北京现代索纳塔用什么机油好?

原厂推荐的是粘度20或30的机油。结合我国的气温条件，大部分地区可使用5W20或5W30机油，而个别极寒地区，建议最好使用0W20或0W30型号机油，确保现代朗动发动机能够正常运行。因为朗动引擎的构造比较精密，内部各零部件间的间隙较小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且足以让引擎发挥出极致的性能。自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。机油要正确使用需做到下面几点：1.必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。2.如油品供应不及时或没有合适的油品，可采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时处理。3.要选用适当黏度的油品，按照本地气温选用合适黏度的油品，认为黏度越大越好的想法是不对的。因为黏度过大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故(因润滑油不能及时流到摩擦表面而导致干摩擦，造成金属瞬时高温相互烧熔的现象称为烧瓦事故)。

北京现代汽车使用的机油是北京现代原厂的API-SM/GF-4-SAE-5W-20的机油，需要每5000公里更换一次。也可以采用全合成机油，5W-30或40都可以使用。有关机油的资料如下：1、机油外包装标签上的0W-30，是机油的粘度等级，W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。2、机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥(分散剂的功能之一)和油漆(清洁剂)。

冬季润滑油可使用10w40、冬季使用的5w40或0w40机油必须满足低粘度、低倾点和良好耐磨性三个特点，以便为发动机提供良好的保护。冬季温度较低，机油冷态流动性差。有些发动机机油甚至会在零下十度以上的环境中凝结。因此，冬季使用的机油需要低温和良好的流动性。“W”代表冬天的缩写。前面的数字越高，发动机机油的低温流动性越好，“W”后面的数字是发动机机油耐高温性的指标。数值越大，发动机机油在高温下的保护性能越好。

北京现代汽车使用北京现代原厂的API-SM/GF-4SAE-5W-20的机油。价格为284元/4L，每5000公里更换一次。以下为机油相关介绍：1、机油标签：机油外包装标签上的“0W-30”，是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其后面的数字越高，说明机油在高温时的粘度越高，对发动机的润滑作用越好。2、合成机油：半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

涡轮增压发动机，一定要使用全合成机油，机油粘度要与发动机用户手册推荐的粘度相同，目前，大部分涡轮增压发动机推荐使用的机油粘度为30，因此，可以使用0w30、5w30的全合成机油，推荐使用0w，这样低温流动性更好，冷车启动可以更快的把机油泵到润滑部位，降低冷启动磨损！而发动机90%以上的磨损都是冷启动磨损。以下四类车型建议使用全合成机油：1、涡轮增压车型：建议使用全合成机油。2、大排量车型：建议使用全合成机油。3、内缸直喷发动机：建议使用全合成机油。

现代领动建议使用粘度为5W-30半合成或全合成机油，北京现代使用的发动机是是1.5T和1.4T发动机。以下是关于北京现代的详细介绍：1、发动机：1.4T发动机最大功率可达128Ps，最高扭矩达到211Nm，1.5L发动机最大功率115Ps，最高扭矩有144Nm。发动机是为汽车提供驱动力的装置，是汽车的中心，决定着汽车的动力、经济和环境保护程度。从这款车的两种发动机来看1.4T的发动机动力更强。2、变速箱：现代领动的变速箱有三个，分别为无极、6速手动、7速双离合变速箱。相比较而言自动7速DCT双离合变速箱更好，可以扩大驱动轮转矩，以及转速的范围，可以更好的换挡或者变速，与此同时，不仅使车子在变速的同时有很好的衔接，极好的增加车主的行驶体验，也更好的节约了耗油量。

福特猛禽f150更换5W-30全合成机油即可，最好是用美孚、壳牌等品牌的机油，而且最好在正规店里购买，因为福特猛禽是双涡轮增压发动机3.5T车型，全合成机油比较适合。以下是关于机油的更多介绍：1、矿物油：矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。2、半合成机油：半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。3、全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

北京现代汽车使用的机油是北京现代原厂的API-SM/GF-4-SAE-5W-20的机油，需要每5000公里更换一次。也可以采用全合成机油，5W-30或40都可以使用。有关机油的资料如下：1、机油外包装标签上的“0W-30”，是机油的粘度等级，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。2、机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥(分散剂的功能之一)和油漆(清洁剂)。

丰田RAV4使用的是自带的纯牌机油5w-40，每5000公里更换一次。如果想质量好一点，采用美孚1号全合成机油，美孚1号机油还可以和任何机油混合。也可以用德国魔力红的机油。以下是关于美孚1号的资料：1.美孚1号5W-50是一种100%全合成机油，采用抗磨损专利技术配制而成。即使在严酷和苛刻的驾驶条件下，也能够提供出色的保护，美孚1号和其他常规机油和合成机油具有良好的兼容性。2.5W-40机油就是表面该机油既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度，因其广泛的应用性，目前也成为主流的机油类型。3.“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的数字代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。数字是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

涡轮增压发动机应该使用全合成机油。关于汽车机油的更多资料如下：1、汽车使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种机油的使用周期和性能不同。2、矿物机油的使用周期为5000公里；半合成机油的使用周期为6500公里；全合成机油的使用周期为10000公里。3、全合成机油具有更好的高温性能，即使汽车在比较恶劣的环境下行驶，机油也能更好的保护发动机。

北京现代朗动可以使用原厂推荐使用粘度20或30的机油、5W30型号的机油，以下是具体介绍：1、使用机油的型号要确保现代朗动发动机能够正常运行：朗动发动机的构造较为精密，内部各零部件间拥有较小的间隙，用低粘度机油可以节约燃油，且可以使引擎展示出最大的性能。2、在5W30和5W40这两种型号机油中，朗动更加适合使用5W30机油：5W40型号机油的粘度更大，会使发动机运行阻力增大，油耗增加，而对于朗动发动机，30粘度的机油就足够发动机使用。3、不同机油品牌有不同的侧重能力：如果注重机油的长效性，可使用美孚润滑油；如果需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；如果需要采用强油膜韧性的机油，可采用嘉实多机油。

4081.6t机油使用全合成0w30与5w30，以下是408使用机油的相关介绍：1、涡轮增压发动机必须配合全合成机油使用，对于涡轮增压车，就必须要配合全合成机油使用。2、当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。因为全合成机油的基础油分子排列整齐，具备较高的油膜强度，能满足涡轮发动机高温高转对油膜的要求。

吉利帝豪适用的机油规格是SAE10W-30。关于帝豪更多资料如下：1、帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破。2、帝豪旗下的车型扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。3、帝豪品牌将涵盖吉利中高端、SUV、MPV、高端皮卡等，这些车型都将处于当代中国汽车工业先进行列，也将具有很强的市场竞争力。

美孚速霸1000机油、力霸机油、嘉力机油、或银嘉护。以下是关于机油的更多介绍：1.机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。2.发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。3.机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。

探险者全系采用涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。因为涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器也需要依靠机油润滑和散热。涡轮增压器在正常运行时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了很高的要求。并且涡轮增压发动机在运行时，气缸内的温度和压力都比较高，这样也需要粘度比较高的机油。以下是对这款车的更多介绍：1.全新第六代探险者将正式引进国内，将由长安福特进行生产并制造。搭载了纵置后驱的第六代探险者获得了强大的性能加持：前后轴荷分配更均匀，前后轴静态配重达到50:50。2.全新探险者的座椅有6座与7座布局。长宽高为：5075/2004/1778mm，轴距3025mm，轴距相对于第五代提升了165mm。

涡轮发动机在工作环境比较恶劣，因此在选择机油方面要注重：1、首先，机油的类型肯定是全合成油，这是最佳选择；2、其次，机油的粘度最好根据根据保养手册上的指导来选择；3、最后选择好名声的品牌油，如赛倍飒、金美孚这些都是通过很多主机厂OEM认证的肯定是第一选择。

八代索纳塔这款车建议您使用嘉实多磁护机油，5w40，加速顺畅，动力强，噪声低：1、良好的清洁能力适合您的车使用，对发动机保护性很强，7500公里更换一次，油耗最低，及时检修保养确保行车稳定舒适安全；2、机油好比发动机的血液，起到润滑发动机的作用。机油由基础油和添加剂组成，其中基础油约占90%，添加剂约占10%；3、机油对发动机的重要性实在太大了，机油被人们称为发动机的血液，没有机油的发动机运转一分钟就会损坏，我们大家大多数只知道机油有润滑的作用，这个确实是没错的，机油对发动机最主要的作用就是润滑，但机油同时具有其他的几种功能；4、除了润滑以外机油还有清洗，散热，密封，防锈，减震等等作用。

北京现代索纳塔9建议用200g0w—40机油：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油；2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧；3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

汽车保养用以下机油会比较好：1、优先选择全合成机油，因为不管是高温流动性还是黏度方面，全合成机油都是比半合成好很多的；2、再加上涡轮增压这种工作状态比较激烈的机头，就需要清洁能力更强的全合成机油；3、而使用半合成机油的话，虽说一开始不会有什么影响，但是长期下去会导致发动机得不到及时冷却，而且零部件磨损和积碳的生成都是有可能的，从而影响到汽车油耗和动力。

大众高尔夫共推出了几种不同动力的车型，分别搭载的是自然吸气发动机和涡轮增压发动机，如果是自然吸气的发动机可以使用半合成机油，如果是涡轮增压发动机需要使用全合成机油。发动机的机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，因为发动机在运行的过程中需要润滑油进行润滑，如果发动机内部的零件没有得到润滑，发动机内部的零件就会过度磨损，这样会缩短发动机的使用周期。汽车使用的机油有第三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里。矿物机油的使用周期是最短的，全合成机油的使用周期是最长的，因为全合成机油的润滑性能和耐热性要更好一些，所以推荐涡轮增压发动机使用全合成机油。需要注意的是，发动机使用的机油必须要符合发动机及排气净化系统的要求，而且必须要与发动机使用的燃油相匹配。