新能源汽车电池有几种?

新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池这五类。以下是关于新能源电动汽车电池的相关介绍：1、铅酸电池：铅酸电池成本低、低温性好、性价比高；能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。由于能量密度和使用寿命很低，作为动力的电动汽车无法拥有良好的车速和较高的续航里程，一般用于低速车。2、镍氢电池：镍氢电池成本低、技术成熟、寿命长、耐用；能量密度低、体积大、电压低、有电池记忆效应。虽然性能优于铅酸电池，但是含有重金属，遗弃后对环境造成污染。

新能源电动汽车电池种类大致归为：铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池等几大门类。以下是有关新能源汽车的更多资料：1、简介：新能源车型指的就是采用非常规的车用燃料为车辆提供动力。车型一共可分为四大种类，其中是纯电动汽车，混合动力电动汽车，燃料电池电动汽车以及别的新能源的电动汽车。所能够实现的优势就是尾气零排放。2、新能源车辆号牌：小型的新能源车型号牌为渐变绿色，大型的新能源车辆号牌是黄绿新能源车辆双拼色。新能源车辆号牌对比于传统车辆号牌在位数上多出一位，就可以有效地区分车辆号牌，避免出现重复的情况。

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，燃料电池专用于燃料电池新能源汽车。蓄电池可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）、钠ß电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）、直接甲醇燃料电池（DMFC）等类型。随着新能源汽车的种类不同而略有差异。在只装备蓄电池的纯新能源汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机（或燃料电池）与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源车等。具体介绍如下：1、电动汽车：纯电动汽车动力类型纯电动，电池类型一般都是采用锂离子电池，最高时速普遍能达199-300km/h，续航里程大约在360-632km。2、复合动力电动汽车：复合动力电动汽车是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。3、燃料电池电动汽车：燃料电池能源车是利用空气和氧气中的氧在催化剂化学作用，在燃料电池中经过电产生化学反应，电能作为是能源车的动力源驱动的汽车。4、其它类型的新能源汽车：使用超级电容器，飞轮等高效储能器，通常叫节能汽车。

一汽新能源汽车有3种，分别是奔腾B30新能源、奔腾X40新能源和奔腾E01，以奔腾B30EV的2019款EV400为例：其是一汽奔腾旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4632mm、1790mm、1500mm，轴距为2652mm，搭载电动车单速变速箱。奔腾B30EV的2019款EV400的最高车速达到每小时130千米，发动机最大扭矩为231牛米，最大功率为90千瓦，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。

新能源汽车主要分为油电混合车，纯电动汽车，插电混动汽车。具体描述如下：1.油电混合动力车型：用电动马达作为发动机辅助动力驱动汽车，不需要充电只要加油即可。但在起步、加速时，由于电动马达辅助，可以降低油耗，但不损失性能。2.纯电动汽车型：采用动力电池组及电机驱动动力，工作时不会产生废气，不排尾气污染，对环境保护和空气洁净是十分有益，“零污染”。在保养方面，电动汽车比燃油车容易，电动汽车采用电动机及电池驱动，无需传统发动机繁琐的养护项目，如更换机油、滤芯、皮带等，电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。3.插电式混合动力车型：在原汽车汽油发动机驱动形式不变前提下，加上一组可外充电池并通过电机来进行驱动，既能使用充电桩充电，同时又能使用传统燃油。

秦新能源的颜色有天山白，魔力橙，水晶白，赫拉红，赤帝红，活力橙，梦幻蓝，雪域白，山脉灰，德兰黑，银色，原子黑十二种颜色。秦新能源是一款紧凑型轿车，这款车有纯电动也有插电混动型。以下是秦新能源的相关介绍：1、纯电动版车型：是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为180牛米。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，这种电池的重量更轻。2、插电混动版车型：使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有154马力和240牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为200牛米。这款车也使用了三元锂电池。

北汽新能源EC5有七种颜色，分别是雪山白、靓蓝、激情橙、丹霞红、香榭丽舍金、墨玉黑、克什米尔蓝，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车推出了多种车身颜色供消费者选择。北汽新能源EC5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。北汽新能源EC5是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，95马力版车型的电动机最大功率为70千瓦，最大扭矩为200牛米；109马力版车型的电动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为230牛米。

有不少消费者仍在购买新能源车时，听到新能源车的电池维修和更换的费用会高于普通的燃油车维修费用，转身走向燃油车展台。但事实果真如此吗？咱来看看新能源车换一次电池多少钱。新能源汽车一套电池多少钱前市场主流新能源车搭载的蓄电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成，现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh，在考虑到模块、PACK及蓄电池程序的状况下，现阶段三元523和磷酸铁锂电池程序的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。加上人工更换费用等等，两类蓄电池的更换最终的费用大概在1,100到850元左右，以40kwh的蓄电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44,000和34,000块钱左右的更换费用，换句话说蓄电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。新能源车的缺点有电池充电难、充电慢。由于如今新能源车尚未普及化，因而许多城市或地区都缺乏供新能源车电池充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。与此同时，新能源车动力系统程序并非很完善，电池充电较慢，通常需要数小时，这就不太方便。续航里程较短。针对采用电力的新能源车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，通常不可以进行较长距离的行驶。售后服务还不完善。新能源车是汽车市场的“新星”，各领域都仍在探索、改进中，针对新能源车的售后维修服务，尚没有许多精通的维修人员，不可以马上维修，这就给车主带来很大不便。

在一般的情况下，新能源汽车有两种，一种是混合动力汽车，另一种是纯电动汽车。就目前而言，这种新能源汽车的市场是非常不错的，这主要与车主喜爱这种汽车有关。大多数的新能源汽车都是非常不错的，例如：可以给人们生活的环境不造成任何的污染，另外这种新能源汽车也可以较好地缓解车主的经济负担，因为可以减少甚至是不再需要继续去加油站加油。混合动力汽车以及纯电动汽车都是车主喜爱的，也有很多的车主想要去购买两款中的任意一种。

北汽新能源EX5一共有6种车身颜色，分别为克什米尔蓝、珠光白、墨玉黑、极光银、古铜色以及丹霞红。北汽新能源EX5是北汽新能源汽车旗下推出的一款紧凑型SUV新能源汽车。这款车的官方指导价格为16.99-19.99万元，作为一款新能源汽车，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了封闭式的进气格栅，同时还采用了点阵式的镀铬装饰条进行装饰，上方镀铬饰条横贯连接两侧大灯，这种设计使汽车的前脸看上去有更高的辨识度。从汽车的侧面来看，这款车的腰线采用的是上扬式的设计，侧面腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部，在视觉上增加了这款车的车身长度。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4480*1837*1673mm，轴距为2665mm，作为一款紧凑型汽车，这款车的空间表现还是非常优秀的，可以满足日常对用车的需求。

北汽新能源EC5一共有7种颜色，分别是雪山白、靓蓝、激情橙、丹霞红、香榭丽舍金、墨玉黑、克什米尔蓝。北汽新能源EC5是北汽汽车旗下推出的一款新能源汽车，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了封闭式的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的日间行车灯采用的是C字型设计，这种设计使汽车的前脸具有非常高的辨识度，同时也使汽车的前脸显得非常时尚。在内饰方面，这款车采用的是相对简约的设计，汽车的中控台采用的是对称式的设计，中控显示屏采用了当下最流行的悬浮式设计，这款车采用的是旋钮式的换挡机构，这种设计非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4122*1750*1583mm，汽车的尺寸在同级别车型中属于中等水平。

由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂时不好回答：1、电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；2、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%（此标准无国标参考）；3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。

新能源汽车用动力电池的主要类型有：1、铅酸蓄电池：铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机车的起动电源，也是一种成熟的电动汽车蓄电池，它可靠，原料易得，价格低廉；2、镍氢电池：镍氢电池属于碱性电池，镍氢电池循环寿命长，无记忆效应，但价格较高；3、锂离子电池：锂离子二次电池作为一种新型的高压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用前景；4、镍镉电池：镉电池镍镉电池广泛应用于铅酸蓄电池后，其比能量可达到55Wh\/kg，比功率190W\/kg以上，可快速充电，循环寿命更长；5、钠硫电池：钠硫电池的优点：一是比能量高，理论值为760W.h\/kg，实际大于100W.h\/kg，是铅酸蓄电池能量的3-4倍。

新能源汽车电池一般都是没有辐射的：1、传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题；2、目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池；3、因为锂离子动力电池有以下优点：工作电压高（是镍镉电池氢-镍电池的3倍）；比能量大（可达165WH\/kg，是氢镍电池的3倍）；体积小；质量轻；循环寿命长；自放电率低；无记忆效应；无污染等。

新能源汽车还包括四大类型，具体如下：1、混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，还包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等；2、非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料；3、新能源汽车是指使用非常规的车用燃料作为动力来源（或用于常规的车用燃料、使用新型车载动力装置），综合车辆的动力掌控和驱动方面的先进设备技术，构成的技术原理先进设备、具备新技术、新结构的汽车。

这款车有八种颜色，分别是流光白，活力橙，智酷黑，原子黑，乐活橙，赤帝红，银色，山脉灰。宋新能源是一款插电混动紧凑型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。这款车使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款双电机车型，这款车的前轴有一台电动机，后轴有一台电动机。前轴的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，后轴的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。这款车使用了三元锂电池。大部分插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。宋新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的指导价格为17.69万元到20.69万元。

这款车有天山白，魔力橙，水晶白，赫拉红，赤帝红，活力橙，梦幻蓝，雪域白，山脉灰，德兰黑，银色，原子黑。秦新能源是一款紧凑型轿车，这款车有纯电动的也有插电混动的。纯电动版车型是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为180牛米。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，这种电池的重量更轻。插电混动汽车使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有154马力和240牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为200牛米。这款车也使用了三元锂电池。秦新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了，车子的操控性和舒适性就会提升。如果大家对秦新能源感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。这款车的性价比是很高的。

这款车一共有六种颜色，分别是雪域白，赤帝红，银砂黑，墨石蓝，银色，山脉灰。这款车中比较受欢迎的颜色是白色和红色。唐新能源有纯电版车型也有插混车型，并且配置很多。但是大家最熟悉的肯定是插混的顶配车型，这款车的百公里加速时间是4.5秒，这可是一款七座中型suv，拥有这个实力是很强的。插混版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有205马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1750到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款双电机车型，这款车的前轴电动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，后轴电动机最大功率为180kw，最大扭矩为380牛米。这款车使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是非常适合家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

从刹车类型上来分可以分为：用于盘式制动器的刹车片、用于鼓式制动器的刹车蹄、用于大卡车的来令片。从材质上来分又可以分为：树脂基刹车材料、粉末冶金刹车材料、碳/碳复合刹车材料、陶瓷基刹车材料。刹车鼓上装的是刹车蹄，但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄，所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。