学车怎么选教练
发布时间：2020-12-26 01:08:40
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来源：中华网
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1、最好找文化程度较高、表达能力强的师傅，但要接触才知道，能否遇上善于表达、乐于表达的，就要靠运气了。个人觉得年轻一点的教练比较好，老教练由于以前的紧俏，老习惯比较“难伺候”。
2、最好几个车子或教练可以相互调剂，毕竟学车的大家不是无业游民，时间不是可以随时安排；你有时间就可以方便上车练。
3、最好选择教练脾气稳一些的，要是遇上急的，一个动作不好，本来真在思考怎么做，他的一句“你脑子进水了”即使你不生气，脑袋里八成也一片空白了。
4、找一个为你领路的教练员，心甘情愿的做你的垫脚石，带你走过S弯道、爬过陡坡，在训练中，通过每个学员的单独操作，以及所提出的各种问题，来判断学员对操作及知识掌握了什么、没有掌握什么，掌握到什么程度，以及每位学员当时所遇到的困难等，对症下药、教学。
5、找一个伙伴式的教练员，教练在指导我们学车的时候，有疑问彼此相互讨论，尊重学员的人格，特别是一些年龄偏大的学员或女性学员。既要尊重学员的自尊心，又要敢于负责任的批评。彼此间，像伙伴一样相处。
6、找一个有正能量的教练员，教练员的一言一行、一举一动都会给学员以潜移默化的作用，充满正能量、幽默的教练员，在学员失意之时鼓励他、感染他，使学员充满自信，顺顺利利的拿到本子。
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记得我学车那会，光练习转方向盘就练习了大半天，还是做得不好，这就令教练火冒三丈了，各种说我打个方向盘都不会学什么车，当时也是沮丧得很。
在学习科目二的时候，倒车入库是我被嫌弃的点。教练给画好线，教给我们简便方法，很多人练习三四次就可以倒进去，而我整整练习了三天还是经常压线，这给教练气的，事后说有种想打我的冲动。
还有一个s弯道，学习的第一天有事没去，第二天去了人比较多，教练也没来得及给我说要怎么练习就上车了，因为当时处于懵的状态，后来就一直对s弯道有抵触，过了好长时间才弄明白到底哪个地方该打方向。但在当时，教练看我的眼神就已经嫌弃到不行了。
最后一个被嫌弃的点就是科目三开车上路的加减档部分，加减档练习就要求要稳，而我每次松离合都特别急，经常抖车，教练就经常调侃我说：“你再松快点我直接就从前挡风玻璃出去了”，也是觉得很尴尬。
我的驾照学习就是一路被教练嫌弃过来的，但最后结果是好的。拿到驾照那一刻，教练还问有没有觉得他很严厉。其实当时是在心里肯定不开心，最后拿到驾照的瞬间就仿佛明白了教练的良苦用心。
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1、就近选择：所谓就近找驾校，指的是驾校的学习和训练场地是否在工作或住地周边，你去训练时，是否方便。现在的驾校有不少都是有多个训练场地的，因此报名时一定要问清楚，避免因为误解而尴尬。虽说有的驾校会有专车接送，但保不齐哪天出现突发状况。2、驾校的训练场地就是考场：正常大的驾校都会有自己的考场，考试地点就是你平时训练的场地，考试时会占据绝大的优势，许多考生在考试的时候没有考过，其中很大原因就是平时训练的时候场地和考场不一样。3、别盲目冲着驾校的名号：驾校的名号会随时变化的，学校的名气响不一定就是各方面服务都很出色，在报名的时候一定要问清楚如何收费，后面还会不会收费，在服务上有哪些措施，学员的通过率怎么样。有哪些保障等等。可以把你学车的时间安排说明一下，驾校好按你的时间来安排训练，双方都把各自的情况说明清楚以后，心里有个底，避免以后产生不必要的误会。4、观察驾校培训规模：从驾校的培训规模可以看出驾校的投入状况，一个驾校的规模在一定的程度上代表着其实力状况，也可以客观的推算出每个月能容纳的培训人数有多少。
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