轮胎出现裂纹还能用吗

如果在轮胎的胎壁上出现了细小的裂纹，不是很严重的情况下，车辆是可以在城市道路上行驶的，但不可以上高速。车辆在高速行驶时，可能会因为胎温升高而导致胎压增大，进而出现爆胎的风险。一般情况下，胎壁出现裂纹是由于使用时间过久而导致轮胎自然老化，此时轮胎性能和强度会严重下降。轮胎的保养方法有以下7点：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、避免让轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压，可以看汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，根据这个数值调整即可；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。7、经常检查轮胎状况。时常检查轮胎及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化。

轮胎表面有小裂纹还能用，但具体需看情况而定，如果只是小裂纹，对于普通路面则没多大影响，但不能跑高速。一般如果出现明显的开裂现象说明轮胎已经严重老化了，很难再承受高压环境，由于轮胎使用长久、或者保养不当等出现老化问题的小裂纹，说明车胎已经问题已经比较严重了，需要及时更换，一般轮胎寿命是4到5年，使用5年的轮胎最好换掉，不更换可能会出现爆胎的风险。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

对于较浅的裂纹来说，如果出现在胎底的话，就没必要进行更换，因为裂纹是存在与轮胎与地面接触的地方，是比较厚的，如果出现在轮胎的侧壁的话，就一定要及时更换，因为胎壁是最薄弱的地方，容易发生爆胎。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。如果在四年内行驶里程比较少，也建议更换，因为使用四年的轮胎会出现明显的老化现象。比较旧的轮胎在市区道路内跑跑是基本没有问题的，如果在满载的情况下上高速公路行驶，那风险是比较大的，在这种情况下，很容易出现爆胎现象。如果自己汽车的轮胎比较旧了，那就不建议跑一些高速路段或长途路段了。如果在高速行驶的状态下爆胎了，那是非常危险的，此时车子会失控，如果控制不住汽车，会引发比较严重的交通事故。轮胎日常维护注意事项：经常检查轮胎气压、避免撞击障碍物、车轮的定位和平衡、轮胎调位、限制行车速度、根据道路情况行车、注意自己的驾驶方式。如果车主无法自行判断轮胎情况，可以去轮胎专卖店或者是4S店进行检测，根据检测的结果选择是否需要更换轮胎。正常的老化龟裂或磨损可以不用更换。

轮胎出现细小裂纹还可以继续使用。轮胎的保养如下：四轮定位和轮胎换位：每行进10000公里后进行四轮定位和轮胎替换换位。轮胎定位角的误差和长时间不进行换位的轮胎也许致使方向跑偏和胎面非正常磨损。经常检查气压：轮胎的保养也包括定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎的使用。而低于规定气压的轮胎会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。检查轮胎状况：时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。

一般轮胎面上有细小裂纹可以用，这时候如果花纹的深度还正常就没必要更换。轮胎寿命：轮胎寿命基本为6-8年，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用3-5年，使用里程是6-8万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再决定更换。影响使用时长因素：轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子异物等，都是影响轮胎寿命的重要因素。

一般轮胎面上有细小裂纹，这时候如果花纹的深度还正常就没必要更换。轮胎寿命：轮胎寿命基本为6-8年，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用3-5年，使用里程是6-8万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再决定更换。影响使用时长因素：轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子异物等，都是影响轮胎寿命的重要因素。

轮胎沟槽有裂纹是否能用根据不同情况而定：1、裂纹细小且出现在轮胎胎面上，属于正常的老化龟裂或磨损，不用更换；2、裂纹出现在胎侧，需要进行更换，避免出现爆胎情况；3、裂纹过长、过深达到轮胎花纹的标准深度1.6毫米，需要更换。轮胎是汽车上的组成部件，其作用有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，保证行驶的安全稳定性。

当汽车轮胎出现细小裂纹不能使用。以下是关于汽车轮胎使用的详细介绍：1、当轮胎出现裂纹，需要及时更换轮胎。汽车轮胎由橡胶、金属、织物、各种化学添加剂制成，橡胶比较容易老化。橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。2、尽量不要原地打方向盘，不要压马路牙，避免上马路牙，上马路牙容易使轮胎鼓包，路面的坑要避让，快速的过坑洼地方会使轮胎鼓包和花纹脱落。避免刮蹭轮胎胎壁，轮胎胎壁是比较脆弱的部位，停车时刮蹭马路牙容易鼓包或者破裂。

轮胎沟槽有裂纹是否能用根据不同情况而定：1、裂纹细小且出现在轮胎胎面上，属于正常的老化龟裂或磨损，不用更换；2、裂纹出现在胎侧，需要进行更换，避免出现爆胎情况；3、裂纹过长、过深达到轮胎花纹的标准深度1.6毫米，需要更换。轮胎是汽车上的组成部件，其作用有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，保证行驶的安全稳定性。

轮胎有很多细小裂纹不能用了，需要及时更换轮胎。汽车轮胎由橡胶、金属、织物、各种化学添加剂制成，橡胶是比较容易老化的，就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。轮胎的使用注意事项有：1、尽量不要原地打方向盘；2、不要压马路牙，避免上马路牙，上马路牙很容易使轮胎鼓包，路面的坑也要注意避让，快速的过坑洼地方会使轮胎鼓包和花纹脱落；3、避免刮蹭轮胎胎壁，轮胎胎壁是比较脆弱的部位，停车时刮蹭马路牙容易鼓包或者破裂。

胎面有裂纹的轮胎是否能用要根据不同情况而定：1、压到石头之类的物体导致轮胎局部表面有微细裂纹时能用；2、胎侧受外力撞击或划伤出现裂纹时不能用；3、轮胎老化导致整体都布满裂纹时不能用。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

要参考轮胎使用时间，如果轮胎使用超过五年时间，或者行驶超过6万公里，需要考虑更换轮胎，机动车辆轮胎是非常重要的零部件，是车辆唯一和地面接触的零部件，一旦出现问题，会导致车辆失控。机动车辆的轮胎系统，能否正常使用，直接关系到车辆的行驶安全性，车辆轮胎起到了支撑车辆的作用，同时还负责车辆的转向系统和刹车系统，都是和轮胎有着非常大的联系，在轮胎使用过程当中，一定要定期检查轮胎使用情况，避免轮胎出现老化或者是破损，影响车辆行驶安全性。

轮胎侧壁有小裂纹还能用吗？轮胎侧壁有小裂纹不能继续使用。轮胎侧壁有小裂纹说明车胎橡胶老化变硬，出现小裂纹需要更换新的车胎。轮胎侧面比较薄弱，出现裂纹容易导致爆胎。补胎方式如下：1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，但是费用也相对要高，耗时更长，主要适用于比较大的伤口；2、热补胎：修补后很耐用，但是对加热的温度和时间要求高，掌握不好容易破坏轮胎结构；3、胶条补胎：不用拆装轮胎，也不用做动平衡，方便快捷；但是需将伤口扩大，在长时间之后可能会出现漏气的现象；4、贴片补胎：方便但不耐用，适用于较小的伤口。

轮胎有裂纹还能不能用，这个是很难判断的，具体还是要看实际情况的，具体如下：1、如果是前轮的话需要倒到后轮上可继续使用一段时间，需要勤观察，一旦出现轻微的鼓包就需要换掉；2、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少；3、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险；4、汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换；5、这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。

普利司通轮胎有裂纹不能用的：1、轮胎的磨损标识每条轮胎胎面的沟槽里都会有磨损标识，一般家用轿车的磨损标识厚度为1.6mm，如果您的轮胎花纹和磨损标识一边高时，说明该换胎了；2、轮胎出现破裂鼓包日常开车时，轮胎难免会刮蹭或者扎到，比如停车时蹭到马路牙子。这样很容易导致轮胎胎侧受损鼓包或者破裂；3、轮胎鼓包是因为胎侧里面的帘子线断裂，这种情况最好及时更换受损轮胎，否则很容易出现爆胎。

轮胎出现裂纹这种情况大概是不经常使用造成的轮胎老化，建议更换。可以从图片中看出，轮胎正面的导水槽里有很深的裂纹，说明橡胶的韧性已经大大降低了。但是轮胎的花纹还是很深，很多车主觉得还可以用，再继续磨损花纹，这样的轮胎在低速时还好，但是在持续高速上行驶，由于高压高温的工作状态，轮胎的承受能力不足，可能存在隐患，为了安全起见，还是更换比较好。 在日常的修理工作中我们经常会遇到这种情况，由于车子使用频率较少，轮胎经常风吹日晒已经出现很多裂纹，导致轮胎出现很多裂纹还很深，但是轮胎的使用公里数还很少，轮胎的花纹还是比较深的，这时候车主就犯嘀咕了，到底还能不能继续使用呢？下面我们讲一下轮胎更换的几个要素。 1.轮胎磨损到一定极限，在轮胎正面的沟槽里，我们可以看到有一些凸起，当轮胎磨损到和凸起差不多高度的时候，就可以考虑更换轮胎了，因为这时候轮胎比较已经磨损的比较光了，轮胎的抓地能力也降低了，在雨天甚至会出现打滑的现象，所以说轮胎磨损作为正常轮胎更换的要素。 2.轮胎老化，这个也是题主提出的，年份过长但是行驶公里数不足，这种轮胎就要根据年份更换，按照以往经验，超过4年的轮胎就可以看出有很多密密麻麻的裂纹了，这时候就要考虑更换新轮胎了。 3.轮胎使用不当或者发生意外导致的轮胎更换。 轮胎在完全没气的情况下强行行驶会导致轮胎侧帘脱胶，这种轮胎就已经报废了，所以广大车主们，轮胎缺气，尽量换备胎，或者请求保险公司或者修车店救援。当然，轮胎在恶劣的路况行驶会出现，鼓包，划伤，装裂，等各种情况，其中侧面划伤到漏出侧帘线就要给更换了。 轮胎是车辆行驶当中的安全保障，必须要保证它是完好的。

如果只是橡胶正常老化产生的裂纹，那么不影响使用，如果是锋利的东西割伤了，那就建议及时更换轮胎。轮胎的胎壁是比较容易受伤的，特别是平时经常走一些烂路，或经常开上路沿石，这样都会损伤胎壁。那么胎壁如果被扎破或割破，建议各位车友不要进行修复了，修复后继续使用会存在风险，最好的办法是更换新的轮胎。轮胎是橡胶制品，那么橡胶制品会老化，轮胎在使用过程中也会产生老化，这是正常的。建议各位车友每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程数比较少，也需要更换轮胎。并且大家在购买轮胎时，一定要看清楚轮胎的生产日期。轮胎生产日期都在轮胎侧面写着，一般是四位数字。例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。如果轮胎出厂超过三年了，那么就不要买了。还有一些轮胎店卖的轮胎上面没有生产日期，这种轮胎也是不能购买的。因为这种轮胎的生产日期被磨掉了，这样是为了掩盖轮胎的生产日期。在购买轮胎时，要看清楚自己的轮胎规格型号，更换完新轮胎之后，要重新做一下动平衡。