汽车can报文帧ID解析

汽车CD机接线CAN可以实现在CD上显示一些车辆信息，有一些低配车的CD是减配的机器，没有CAN线，只能放音乐，很多人自己买高配CD来改装，就需要接CAN线，不然会出现CD机一小时自动关机，没有按键灯的情况。CAN介绍：can是协议线，也就是接黑匣子，nc是不要接的意思gnd是地，也就是接电池负极。字母定义：A插是电源，GND=地。B+=+12V，ILL=按键小灯线，AAC=锁钥开关，MUTE=静音，KL.15=K线。

CAN控制器的作用是接收控制单元中微处理器发出的数据，处理数据并传给CAN收发器。同时，CAN控制器也接收CAN收发器收到的数据，处理数据并传给微处理器。汽车车载网络CAN控制器是在一块可编程芯片上通过逻辑电路的组合而制成的。该控制器具有与单片微处理器进行连接的接口,可以由微处理器对其进行编程,以便对它的工作方式进行设置,控制它的工作状态,进行数据的发送或接收。相关拓展：汽车车载网络CAN控制器通常有两种类型，并且都严格遵守CAN的规范和国际标准。它们的特点分别如下：1.独立型车载网络CAN控制器这种类型的CAN控制器具有相对独立性，使用起来十分灵活，一般以单片集成电路的方式出现，它可以与多种类型的单片机微处理合。2.组合型车载网络CAN控制器这种CAN控制器是与微处理器组合在一起，形成一个具有CAN控制功能接口的微处理器控制组件。使用组合型CAN控制器，可以使电路得到简化和变得紧凑，效率也可得到相应的提高。

汽车can的功能是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ecu、控制模块、各种传感器等多个控制单元连接在一起，实现信息的实时同步。汽车can线是汽车控制器局域网总线技术的简称。它是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN总线的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。CAN线就是双绞线，绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通信相关的故障，可以直接对它进行检测。CANBUS即CAN总线技术，全称为控制器局域网总线技术。CanBus总线技术最早被用于飞机等武器电子系统的通信联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。如今车辆的电控系统是越来越多，例如电子燃油喷射装置、ABS装置、安全气囊装置、电动门窗、主动悬架等等。同时遍布于车身的各种传感器实时的监测车辆的状态信息，并将此信息发送至相对应的控制单元内。多个控制单元之间的通信其实就是将每个控制单元都连接到这两条CAN总线上，从而实现多个控制单元间的信息共享。

1、上电仪表液晶无显示。解决办法：检查电源是否正常；其次，检查WAKEUP线连接是否正确，是否有电压（WAKEUP电压约等于电源电压）；最后，检查CANH、CANL接线是否正常，之间是否有60欧电阻值，是否接反；2、仪表指针断电后不归零，仪表电源没有接常火。解决办法：仪表电源接常火；3、仪表指针不走。问题的可能原因有：仪表不走，液晶显示传感器掉线，传感器坏或者线束错、接口松动；步进电机坏。解决办法：重新连接线；4、仪表指示灯不报警及常报警。问题的可能原因有：报警信号线接错或断。解决办法：重新连接报警信号线；5、发动机启动，水温表不走。解决方法：当水温表不走时，可观察其它取自发动机的参数是否正常，通常转速和油压参数也取自发动机，如只有水温表不走，需更换仪表模块，如果转速、油压也不走，需要检查桥模块的电源线、CAN是否正常，还要检查后控模块的电源线、CAN线是否正常。注：此方法也适用于其他取自发动机的信号；6、如发现气压1表不走或指示不准确。解决方法：断电，使用万用表测量气压1模拟信号线对地之间是否有阻值，气压1的阻值范围大约在9欧到180欧，如没有测到阻值，说明线束错，或接口松动，或者传感器坏，如测到阻值，但阻值不对，说明传感器坏。7、燃油表有问题。油箱已加满油，但仪表指示不正确（较低或很低），解决的办法是：把总线模块与传感器对接插件拔掉，然后测传感器的阻值，根据测得的阻值可以判断出仪表燃油指示是否正常，通常这样的情况都是传感器有问题，模块坏的可能性非常小。8、仪表燃油指示灯常报警或不停闪烁。解决办法：应先检查线路是否正常，通常这样的情况是总线模块和传感器没有正常通信。

CAN总线就是将上述通信节点用一对（2芯）电缆串联成总线，交给行车电脑管理。（这就是最通俗的解释）使用CAN总线可以给整车厂带来的好处：1、简化线束、简化设计、降低成本、整车减重；2、提高整车安全性，降低维修成本，将传统的功率导线变为信号导线；3、带有快速诊断故障功能，使生产安装及售后维修更加便利；4、实现复杂的控制功能，提供几乎无限次的软件升级功能；5、便于形成统一的开放的电气平台，适应各种车型，各种配置的变化，缩短产品周期，使个性化设计更为便捷；6、数据共享，为设计人员提供第一手运行参数，为整车的改进提供数据。

CAN收发器是连接CAN控制系统与CAN总线网络的桥梁，当选型CAN收发器时应该注意哪些参数？本文将带大家深入的了解收发器的每项参数与其在实际应用中的意义。根据控制器的CAN接口电压可选择3.3V或5V供电的CAN模块，隔离CAN模块正常输入范围为VCC±5%，主要考虑CAN总线电平能保持在典型值范围内，同时也使次级的CAN芯片工作在标称电源电压附近。对于单独的CAN收发芯片，需要对芯片的VIO引脚接入与TXD信号电平相同的参考电压，以匹配信号电平，若没有VIO引脚，则应保持信号电平与VCC保持一致。使用CTM系列隔离收发器时需要匹配TXD的信号电平与供电电压一致，即3.3V标准CAN控制器接口或5V标准CAN控制器接口。

汽车的CAN总线需要经常的进行维护与升级才能减少故障，保证正常的持续运行。CAN线故障现象：音响不能播放，防盗系统在停车后经常报警，倒车雷达工作异常，以及转向灯与前照灯失控。CAN线故障排除：根据上述故障现象，先用专用故障诊断仪GTI检测，发现K-CAN数据总线系统覆盖的控制单元除组合仪表以外都不能诊断，K-CAN处于瘫痪状态。经分析认为该故障的原因有：K-CAN覆盖的控制单元均失去电源；K-CAN总线短路；组合仪表损坏。

CAN报文解析，是技术人员处理电动汽车故障的常用方法，基本过程是将设备准备齐全，获得通讯协议和报文原文，翻译，针对故障现象，得出初步处理建议。以下是相关信息：1、数据段的组成：数据段由8个字节组成，对应通信协议中约定的含义。每个字节有2个字符，前边字符代表高4位，后边字符代表低4位。2、新节点定义：新加入系统的节点都需要重新分配地址，每个节点内的参数再进行参数配置。在J1939基础上新增的节点包括：整车控制器，自动换挡变速器，DCDC，电动助力转向，电动助力制动，电机控制器，电空调控制器，动力电池管理系统。

沃尔沃id是由用户名（电子邮件地址/手机号码）和密码组成，用于注册登录沃尔沃提供的某些联网服务。如果沃尔沃id号遗忘，可以尝试以下几种方法：1、邮件中寻找：可以在创建Volvo-ID时收到的确认邮件中寻找ID号。2、中控台查找：如果已经将Volvo-ID关联到车辆，可以通过中控台的设置、互联网设置查看Volvo-ID号。3、忘记密码功能：可以尝试用忘记密码的功能，输入电子邮件地址，当电子邮件地址是正确时，将会得到一个确认，同时邮箱会收到一封设置新密码的邮件。4、联系经销商：如果通过以上三种方法仍然无法找到Volvo-ID号，可以联系经销商，或者重新设置一个Volvo-ID号。

CAN线就是双绞线，绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是在汽车各种不同功能电脑之间的通讯使用。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障，可以直接对它进行检测。以下是相关资料：1.CAN-BUS即CAN总线技术，全称为控制器局域网总线技术。Can-Bus总线技术最早被用于飞机等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。2.如今车辆的电控系统是越来越多，例如电子燃油喷射装置、ABS装置、安全气囊装置、电动门窗、主动悬架等等。同时遍布于车身的各种传感器实时的监测车辆的状态信息，并将此信息发送至相对应的控制单元内。多个控制单元之间的通信其实就是将每个控制单元都连接到这两条CAN总线上，从而实现多个控制单元间的信息共享。

汽车can的功能是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ecu、控制模块、各种传感器等多个控制单元连接在一起，实现信息的实时同步。汽车can通信系统大大减少了车辆上的电气布线，降低线缆的成本、重量和所占的空间。汽车保养事项：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。

汽车can通讯故障的解决方法是：1、查看具体的故障症状，根据故障症状初步分析故障原因；2、使用相关的诊断仪器进行诊断，根据诊断结果制订相关检修方案；3、查找具体的故障部位和原因，同时结合相应的检测方法和测量结果找到故障点，来排除故障。汽车can通讯故障的原因有：1、汽车电源系统引起的故障；2、汽车can总线系统的链路出现故障；3、汽车can总线系统的节点存在问题。

VIN，是英文VehicleIdentificationNumber（车辆识别码）的缩写，由17位数字组成。VIN解析：VIN总共由17位字符组成，这17位字符可分为三部分。第一部分：WMI—世界制造厂识别代码（1—3位）----制造厂、品牌和类型；第二部分：VDS—车辆说明部分（4—9位）----车辆特征；第三部分：VIS—车辆指示部分（10—17位）----车辆指示信息。

汽车钥匙ID是该钥匙的登记号码，汽车钥匙用户通过ID可以查到钥匙的生产厂家、工作频率等参数，另外钥匙丢失或配钥匙时可能会用到。汽车遥控钥匙属于无线通讯防盗设备，需厂家登记才能使用。ID钥匙扣为只读式非接触IC卡，靠读卡器感应供电并读出存储在芯片EEPROM中的卡号，卡号在封卡前一次写入，封卡后不能更改。无源和免接触是该芯片的特点，射频接口电路是关键的核心技术，其从读卡器接收射频能量，为芯片产生电源和时钟，并采用相移键控和加载调幅等技术实现卡与读卡器间的无线通讯。

CAN线就相当于汽车的中枢神经系统，是汽车里的一种通讯协议。相当于把很多的汽车电脑都并联到这两根线上,实现数据共享。CAN总线分为CAN高线和CAN低线，是由两条铜做的导线。它的作用就是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ECU、控制模块、各种传感器等多个控制单元连接在一起，实现信息的实时同步。通俗的讲就像电话线一样，联通各个部件用来通信和传输数据。CAN总线系统的应用大大简化了车身线路的布局，车身功能增加了，但是线束却相应的简化了，同时线束的简化也给维修带来了更多的便利性。

分辨汽车的can线其实很简单，最显著的一个特点就是can线是两条扭在一起的线束，这是一个很明显的特点。还有可以通过测电压的方式找，can线的电压和为5V。汽车的can线是一条由两根线扭在一起的线束。为了能够更好的传输信号数据，所以，can线的两条电线是可以互相自检的，而且还可以防止干扰。另外，通过一些专业的诊断仪也可以检测出can线的通讯信号。还有要注意的是can线的电压一根是2.48V，另一根是2.39V，电压和约是5V，如果测出来不是这样的话，那么就说明可能can线出现问题了，那么就要对它进行检查了。在检查can线波形的时候，可以通过示波器，两根线一起测的时候，出来的图形会比较特别，类似一个两条上下对称的心电图。

Can线是双绞线，过去常常用于高档车型，现在中低档车型也普遍使用，将红色测量端子接can-high线，第二通道的红色测量端子接can-low线，黑色端子同时接地就可以检测。双绞线是一种综合布线，属于工程中最常见的传输介质，是由两根具有绝缘保护层的铜导线组成的。将这两根导线缠绕在一起，使每一根导线在传输过程中辐射出来的电波可以被另一条线上的电波抵消，可以有效降低信号干扰的故障。汽车通过使用双绞线可以使汽车的通讯变得更加方便，具有不容易出现卡顿现象，成本比较低，重量轻，安装方便等多种优点，所以得到广泛应用。

用万用表检测CAN线，还有一个测量电阻的方法，60欧或者120欧，不同的车，CAN线连接方式不同，测出结果也不同。CAN是控制器局域网络的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898）。CAN是ControllerAreaNetwork的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应减少线束的数量、通过多个LAN，进行大量数据的高速通信的需要，1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。CAN的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。

是车辆的排放系统出现了问题，是行车电脑的储存故障数据问题，机动车无论哪个系统出现问题都无法正常的使用，就算勉强可以使用，对车辆也是有着一定的危害。会影响到机动车辆的行程安全，一定要维修之后再使用车辆。机动车辆在正常行驶的过程中出现故障代码，提示排放系统出现了故障，需要去当地的售后或者是维修厂使用专用的检测仪器对车辆进行检测，找到具体的故障来源，然后对症去解决，解决之后车辆可以继续使用，故障代码也会被消除。

沃尔沃id是由用户名（电子邮件地址/手机号码）和密码组成的，用于注册登录沃尔沃提供的某些联网服务。 如果沃尔沃id号忘记了的话，可以尝试以下几种方法： 1、可以在您创建VolvoID时收到的确认邮件中寻找ID号。 2、如果您已经将您的VolvoID关联到您的车辆的话，可以通过中控台的设置、互联网设置查看您的VolvoID号。 3、可以尝试用忘记密码的功能，输入电子邮件地址，当电子邮件地址是正确时，您将会得到一个确认，同时您的邮箱会收到一封设置新密码的邮件。 4、如果通过以上三种方法仍然无法找到您的VolvoID号的话，可以联系您的经销商，或者重新设置一个VolvoID号。 创建VolvoID的方式 1、通过车辆中央显示屏中的VolvoID应用程序进行创建； 2、通过VolvoOnCall（随车管家）应用程序，不过仅适用于有提供VolvoOnCall（随车管家）的车辆； 3、通过https://www.volvocars.com该网址进行创建； 4、通过您的Volvo经销商，他们可按照您的要求帮助您创建一个VolvoID。 沃尔沃oncall随车管家APP是一个车载智能多功能服务系统，可以使车主与自己的沃尔沃车辆随时保持联系。