齿轮齿条式转向工作原理?
发布时间：2021-04-25 13:35:04
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来源：中华网
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齿轮齿条式转向器的工作原理如下：
1、齿轮齿条式转向器通常由转向齿轮、转向齿条、壳体和预紧力调整装置等组成；
2、转向齿轮通过轴承支承在壳体内，转向器小齿轮在转向主轴的下端与转向齿条啮合；
3、当驾驶员旋转方向盘时，转向器中的小齿轮便转动，带动转向器中的齿条朝方向 盘转动的方向移动，带动横拉杆，使转向节转动，控制着车轮转向；
4、为保证齿轮齿条无间隙啮合，补偿弹簧产生的压紧力通过压板将转向齿轮和转向齿条压靠在一起。弹簧的预紧力可以通过调整螺柱进行调整。
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齿轮齿条式转向器工作原理是当旋转方向盘时，转向器中的小齿轮便转动，带动转向器中的齿条朝方向盘转动的方向移动。转向器齿条的动作，通过转向器齿条端头和转向拉杆端头，传递到转向节臂上，从而使车轮转动。齿轮齿条式转向器优缺点：1、优点：结构简单、紧凑，刚度大，成本低廉，转向灵敏，正、逆袭率都高，体积小，便于布置，而且特别适合于与烛式悬架和麦弗逊悬架配用，还可以直接带动横拉杆，简化转向传动机构；2、缺点：因逆效率高（60%～70%），汽车在不平路面上行驶时，发生在转向轮与路面之间的冲击力，大部分能传至转向盘，导致反冲，会使驾驶员精神紧张，并难以准确控制汽车行驶方向。
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