大众cc可以加92号汽油吗

途岳不可以加92号汽油，1.4t发动机和2.0t发动机的途岳都需要使用95号汽油。不同标号的汽油之间辛烷值不同，除此之外差别很小。标号越高的汽油辛烷值越高，汽油的稳定性也就越好。有些车需要加高标号汽油是为了防止发动机内产生爆震，爆震是一种不正常的燃烧现象。发动机处于压缩行程时，活塞向上运行，此时由于高温高压可燃混合气自行燃烧，这就叫做爆震。由于压缩行程活塞向上运行，燃烧的混合气又会向下推动活塞，所以这样会降低发动机动力并对发动机产生一些损害。爆震就是由于汽油的稳定性不好导致的，压缩行程时，汽缸内的压力和温度比较高，稳定性差的汽油容易自燃。有些高压缩比的自然吸气发动机需要加高标号汽油，大部分涡轮增压发动机都需要加高标号汽油。虽然涡轮增压发动机的压缩比一般都比较低，但是发动机在工作时缸内压力和温度比自然吸气发动机高，所以需要加高标号汽油。如果车主们不知道加什么标号的汽油，可以看一下车子的油箱盖或使用手册。如果需要加95号汽油，那就不能加92号汽油。

这款车是不可以使用92汽油的，探岳全系搭载了涡轮增压发动机，所以建议使用95号汽油。标号越高的汽油辛烷值是越高的，辛烷值越高的汽油抗爆性也是越好的。涡轮增压发动机在运行时汽缸内的压力和温度是比较高的，这种发动机对汽油的稳定性要求也是更高的。一般的涡轮增压发动机都要求最低使用95汽油，这样是可以防止爆震的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气可能还没等火花塞点火就会爆炸，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出。严重的爆震甚至还会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的现象。在加油时，一定要选择正确标号的汽油，并且要去油品比较好的大加油站加油。有一些车主贪图便宜会去油品不好的小加油站加油，这样会损伤发动机，并且还会导致发动机内积碳增多。在平时用车时，一定要选择正确标号的汽油。

捷达vs5是不可以加92汽油的，这款车全系使用了1.4升涡轮增压发动机，这款车要求最低使用95汽油。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的。一般的涡轮增压发动机最低都要求使用95汽油，如果使用92汽油，那涡轮增压发动机是很容易出现爆震现象的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞向上运行压缩可燃混合气时，可燃混合气的温度和压力都会升高，如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气会提前燃烧，这就是爆震。出现爆震时活塞正在向上运行，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会影响发动机的动力输出，并且也会损伤发动机。为了避免爆震，就需要使用抗爆性更好的汽油。建议大家在加油时选择适合自己汽车的汽油标号。在加油时，也一定要去油品比较好的大加油站加油，大家不要贪图便宜去一些油品不好的小加油站加油。如果经常使用劣质燃油，会导致发动机内积碳增多。积碳对发动机也是有害处的，并且积碳也会影响发动机的正常运行。在平时用车时，要按时保养自己的爱车。

大众cc请使用95号或95号以上优质无铅汽油，汽油必须符合GB18352.5-2013和GB17930-2013的规定。我们通常说的90号、93号、97号、98号（京标92、95、98号）汽油，这个数值代表汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。 大众cc汽油发动机是可以加92号汽油的，而汽车到底喝什么油，还是压缩比说了算，一般压缩比越大的要求汽油标号越高，通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选用93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。 国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。

一般而言目前能烧92号油的机器、都可以兼容95号汽油，即便是油箱盖上的燃油号选择往往也是建议添加92号及以上标号汽油（如下图所示）、当今已经很少见到只能烧92号汽油的发动机了；因为随着可自动微调点火角技术的出现，发动机可以根据实际的燃烧状态来自动适度进角、或者退角来抑制爆震，从而使得内燃机获得更强的兼容能力！ 过去的标准就是压缩比大于10、就必须使用95号汽油，压缩比小于10、则被要求使用92号汽油；不知道朋友们是否留意过，当内燃机进入直喷时代后、压缩比普遍提高，现在几乎找不到一款压缩比小于10的机器！但重点是即便压缩比普遍高于10、但依然存在能烧92号汽油的机器，所以过去几十年前的判断方式、已经不适合当今的发动机了；比如本田1.5l自吸、压缩比斗达到11.6了，一样能烧92号汽油，所以现如今别用压缩比判断汽油标号了、因为已经跟不上科技的不断进步了！ 什么是爆震对汽油机而言混合气自燃就会产生爆震，但请注意一点、常见的爆震出现在点火后（点火前爆震那是设计缺陷，不讨论）；内燃机做压缩冲程时、活塞上行压缩混合气，活塞上行到一定程度进行点火，点火后燃料释放能量、缸压迅速上升，而此时活塞正在继续上行；因部分燃料的点燃释放能量，导致缸压、温度会大幅度上升，这时候下方混合气、有部分可能因高温高压导致自燃，而上方混合气还在从上至下的进行正常的火焰传播，这样一来自燃从下至上、点燃从上至下，两股力量一碰撞、就产生了所谓的爆震！压缩比又是怎么回事上文描述了爆震、假如当时使用的是92号或更低标号汽油；爆震了毁导致燃烧不良、严重点可能伤害发动机，那么针对爆震、我们该如何解决呢？过去的方式就是降低压缩比（机械压缩比），目的在于降低压缩冲程时的缸压、温度（混合气被压缩程度越大，压力越大、还会放热），所以过去也就只有降低机械压缩比这一种方式！开发原型往往是针对高标号，之后在根据不同区域、燃油标号的不同，对压缩比进行调整，使得车子适合不同区域；不过这种方式远不如可自动调节的点火角省事！ 点火角自动调整与降低机械压缩比的方式相比较、点火角的推迟等同于降低发动机的等效压缩比（机械压缩比除了日产vc-t外都是固定的，等效压缩比则是会改变的、任何机器都如此）；简单点说活塞上行时、就在进行混合气的压缩，点火越早混合气释放的能量越早、活塞上行时越容易产生高温、高压，也就越容易爆震；过去的点火角都是固定的、所以只能通过降低机械压缩比来抑制缸压、减少爆震，而可自动微调的点火角、可以晚几度点火，也就是点火滞后些；实际上点火越滞后、活塞上行承受的压力就会越低，也就越不容易爆震！ 所以随着可微调点火角技术的普及、如今的一款内燃机往往能兼容多个标号的燃油，也就是如上图这般、只要是92号以上即可！简单点说就是发动机遇到高标号汽油，点火角适度的提前、发动机动力特性表现更出色（无限接近开发预期），当发动机遇到低标号燃油、点火角自动退几度就能抑制爆震了（况且还有直喷的加持、可以很好给燃烧室降温）；如此一来往往一款机器可以覆盖多个级别的车型，也不用特意为低级别车型开发适应低标号汽油的低压缩比发动机了！ 对主机厂而言、点火角的自动调整无疑是件好事，对车友们而言也没坏处；不像过去要么只能加92、要么只能加95，到了偏远地区只能拿助燃剂对付；而如今机器能适度退角、就很好的解决了这个问题，爆震了、就退角降压，爆震也就抑制了（有限度的），虽然损失了部分动力、部分燃油经济性，但也很大程度的确保了机器不会损坏！您车子的发动机从92号汽油换成95号并一直使用是毫无问题的，无非就是系统发现无爆震倾向后、适度进角，车子的动力、以及燃油经济方面都会提高，不会有任何的坏处、无非就是省油而不省钱罢了！

途观1.8T的可以加92号汽油，其他车型不可以加。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，220马力＋四驱，零百7.6秒。这款车一共使用了三款发动机。以下是途观配置介绍：1、途观的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体；2、1.8升涡轮增压发动机拥有160马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体；3、2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和280牛米的最大扭矩，最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体；4、途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置；5、鹰眼造型前大灯，双横式镀铬格栅，limatronic双区全自动空调，全自动舒适座椅，灵活敞致人性座舱，Panorama全景电动天窗，精致动感尾灯，是途观的势能亮点。

95号汽油的车不建议加92号：1、原本应该添加95号汽油的车子添加了92号汽油，混合着使用在短时间的时候不会出现大问题；2、长时间的话就会出现爆震，尤其是在怠速的时候感觉比较明显，长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加，油耗升高；3、如果92号汽油的车子添加了95号的汽油一般的话也没有什么问题；4、要说的是根据需要添加汽油，一般油箱盖上都有最低标准汽油，按照要求添加，非要加过高标号的汽油就有点浪费了。

加92号汽油的车可以加95号汽油。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。有些汽车为了防止发动机爆震会使用95汽油，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

是可以的，车辆偶尔使用比较高标号的燃油，是可以让发动机有着更好的燃烧，清除发动机内部的积碳，让发动机爆发出更加强的动力。偶尔使用是完全没有任何问题的，但不要长时间使用，毕竟和发动机的压缩比是有所不同的。汽油是从石油里分馏裂解出来的具有挥发性可燃性的混合物液体，可以作为燃料使用，它的颜色是透明的，在汽油里面具有较高的辛烷值，辛烷值越高，抗爆震燃烧性能就越好。根据辛烷值的高低，汽油的标号分为89号，92号和95号，根据不同的发动机对应使用不同的燃油。

可以混合加入使用的，在车辆使用过程中，并不是每个加油站都有车辆所使用的燃油标号，在紧急情况下只能进行混加。混合加入并不会对发动机造成影响，可以放心的使用。但不能够经常使用，偶尔一次两次是可以。机动车辆在正常使用的过程中是不可以让汽油混合加入到油箱里面，机动车辆在去加油站添加燃油的时候，在汽车的油箱盖上面都是有标记了此车型相对的汽油标号，可以根据油箱盖上的汽油标号去添加车辆使用的燃油，对应标号去使用，可以保护车辆的发动机。

途岳不可以加92号汽油，1.4t发动机和2.0t发动机的途岳都需要使用95号汽油。不同标号的汽油之间辛烷值不同，除此之外差别很小。标号越高的汽油辛烷值越高，汽油的稳定性也就越好。有些车需要加高标号汽油是为了防止发动机内产生爆震，爆震是一种不正常的燃烧现象。发动机处于压缩行程时，活塞向上运行，此时由于高温高压可燃混合气自行燃烧，这就叫做爆震。由于压缩行程活塞向上运行，燃烧的混合气又会向下推动活塞，所以这样会降低发动机动力并对发动机产生一些损害。爆震就是由于汽油的稳定性不好导致的，压缩行程时，汽缸内的压力和温度比较高，稳定性差的汽油容易自燃。有些高压缩比的自然吸气发动机需要加高标号汽油，大部分涡轮增压发动机都需要加高标号汽油。虽然涡轮增压发动机的压缩比一般都比较低，但是发动机在工作时缸内压力和温度比自然吸气发动机高，所以需要加高标号汽油。如果车主们不知道加什么标号的汽油，可以看一下车子的油箱盖或使用手册。如果需要加95号汽油，那就不能加92号汽油。

探岳燃油标号官方推荐使用95号汽油，尽量不要加92号汽油。标号越高，抗爆性能就越强。外观方面，探岳采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻、时尚化。前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。内饰方面，探岳采用最新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。配置方面，探岳除了配备360全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外，还配备了TJA交通拥堵辅助系统，通过ACC3.0自适应巡航和LaneAssist车道保持的搭配，实现了L2级自动驾驶功能，很大程度上缓解了驾驶疲劳。此外探岳还搭载了4MOTION智能四驱系统，可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换。

捷达VS5加油盖上提示的是请加注95、92、97、93无铅汽油，95为推荐油品，也就是说加92也完全可以使用。一汽集团对捷达这个第三品牌极度重视，譬如说从换下DSG双离合变速箱，换上爱信6AT就能看出来决心，为了保证品质一切都用到极致。在底盘上也启用了MQB四轮独立悬架平台，可见一汽大众想要做好它的决心，所以说加注95号汽油保证发动机自身可靠性非常有必要。一汽大众这么做，无非是想规避不必要的风险。当然这么做也没错，如果你加了92号汽油也不用担心，这台与朗逸、高尔夫完全相同的发动机，加了92完全没有问题。95号汽油相比于92号汽油的确在减少积碳上可以有更好的帮助，绝大多数20万以下车型更注重经济性，92号汽油也能完全适应，但极个别技术不稳定的发动机长期添加国内的乙醇汽油的确会出现问题，所以为了防患于未然，一汽大众对捷达VS5的要求不其他车型要更高。

不可以。汉兰达厂家规定必须要加注95号以上无铅汽油。汽车标号不是越高越好，也不是越低越好，应该按照厂家推荐的汽车标号加注即可。目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此专家建议车主：不必过于追求高标号汽油。汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低标号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。据统计，有65%的汽车使用高标号汽油。特别提示：汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示，加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

速派不能加92号汽油，需要加95号以上的汽油。在92号汽油和95号汽油之间，最大的不同在于异丁烷与正庚烷的比例：异丁烷占92%，正庚烷占8%；异丁酮占95号汽油的95%，正庚烷占5%。发动机设计阶段所使用的燃油标号是根据压缩比设置的。压气率是发动机的重要结构参数，它反映了活塞下止点压缩开始时的气量与活塞上止点压缩结束时的气量的比值。就动力性和经济性而言，压缩比越大越好。压缩比高，功率好，热效率高，相应提高了车辆的加速度和最高速度。但由于汽缸材料的特性以及汽油燃烧的爆震性，汽油机的压缩比并不是很大。简而言之，使用燃料时，可获得较高的压缩比。燃油标号越高，油速越慢，燃烧爆震越小，所以发动机需要较高压缩比。

捷达vs7是可以加92号汽油的，使用95号汽油有更好的保护作用对发动机。使用低标号汽油的高压缩比的发动机，但选择汽油标号不能盲目的以压缩比，按厂家的要求加油就可以了。95号汽油顾名思义就是95%的异辛烷还有3%的正庚烷。应采用高辛烷值汽油在引擎压缩比高时，若压缩比高用低辛烷值汽油就会引起不正常燃烧，造成耗油及行驶无力、爆震等现象，适用于高档车；92号汽油辛烷值为92，正庚烷为8的汽油适合中档车。按辛烷值划分汽油的牌号，用辛烷值表示车用汽油的抗爆性。辛烷值越高抗爆性越好。化学组成与汽油抗爆能力的大小有关。具有优良的抗爆性通常带支链的烷烃以及烯烃、芳烃。规定异辛烷的辛烷值为100的抗爆性好；抗爆性差的正庚烷的辛烷值为0。由辛烷值机测定汽油辛烷值。可以满足高压缩比汽油机的需要就是高辛烷值汽油。汽油机压缩比高的话，它的热效率也高，不过可以节省很多燃料。