原因：1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏；2、检查喷油嘴的工作情况，看看是不是喷油嘴雾化效果不好导致的，也要注意一下燃油质量；3、缺缸，即发动机有一缸不工作或者工作不好，检查各个火花塞及点火线圈的工作情况，是否长期没有更换火花塞，这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足，也是比较常见的故障；4、检查气缸缸压，是否存在漏气，气门或燃烧室是否积碳过多等；5、检查点火正时，检查配气正时，看看正时有无偏差，比如提前或者靠后，查到这一步还是去相关的维修站进行检查为好。

可以用积碳清洗剂来清洗：1、大部分汽车的排气管黑灰都是汽油燃烧不完全的产物，为什么汽油会燃烧不完全呢？这与车辆经常处于怠速或者低速运行有关；2、发动机在低速运转时，吸气量以及吸气的能力比较低，从而使得汽油和空气无法很好的混合；3、形象点解释就是十份汽油分子当中，只有七份与空气中的氧气结合，而另外三份汽油分子没有氧气。没有氧气的汽油分子就无法燃烧，只能转化成黑灰贴在排气管。

出现这样的状况表明车身车漆有沙眼或出现了打磨的现象。汽车的车身车漆是比较复杂的，车身车漆是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。假如去了壹些不专业的车漆修复机构，就可能会发生车漆粗糙的状况。 电泳层关键功能作用是防锈的，在整个车身被拼装完毕后，整个车身会被泡入电泳池内。 在电泳池内车身表层可以形成一层电泳层。 在电泳层之上是中涂层，中涂层的关键作用同样是防锈，而且还可以提高与下一层车身车漆的结合能力。在中涂层之上是色漆层，色漆层关键起到美观作用。 我们平时能够看到的各类车身颜色基本都是色漆层呈现的。 在最外面的一层油漆是清漆层，清漆层的关键作用是保障色漆层，而且提高车身车漆的光泽度。 最容易受伤的一层油漆就是清漆层。 大部分细小划痕基本都是留在清漆层上的。 清漆层上的划痕可以通过抛光除去。 不过不提倡小伙伴们经常去抛光，不然会下降清漆层的厚度，而且也可能会加快车身车漆的老化速度。 假如经常去抛光，可能会影响到车身车漆出现黯淡无光的状况。 （中华网汽车auto.china.com原创）

出现这种情况证明车身漆面有沙眼或者出现了打磨的现象。汽车的车身漆面是比较复杂的，车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。如果去了一些不专业的漆面修复机构，就可能会出现漆面粗糙的情况。电泳层主要是用来防锈的，在整个车身被拼装完毕后，整个车身会被泡入电泳池内。在电泳池内车身表面可以形成一层电泳层。在电泳层之上是中涂层，中涂层的主要作用也是防锈，并且还可以提高与下一层车身漆面的结合能力。在中涂层之上是色漆层，色漆层主要起到美观作用。我们平时能够看到的各种车身颜色都是色漆层呈现的。在最外面的一层油漆是清漆层，清漆层的主要作用是保护色漆层，并且提高车身漆面的光泽度。最容易受伤的一层油漆就是清漆层。大部分细小划痕都是留在清漆层上的。清漆层上的划痕可以通过抛光去除。但是不建议大家经常去抛光，否则会降低清漆层的厚度，并且也会加快车身漆面的老化速度。如果经常去抛光，可能会导致车身漆面出现黯淡无光的情况。

轮毂上有黑灰，绝大部分原因都是因为刹车片和刹车盘摩擦出来的黑灰。这种情况属于正常现象，不用担心。刹车片的材质相对于刹车盘的材质要更软一些，这样才能产生摩擦力。时间长了就会摩擦出黑色的粉末。还有一种情况是不正常的，就是如果其中一个轮毂上黑色的灰明显要比其他的多。如果是这种情况，多半是因为刹车抱死。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的，需要经由专业人士检查过后才能确定。以工作人员的答复为准。现实当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，只有检查过了才能知道到底怎么回事，只有确定问题出在哪了才能对症修复。改轮毂不是随便改的，如果改的不对，就属于私自改装，是违法行为。改轮毂只能改原厂尺寸的轮毂。尺寸大小和原轮毂的一样大，就不需要去车管所备案。如果更改了尺寸大小，就需要去车管所备案。要注意的是，车管所不一定同意。假如车管所不同意就不要更换轮毂了。

导致排气管出现黑灰的原因有很多，可能是氧传感器出现问题，可能是加的汽油质量太差。汽车发动机是通过燃烧汽油和空气的混合物来做功的，汽油在发动机内不可能完全燃烧，所以时间久了排气管就有黑灰出现。如果汽油的品质比较差，那排气管的发黑的现象也会更加严重。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，这样ecu就能调整空燃比了。发动机在正常运转时理想的空燃比是14.7比1。很多汽车由于使用时间久了，氧传感器出现了积碳或铅中毒现象，所以空燃比不准。如果空燃比不准确，排气管发黑现象也会比较严重。有些车空燃比不准时甚至会冒黑烟，这是汽油燃烧不充分的体现。氧传感器不能一直用不换，使用时间久了需要更换。很多车友们去加油站加油的时候会遇到有一些加油站员工推销燃油添加剂，这些推销人员说燃油添加剂能清除积碳并且减轻排气管发黑的现象。其实这些燃油添加剂几乎是没有什么作用的，并且大多数是不合格的假冒伪劣产品。

汽车发动机冒黑烟的三种常见原因：第一种是使用了劣质的汽油，劣质汽油的杂质比较多，燃烧效率必然会大大下降，排气管会冒黑烟。第二种是空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。第三种是点火系统出现了故障，例如火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成的。