车子一直放车库ETC会没电吗

汽车停放三个月左右就会完全断电。即使汽车不启动，汽车熄火后，汽车的发动机防盗系统、车门防盗系统、各种传感器都在耗电，车载电子设备中也有静电电流。通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。汽车停放多久会亏电，主要看以下几个方面：1、看电瓶的存电量，如果车车经常开，然后充满电了，一般电瓶容量比较大的话，停一个多月没什么问题的。两个月左右，汽车电瓶就可能会亏电了，这主要看汽车上面的用电设备（休眠时的耗电量）。2、如果车很少开，电瓶存电量不足，可能放十天半个月电瓶就亏电了。所以隔一个星期左右就开半个小时或发动机十几分钟，给电瓶充电。3、一般车辆如果匹配电瓶容量比较大的话，就停放的越久，如果需要停放两三个月以上的车辆，要把电瓶负极断开，这样电瓶可以停放更久。有条件的话，隔三差五的启动下车辆，给车辆电瓶充电。正常使用原装电瓶可以用5、6年左右。

车上的ETC会没电。ETC一种是带太阳能的，一种是不带太阳能的，但二者都是ETC设备中的电池进行供电来保持设备正常使用。建议每3个月充电一次，避免ETC设备内部电池自然放电。对于太阳能ETC设备的，可以将车辆开到太阳底下放上几个小时为设备充电。对于不具备太阳能充电板的ETC设备，可以插上专用电源线，借助点烟器插口充电。如果是内部电池使用寿命结束，怎么充都充不进的，只能一直插电使用，ETC电子标签没电也可能导致ETC失效。此时建议到ETC办理网点或ETC服务网点进行检测，在保修期2年内存在的质量问题可以免费更换。太阳能ETC没电了可能会造成ETC电子标签失效，可以通过自己将其修复，下面是修复方法：1、将ETC电子标签拆下，一般情况下，ETC设备没电时是不会识别到是否取下来过；2、拆下蓄电池并更换新的18650锂电池；3、更换后进行组装，使用电烙铁或电工胶布将正负极接上，盖上ETC设备盖子；4、有人担心安装后使用的ETC设备出现松脱跌落从而导致ETC失效等，理论上可以将按钮按下后使用502胶水较防拆开关堵住，这样就能不担心ETC失效了。

ETC没电了会显示“电量不足”或者屏幕完全没有显示，可把ETC卡插进ETC设备进行测试，如何没有“嘟”的一声，也表示OBU设备没电或是损坏，ETC设备里有太阳能电池板可以给OBU设备充电，ETC没电的情况很少出现，遇到ETC没电，可以去办理ETC的银行进行检查更换。ETC装置三种供电方式：1、太阳能供电，目前这类产品占比最大，是不需要再充电。2、电池供电，该电池正常情况下可用5年，如果是该类设备且没电，去办理地点让办理人员帮你处理，自己没法进行充电。3、车充，该类产品较少，在点烟器地方插入。电子标签里面含有太阳能电池，能通过光能自动充电也能蓄电，但是如果标签正好车载玻璃防晒膜上就容易充不上电而最终导致没电。

车子放久了电瓶没电了解决方法：两车车头相靠，准备两条充电线。打开引擎盖，将两车电瓶正负极用充电线互连，红接正极，黑接负极。启动救援车，使其发动机怠速空转，如果是电瓶亏电，车就可以启动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。使用车辆应急充电宝，来给车辆的电瓶充电，这种充电宝在4S店、汽配城、网上都有出售，车主可以购买一个放在车辆，以备不时之需。如果是手动挡的车辆，可以使用推车的方法来启动车辆，将钥匙拧到打火的位置，然后踩住离合器踏板，放下手刹，将挡位挂在1挡或者2档，等待车辆的速度达到5千米每时，车主就可以松开离合器，踩下油门，车辆就能启动了。

如果汽车停放一个月，电池可能不会没电。汽车电池每天漏液1%左右。如果它连接到汽车上并且没有被移除，汽车可以保持最低的电流。一般来说，车的时间最长可以是20-30天左右，但还是要看具体情况。如果电池停放超过一个月，建议先断开电池负极。电池的使用寿命也和车主平时的习惯有关。当电池电量不足一半，即电压低于13.4V时，汽车启动困难，应及时充电。

汽车一直放车库ETC会没电，时间大概一个月左右，没电时只要将车辆开到太阳下就能充电。如果在阳光充足的情况下3-4小时即可充满电量。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

行车记录仪一直开着车会没电。行车记录仪简介：汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。行车记录仪作用：开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止社会那些不可避免的碰瓷行为。

冬天车最好放车库。原因：汽车放在寒冷的天气里，再级别高的机油也变得凝固，发动车的时候，即使起动机再有力，也要起动几分钟，着车后还要运转十来分钟，待温度上升时才可以行驶。浪费燃料不说，还增加了发动机磨损。损伤：在东北大雪覆盖在车上容易对车漆造成不可修复的损伤，下雪和下雨不一样，雨水会沿着车身的弧度自动流到车下面，而大雪则会覆盖在车身表面，如果不及时打扫，经阳光照射表面的雪融化后会直接在车身表面结一层冰冻，这对车漆的损伤是非常大。

双闪一直开着车会没电，但是会坚持很长一段时间才会电耗完，汽车双闪作为灯光，在熄火后要直接耗费汽车电瓶内的电量，但双闪灯光耗电量较低。以下是扩展资料：电量不足对车的影响：造成发动机怠速不稳，减小实际喷油量，消弱点火能量，造成无法解除放盗警戒造成音响系统的锁死，造成相关系统工作不正常等。汽车电瓶养护：避免长时间把汽车停放在在露天停车场。汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电。注意清洁：每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

车子在地下车库被淹了保险公司不会赔。以下是关于车险的赔偿要求：1、自然磨损：指车辆由于使用造成的机件损耗。2、朽蚀：指机件与有害气体、液体相接触,被腐蚀损坏。3、故障：由于车辆某个部件或系统性能发生问题，影响车辆的正常工作。4、轮胎爆裂：轮胎磨损过度，质量上的欠缺或充气过量，引起轮胎突然破裂。轮胎长期不间歇行驶，或者超载、超带使轮胎负荷过重等等。自然磨损或锈蚀所致保险车辆机件老化、变形等损失属正常性的损失，不是保险事故造成，保险人不负赔偿责任。

etc会没电。ETC一种是带太阳能的，一种是不带太阳能的，但二者都是ETC设备中的电池进行供电来保持设备正常使用。建议每3个月充电一次，避免ETC设备内部电池自然放电。etc是Electronic-Toll-Collection的缩写，意为电子收费系统。办理需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，非车主本人办理还需带上代理人的有效身份证件，行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；用于扣除高速通行费的银行卡；满18周岁至60周岁；个人名下的车。公司的车所需资料：车辆所有人介绍信（加盖公章）；组织机构代码证复印件或营业执照复印件（加盖公章）；代办人身份证原件；车辆行驶证原件；需要办理ETC的车辆。ETC的工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与收费站ETC车道内的微波天线进行通信，并利用计算机联网技术在后台与银行进行结算，使车辆在通过高速公路或桥梁收费站时不停车缴纳高速公路或桥梁的通行费。安装ETC的好处：节省时间：免去排队等候的麻烦；绿色、环保：绿色低碳，车辆通过收费站不停车，可减少噪音和尾气排放及污染；节约损耗：节约成本，减少车辆启动和制动频率，减少磨损和油耗；提高效率：ETC车道通行效率理论上可以提高2-3倍以上，使传统ETC更新、更快、更高科技。相对于车牌支付，ETC技术更成熟，更有优势。

etc没电会显示电量不足或者屏幕完全没有显示，etc激活的办法是：1、关注etc的相关软件；2、在软件上点击在线激活，输入车辆和车主的相关信息；3、激活以及上传车头和前脸的照片；4、把etc卡在机器里面连续拔插两次，让显示屏显示蓝牙连接的字样，自动跳出成功激活即可。etc使用的注意事项是：1、应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费；2、使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败；3、etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快时无法读取车辆设备信息会导致扣费失败。

车子放久了电瓶没电的解决办法是：1、可以找一辆车，然后两个车的车头对齐或者车头对车头；2、停好之后打开双方机盖，对方的车不要熄火；3、用电瓶搭线让两个车辆的正极接正极，负极接负极；4、这时就可以尝试着车，如果车辆其他没有问题，就可以顺利启动。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，其工作原理是把化学能转化为电能。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重，电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

一般情况下车主的汽车在放置半个月后就会没电，车主在驾驶前进行检查是必要的。这种情况的发生率是不低的，车主对此的处理方法也是非常简单的，只要及时充电就可以了。很多车主的汽车都会存在电瓶，这是汽车存在很多电的关键因素之一。电瓶的应用是非常普遍的，并且也可以给车主带来益处，例如：可以让汽车的发动机工作效率增强，有利于车主汽车的运行。此外，车主及时对汽车进行保养工作也很有必要，可以让汽车的使用寿命延长，并且保证车主的驾驶过程不存在较多的安全隐患。

一般车停放一个月左右会没有电。汽车停放一个月内，一般都能正常着车，超过30天，基本上是都不能着车了。汽车停放多久会没电和电瓶容量，质量，是否充满袭电以及你安装的防盗器，行车记录仪等等是有关系的。蓄电池放置时间长短取决于：蓄电池的自放电。蓄电池因材料本身的存在杂质，不管你是否使用，都会有电量损耗，常温下，每昼百夜大约损失1％。装在车辆上，静态时会为车辆提供电流，维持车辆功能，如中控电脑，中控门锁等，我们管静止状态下的电流叫漏电流。不同车辆配置不同漏电流的大小也不同。早期的车辆漏电流大约6mA左右，现在的车设计一般为30mA以内。高级的车有自动唤醒功能，受外界影响，被唤醒后，电流可达几个安培，延时几分钟才进入休眠状态。例如春节放炮，汽车也许一宿就没有电了。所以正常情况下，放置时间多久会没有电，和汽车车型、车况、气温有直接关系。

这要看汽车静态电流大小，还要看蓄电池新旧与能放多久关系，新电瓶般能放十几二十天还有电启动发动机，老电瓶可能几天就没电启动了。不过现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。现在的汽车，即使把点火开关断开，所有的用电器关闭，电瓶仍然会有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车上的电控单元以及防盗系统还在继续工作，需要消耗一定的电量。但是这个电量是比较小的，一般低于30mA。在这种情况下，一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，一般在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。有人说如果把电瓶连接线断开，电瓶是不是就不会放电了呢？其实在这种情况下电瓶也会放电。现在的汽车电瓶学名叫做铅酸蓄电池，它有自放电的特性，就是把它放在那里不用，它的电量也会逐渐减少。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了；现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。

etc用3年左右就会没电了：1、目前ETC设备分为两种供电模式，其中一种是使用太阳能板充电，另一种是使用有线充电；2、两种类型的ETC电子标签内部都有蓄电池，太阳能ETC设备在日常驾驶过程中无需为其充电，锂电池正常使用3年；3、但对于不经常使用ETC的，建议每3个月为ETC设备充电一次，可有效减轻内部电池自然放电影响使用寿命。