汽车各部件保养周期表

途昂保养周期是一万公里或十二个月，保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整和更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。途昂保养周期具体周期如下：1、途昂1万公里保养项目：大众途昂1万公里的保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器三个项目。2、途昂2万公里保养项目：大众途昂2万公里的保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、火花塞五个项目。3、途昂3万公里保养项目：大众途昂3万公里的保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器三个项目。4、途昂5万公里保养项目：大众途昂5万公里的保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器三个项目。5、途昂6万公里保养项目：大众途昂6万公里的保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、变速箱油、火花塞、正时皮带9个项目。此外日常养护对汽车来说也相当重要，日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

gw250保养周期是新车首保一千公里，之后是行驶五千公里和半年更换一次机油做保养，根据公里数和时间在修理厂更换机油，空气滤清器和机油滤清器每10000公里需要更换一次。以下是关于保养的更多介绍：汽车做保养的原因是：保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长汽车的使用周期。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

新车需在行驶3个月或2500公里和6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内，进行第一次以及第二次保养。前两次保养均为免费，更换机油和机油滤清器，并进行相应部件的检查。需要注意的是，如果车辆不在规定时间内前往4S店进行保养，将失去保修的权利。在第二次保养之后，车辆需每5000公里或6个月进行保养。逍客机油、机滤首次更换是在5000公里或6个月时；空气滤清器和空调滤清器为每1万公里或1年更换一次；冷却液、CVT变速箱油只需保养时进行检查，并无更换周期，按需更换（通常冷却液最好8万公里或者4年时进行更换）；火花塞为每10万公里更换一次；刹车油为每4万公里或2年更换一次。此外，该车汽油滤清器、电子助力和正时链条，这都是无需更换的。

领克每次保养都需要更换机油和机油滤清，空气滤清和空调滤芯以及刹车油每2万公里或24个月更换，变速箱油为8万公里，火花塞4万公里或者4年换一次，防冻液为8万公里或48个月换一次，汽油滤清器每3万公里或者36个月换一次。领克01保养周期为10000公里，大保养更换机油机滤、空气空调滤芯和刹车油火花塞。领克01的冷却液是根据实际检查结果添加。此外，变速箱油位每80000公里添加一次。领克01为车主提供了终身保修以及终身免费道路救援服务，终身保修包含发动机变速箱以及底盘部件等非易损件。保养更换的物品及配件是根据它们的寿命来决定的。常规定期需要更换的物品有：机油及滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液、传动皮带等，还要定期检查调整更换的项目有四轮定位、换位、刹车片、轮胎等。在“保养手册”里都有详细的列表。但需要注意的是，这个周期并不是绝对固定，而是根据车况确认的。合理的保养措施可以有效降低车辆故障，保证整车的性能和寿命。一般汽车状况良好的新车，均可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。我们要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。轮胎充气要适当。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，最正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，上升到一定温度之后就可以行驶了。

以宝马5系车型为例官方实际保养周期表如下：1、机油和机滤：建议更换周期为1万公里，上下可浮动2000公里；2、空气滤清器：建议更换周期为30000公里；3、汽油滤清器：建议更换周期为30000公里；4、防冻液：无需更换按需添加即可；5、刹车油：建议每两年更换一次；6、变速箱油：终身免维护；7、空调滤清器：建议更换周期为30000公里；8、蓄电池：建议保养周期为三年以上车型每年检查一次；9、轮胎：建议保养周期为不考虑轮胎非正常损伤或轮胎磨损程度的话，最迟在安装6年后更换轮胎。另外，厂商也建议，车主在每1万公里做一次小保养，每3万公里进行一次大保养。

摩托车保养周期需要根据不同品牌、不同型号的发动机来定期保养的，一般在购买车辆时，会有一本《摩托车保养用户手册》可以参照手册上的时间来安排保养。摩托车一般来说是3000公里保养一次，但是有的会在500公里的时候就更换机油，因为是在磨合期每隔300公里更换一次，一共三次。1.机油:磨合期每500公里、1000公里、2000公里换一次机油，机油和机滤需一起更换务必正品，渠道来源明确（矿物油、半合成、全合成都可以，根据自己车型、原厂推荐标号及经济状况选择机油）2.出磨合期:每3000公里或每年换一次，务必正品、还是正品机油。使用厂家指定标号机油，单缸可以使用刚矿物油、半合成、全合成。双缸及多缸，务必使用全合成机油。3.齿轮油:每10000公里换一次齿轮油。4.空滤:每8000公里换一次，空滤每4000一清理。5.冷却液、制动液:每20000公里一换，平时量不足时，补加至最高和最低刻度范围之内。6.链条:链条松紧幅度1.5-2cm，每500公里清洗，并打上专用链条油，用毛巾擦拭多余油渍。每2万公里根据磨损情况，更换大小飞轮和链条。7.火花塞;每10000公里，注意清理火花塞中心电极火积碳，普通镍材质火花塞每行驶20000公里更换，铂金火花塞每40000-50000公里更换，铱金火花塞每100000公里后再更换。请按照《摩托车保养用户手册》进行保养。

汽车零部件的更换周期如下：轮胎：更换周期：5万至8万公里。要定期更换轮胎，—组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。雨刮片：更换周期：一年。对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。刹车片：更换周期：3万公里。制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。蓄电池：更换周期：6万公里。电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，以防电瓶亏电。

汽油滤清器更换周期则大概在2000-3000公里。以下是具体介绍：1、“三滤”更换：除污、清洁的配件更换周期按照汽车生产手册执行就好，空气滤清器的保养周期为6000-8000公里；机油滤清器的保养周期为可与换机油同步；汽油滤清器的更换周期则在2000-3000公里。2、发动机零件：发动机是汽车正常运行的重要部位，定期更换发动机相关配件，对维持车辆的正常使用有重要作用。发动机正时皮带更换周期是50000-60000公里；转动三角皮带更换周期在40000公里；汽油软管保养周期大概在80000。3、防冻液：防冻液有效期为1-2年，更换防冻液周期是车辆行驶两年，夏季防冻液容易过期，防冻液使用一年会出现颗粒沉淀，这时更换防冻液。在更换汽车防冻液的时候，要更换同种品牌，不能混加，更换一年四季都可以的防冻液品牌。

新车需在行驶3个月或2500公里和6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内，进行第一次以及第二次保养。前两次保养均为免费，更换机油和机油滤清器，并进行相应部件的检查。关于逍客的补充信息如下:1.排量:按排量分为1.6L和2.0L两种排量。1.6L配备5挡手动变速箱，2.0L分为6挡手动变速箱和6挡CVT（无级变速）变速箱。2.变速箱油终身免维护:厂家的保养手册中提到，手动变速箱油每次保养都需要做检查，视检查结果进行更换，CVT（无级变速）变速箱油是终身免维护的，由于实际驾驶情况不同，CVT（无级变速）变速箱油建议每10万公里更换一次。

以下是关于宝骏汽车保养周期一览表的相关介绍：1、5000KM或者3个月：更换机油、机油滤。10000KM或者6个月更换机油、机油滤、燃油滤；15000KM或者9个月更换机油、机油滤。2、在首次保养之后：宝骏第二次保养为1万公里或者6个月时，第二次是行驶了4.5万公里或4年。刹车油在3.5万公里或3年更换一次。此外，该车采用的电子助力和正时链条，这都无需更换。

雷凌汽车不同零件保养周期也不同：1、易损件方面，诸如千斤顶这类随车工具保修期为12个月，而各类滤清器、火花塞、制动片、灯泡以及雨刮片等零件则为6个月或1万公里。2、在手册中，对蓄电池保修期做特别说明，在最初12个月内，若出现问题可得到免费更换；若在12个月后、但在第25个月之前出现问题，用户要承担50%更换费用。3、雷凌汽车机油机滤都是每1万公里更换一次，空气滤清器在行驶到4万公里时需要更换，之后在6万公里时进行检查.4、空调滤清器则是每2万公里更换一次；刹车油更换周期为每4万公里一次。5、其它油液和滤清器都是在保养时进行检查，如有需要则进行更换，经销商表示会提醒车主。

汽车保养周期：车辆通常是5000公里保养一次。1.汽车保养必须定时对车辆有关部分开展检测、清洁、补充、润滑、调节或替换一些零部件的保护预防性工作；2.当今的汽车保养关键涵盖了对发动机组件（引擎）、变速箱组件、空调机组、制冷系统、燃油组件、动力转向系统等的养护范围。车辆的养护是不可缺少的1个关键项目。由于伴随着车辆的使用年限和行驶里程数的提升，车体会丧失过去的光泽；紧固件会松掉，各组件的配合间隙会因为磨损而扩大；车油、变速器机油、冷却液等车辆保护液会结焦、积垢、质变、失效；因此，如果不立即替换，将影响车辆的常规运行和使用期限，乃至造成安全事故。有关汽车保养，可以去4S店、汽车修理厂、汽车养护店等开展养护。

大众车的保养周期如下，首保是7500公里或者是6二月，第二次保养就是一年或者是15000公里，第三次保养是2年或者是25000公里，接下来是每隔一年或者是10000公里保养一次。其实汽车的保养周期也不是很固定的，如果汽车用的机油是质量比较好的全合成机油的话，就可也每隔8000-10000公里保养一次，如果使用的是质量比较普通的矿物质机油的话，就要每隔5000公里保养一次。汽车首保一定要更换机油，因为新车磨合期的机油都会加大对发动机的研磨程度，如果过了磨合期还是使用磨合期的专用机油的话，就会造成发动机受损，所以到时间建议还是要去进行保养。

一般情况下，大保养项目（机油、机滤、空气滤、燃油滤、空调滤）需要400至500元左右：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

汽车保养周期表一览：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

在汽车内部，其实有很多易损耗的零部件，如果更换不及时，开车在路上容易造成安全隐患。今天，小编就来给朋友们盘点一下汽车的一些易损件更换周期，因每个车情况不一样，以下周期仅作为参考，希望对大家合理养车有所帮助，记得收藏起来哦！ 1、轮胎 更换周期：5-8万公里（一般成对更换） 正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。 2、雨刮片 更换周期：1年 启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。 3、机油、机油滤清器 更换周期： 普通矿物油的使用周期：5000公里或半年 半合成机油的使用周期：7500公里或半年 全合成机油的使用周期：10000公里或九个月至一年 机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，咱们多换换也不心疼。但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。 要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的，原因就像是你干完活浑身很脏，虽然洗澡了，但你还是穿上了旧衣服，那洗了就等于白洗。所以换机油，一定要换机油滤清器，这是一个规矩。 4、空气滤清器 更换周期：1-2万公里 空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。 5、空调滤清器 更换周期：一年更换一次 空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客的健康，延长空调的寿命。如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器了。 6、汽油滤清器 更换周期： 外挂汽油滤：1-2万公里 油泵一体：6万公里 汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。 一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。 7、火花塞 更换周期： 镍合金（普通铜芯）：30000公里 铂金火花塞（白金）：60000公里 铱金火花塞：100000公里 日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。 8、刹车片 更换周期：6万公里左右 刹车片，属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。 如车辆在制动情况下出现金属摩擦音，应尽快前往汽修专业地方进行检修，必要时进行更换。刹车片片关乎生命安全，必须谨慎对待。 9、蓄电池 更换周期：6万公里或者2-3年 熄火以后应及时关闭一些车上的用电设备，比如大灯还有音响等，车辆熄火后无法为电瓶进行充电，这样下去会造成电瓶亏电，会导致缩短电瓶寿命。 10、发动机正时皮带 更换周期：6万公里或者4年 市面上不少的车型都是使用橡胶的发动机正时皮带，这种皮带最好在4年或者6万公里时进行检查或者更换，老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。让然，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“4年或者6万公里”的约束进行更换了。 11、离合片 更换周期：5万公里 离合器正常情况下5-6万更换离合器片及压盘。但离合器片的磨损也于驾车人的驾驶习惯有一定的关系，习惯不同，带给离合器片的负荷也不尽相同，有的人用的好，可以几年换一次，用不好的半年就得换，特别是新手，在起步、换档时动作不娴熟，对离合器磨损特别大。 通常如下情况需要更换：比如上高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑)；再如挂一档起步时车有前后闯动感；还有踩、抬离合时有生涩感等，这些情况下也需更换。 总结： 以上是小编建议一般轿车的易损件保养时间，当然每一个汽车其厂家的要求都不一样，再加上每一个车的具体使用情况和环境也不尽相同，如果上面我说的周期跟你的保养手册有很大的出入，那么小编还是建议你以你的保养手册周期为准，上述周期仅作为参考。

马六保养周期的间隔是5000公里或三个月，汽车保养的周期有两个指标，一个是时间指标，另外一个是里程指标，以先到为准。如果汽车的使用时间到达三个月，但是行驶里程没有达到5000公里，在这种情况下就需要及时保养，反之，汽车的行驶里程达到5000公里，使用时间没有达到三个月，同时也需要到4s店进行保养。汽车的保养同时还分为大保养和小保养，小保养主要是更换汽车的机油和机油滤芯，机油就是发动机的润滑油，被称为发动机的血液，其主要作用就是对发动机起到润滑、减震缓冲等作用。按照机油的类型来划分，机油可以分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种类型的机油产生的效果不同，使用的周期也是不同的。大保养主要是对汽车进行全面的检查，更换汽车上的五油四滤三水，五油指的是机油、转向助力油、变速箱油、离合器油、刹车油，四滤指的是空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器，三水指的是冷却水、电池水、玻璃水。

汽车保养周期表是根据汽车保养周期，做的一张提醒保养的表格。 在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

途观1.8T/2.0T发动机保养周期。5000公里首保，更换机油机滤。10000公里，更换机油机滤。20000公里，机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞。30000公里，机油机滤，空气滤芯、汽油滤芯。40000公里，机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞。50000公里，机油机滤。空气滤芯。60000公里，机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞。以上就是途观的保养周期表，而保养时间需要根据用车环境和驾驶习惯来适当的调整保养周期。