进气增压泵的好处和坏处

进气增压泵的优缺点：好处：进气增压泵的主要好处是可以增加发动机的进气量，提高发动机的功率，输出性能高，成本低，维护简单等。缺点：1、汽车发动机使用三元催化器作为后处理器，三元催化器要求过量空气系数调节在1左右。此时，发动机中的一氧化碳、未燃烧的碳氢化合物和氮氧化物刚好可以完全相互反应。如果安装增压泵，进气量增加而喷油量没有相应增加，会影响发动机的后处理效率，汽车排放不达标。2、如果增压泵直接安装在进气管上，会增加进气阻力。当发动机高负荷高转速运转时，如果增压泵泵出的空气小于所需进气量，就会降低发动机功率。另外增压泵本身也耗电，变相增加了发动机的负荷。3、寿命短，高压力增压器无限制的缩小涡轮箱流道中钢轮直径，使增压器一直处于超速运转，平均转速高出了普通增压器每分钟2—3万转，高压力增压器的寿命只有普通增压器的2/3，小厂的高压力增压器的寿命更短。

一、汽车天窗的优点1、增加车内的光线。打开天窗会使整个车内空间在视觉上会大一些，即使在天气不好的时候，也会使得车内的光线更加充足。2、除雾。开车的人都知道，冬天开车时，前窗时常会起雾，所以有很多人便提前在车里打开暖风，这样能好一些，但是如果这时你将天窗打开，也可以起到除雾的作用。3、通风。车辆长期停放，或是车内有人抽烟导致车内空气污浊。汽车行驶时打开天窗，车外就形成负压区。车内空气被抽出，以此达到换气的目的，且热量也被快速带出车外了。4、噪音小。当驾车行驶在高速公路上，如果打开侧窗，车内人员交谈会被噪声所干扰。如果你驾驶的是装有天窗的车辆，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，而且车速不受任何影响。5、增强视野。开了天窗之后，车内总体的视野扩大了，坐在车里看得更远了。6、增加逃生渠道。当遭遇落水意外时，内外压差异或者车辆进水后导致电路短路，车门很难打开。这时，天窗就是逃生通道。7、时尚美观，突显档次。带有天窗的车辆不但提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来惬意的生活享受。在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了车辆的档次。二、汽车天窗的缺点1、脆弱。因为天窗是玻璃制成的，所以比较脆弱，对于车顶这个位置，在面对高空掉落的物体或者是有一些随时可能会脱落的东西，没有正常的车顶安全稳固。2、漏水。如果天窗的排水孔堵塞或是密封性出现问题，天窗旁边的橡胶圈老化，下雨很有可能会渗水到车里面。3、隔热性差。透明玻璃的隔热性比铁皮要差。4、开启可能有异响。汽车天窗的开启关闭的时候进行运动的导轨槽，如果长时间不维护和清理，加上开车环境又不是很好沙尘比较厚，或者是长期把车停在树下，很可能就会堵塞导轨槽，导致天窗开启产生异响甚至开不了。5、价格贵。同款车，带天窗价格比不带天窗价格高。

皮卡车的好处和坏处如下：好处：既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也非常适合广大卡车朋友改装用于越野，另外皮卡还可以享受货车绿色通行政策。坏处：皮卡汽车一般是比较费油的，并且一直受到政策限制。皮卡车简介：皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的皮卡就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

电子驾驶证的好处：1、为司机提供便利。在推行电子驾驶证之后，司机不需要随身携带驾驶本，在需要时可以直接打开手机找到电子驾驶证即可，避免因忘带驾驶证给出行带来不便。2、为交警执法提供便利。交警在检查电子驾驶证时，可以直接通过扫码获取信息，省略了以往的输入编号的时间，大大提高了交警的工作效率。3、在一定程度上保护了环境。由于电子驾驶证无需材料制作，采取无纸化的形式，减少了碳排放，在环境保护方面是有利的。4、电子驾驶证具有防伪功能。相比于纸质驾驶证，电子驾驶证很难作假，也就一定程度上防止不法分子制作假证。电子驾驶证的坏处：1、对于不擅长使用手机的中老年车主来说，使用纸质驾驶证更适合他们。2、电子驾驶证受电子设备的影响。一但电子设备损坏或者是没电，就无法提供驾驶证了，反而更加麻烦。3、电子驾照证的的使用范围有限制。一般仅限于在本市区等固定区域内使用。4、在驾驶人纸质机动车驾驶证暂时扣押期间，电子驾驶证是不可以进行使用的。

车罩的好处和坏处分别是：车罩的好处是：1、能帮助户外停放的汽车抵挡紫外线辐射，太阳直射，酸雨，鸟粪，风沙，动物利爪的损害，防脏，防灰，防水雨雪，抵抗紫外线对车漆和内饰等的损害。2、可以防止沙石飞溅损坏车身，遮盖车身上的划痕。还能有效防止高空坠物、烟花爆竹等意外因素对车辆的损坏，且也能防止严寒天气下冰冻对车辆的危害。车罩的坏处：1、由于在使用车辆时，汽车漆面每天都要接受灰尘、泥水、树脂和飞沙的洗礼，而停车时候如果直接使用车罩，附着于车身上的污渍便会随着盖车罩时，车罩和漆面的摩擦从而划伤车漆，同时，由于目前车罩的内侧基本都使用了植绒处理，车漆上的污渍也会附着在车罩上，久而久之便会使得车衣变脏，从而对车漆造成更大的损害。2、容易腐蚀汽车零件，如果在高温状态，再给车罩一个车罩，其实就相当于在一个热气腾腾的开锅上面盖上一层塑料布，而当刚把车子停下，盖上车衣后，局部温度瞬间飙升，就会导致湿度加大，湿度过大就会锈蚀零部件，因为车子的80%部件是钢铁材质，遇水易腐蚀的。车罩定义：车罩，也叫汽车外罩，即按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用。特别是高档小车，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。

1、摩托车abs的好处：在湿滑以及沙石路面上，ABS能够显著的减少刹车距离，避免车辆发生侧滑。在紧急的交通情况下，ABS可以让驾驶者刹车的同时，进行车辆的转向，以避让前方的路况。2、摩托车abs的坏处：首先就是价格比较高，市面上搭载ABS系统的摩托车售价基本都在万元以上，而一万多的车往往还只在其中一个车轮上装配了ABS，想要前后轮均配备的话又要花不少钱。其次就是市面上的ABS系统质量参差不齐，很多人在修理店加装到劣质产品，三天两头就会出现ABS刹车系统故障。摩托车abs工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

方向盘套的好处：1、增加手的握感很多手大的司机，对于原车匹配的方向盘并不满意，甚至觉得光秃秃的握感一点安全感都没有，驾驶起来很不自在。因此，方向盘上面增加一个把套，既可以增加驾驶快感，又可以一定程度上降低原方向盘的磨损度。2、防冻手有些人的手对温度较为敏感，尤其是女性，到了冬季毛绒垫子、加热等所有可以快速升温保暖的设备都不可缺少，更何况是驾驶时离不开的方向盘。毛长毛短无所谓，几乎所有带绒的方向盘套都具有一定的防冻功能。3、吸震功能有些震动人体可以明显感知，而有些震动人体没有明显感知，如果做疲劳测试，我们知道横向、纵向等角度的震动对于人体影响较大，也会引起车内人员的疲劳感。一些低频震动会通过方向盘传导给驾驶员，而方向盘套根据材质不同，有些方向盘具有一定的吸震功效，可以一定程度上减轻疲劳感。方向盘套的坏处：1、影响驾驶方向盘套的增加势必会增加了方向盘的握杆厚度，而方向盘套要么是缝上去的，要么是很费劲的装上去的，谁都不可能随意装卸它，因此对于某些手大的驾驶员来说，确实增加了一定的驾驶快感，但是对于女性或者手小的来说，就不那么友好了。厚重感的方向盘会对驾驶者产生驾驶感下降、灵敏度降低的情况发生。2、影响安全方向盘套毕竟以橡胶制品为主，有些会配有化学纤维制品缝合而成，有些可能会存在胶水粘贴现象，这就对方向盘套的材质要求很严格，如果购买了不合格产品，它非但没有起到真正的作用，反而可能成为散发污染物的源头。非缝制方向盘套，并不是一劳永逸，橡胶制品老化后，牢固度会下降，如果平时疏于对车的观察和养护，老化的方向盘套可能在转向时失去固定，一旦发生车辆可能会有短暂失控的可能，因此较为危险。而一些毛绒方向盘套，会存在静电、打滑等情况发生，因此购买方向盘套要精挑细选后再考虑是否需要。

空气悬挂的好处：1、乘坐的品质有所提升，装有空气悬挂的汽车过一段颠簸的路就感觉是滑过去的一样，还可以软硬可调；2、可以帮助SUV或皮卡提升拖拽的能力，装备了之后可以让驾驶者通过增加悬挂的硬度来拖拽重物，装备传统钢制的弹簧SUV或皮卡在重物的推拽下，车身也会降低，压缩避震弹簧也会增加车避震的硬度。3、空气悬架最大的优点是重量轻，它可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速时，悬架会自动硬化，从而为车辆提供更好的平稳支撑，使车辆行驶更加稳定。当长时间以低速行驶时，悬架会自动变软，从而给乘员带来更好的舒适性；空气悬挂的坏处：1、购买选装的成本很高，大多数的汽车，就算是豪车，空气悬挂也只是一个选装配置，只是个别的超豪华跑车或SUV上才会有空气悬挂做标配；2、维护的成本特别高，当空气悬挂在良好的状态下是完美的，但一旦出现了故障，就要付出很多的钱去修复甚至去更换。

进气助力泵的主要优点是可以增加发动机的进气量，提高发动机的功率，输出性能高，成本低，维护简单等。汽车发动机采用三元催化器作为后置处理器，三元催化器要求过量空气系数控制在1左右。此时，发动机中的CO、未燃烧的HC和NOx可以完全相互反应。如果安装助力泵，进气量增加，但喷油量没有响应，这将影响发动机的后处理效率，导致车辆排放不达标。如果增压泵直接安装在进气管上，会增加进气阻力。发动机在高负荷、高速运转时，如果助力泵的空气量小于所需的进气量，则会降低发动机功率。此外，助力泵本身也需要耗电，这变相增加了发动机的负荷。

进气增压泵有用，关于进气增压泵介绍如下：进气增压泵作用：它主要的作用是通过增大发动机进气量的方式，从而来提高发动机的动力，在理论上来看，汽车增压泵对提高发动机的动力有作用。进气增压泵的好处和坏处：好处是进气增压泵的好处主要是能增大发动机的进气量，提高发动机的动力、输出性能高、成本低、维护起来简单等。坏处是汽车发动机使用三元催化器作为后处理器，而三元催化器要求过量空气系数控制在1左右，此时发动机内的CO，未燃烧的HC和NOx正好可以相互完全反应，而如果加装了增压泵，进气量增加的同时，喷油量却没有响应增加，会影响发动机的后处理效率，导致汽车排放不达标。

汽车进气增压泵的好处是提高发动机动力，坏处是影响尾气。汽车进气增压泵的优点：进气增压泵的优点主要是能增大发动机的进气量，提高发动机的动力、输出性能高、成本低、维护简单等。汽车近期增压泵的缺点：汽车发动机使用三元催化器作为后处理器，而三元催化器要求过量空气系数控制在1左右，此时发动机内的CO，未燃烧的HC和NOx正好可以相互完全反应，加装了增压泵，进气量增加的同时，喷油量却没有相应增加，会影响发动机的后处理效率，导致汽车排放不达标。

方向盘套的好处和坏处如下：方向盘套的坏处：易打滑，不好掌控：使用方向盘套会减少方向盘和手之间的摩擦力，在遇到雨雪路滑、急转弯路况时方向盘的不易操控，容易出现把控滑落，在处理紧急状况时不利于安全处置，方向盘容易脱手，影响安全，造成事故。对真皮方向盘造成永久损伤：对于真皮方向盘来说通过橡胶固定的方向盘套基本上都有损伤。方向盘套的好处：减震作用：由于方向盘偏硬，当驾驶路况不是很好的时候，一定会产生震动，司机也会感觉一阵强烈的震感，从而刺激心脏，不利于身体的健康。方向盘上装个方向盘套可以有效起到防震的作用。

方向盘套的坏处如下：1、减弱感知力：司机有时可以通过方向盘的震动来感知路面状况，尤其是在高速行驶或急转弯时，都可以通过方向盘及时判断做出紧急处理，使用方向盘套在一定程度上会使手与方向盘的正面接触减少，减弱司机对路面状况的感知能力和判断能力。2、对真皮方向盘造成永久损伤：对于真皮方向盘来说通过橡胶固定的方向盘套基本上都有损伤，主要原因是在日常使用过程中受限于橡胶的固定，方向盘套在方向盘上无法大范围的移动，但会有非常轻微的位移，而这些轻微的位移带来的摩擦对真皮来说很致命，使真皮方向盘留下不可修复的损伤。方向盘套的好处如下：1、减震：由于方向盘偏硬，当驾驶路况不是很好的时候，一定会产生震动，司机也会感觉一阵强烈的震感，从而刺激心脏，不利于身体的健康。方向盘上装个方向盘套可以有效起到防震的作用。2、防滑：不仅可使方向盘免受磨损，而且可增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，进而增强车行驶时的反应灵敏度和安全性。

进气增压泵的好处是维护简单，坏处是寿命短。以下是关于进气增压泵的知识介绍：1、进气增压泵的好处：增压泵的零件及密封少，维护简单且成本低着一起复增压，增压泵具有输出性能高而成本低的特性。2、进气增压泵的坏处：高压力增压器无限制的缩小涡轮箱流道中钢轮直径，使增压器一直处于超速运转，平均转速高出了普通增压器每分钟2—3万转，高压力增压器的寿命只有普通增压器的2/3，小厂的高压力增压器的寿命更短。

抛光打蜡的好处是：1、防护漆面；2、使车看起来比较亮；3、防水、防紫外线、防静电等；4、可抛掉氧化物、腐蚀物，到达修复漆面洁净度的目的，抛光打蜡的坏处：1、抗氧化能力差；2、不耐水；3、不耐高温。抛光是根据研磨蜡及抛光机除去车漆表层刮痕及毛糙不平位置的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜生成，修复亮丽。抛光是把已经被氧化的漆面用研磨剂磨去，之后进行漆面还原。而打蜡的作用首要就是防水，防酸雨，防氧化，因为车蜡的防护，会使车体的水滴附着量降低，成效非常显，能到达50%到90%；次之是防高温和紫外线，气温越来越热，汽车长期在外面行驶或存放非常容易因照射而造成车漆老化退色，而打蜡生成的防护可以将一部分光线反射，有效的避免车漆老化。抛光打蜡的作用：1、防水作用，减少车漆水印暗斑，锈蚀和破坏；2、防老化作用，减少紫外线对车漆伤害，增加油漆寿命；3、赏光作用，不相同程度改进车漆光洁度，让车体颜色更亮丽；4、防静电作用，减少与空气中浮尘、毛织物、化纤等摩擦引起对车漆的伤害；5、耐腐蚀作用，有成效隔离开酸雨、酸雾对车漆的伤害。

镀晶有能让车漆光泽饱满，耐划痕，不龟裂，抗静电，耐腐蚀等好处，但坏处是，需要有依赖性，一般镀晶能保持一年左右，之后还得继续镀晶，否则，车漆氧化加快，变得黯淡无光。镀晶是用于汽车护理的硬质涂层，提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，下面来说说镀晶的流程，先做好汽车的保护工作，防止飞溅，将车上细痕进行抛光，做漆面还原，然后用抛光擦拭布擦拭干净，对车漆进行脱脂，然后用镀晶专用擦轻微均匀涂抹在车漆表面，最后用专业擦拭布擦亮车漆表面即可。镀晶后一周内不要清洗车辆，尽可能不要触碰漆面，以至于影响镀晶效果。

主动闭合式进气格栅的好处：1、车辆处于冷车状态，格栅关闭，有利于发动机迅速进入较好的温度状态；2、格栅开启后，在散热的同时，可以在一定程度上降低空气阻力，从而提高燃油经济性；3、一般型号的进气格栅不能主动关闭，冷车刚启动时，空气会冷却水箱，水箱不高，使水温缓慢上升，发动机不能迅速进入较好的工作温度。

电磁悬挂的好坏处就是：1、电磁悬挂的优点是反应快，反应比传统悬挂快得多，堪称是世界上动作最快、阻尼控制最先进的悬挂系统；2、电磁悬挂系统能快速有效地弥补轮胎的跳动，扩大悬挂活动的范围。降低噪音，提高车辆操控精度和乘坐舒适性；3、坏处是电磁悬挂的维修成本比传统的高出很多，比较不划算。

汽车打蜡的好处：1、汽车漆面打蜡可以防酸雨；2、防高温，能有效避免车漆老化；3、在秋冬季节，可以有效的防静电防尘。有效阻隔车身与空气、尘埃的摩擦。汽车漆面打蜡的坏处是：1、现在市场上车蜡的品牌很多很杂，鱼龙混杂，选择不好的产品或者性能不一样的产品不仅不能保护车漆，反而会伤害车漆。所以选择车蜡的时候应综合考虑各方面因素；2、坏处就是易磨损漆面，不耐高温，不耐清洗，经常打蜡对车就不太好。

空气悬架不同于汽车使用的传统悬架，空气悬架可以自动调整，但是相对于普通的悬架，空气悬架的制造成本更高一些。传统意义上的悬架是由弹簧和减震器组成的，如果汽车行驶在不同的路况，这种类型的悬架无法根据道路的情况进行调节，如果使用的是空气悬架，汽车行驶在不同的路段，空气悬架可以根据路况自动调整，它通过改变减震内气体的多少，来调节减震的软硬和车身的高低。在高速行驶的过程中，因为空气悬架具有自动调节功能，电脑会控制车身降低，减小车身上方的风阻，让汽车在高速行驶的过程中会更加稳定。空气悬架与传统意义上的悬架相比，在结构上要更加复杂，生产的成本自然就会变高，空气减震相比传统减震更容易损坏，在使用的过程中非常容易发生故障，所以后期维修和使用的成本也相对较高一些。如果空气悬架出现了故障，车身会塌下来，在这种情况下不能继续行驶，只能叫拖车。