马自达轿跑有哪几款?

马自达旅行车有两款。（数据来源于有驾官网）国内能看到的旅行车是马自达6旅行版。新款阿特兹也有旅行版，但是旅行版的阿特兹并没有引入国内销售。马自达6的旅游款也停了，不可能再买新车了。旅行车是基于轿车底盘的车型，但旅行车的后备箱空间比普通轿车大。它是一种兼具机动性和实用性的交通工具。因为轿车的底盘，旅行车的操控性肯定比suv好。以马自达6旅行版2006款Wagon2.3AT为例：其长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm，轴距为2675mm，搭载5挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时199千米。马自达6旅行版2006款Wagon2.3AT使用2.3L直列四缸发动机，发动机最大功率为120千瓦，最大功率转速为每分钟6500转，油箱容积为64L，前后轮胎规格使用205/55R16。（数据来源于有驾官网）

马自达两厢车有马自达3昂克赛拉、马自达CX-3、马自达CX-5、马自达2、马自达3、马自达6Wagon、马自达CX-7、马自达8和马自达CX9。马自达3昂克赛拉最大的亮点是紧跟时代潮流的外观设计，马自达3昂克赛拉的运动2.0设计理念，让它变得更加成熟优雅，新样式的熏黑矩阵式中网，更具水平基调且流畅的车身线条设计，极简的尾灯造型等营造出简洁的美感。内饰上马自达3昂克赛拉则顺水推舟地将自身并不需要的内饰元素再度删减，留下了一个简洁的驾驶内部空间。相比现款的区域分布明显，马自达3昂克赛拉的内饰更加的一体化。空间方面，前排依旧给予驾驶员良好的坐姿感受与支撑，后排相较于现款有些许提高，这得益于其底盘结构的变化，以及轴距的加长。马自达CX-3定位与福特翼搏接近，翼搏是基于两厢嘉年华推出的小型SUV，而CX-3以马自达2为基础，CX-3与日产Juke也颇为接近，不过CX-3立志成为这一级别车型中最具操控性的车型。马自达CX-5定位于紧凑型SUV，以2022款2.0L自动两驱舒适型为例：长、宽、高分别为4555毫米，1840毫米，1710毫米，轴距为2700毫米，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。（数据来源于百度有驾官网）马自达2是长安马自达在南京工厂的首款产品，在这台车上看到了马自达家族的全新元素，即使是刚刚在法兰克福车展上登场的新一代马自达6都可以视为这种全新元素延续与发展。马自达CX-7将跑车的操控性、高级轿车的舒适性、以及SUV的通过性进行完美融合，最终将马自达CX-7定位为一台SportsCrossoverSUV运动跨界SUV。马自达6Wagon是一档中高档轿车车型，凭借非凡的外观和出色的操控性能，在2003年获得中国年度之王的称号，并一直保持销量优先的趋势。汽车搭配独特的底盘设计，使马自达6Wagon拥有强劲的动力输出性能，采用大量新型设计，使车身结构更紧凑，采用坚硬的框架结构，为提升汽车整体性能打下坚实基础。马自达8是辆7人座的MPV，以2015款2.5L精英版为例：其长、宽、高分别4868毫米、1850毫米、1685毫米，轴距达到2950毫米，车身远大于普力马和马自达5，为马自达车型体积最大的MPV。（数据来源于百度有驾官网）马自达CX-9向上提拉的前大灯又平添了几分锐利。后尾灯虽也是采取修长的设计手法，但是硬朗感觉比前脸突出了许多，梯形的双铬制排气管和20寸铝合金轮圈的运用让这部车的运动多功能感立刻释放出来。两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备厢空间就有所减少，因此多用于小型车和紧凑型车。马自达是一家日本汽车制造商，成立于1920年，总部设在日本广岛。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权，1987年起开始在美国的工厂生产马自达汽车，旗下产品包括马自达系列汽车。

马自达两厢车有5款。以下是关于马自达的更多资料：两厢车车型：马自达3昂克赛拉、马自达CX-3、马自达CX-5、马自达2、马自达3。发展历程：马自达是一家日本汽车制造商，成立于1920年，总部设在日本广岛。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权；1987年起开始在美国的工厂生产马自达汽车，旗下产品包括马自达系列汽车。到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。

大众轿跑有途昂X、大众CC、途观X。以下是车型相关介绍：大众途昂X：车身尺寸方面，途昂X长宽高分别为4905mm、1989mm、1719mm，轴距为2980mm，采用5座布局。大众CC：在车身尺寸方面大众cc的长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。大众cc猎装版车型的长宽高分别是4869毫米、1870毫米、1459毫米、轴距为2841毫米。途观X：途观x车身尺寸是：长4764毫米、宽1859毫米、高1628毫米，其轴距为2791毫米，油箱容积为60升，整备质量是1675千克。

一汽马自达在售的轿车有阿特兹，车身长宽高分别4870mm、1840mm、1450mm，轴距为2830mm，是一款中型轿车，采用高性能的麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬。阿特兹共搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，其中2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202nm，最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252nm，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟3250转。这两款发动机都搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体，匹配6速手自一体变速箱。

敞篷车有奔驰E级、比亚迪S8、马自达MX-5、宝马Z4、沃尔沃C70、奥迪TT、大众EOS等。以下是上述车型的具体介绍：宝马Z4：现在宝马Z4共搭载两款发动机，25i车型的2.0T四缸发动机可以爆发出197马力的足最大功率，320Nm的最高扭矩。而M40i车型的3.0T直六发动机可以爆发出340马力的最大功率，500Nm的最大扭矩。国内的现款车型并没有2.0T高功率车型，直接从197马力跃升到340马力。奥迪TT：奥迪TT于1998年正式发布，现在的奥迪TT车型已经是第三代，奥迪TT的敞篷一直以来都是软顶敞篷，而且这款车一直都是横置发动机前驱、四驱的设定。现款的奥迪TT有1.8T和2.0T发动机可选，而敞篷版的车型只有2.0T的发动机可选，最大功率为230马力，最大扭矩为370Nm，前驱版本的百公里加速需要6.1s，而quattro四驱版本的车型百公里加速仅需要5.6s。

保时捷轿跑有Taycan、保时捷718、保时捷911三款。Taycan:taycan是保时捷旗下唯一的一款新能源跑车，该车型除拥有靓丽的外观外，还拥有出色的动力配置。在动力配置方面保时捷taycan配备四种不同的动力可供用户自由选择，值得一提的是taycan从百分之五的电量充到百分之八十仅仅只需要15分钟。保时捷718：保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，该车型可分为敞篷式跑车和硬顶跑车。保时捷911：保时捷911这款车型是保时捷跑车中性能最强悍。该车型在动力方面搭载一台3.7T水平对置6缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为478kw，最大扭矩可达800n.m。

马自达旅行车有2款，是马自达6旅行版和新款阿特兹，以马自达6旅行版2006款Wagon2.3AT为例：其长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm，轴距为2675mm，搭载5挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时199千米。马自达6旅行版2006款Wagon2.3AT使用2.3L直列四缸发动机，发动机最大功率为120千瓦，最大功率转速为每分钟6500转，油箱容积为64L，前后轮胎规格使用205/55R16。

大众轿跑是cc，其外观很漂亮，并且配备了拉风的无框车门。2019款大众cc装备了两款发动机，这两款发动机都是2.0升涡轮增压发动机。一汽大众cc将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，采用4门无框设计，内饰具有运动风格。该车延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，配备了真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。大众cc车型尺寸长宽高分别为4799mm、1855mm、1417mm。

马自达的敞篷车款有以下几款，包括Mazda6睿翼、马自达8以及首款进口SUV车型CX-7和低价入门级敞篷跑车马自达mx-5。马自达的各种跑车车型分别覆盖了我国经济型、紧凑型、中高级轿车及跑车市场。马自达MX-5是于2009年投放于市场的吗，官方指导售价是在30万元以下。作为一款日系车，目前马自达在国内投产销售的还包括马自达2的两及三厢、马自达3三厢与马自达6在内的国产轿车。现导入国内销售的进口整车分别有马自达3两厢与马自达RX-8跑车。其中马自达MX-5本身的定位是低于RX-8，由于目前马自达在国内进口敞篷跑车的市场还基本空白。MX-5是作为马自达开拓这部分市场的首款车型。马自达MX-5具有独一无二的电动伸缩式硬顶敞篷。具备与软顶款同等的快速响应性能和吸引众人目光的外观造型；精密的设计使其完全不会占用后备箱的有限空间。这款敞篷车也体现了马自达一贯追求的驾乘乐趣理念，即“人马一体精神。

马自达的两厢车车型有马自达5、马自达6、马自达cx7，马自达8、马自达cx9，其中马自达5和马自达8属于两厢mpv，马自达6属于两厢旅行车，马自达cx7和马自达cx9属于两厢suv。马自达6是是一档中高档轿车车型，2003年马自达6首次在中国推出，凭借非凡的外观和出色的操控性能在2003年获得中国年度之王的称号，并一直保持销量优先的趋势。汽车搭配独特的底盘设计，使马自达6拥有强劲的动力输出性能，采用大量新型设计，使车身结构更紧凑，采用坚硬的框架结构，为提升汽车整体性能打下坚实基础。马自达6的车身尺寸为4670×1870×1435mm，车内座椅采用真皮打造，市场参考价在11.97万元至20.38万元。

大众旗下的轿跑车是cc，这款车属于轿跑车，外观很漂亮，并且配备了拉风的无框车门，这款车在4s店内有优惠，并且优惠力度还是可以的，感兴趣的车友们可以去看车试驾。2019款大众cc装备了两款发动机，这两款发动机都是2.0升涡轮增压发动机。330tsi车型的发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体比较重散热性也不好，但是铸铁缸体能承受更高的压力和温度，耐用性要高于铝合金缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。380tsi车型发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且也使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马轿跑车有两款，分别是BMW2系220i分为双门轿跑车和敞篷轿跑车，BMW4系轿跑车425i分为双门轿跑车，敞篷轿跑车和四门轿跑车。BMW6系同样也分为四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑以及宝马6系GT系列，代表车型有宝马640i以及宝马650i。售价在95-188万之间。其中BMW6系GT不仅将美学设计与均衡比例融为一体、更将舒适空间与奢华内饰汇于一处。充分彰显了四门轿跑车的时尚设计和驾驶乐趣。M系列是BMW的高性能跑车版本，其中有宝马M2、M3、M4、M5、M6系列，其中M4系列分为双门轿跑和敞篷轿跑，M6系列分为四门轿跑和双门轿跑，宝马M系列售价在37-52万之间27-198万之间。新BMWM3是一部拥有骄人设计和技术的四门高性能车。融入众多源于赛车运动的创新科技，确保更高的动态性能和更灵敏的操控。

马自达轿跑2.3：1、优点：外观时尚，比较经典，改装的空间非常大。操控比较稳，特别是高速过弯，比其它车型有明显的优势。底盘低，车辆高速运转平稳，抓地力明显；2、缺点：日韩车子的通病，外观铁皮和漆面太薄，后挡密封条太窄小，有减料之嫌。新车时倒挡变速箱有吱吱异响，行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低；3、自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能，不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码，这些都应该标配了；4、综述：总体还不错，一款车型无论，优点还是缺点，最终都要归到“性价比”上，马6自动时尚型目前已经跌破15万，就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的，不买贵的”。

这个不好说，你去官网看看，因为奔驰敞篷是很多款的，奔驰硬顶敞篷车介绍——SLK350：1、外观没的说，前脸长，且阔，45°是最好看的，虽然是老款，不会很落伍，车头有点sls的感觉，靓丽的白色很骚很暴力，硬顶敞篷的功能，相比较比软顶敞篷更安全，夜间特别醒目；2、内饰做工非常到位，音响也不错，SLK350内饰的用料真的很有良心，果然品牌价值就摆在这里，真的觉得SLK350是拿来提高生活品质用的，车内还有红色的氛围灯，让车内整体气氛又拉高了一个级别，不论是视觉上和触觉上，我给予SLK的评价不低，能以一台不以内饰作为主打的车能做到这样我已经心满意足了；3、客观的说，SLK的空间真的很小，座位也就两个座位，储物空间也不多，后备箱也很小，把车顶收进去后变更小，但主观的说，两人出游其实也都够用，可以勉强放入两个行李箱，副驾驶座空间也够，可惜的是椅背不能躺平。

奔驰敞篷跑车分SL、SLK、CLK三款：1、奔驰敞篷跑车SLK200；2、奔驰敞篷跑车SLK280；3、奔驰敞篷跑车SLK350；4、奔驰敞篷跑车SL350；5、奔驰敞篷跑车SL500；6、奔驰敞篷跑车CLK200。

马自达旗下的旅行车不多，国内能见到的马自达的旅行车就是马自达6旅行版。新款阿特兹也有旅行版车型，但是旅行版阿特兹并没有被引入国内销售。马自达6的旅行版车型也已经停产了，所以是无法买到新车的。马自达6的旅行版车型叫马自达6wagon，这款车使用了2.3升自然吸气四缸发动机。这款发动机拥有163马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。马自达6wagon的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前悬架是有横向稳定杆的，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。旅行车是一种基于轿车底盘打造的车型，但是旅行车的后备箱空间要比普通的三厢轿车更大。所以旅行车是一种兼顾操控和实用的车型，由于采用了轿车的底盘，所以旅行车的操控一定是比suv车型更好的。这也是旅行车受到国内一小部分消费者欢迎的原因。

一汽马自达在售的轿车只有阿特兹，这是一款中型轿车。有不少消费者是比较喜欢阿特兹的，这款车的外观设计比较好看。阿特兹一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的操控性是比较不错的，并且发动机的动力和燃油经济性也很不错。阿特兹的两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。如果大家对阿特兹感兴趣，可以去试驾一下。

1、比亚迪e5450：比亚迪e5的轴距2660mm，满足网约车对轴距的要求。比亚迪e5电动机最大功率为160kW（218Ps），电池由40kWh的磷酸铁锂电池升级为60kWh的三元锂电池，60km/h等速工况下，可提供480km的续航里程，对于网约车来说绰绰有余。最大充电功率提升至60kW，使用快充桩50分钟即可达到80%的电量。对于网约车来说有较强竞争优势，相比老款有长足进步。2、腾势500：腾势500具备2880mm长轴距，满足要求且提供充足空间。腾势500的时尚版车型最大功率86kW（117Ps），荣耀版车型最大功率135kW（184Ps）。新车换装70kWh容量的电池，续航里程可达451km，等速60km/h续航里程可达到635km。腾势500通过使用快充桩，可实现1h充满，如果改用慢充桩则需要消耗9h充满。后备厢空间满足正常需求，同时开口较大方便乘客装卸行李。3、北汽新能源EU400：EU400搭载了一台最大功率为100kW（136Ps）永磁同步电动机。该车搭载三元锂电池，容量为54.4kWh。等速续航里程可达460km，综合工况的续航为360km。EU400快充口位于车头处，快充情况下48分钟可充满电。EU400慢充口位于车辆的右后方，慢充情况下需要9-10h充满电。EU400后备厢空间没有受到电池的侵占，开口宽度较大方便拿取行李，后排座椅支持按比例放倒功能，空间可灵活利用。4、吉利帝豪EV450：帝豪EV450的电机最大功率为120kW（163Ps），相比老款电驱系统的效率提升95%以上，进一步降低了能耗。帝豪EV450配备三元锂离子电池组，总电量52kWh，综合工况续航里程达到400km。帝豪EV450快充接口位于车身左后方，使用快充桩30分钟内能够充入80%的电量。

马自达SUV全部车型：马自达CX-8、CX-7（停产）、CX-5、CX-4、CX-3。马自达CX-8定位为中大型SUV，是马自达产品序列中的旗舰车型，该车标配2+3+2式的七座布局，从尺寸来看，CX-8比同价位的汉兰达、锐界等中型SUV更大，接近大众途昂。马自达CX-4则属于轿跑风格SUV。动力方面，该车采用2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，匹配6速手动或者6速手自一体变速箱。其同级别竞争对手包括领克02。马自达CX-5作为一款合资紧凑型SUV车型，该车凭借年轻的设计风格以及出色的驾驶感受来捕获一些年轻的消费者。从性价比等方面来看，其综合实力还是不错的。马自达CX-3是进口车型，定位为小型SUV，；新款马自达CX-3搭载的是经过重新调校的2.0L创驰蓝天汽油发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩201牛·米，同时该发动机还增加了马自达最新的GVC矢量控制技术。