电子节气门脏了清洗方法是什么?

清洗节气门的正确方法：1.选择清洗剂，主要清洗节气门体的主通道、阀板、旁路通道和怠速步进电机。清洗剂不得含有强腐蚀性物质，一般使用化油器清洗剂。2.从发动机上拆下节气门体总成。3.从节气门体总成上拆卸节气门体步进电机。请小心，单独清洗步进电机上的密封圈。除了安装在节气门体步进电机中的螺钉外，不要拆卸这些螺钉。4.将清洗剂均匀、适当地喷洒在节气门体主通道、节气门阀板两侧、节气门体轴和节气门体旁通道上，并浸泡。然后打开节气门阀板，用洗涤剂冲洗掉溶解的积碳和其他杂质，然后用棉布浸泡洗涤剂，将节气门体安装面、主通道、节气门阀板、节气门体轴和侧通道孔擦拭干净。5.检查步进电机表面区域的碳，将步进电机空空气调节器头朝下，用适量的清洗剂均匀地喷洒在步进电机的密封带、步进电机表面、步进电机空空气调节器头、安装孔和步进电机的安装面上，然后用棉布擦拭电机头和凸出部分。6.按照拆卸方向将步进电机组装在节气门体总成中，注意不要丢失步进电机的密封圈，用1.8~3.0nm的扭矩拧紧步进电机的两个安装螺钉。7.将清洗干净的节气门体总成装回整车，启动车辆检查怠速、加速等运行情况。清洗节气门的注意事项：①清洗时不要将节气门体掉落；不要让节气门体受到冲击。②电缆系统安装前，打开油门支架。禁止在任何开口处突然松开油门支架。这种操作可能容易损坏节气门体或导致低怠速的风险。③对于一些电控发动机，在更换或清洗节气门体后，应重新匹配节气门体和电控单元，让电控单元知道节气门的基本特征参数，然后由控制单元自动调节节气门的动作，实现同步运转。

汽车节气门的清洗方法：1、拆下节气门前端的进气波纹管；2、打开汽车点火开关，不用启动发动机，脚踩油门操纵节气门拉索，使节气门处于全开位置；3、节气门的匹配待后，重新启动发动机，怠速运转3至5分钟，然后急加速2至3次，将最高转速控制在每秒3000转。节气门是用来控制进气量的，加速踏板实际控制的就是节气门的开度，控制单元再根据节气门的开度和开启速率调节喷油量。节气门脏了以后效率下降，开启角度加大，控制单元会进行一定的调整和匹配，在正常情况下，怠速的自适应调节值为1。

节气门的清洗方法如下：1、打开驾驶室的车门并拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。2、向上掀起发动机引擎盖。3、松开进气软管的卡箍。4、拆卸节气门进气弯管。5、拔下节气门线束插头。6、拆卸节气门体。7、用清洗剂清洗节气门。下面是关于节气门的更多资料：1、节气门过脏会导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、起动困难和动力下降的故障状况。2、节气门一般每隔2万公里至4万公里进行一次清洗，如果用车环境比较恶劣，清洗间隔还要缩短。

现在汽车已经变成大家最经常使用的代步工具了，每家每户几乎都具有了自己的私家车，车的保养问题就困扰了很多人，节气门的清洁也很重要。清理节气门可减少耗油量，提升燃油高效率，增加喉咙使用寿命。清洗节气门的好处汽车清洗节气门的好处有减少耗油量，清理积碳，提升进气量和喷油精度，提升燃油高效率，增加喉咙的使用寿命。节气门的清洁功能可使进气顺畅，恢复车辆怠速和排放，恢复车辆动力。节气门过脏不易启动，动力提速反应迟钝，耗油量增加，冷车怠速抖动等。汽车节气门清洗的优点是降低油耗，清理积碳，提高进气量和喷油精度，提高燃油效率，提高喉咙使用寿命。节气门是调节空气进入到喉咙的控制阀，有传统式的拉线式和电子油门。气体进入到进气口后，会与汽油搅拌成可燃混合物质，进而燃烧。它联接气滤清器，下接发动机油底壳，称之为汽车发动机喉咙。汽车加速是不是灵活，与节气门的清洁有较大关联。节气门脏了影响油耗吗影响。在抹布上喷洒节气阀清洗剂擦拭节气门，整个过程无需拆卸节气门总成，操作相对简单方便。这种方法对车主来说更简单快捷，只需要自行购买清洗剂，不过缺点是清洁效果一般，适用于不是特别脏的节气门上。需要拆下整个节气门总成，然后用专用清洗剂彻底清洁，然后恢复。这种方法比较麻烦，需要对部件进行拆卸，优点是清洁效果彻底。

电子节气门2万公里左右清洗一次，电子节气门清洗没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。电子节气门的意思：1、电子节气门（electronicthrottle）是汽车发动机的重要控制部件，由发动机、转速传感器、节气门等构成；2、电子节气门可以使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，还可获得满意的操控性能；3、另一方面可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构。

节气门清洗的方法步骤：1、将发动机上盖取下，把连接节气门体的进气管拔出来，这里就会有不少油泥；2、把油门拉线拆下，然后把连接节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管绝对压力传感器的三组线路拔下来，拔下后，会看到怠速电机的伸缩杆头部位也有油泥附着；3、用化油器清洗剂把节气门体里的油泥清洗一下，特别是节气阀门四周，过多的油泥会把节气门体内阀门的缝隙填满，认真对所有脏的地方进行清洗后，再组装回去就可以了。

可以清洗，清洗催化剂上的积炭，对催化剂性质无任何不良影响：1、汽车年检通常需要检查尾气这一项，但如果这一项没有通过，通常工作人员会建议你清洗三元催化器；2、由于过滤尾气污染物的关键是三元净化器，催化转化器堵塞会导致过量排放；3、三元催化器堵塞或中毒会导致排放过量，所以当排气出现问题时，首先要做的就是三元催化器；4、三元催化清洗相对简单，将三元催化转化器的排气口去掉，用草酸溶液浸泡。

电子节气门清洗教程如下：1、购买一瓶积炭清洗剂，打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，连在发动机上的就是电子节气门；2、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作；可以用棉花棒清理不易擦拭的部位，将车钥匙打到on位置，继续擦拭；3、直到里面黑色物质清洗干净，擦完后晾一会儿，最后将汽滤管发卡重新安装并拧紧，清洗工作就完成了。

这个我真不知道，因为我前天也是查看了说明书，根本是拆不了，最好还是去了维修店处理：1、电子节气门为了提高汽车行驶的安全性、动力性、平稳性及经济性，并减少排放污染，世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良好的电子节气门及其相应的电子控制系统，组成电子节气门控制系统（ETCS）；2、采用电子节气门控制系统，使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，同时，系统响应迅速，可获得满意的操控性能；3、另一方面，可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构。

电子节气门的检修方法是：1、最好的办法是读取数据流，通过从obd口读取故障码来检测。如果没有专用检测设备那就用普通万用表检测；2、目视，检查电子油门踏板是否工作正常，节气门开度传感器线束是否接插到位；检查供电和搭铁。用万用表检查是否存在断路路、压降不正常的现象；3、测量节气门位置传感器不同开度电压。当节气门全开时电压约为5V，关闭即怠速时电压约0.5V；并检查电压值是否线性。

电子节气门脏了有以下这些表现：1、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难；2、发动机怠速不稳定或者无怠速；3、发动机起动困难；4、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；5、汽车排气管冒黑烟，油耗增大。

电子节气门的匹配方法：1、先把钥匙拧到供电挡，千万别发动车子，也就是熄火状态；2、静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，一定要快速踩到底，坚持15秒以后快速抬开踏板；3、之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右；4、正常启动车子，匹配完毕；5、这是大多数电子节气门汽车的手动匹配法，基本通用，道理是利用电脑的自适应学习功能，一次不理想可以重复几次。

节气门匹配常见的方法如下：1、手动匹配方法：对于机械拉线式的节气门匹配采用手动复位方式，连续打开和关闭电话开关数次，车载电脑就会把原节气门记忆删除，存储新的节气门数据。验证是否成功可以打着车辆运行正常即可；2、断电匹配方法：在更换节气门后，把蓄电池负极断开几分钟，车辆进入休眠状态，此过程中车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置。不过这种方法只适合抵挡车型，着车试运行正常即可；3、诊断仪匹配方法：使用专用的诊断仪读取数据，然后根据步骤提示进行自适应值归零，清除故障代码，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。

清洗汽车电子节气门方法：1、点火开关OFF，拆下节气门周附件和连接管，拆下节气门体；2、用专用的清洁剂喷洗节气门体主流道内的油泥和灰尘；3、用手扳开节气门体阀片，清洗之前被阀片边缘遮挡而无法清洗到的部分，手扳开节气门体阀片，清洗之前被阀片边缘遮挡而无法清洗到的部分；4、在主流道的一些位置，由于污垢长时间堆积后会逐渐的硬化，使用专用清洁剂也很难将其完全清除，此时可以使用软布对其反复的擦拭去除，切不可使用硬物进行刮除，硬物会对流道表面造成物理损伤，使怠速流量发生变化。

清洗电子节气门方法如下：1、要从可靠渠道购买一瓶积碳清洗剂；2、打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，现在你看见的连在发动机上的就是电子节气门了；3、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；4、将车钥匙打到on位置，继续擦拭，直到里面黑色物质清洗干净，擦完后晾一会，最后将气滤管发卡重新安装，并拧紧，清洗工作完成。

清洗电子节气门，要把连接节气门和空气滤芯的软管拆下，这时可以看到节气门内部了，如果不是很脏，就采用不拆卸节气门的方式，直接用布蘸着清洗剂清洗节气门。电子节气门工作原理：1、电子节气门控制系统的最大优点是可以实现发动机全范围的最佳扭矩的输出；2、精确控制节气门开度。首先由ECU对各种工况信息和传感器信号做出判断并处理，接着计算出最佳的节气门开度，再由驱动电机控制节气门达到相应的油门开启角度；3、改善了发动机的排放性能。ETC系统在各种情况下对空燃比进行精确控制，使燃烧更加充分，同时也降低了废气的产生；在怠速状态下，节气门保持在一个极小开启角度来稳定燃烧，提高了燃油经济性，排放也得到进一步控制；4、具有更高的车辆行驶可靠性。电子节气门控制系统采用传感器冗余设计，从控制角度讲，使用一个传感器就可使系统正常运转，但冗余设计可使两个传感器相互检测，当一个传感器发生故障时能及时被识别，在很大程度上增加了系统的可靠性，保证行车的安全性。

电子节气门的清洗方法如下：1、需要一瓶积炭清洗剂，打开前车盖，找到发动机与气滤管；2、将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，看见的连在发动机上的就是电子节气门；3、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作；4、可以用棉花棒清理不易擦拭的部位，将车钥匙打到on位置，继续擦拭；5、直到里面黑色物质清洗干净，擦完后晾一会儿，最后将汽滤管发卡重新安装并拧紧，清洗工作就完成了。

节气门体清洗方法是： 1、将发动机上盖取下，把连接节气门体的进气管拔出来，这里就会有不少油泥、积碳。有些进气管与节气门体连接部分的夹子吻合不紧会造成漏气现象，这也会加速积碳的形成，因此注意金属卡圈要用螺丝紧固； 2、把油门拉线拆下，然后把连接节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管绝对压力传感器的三组线路拔下来，这样节气门体上就没有东西连着了。用10mm的丁字改锥将固定节气门体的四个螺丝拧下，把节气门体从进气歧管上拿下； 3、用六棱扳手，分别将这三个电子部件拆下，会看到怠速电机的伸缩杆头部位也有油泥附着。通常汽车怠速不稳或偏低大多是怠速电机的机械阀门部位太脏造成的； 4、用化油器清洗剂把节气门体里的油泥清洗一下，特别是节气阀门四周，过多的油泥会把节气门体内阀门的缝隙填满。随后，用化油器清洗剂把怠速电机的伸缩杆喷一下，然后用布将油泥擦洗，露出来金属光泽，把电机轴外露的油泥也一并冲干净； 5、认真清洗后，一桶清洗剂也差不多用完了，这时节气门体内已经非常干净了，把三个电子装置小心装回，用剩下的清洗剂把外面的一些油污冲掉，将节气门体原样装回。记着一定要把节气门体上的三个电子装置接上连线，否则最后检测中开启钥匙时电脑会自动报警； 6、拆洗节气门以后，为了重新校正电脑程序的记录，最好用专业的电脑进行匹配。做匹配的时候，要在水温85℃以上打开钥匙门，在熄火状态下进行。

电子节气门的清洗方法是： 1、需要一瓶积炭清洗剂，打开前车盖，找到发动机与气滤管； 2、将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，看见的连在发动机上的就是电子节气门； 3、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作； 4、可以用棉花棒清理不易擦拭的部位，将车钥匙打到on位置，继续擦拭； 5、直到里面黑色物质清洗干净，擦完后晾一会儿，最后将汽滤管发卡重新安装并拧紧，清洗工作就完成了。

1.用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离。2.电子节气门清洗最好要两个人操作，一个负责踩油门一个负责洗，把化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭干净。3.清洗完成后，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉，如果有传感器接头要重新插回。4.清洗节气门完成后进行节气门初始化学习。清洗节气门的时候要注意：自动挡车不要拔掉节气门位置传感器插头，它在节气门体上，否则，需要使用仪器，对油门踏板位置重新初始化；注意不要把化油器清洗剂喷到节气门体的空滤密封橡胶圈上，它会腐蚀橡胶圈，影响密封性，清洗节气门时不要直接用化油器清洗剂喷到节气门里以防软管掉入发动机，正确的方法是化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭，化油器清洗剂喷有强烈的腐蚀性最好不要接触到皮肤。