中华网汽车> 汽车维修间 > 空气悬挂用几年必须换吗?

空气悬挂用几年必须换吗?

发布时间:2021-04-25 14:42:04 原创 来源:中华网 阅读:1286
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

空气悬挂用了几年后一般都需要更换,大多数正常使用的汽车,空气悬挂系统可以用个五年左右,驾驶的路况比较差的情况 下,空气悬挂的使用寿命就会大打折扣,并且实际使用的五年当中难保系统不会发生问題,这样就进一步减少了空气悬挂的使用寿命。空气悬挂的优点与缺点:

1、首当其冲的就是乘坐品质的提升。装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样,而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多,这就直接影响到了乘坐舒适性;

2、空气悬挂的另一个优点就是,它可以帮助SUV或者皮卡提升拖拽能力。在装备了空气悬挂的SUV或者皮卡上,驾驶者可以通过增加悬挂的硬度来拖拽更重的货物;

3、缺点就是购买或者选装和维护的成本都很高。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

空气悬挂用多久更换

空气悬挂用多久更换?空气悬架这个系统爱不爱坏,是否值得购买带空气悬架的车辆?其实如果在正常的铺装路面行驶、而不是在路况特别恶劣的道路上行驶或者是后改装的空气悬架,那么你就不用担心空气悬架用不住的问题。我也通过咨询一些开带空气悬架的车主,和从车主论坛上参考的信息,空气悬架使用寿命一般不会低于8年或者15万公里。所以可以放心的使用。那么接下来,我们就说说空气悬架的作用、空气悬架系统出现问题后,都有哪些故障现象,哪些部件会出问题:空气悬架的作用:用空气压缩机形成的压缩空气,并将压缩空气送到弹簧和减震器的空气室中,以此来改变车辆的高度。 当车辆在高速行驶时,悬架可以变硬来提高车身的稳定性;而长时间在低速不平的路面行驶时,控制单元会使悬架变软,来提高乘坐的舒适性。空气悬架系统出现问题后,都有哪些故障现象:车辆空气悬架下塌,车辆和轮眉挨上。车辆会出现一边高一边低的现象。空气悬架系统故障灯点亮。空气悬架系统哪些部件会出问题:空气悬架连接管路漏空气车身高度传感器加速度的传感器损坏。空气悬架减震器损坏泄露空气。空气悬架系统,空气压缩机故障。空气悬架系统控制单元、线路或者分配阀出现问题。
发布时间:2020-09-04 18:07:07 阅读:680

汽车空气悬挂有什么用

1、改善了车辆的舒适性:对于一些高档SUV来说,通过性是十分良好的,但是在整体的舒适性上并不是很高,在安装空气悬挂之后可以利用改变硬度和长度的空气弹簧,用来调节空气弹簧的软硬和长短,在一些不平路面上可以进行调节,从而获得更好的舒适性。2、改善车辆驾驶性能:通过该方式进行调节可以使该车的悬架拥有不同的表现,兼顾舒适性、运动性、稳定性和通过性,从而获得更好的驾驶性能,以及有效提高乘员的乘坐舒适性,对于轮胎也具有一定的保护作用。3、获得更好的通过性能:在安装空气悬挂之后相比之前可以通过路况的不同进行调整底盘的高度,从而适应多种路况条件下的驾驶需求,在越野的时候也可以保证越野车在恶劣的路况条件下行驶,通过性能更加优秀。
发布时间:2020-12-25 23:02:35 阅读:407

宝马空气悬挂寿命

空气悬架使用4到5年是没有什么问题的,但是5年或6年之后,空气悬架会出现一些故障。空气悬架最容易出现故障的就是气囊了,这个气囊会出现磨损漏气现象,有些空气悬架的还会出现升不起来或降不下去的现象。空气悬架是可以提升舒适性的,有很多售价比较贵的大型豪华轿车都会配备空气悬架。有些中大型豪华轿车的后悬架也会使用空气悬架。空气悬架可以调整高度,也可以调整软硬。空气悬架有空气弹簧,空气弹簧其实就是一个气囊,这个气囊内是有空气的。宝马7系的竞争对手是奔驰s级和奥迪a8,这两款车型的高配车型也都是有空气悬架的。如果自己购买了配备空气悬架的宝马汽车,那一定要按时保养自己汽车的空气悬架,这样可以延长空气悬架的使用寿命,并且可以降低空气悬架发生故障的概率。在平时洗车时,应该将空气悬架上的泥沙冲洗掉,这样可以防止这些泥沙摩擦空气悬架的气囊。如果这些泥沙将气囊磨破了,那气囊就会漏气,这样会影响车子的行驶稳定性和行驶安全性。在平时用车时,一定要定期保养自己的爱车。
发布时间:2020-12-26 14:34:46 阅读:594

空气悬挂坏了还能开吗

空气悬架坏了是可以正常行驶的,就是无法升高和降低了,所以出现这种情况后建议车友们立即维修。空气悬架在一般的汽车上是见不到的,只有一些高端豪华轿车或高端豪华suv上才会配备空气悬架。空气悬架的结构其实很简单。普通的悬架是有弹簧的,空气悬架没有弹簧,这种悬架将弹簧换成了气囊,气囊的减震效果是更好的,这样可以提高车子的乘坐舒适性。空气悬架升高和降低是通过充气和放气来实现的。空气悬架比较容易出现故障的部件就是气囊了,如果气囊磨损严重,那气囊会漏气,这样空气悬架就无法正常使用了。维修空气悬架需要花费的费用是很高的。如果空气悬架坏了,建议大家去4s店修理,并且在修理的过程中一定要使用原厂的正品配件。在平时用车时,也要按时保养空气悬架,这样是可以延长空气悬架的使用寿命的。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的,所以大家一定要按时保养自己的爱车。在保养时,一定要使用正品配件,否则会损害汽车,甚至会导致汽车无法正常工作。
发布时间:2020-12-26 20:21:38 阅读:1446

空气悬挂用几年必须换吗?

空气悬挂用了几年后一般都需要更换,大多数正常使用的汽车,空气悬挂系统可以用个五年左右,驾驶的路况比较差的情况下,空气悬挂的使用寿命就会大打折扣,并且实际使用的五年当中难保系统不会发生问題,这样就进一步减少了空气悬挂的使用寿命。空气悬挂的优点与缺点:1、首当其冲的就是乘坐品质的提升。装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样,而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多,这就直接影响到了乘坐舒适性;2、空气悬挂的另一个优点就是,它可以帮助SUV或者皮卡提升拖拽能力。在装备了空气悬挂的SUV或者皮卡上,驾驶者可以通过增加悬挂的硬度来拖拽更重的货物;3、缺点就是购买或者选装和维护的成本都很高。
发布时间:2021-04-25 14:42:04 阅读:166

空气悬挂坏了要4个一起换吗?

空气悬挂坏了不需要4个一起换,只需要更换损坏的。空气悬挂优缺点:1、优点:空气悬挂的一大优势就是它可以自动调节弹簧的软硬程度,当高速行驶时,悬挂就会自动变硬,以便为车辆带来更好的支撑性,让车辆行驶更稳定;2、当长时间低速行驶时,悬挂又会自动变得软一些,以为驾乘者带来更好的舒适度;3、缺点:一般来说,比较高级的东西,它的成本也高,自然价格也高。尽管在技术不断地进步,空气悬挂的成本在不断降低,但相对于常见的弹簧悬挂来说,其成本还是相对较高的,难于普及到中低端车上。而且,越是精密的东西,其越容易发生损坏,空气悬挂也不例外。
发布时间:2021-04-25 15:36:04 阅读:127

电磁悬挂对比空气悬挂那个好?

电磁悬挂好一点:1、电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成,在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器,传感器与车载控制系统相连,控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连;2、在减震器内使用的不是普通油,而是一种称作电磁液的特殊液体,它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成的;3、一旦控制单元发出脉冲信号,线圈内便产生电压,从而形成一个磁场,并改变粒子的排列方向,这些粒子马上就会垂直于压力方向排列,阻碍油液在活塞通道内流动的效果,从而提高阻尼系数,调整悬架的减震效果。
发布时间:2021-04-26 04:15:04 阅读:222

电磁悬挂寿命几年?

电磁悬挂寿命3年左右:1、电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成,在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器,传感器与车载控制系统相连,控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连;2、在减震器内使用的不是普通油,而是一种称作电磁液的特殊液体,它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成的;3、一旦控制单元发出脉冲信号,线圈内便产生电压,从而形成一个磁场,并改变粒子的排列方向,这些粒子马上就会垂直于压力方向排列,阻碍油液在活塞通道内流动的效果,从而提高阻尼系数,调整悬架的减震效果。
发布时间:2021-04-26 04:15:04 阅读:382

可变悬挂和空气悬挂实用吗?

可变悬挂和空气悬挂实用的:1、空气悬挂-空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节;2、与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比,空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的;3、空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车。上,以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂。石等路面。空气悬挂系统是-种很先进实用的配置,但是却很“脆弱”。
发布时间:2021-04-26 04:16:03 阅读:87

可变悬挂和空气悬挂容易坏吗?

可变悬挂和空气悬挂不容易坏:1、悬架简单讲就是车身与车轮之间连接装置的总称,由减震器、导向机构和弹性元件组成,空气悬架广义上就是用空气弹簧作为弹性元件的悬架;2、汽车空气悬挂系统一般由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元(如空气压缩机、单项阀、气路、储气罐等)、高度控制阀等组成。现在很多品牌,尤其是讲究乘坐舒适性的豪华车或者讲究通过性的SUV车型很多都配备或可以选配空气悬架,这里让我们以最近大红大紫的新奥迪A6L为例,做个梳理;3、对此,众多汽车设计大师们研究出各种技术来解决这一问题,但其中最具里程碑意义的还数空气悬挂技术(Airmatic)的问世。空气悬挂也并不是最近几年才研发的新技术,它们的基本技术方案相似,主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。
发布时间:2021-04-26 04:16:03 阅读:136

可变悬挂和空气悬挂有什么用?

可变悬挂和空气悬挂的作用如下:1、可变悬挂指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了,就会有硬的感觉,提升操控性能。回弹阻尼大了,就会有反应迟钝的感觉,偏软,可以提升乘坐舒适感。压缩和回弹比值最好在1:3,回弹阻尼永远要大于压缩阻尼,这样减震器才能发挥作用,才有存在的理由;2、作用:通过车载电脑对路面状况高频次的侦测,在短时间内连续改变避震的阻尼设定,从而平衡舒适性与车身操控性。更为有趣的是,我们还能通过可变悬架系统自主选择车辆行驶风格,喜欢舒适还是喜欢运动都能随心所欲;3、空气悬挂指的是把螺旋弹簧这个弹性元件换成了气泵,用压缩空气充当弹性元件。一般空气悬挂控制汽车的高低,减震器控制汽车是运动还是舒适。可以通过调节减震器里面气压的强度来控制底盘高度以及减震的软硬度;4、作用:空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压缩空气,并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中,以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附近设有车高传感器,按车高传感器的输出信号,微机判断出车身高度的变化,再控制压缩机和排气阀,使弹簧压缩或伸长,从而起到减振的效果。空气悬架给予了汽车更多的灵性。当你在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性;而长时间在低速不平的路面行驶时,控制单元会使悬架变软来提高车子的舒适性。
发布时间:2021-04-26 04:16:03 阅读:72

扭力梁半独立悬挂能改装空气悬挂吗?

扭力梁半独立悬挂是可以改装成空气悬挂的:1、与传统的钢制弹簧悬挂相比较,空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节;2、例如,高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性;而长时间低速行驶时,控制单元会认为正在经过颠簸路面,进而调节悬挂变软来提高舒适性;3、但缺点是技术还不是很成熟,密封系统容易破损从而影响悬挂系统!如果改装此系统意义不大,因为价格太贵(500020000美金\/套)而且维修也麻烦,所以不建议改。
发布时间:2021-04-27 11:13:03 阅读:212

空气悬挂寿命几年呢?

空气悬架的寿命一般为五年左右:1、空气悬挂主要由控制电脑、吸气孔、排气孔、气动前后减振器和空气分配器组成;2、控制车身的水平姿势,调节车身的稳定系统;3、在国外,空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%,在高速客车和豪华城市客车已100%采用,部分轿车也安装了这个系统。
发布时间:2021-04-27 16:31:04 阅读:407

电磁悬挂和空气悬挂哪个好?

空气悬挂会比电磁悬挂好,原因如下:1、空气悬挂最大的一个优点是可以自动调节弹簧的软硬程度;2、在高速行驶时,悬挂会自动变硬,为车辆提供更好的支撑,使车辆行驶更平稳;3、长时间低速行驶时,悬挂会自动慢慢变软,为长时间驾驶提高舒适感。
发布时间:2021-04-28 01:18:03 阅读:798

可变悬挂和空气悬挂的区别?

可变悬挂和空气悬挂的区别:1、空气悬挂是控制汽车的高度,减震器控制汽车的运动或舒适性;2、可调节减震器内部的气压强度,以控制底盘的高度和减震器的软硬度;3、可变悬挂是指减震器的可变阻尼。压缩阻尼大了,会有很硬的感觉,提高操控性能。当回弹阻尼较大时,会有反应迟钝、柔软的感觉,可以提高乘坐舒适性。
发布时间:2021-04-28 01:19:02 阅读:108

空气避震一般用几年?

空气避震一般可以使用3年:1、这个要看你选择的空气避震的材质是如何的了;2、基本来说就是能开5年到8年左右;3、如果不是很经常开的就只能用3年了,因为肯定是越开弹力越好的。
发布时间:2021-04-28 17:07:04 阅读:122

空气悬挂容易坏吗?

看使用环境、路面不良,都会影响悬架的使用寿命:1、但如果使用城市路面,这个问题就不大了。但不可否认的是,一旦空气悬架损坏,维护成本非常高,这是舒适性和技术的副作用;2、一般来说,先进的东西,它的成本高,自然价格也很高。尽管技术不断进步,空气悬架的成本在下降;3、相对于普通的弹簧悬架,成本仍然相对较高,很难推广到低端车。而且,越是复杂的东西,越容易损坏,空气悬架也不例外。
发布时间:2021-04-28 17:08:05 阅读:128

空气悬挂故障还能开吗?

空气悬挂故障还是可以开的,但是不建议开:1、在正常平稳的道路上行驶一段距离是可以的,但不建议长时间行驶;2、如果是损坏了主要是看那一部分损坏了,如果是机芯坏了就没有办法修复了,只能更换,气囊部分泄漏或老化是可修复的;3、一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择,根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
发布时间:2021-04-28 17:08:05 阅读:506

空气悬挂可以升高降低吗?

空气悬挂是可以升高降低的:1、空气悬挂是指当遇到极端路况时可以提高悬挂通过,简单说就是将底盘提高,是车辆更容易通过极端路况;2、空气悬挂的又是就是可以自动调节弹簧的软硬程度,当高速行驶的时候悬挂就会自动变硬,以便给车辆带来更好的支撑性让车辆行驶的过程中更加稳定;3、当长时间以低速行驶时,悬架会自动变软,从而给乘员带来更好的舒适性。换句话说,它是灵活的;4、一般来说,更先进的东西,它的成本高,自然价格也很高,尽管技术不断进步,空气悬架的成本正在下降,但是相对于普通的弹簧悬架,成本相对较高,很难普及到低挡轿车上,而且,越是复杂的东西,越容易损坏,空气悬架也不例外。
发布时间:2021-04-28 17:08:05 阅读:436

空气悬挂是什么

空气悬挂是汽车悬挂的一种方式。空气悬挂的组成成分有:空气压缩机,控制单元,蓄压器,桥车车身的传感器,3个车身和4个空气弹簧伸张加速度传感器以及加速度传感器等组成。空气悬挂一般都是软硬可调节的,它工作的原理是将传感器收集的信号传给控制单元,再由控制单元发送调节指令,近而调节空气弹簧的软硬程度,还调控减震器阻尼,从而达到一个非常理想的弹性状态。就目前而言还有很多的空气悬挂融入了其他技术,如传统的底盘升降技术也被融入空气悬挂中,从而达到在高速行驶时,车身高度能自动降低,降低风阻和减少油耗的效果,并且提升车辆在行驶中的稳定性。
发布时间:2022-02-05 13:06:04 阅读:14

推荐阅读