比亚迪秦plusdmi放电功能

比亚迪秦plusdmi电池容量分别为8.32kwh和18.316kwh，提供55km和120km两个纯电续航版本。根据国标GB/T31484-2015要求，电动汽车动力电池寿命标准为，电池容量衰减到初始容量的80%时，循环次数大于1000次。秦plusdmi55公里版电池是8.32kwh，理论上计算，从0到充满电的时间是8.32kwh÷1.5kw=5.5h。（数据来源比亚迪官网）比亚迪秦的几种充电方式：一、使用这款车子随车配送的1.5kw的随车充。在购买这款车子的时候，都会随车配送一个随车充，这款随车充的最大充电功率是1.5kw，就是说给车子充电，一小时最多充电1.5度电，那么通过计算，如果是给续航55公里版本的车子充电，那么需要（8.3/1.5=5.5小时）才能给车子充满电，而给续航版本是120公里版本的充电，那么需要（18.3/1.5=12.2小时），这样的充电速度非常的缓慢，是不太让人能接受的。二、去快充站进行充电去快充站充电，比亚迪秦plusdmi支持每小时18kw的功率进行充电，那么使用充电站大功率直流快充，基本上是0.5小时到1小时，可以充满。但是大功率直流快充，对电池不是太好，所以平时用车充电，最好用家用交流慢充，那么有没有办法用家用交流慢充，充满时间让人能接受的方式呢，有的，接下来就为大家介绍一款家用交流充电器。三、使用16a3.3kw的交流充电器秦plusdmi这款车，支持最大16a3.3kw的功率充电，就是说，最快每小时可以给车子充3.3度电。那么给55公里版本的秦plus充电，充满需要（5.3/3.3=1.6小时），给120公里版本的充满电需要（18.3/3.3=5.6小时）。

比亚迪秦外部后视镜加热按钮，就位于中央控制面板空调系统的接口中。按下空调控制面板上的后视镜加热按钮以打开外部后视镜加热。约12分钟后，外部后视镜加热装置将自动关闭。后视镜加热的主要作用是对镜片进行加热，从而达到除雾除霜的目的。特别是在雨雪天气，此功能应用会更加频繁，当按下后视镜加热开关后，按键上的指示灯就会被点亮，电热片迅速加热至一个固定的温度，在左右两个后视镜就会有热气冒出，雾气也会慢慢的消失。另外，有一部分车辆的后视镜加热设置的是15摄氏度以下才开始工作，如果车主开启该功能后发现后视镜没有进入加热的状态，可能是由于室外温度过高导致的。如果排除了温度问题，后视镜仍然无法工作，就要及时的进行检修，否则可能会影响到车辆行驶过程中后视镜的使用。正确使用和合理调整后视镜角度可以提高驾驶员的驾驶安全性和舒适性。在外后视镜中看到的物体的距离比实际距离远。调整驾驶姿势后，调整汽车内外后视镜。如果外部后视镜被冰冻，勿操作外部后视镜调节开关或刮擦外部后视镜的表面。使用喷雾器或除冰剂除去后视镜上的冰。为了避免人身伤害和外部后视镜损坏，在移动过程中勿触摸外部后视镜。

比亚迪秦plusdmi车辆纯电续航里程120km，油电综合续航里程1245km，动力损失油耗3.8L/100km。比亚迪plusdmi的其他优势：比亚迪秦PLUSDMi的外观设计沿用了比亚迪家族最新的DragonFace设计语言。前脸配备大尺寸熏黑进气格栅，格栅内部采用镀铬饰条装饰。配合进气格栅上方贯穿式镀铬饰条和箭羽dziLED大灯组，这款车表现出了四面吞的进取姿态。比亚迪PLUSDMi在内饰上采用了水平环抱式座舱设计，配合以蓝天倒影流水为灵感的水天线中控台装饰条，为整车座舱营造出精致奢华的氛围。同时，该车提供云蓝和流水棕两种内饰配色。云蓝配色高级舒适，流水棕配色动感时尚，用户可根据自己喜好选择。

比亚迪秦plusdmi质保政策是三电质保。比亚迪三电终身质保是指电动机、电池、电控系统受终身质保法规政策保护，能够免费终身保修的意思。电动车的三电如果出现故障，修理费用是非常高的，所以为了鼓励车主购买电动汽车，推出三电终身质保的承诺。比亚迪三电终身质保有五条限制条件：一是首任车主，且车辆使用性质为非营运。二是按照《用户手册》的使用要求进行定期保养维护。三是维修保养使用原厂配件。四是使用比亚迪汽车小程序或APP完成车主认证。五是自车辆交付之日起，每12个月为一个周期，每个周期内行驶总里程不超过3万公里。对于3万公里以上的车主来说，比亚迪不是没有保修，而是没有了三电的终身保修，变成了普通保修。原来的电池政策保持不变，也就是说电池即使正常老化也可以免费更换。这两项政策是分开的。需要注意三电质保政策，尽量不要触碰到其中之一，否则厂家可以不保修的。三电系统终身保修也有免责条款：1、车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车发票中的购买方）。2、车辆为非家用用途（如公务、营运、竞赛等）。3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养。4、维修保养未使用原厂纯正备件。5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇。6、车辆任意连续12个月行驶总里程超过3万公里。7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修。8、电池容量正常衰减。9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。

比亚迪秦plus-dmi最高时速可以达到180码,出于安全考虑，行驶时建议最高120码左右。关于比亚迪的相关介绍:1、比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2、比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

比亚迪秦plusDM-i分为55km版本和120km版本。55km版本的车身重量是1500kg，120km版本的车身重量是1620kg（数据来源于百度有驾官网）。比亚迪秦plusdmi是比亚迪推出的一款紧凑型车，比亚迪秦plus是最先搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型，DM-i超级混动是以电为主的混动技术，拥有快、盛静、顺、绿等多重优势。比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。动力方面，比亚迪秦plusdmi搭载1.5L110马力L4自然吸气发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

比亚迪秦plusdmi四月份产量是5000台。尺寸方面：比亚迪秦plusdmi的车身长度为4765(mm)，宽度为1837(mm)，高度为1495(mm)，轴距为2718(mm)。动力方面：55KM车型搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，匹配E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力179Ps，最大功率132kW。

1通过车外设备本车拥有车辆对负载放电功能，可通过车外设备同时对电气设备或车辆放电。2到服务中心进行有关安全驾驶或安全系统相关的工作，必须到比亚迪秦EV的特许服务中心进行。

1放电前准备整车电源挡位退至“OFF”挡电。确认整车电量不低于15%。2仪表设置按下组合开关中“放电”按键,弹出设置对话框,选择“VTOL”(或“VTOV”)放电模式。3连接放电连接装置将VTOL/VTOV放电连接装置的车辆插头连接至充电口,并可靠锁止。4放电开始放电装置连接好后,车辆开始放电,车辆仪表显示放电信息。

比亚迪秦plus-dmi有放电功能。以下是比亚迪相关内容的介绍：1、品牌历史：比亚迪股份有限公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有相对于其他新手的先发优势。2、品牌介绍：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

比亚迪秦PLUSDM-i提供55km和120km两个纯电续航版本，电池容量分别为8.32kWh和18.316kWh以下是关于比亚迪秦的介绍：比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。

比亚迪秦plus-dmi油耗是3.8L/100km。以下是关于比亚迪秦plus-dmi的介绍：1、优势：搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型，比亚迪最新发布DM-超级混动以电为主的混动技术。2、动力配置：比亚迪秦plus-dmi混动版搭载自主研发的1.5T直列四缸发动机，它的最大功率为154匹马力，最大扭矩为240NM。3、电动机：最大功率为150匹马力，最大扭矩为25ONM，整个混合动力系统总共输出295马力。

比亚迪秦plusdmi有1600kg左右，汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整，各种油水添满后的重量。以2021款比亚迪秦plusdmi为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4765mm、宽1837mm、高1495mm，轴距为2718mm，油箱容积为48l。2021款比亚迪秦plusdmi前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩是135nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

比亚迪秦plusdmi油耗根据车型不同而有所差别，以秦plus2021款dmi55km尊贵型为例，其百公里油耗1.3l，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。秦plus2021款dmi55km尊贵型是比亚迪旗下一款紧凑型插电式混合动力车型，动力系统搭载1.5l自然吸气发动机和永磁同步单电机，最大功率81kw和132kw，最大扭矩135nm和316nm。

比亚迪秦plusdmi的自重是1.6吨左右。以下是关于比亚迪秦plusdmi的更多资料：1、比亚迪秦plusdmi是比亚迪推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm。2、比亚迪秦plusdmi搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是81kw，匹配CVT无级变速箱。备注：汽车的整备质量即以前惯称的“空车重量”，是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，是汽车的一个重要设计指标。

比亚迪秦plusdmi充电的方法是用220v家用电源，以2020款比亚迪秦为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4675mm、宽1770mm、高1500mm，轴距为2670mm，行李箱容积为450l，整备质量为1630kg。2020款比亚迪秦前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了永磁电动机，最大功率是100kw，最大扭矩是180nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

比亚迪秦plusdmi的底盘高度是130mm，底盘高度即最小离地间隙，是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。以比亚迪秦plusdmi2021款55KM旗舰型为例：其是比亚迪推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4765mm、1837mm、1495mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是81kw，匹配E-CVT无级变速箱。

比亚迪秦plusdmi车身重量是1.6吨左右，汽车的整备质量即以前惯称的空车重量，是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，是汽车的一个重要设计指标。以秦plus2021款DM尊贵型为例，其车身长宽高是4765mm、1837mm、1495mm，轴距是2718mm，搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力是110ps，最大功率是81kw，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。

比亚迪秦plus-dmi油耗是3.8L/100km。以下是关于比亚迪秦plus-dmi的更多介绍：1、优势：比亚迪秦plus是最先搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型，比亚迪最新发布的DM-i超级混动是以电为主的混动技术，拥有快、盛静、顺、绿等多重优势。2、动力配置：比亚迪秦plus-dmi混动版搭载的是自主研发的1.5T直列四缸发动机，代号BYD476ZQA。这台自主研发的发动机最大功率为154匹马力，最大扭矩为240N·M。电机的最大功率为150匹马力，最大扭矩为250N·M。综合起来整个混合动力系统总共可以输出295马力以及479N·M扭矩。

比亚迪e5拥有对外放电功能和车内放电功能，车外放电分为对负载放电（VTOL）和对车辆放电。根据对外放电模式，放电装置分为VTOL放电连接装置（额定220V/16A/50Hz）和VTOV放电连接器(单相放电：额定220V/32A；车内放电：额定220V/10A/50Hz)。 1.放电前准备 整车电源挡位退至“OFF”挡电。解锁交流充电口舱门开关，打开充电口舱门、充电口保护盖。 2.放电前检查 确认整车电量不低于15%。确保放电装置没有壳体破裂、电缆磨损、插头生锈或有异物等异常情况。确保车辆接座（充电口）端口内没有水或外来物，金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响。若出现以上情况，禁止充电，可能导致短路或电击，威胁生命安全。 3.仪表设置 按下组合开关中的“放电”按键，仪表上弹出设置对话框，选择“VTOL”（或“VTOV”）放电模式。选择好后，仪表提示“请在10分钟内连接放电枪”。 4.连接放电连接装置 将VTOL/VTOV放电连接装置的车辆插头连接至充电口，并可靠锁止。 5.放电开始 放电装置连接好后，车辆开始放电，车辆仪表显示放电信息。 6.结束放电 断开负载后，可通过按下“放电”按键，或长按【确认】按键（3s）、或直接按下车辆插头机械按钮结束放电。 7.断开放电连接装置 按下车辆插头机械按钮，拔出车辆插头。 8.整理设备 将放电连接装置整理好，并妥善放置。 9.关闭充电口保护盖和充电口舱门。