冒险家轮胎型号

赛拉图采用锦湖轮胎，轮胎型号为锦湖KH18-195/60R1588H。赛拉图全系车型中1.6L排量的车型前后轮胎尺寸为195/60R15，1.8L排量的车型前后轮胎尺寸则为205/50R16。起亚赛拉图在韩国本土赛拉图有两厢、三厢版本的车型，但是这款车进入中国市场之后，为了适应中国消费者对用车的需求，在中国市场取消了两厢版本的车型，只生产和销售三厢版本的车型。东风悦达起亚赛拉图是一款紧凑型家用A级轿车，以赛拉图2012款1.8LMTTOP为例，这款车的尺寸为4500*1753*1470mm，轴距长度为2610mm，这款车的悬架采用的是前麦弗逊独立式、后悬挂为多连杆式，这种设计结构在强调这款车舒适性的同时还增加了一些运动气息。

冒险家的油箱容积为62.2升，该数据为官方公布数据。冒险家的燃油标号为92号，百公里油耗为7.5-8.0L，加满一箱油可以跑的里程为778-829km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

冒险家轮胎型号有三种尺寸的轮胎，分别是225/60R18、225/55R19、245/45R20。第一个数字225代表轮胎宽度是225MM，60表示轮胎断面的扁平比是60%，即断面高度是宽度的60%，字母R代表子午线轮胎,18代表轮辋直径是18英寸。冒险家最高车速215km/h，百公里油耗7.5L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

冒险家长宽高分别是4615/1887/1630mm。以下是关于冒险家的具体说明：1.背景：美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车，创立于1922年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。其最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。2.简介：气缸容积(cc):3700/3500；最大马力(匹):309/265；变速箱为6挡自动；燃油标号为97。

林肯冒险家是合资车。在2017年3月，林肯汽车宣布与长安汽车组建合资公司，在19年年底为了迎合中国的市场推出一款豪华紧凑型SUV冒险家，一共推出5款车型，据官方消息，冒险家将在2020年3月份正式上市。以下是有关林肯冒险家的简介：1、冒险家车身的侧面整体感觉不像老印象中的林肯给人一种肌肉感和力量感，而给人一种平稳优雅的感觉，在前翼子板旁边有一个车型标识的英文logo，其实CORSAIR在英文中的意思是海盗船，车身尺寸方面长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。2、在内饰上，长安林肯冒险家给人的视觉感受其实我觉得高端算不上。不过，整体的视觉感受还是符合大众审美的。此外，钢琴烤漆的应用，双色的大面积皮质包裹，显得非常的高档。3、在动力上，长安林肯冒险家预计搭载一款高低功率版的2.0T发动机，最大功率248马力，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。

长度是4615mm，宽度是1887mm，高度则是1630mm，轴距达到了2711mm，它是林肯旗下首款国产车型，在2020年3月12日正式上市，拥有两驱与四驱共计五种车型。更多介绍如下：1.林肯冒险家全系标配2.0T-EcoBoost高功率发动机+8速手自一体变速箱，动力组合非常出色，因此百公里油耗达到了11-12L。2.林肯汽车是在2005年第一次进入中国，但三年后因为各种原因退出了中国市场。3.直到2014年，林肯重新进入中国市场，汽车年销量曾经一度突破了五万辆。在2019年4月还开启福特中国2.0战略，全年销量达到了567854辆。

林肯冒险家使用了一台2.0T涡轮增压直喷发动机，发动机的型号是CAF488WQE6，发动机是四缸的，最大马力是245匹，最大功率是180kw，峰值扭矩为390nm，最大功率转速5500rpm，峰值扭矩转速是2500至3500rpm，满足了国六排放，可以使用92号燃油。林肯冒险家全系标配LED大灯，两驱尊雅版和四驱尊雅版、四驱尊耀版所采用的晶钻式自适应矩阵LED大灯，灯腔内有15颗LED日行灯、五颗LED近光灯、12颗LED远光灯和3颗LED广角补光灯，下方还单独分布了一条由五颗琥珀色LED组成的动态转向灯。

根据工信部公布的混合工况油耗，林肯冒险家每100公里需要7.5升至7.9升机油，超过了紧凑型SUV的平均油耗，但这样的数值并非完全不能接受。毕竟，林肯的冒险者仍然非常有动力。关于林肯冒险家是否消耗大量石油的问题，有必要知道它配备的是什么发动机。林肯冒险家定位为紧凑型suv，由2.0T涡轮增压发动机提供动力，最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛顿米。变速器配有8速自动手动变速器。根据车主，网民的实际测试，林肯冒险者每100公里的油耗为9.6升，而紧凑型SUV每100公里的平均实际油耗为9.5升，仅比紧凑型SUV的实际油耗高0.1升。油耗不算太高，但是对于燃油经济性好的车型来说确实更差。以上内容说明了林肯冒险家石油消耗量大的问题。虽然林肯冒险家的油耗比紧凑型SUV略高，但也不是不能接受。林肯的冒险家被石油消费驱动很正常，石油消费不是很高。许多车主人仍然可以接受它。林肯的创始人是亨利马丁利兰，创建于1917年。属于某福特品牌，位于豪华车。它的品牌名称是以美国总统亚伯拉罕林肯的名字命名的。林肯汽车性能卓越，外形优雅，非常舒适，因此自1939年富兰克林罗斯福总统以来，它一直被白宫选为总统汽车。

林肯CORSAIR冒险家。一直以来林肯都是美系豪华车的代表，即使到了这辆最入门的紧凑级的SUV冒险家，依然可以给人很强的高级感。同时，这部林肯第一部国产SUV和前任车型相比，整体的设计和配置都显得更加有竞争力。林肯冒险家的缺点坐椅舒适度不佳、刹车踏板太硬。作为一辆紧凑型SUV，林肯冒险家的长宽高分别为4615*1887*1630毫米，在2711毫米的汽车轴距下这一款车拥有宽阔的车内空间。但是第二排座椅的坐垫比较短，对腿部的支撑不足，导致后排乘客在长时间乘坐的时候容易感觉累，在舒适性主要表现上略显不足。相信开过林肯冒险家的小伙伴们都深有体会，这款车的刹车踏板轻重并不好掌控，踩轻了又没有制动效果，踩重了车子又容易急刹车，对于没开惯这款车的用户来说可能需要一段时间适应，而不够线性的刹车也会直接影响消费者的用车体验。林肯冒险家油箱多少升62L。林肯冒险家在能源这方面搭载了2.0T涡轮增压汽车发动机，那样这一款车型的油耗主要表现怎样呢？请看上图。图中信息为林肯冒险家车主给出的真实油耗数据。我们可以看到这一款车型的平均百公里油耗在10.2L左右，这说明这一款车型的油耗还是比较高的。冒险家的行驶里程与该车的油耗有直接的关系，但由于车辆的油耗会因驾驶方式、路况等不同而有所差异。

冒险家搭配2.0T发动机，最大功率为245马力，定位于紧凑型SUV。冒险家是林肯汽车集团旗下的一款SUV车型，林肯汽车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华品牌，在1917年创立，这个品牌是以美国总统林肯的名字命名的，在中国的林肯轿车多为城市系列。林肯自上市以来，由于自身杰出的汽车性能，典雅的造型和出色的舒适感，一直被美国白宫选为总统专用车。汽车的车型显示了林肯轿车高级的技术和在豪华汽车定位中的优越性，是福特汽车公司的传世佳作，汽车车标为一个矩形内还有闪闪发光的星辰。

冒险家是林肯汽车集团旗下的车型，汽车百公里油耗总量为7.5升。冒险家是林肯汽车集团旗下的一款紧凑型SUV车型，冒险家搭配2.0T发动机，最大功率为245马力。林肯汽车是在1917年创立的美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华品牌，这个品牌是以美国总统林肯的名字命名的。林肯汽车是福特汽车公司的传世佳作，汽车车标为一个矩形内含闪闪发光的星辰。林肯自上市以来，凭借自身杰出的汽车性能，典雅的造型和出色的舒适感，一直被美国白宫选为总统专用车。汽车的车型显示了林肯轿车高级的技术和在豪华汽车定位中的优越性。

冒险家车身尺寸方面，新车也并没有像BBA那样进行加长，同样是原滋原味的引入，车身尺寸为4615x1887x1630mm，轴距为2711mm。冒险家外观方面，采用林肯家族式的星辉式前格栅，悬浮式车顶设计，晶钻式自适应LED矩阵大灯，提升行驶安全，19寸亮面铝合金轮毂，一体贯穿地平线式LED尾灯，从车身至车侧完美呈现的“S”曲线，勾勒灵动流畅线条；动力方面，搭载2.0TL4涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为245PS，最大扭矩为390N·m，最高车速为215km/h，工信部综合油耗为7.5L/100km，共有三种驾驶模式可自行切换，分别是标准/舒适、经济、运动模式，让你享受不一样的驾驶乐趣。

林肯冒险家有前驱版车型也有四驱版车型，这款车的四驱系统并不是全系标配的。林肯冒险家是林肯旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米，轴距为2711毫米。林肯冒险家使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为180kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。林肯冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的，并且这种悬架的成本也是比较低的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间是非常小的。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，这种悬架的结构是比较复杂的，并且这种悬架的成本也是比较高的。

林肯冒险家已经被国产了，这是林肯旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米，轴距为2711毫米。这款车全系都使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。林肯冒险家的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为180kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。林肯冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。林肯冒险家有前驱版也有四驱版，四驱版搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

林肯冒险家有前驱版车型也有四驱版车型，这一款车的四驱系统并非全系标配的。林肯冒险家是林肯旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1887毫米（mm），1630毫米（mm），轴距为2711毫米（mm）。 林肯冒险家使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是180kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为390牛米，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 林肯冒险家的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的，而且这样的悬架的成本同样是比较低的。 麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架占用的空间是十分小的。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，这样的悬架的结构是比较复杂的，而且这样的悬架的成本同样是相对高的。

林肯冒险家全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。林肯冒险家是林肯旗下的一款紧凑型suv，这款车已经被国产了。林肯冒险家的轴距为2711毫米，长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米。林肯冒险家的2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。并且，使用8at变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。林肯冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。林肯冒险家有前驱版车型，也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

冒险家全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。冒险家是林肯旗下的一款紧凑型suv，这款车已经被国产了。冒险家的长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米，轴距为2711毫米。冒险家的2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性。冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。冒险家有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

冒险家有进口版车型，也有国产版车型，并且冒险家还是首款国产的林肯suv。冒险家是林肯旗下的一款紧凑型suv，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。冒险家有前驱版车型，也有四驱版车型。冒险家的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四驱的，这种汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到特殊路况的时候，才是四轮驱动的。适时四驱系统是比较适合城市suv使用的。冒险家的2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为390牛米，这款发动机从2500转开始就能输出最大扭矩，并且能持续到3500转每分钟。这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率。与这款发动机匹配的是8at变速箱。冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。冒险家的轴距达到了2711毫米，长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米。这款车在不放倒后排座椅的情况下行李箱容积为594升，在放倒后排座椅后，行李箱容积为1373升。

冒险家是林肯旗下的一款紧凑型suv，这款车也是林肯旗下的首款国产suv车型。冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。冒险家全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架，这种悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。

赛拉图一共使用了两种尺寸的轮胎，一种是205/50r16的，另一种是195/60r15的。赛拉图是起亚旗下的一款紧凑型汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.8升自然吸气发动机有128马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。赛拉图的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。这款车已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以见到的。赛拉图的操控是不错的，并且燃油经济性也很好，感兴趣的朋友可以去当地二手车市场看一下。