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汽车怠速高的解决办法是什么

发布时间:2020-12-26 00:58:31 原创 来源:中华网 阅读:2017
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

一调节怠速马达,二清洗节气门。

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障。

2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。因为在怠速时发动机进气量很少,如果有漏气进入,会造成怠速高。

3、喷油器漏洞可能导致供油量过大,造成怠速高于正常值。

4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车,在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的,如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管,怠速高于正常值。

5、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高,这要给电脑一个学习的过程,因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后,发动机怠速会下降,ECU为了稳定怠速,会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量,从而稳定怠速。在清洗后,ECU还按原来的开度控制进气量,发动机怠速会升高。

 

注:汽车的怠速是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速,即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出工不出力”。

在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。

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汽车怠速高的原因

汽车怠速高的原因是节气门卡滞,关闭不严;怠速控制阀故障;水温传感器故障;进气系统漏气;动力转向器的空调开关和压力开关有故障;开了空调;冷启动时的正常现象;怠速开关不闭合;配气相位错误;喷油器滴漏或堵塞;怠速工况时EGR阀开启。具体原因及解决方法:1、节气门卡滞,关闭不严:需要检查节气门是否有积碳过多的现象,及时清理;2、怠速控制阀故障:可以清洗或更换怠速控制阀,用解码器基本设定怠速,建议到专业维修店操作;3、水温传感器故障:应及时到4s店检修,如有必要则需更换配件;4、进气系统漏气:在怠速状态下,进气量过高时,会增加多余的喷油量或使发动机给出错误的信号从导致怠速升高,应查找泄漏,重新密封或更换相关零件;5、动力转向器的空调开关和压力开关有故障:到4s店排查故障原因,及时维修。6、开了空调:空调的运行需要额外的动力,这个时候负荷增高,需要通过增添喷油量来补充动力,此时怠速升高;这属于正常情况,可以通过暂时关闭空调来解决。7、冷启动时的正常现象:冷启动时出气燃烧的效率高,怠速就会突然升高。属于正常情况,无需维修。8、怠速开关不闭合:检查怠速开关闭合状态,及时调整。9、配气相位错误:检查凸轮轴的磨损情况和气门传动机构气门组的配合情况,视情况进行更换机件或调整。10、喷油器滴漏或堵塞:喷油器堵塞及时清理即可,如有漏点则需更换。11、怠速工况时EGR阀开启:EGR阀只在发动机轻载时打开,需要到专业维修店排查故障,对症下药。
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汽车怠速高的表现?

汽车怠速高的表现:1、更换机油。当车辆怠速出现问题时,我们首先要看看是否到了更换机油的时候了,该换机油就要及时更换,否则时间过长了,发动机就会出现异常;2、机油选择要注意,汽车机油要选择标号高的,比如SJ级别以上百的,这样的机油质量比较好一些,各方面性能都好;3、看水箱防冻液。水箱里的防冻液也要多查看,不能少了或者过多,否则都会影响其效果的,不能起到很好的冷却发动机的作用度。
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怠速不稳忽高忽低解决办法是什么?

怠速不稳忽高忽低解决办法:1、更换机油:当车辆怠速出现问题时,我们首先要看看是否到了更换机油的时候了,该换机油就要及时更换,否则时间过长了,发动机就会出现异常。机油选择要注意,汽车机油要选择标号高的,比如SJ级别以上的,这样的机油质量比较好一些,各方面性能都好;2、看水箱防冻液:水箱里的防冻液也要多查看,不能少了或者过多,否则都会影响其效果的,不能起到很好的冷却发动机的作用。防冻液要注意,一般新车2-3年需要更换一次,或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液,比如周围环境温度最低-10°,那就选择-25°的防冻液;3、检查发动机:如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题,那就要检查发动机了,看看是不是发动机出现问题。
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