美孚机油等级划分

机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分,质量等级采用的是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。API标准是业内最权威的机油质等级划分标准。粘度等级采用的是SAE(美国汽车工程师协会)等级划分。机油种类等级具体划分：API质量划分：S开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA，SB，SC，SD，SE，SF,SG，SH,SL，SM,SN，SP。C开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA.CB,CC,CD，CE,CF,CF-2，CF-4,CG-4，CH-4,CI-4。当S和C两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。从SA-直到SN,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,母越靠后,质量等级越高,汽车机油也就更好用,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。SAE粘度划分：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。。

柴油机油等级的划分：英文C字母开头是代表柴油机油，排列字母越往后则油品质量等级越高。有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，需要用到CF-4，其中-4表示该机油适用于四冲程的柴油机。目前柴油机油主要以CF-4为主。CF-4用于高速直喷柴油机，在油耗和活塞沉积方面性能超过CF，适用于燃烧高硫含量燃料的柴油机，特别适用于重负荷卡车。CF-4油品与CF相比，性能更加全面，而且CF-4换油周期是CD的2倍。而且为了适应排放环保的要求，提高柴油机运行的经济性，采用直喷燃料技术，降低油耗，改善排气质量；对柴油机做了很多改进，减少喷油提前角，改善密封性燃烧更完全，使柴油机热负荷有了显著提高。

机油级别是依靠质量等级和黏度等级划分的。质量等级划分：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油。从SA一直到SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。C开头系列质量规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。其中CA-CE已经淘汰。黏度等级划分：其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字，是代表机油在高温下的黏度指标，数值越大黏度越高，黏度越高，对发动机保护越好，但是越费油。冬天温度较低，合适低温黏度等级较低的机油，提升机油泵运输机油的工作能力，防止冷启对机械设备的损坏。夏天温度较高，合适高温黏度等级较高的机油。这时机油黏度受温度危害会降低，因而要提升黏度提升润湿性，赔偿黏度对设备损坏的危害。

机油的等级通常有黏度划分法和机油质量划分法两种。SAE的黏度划分法：按照黏度等级分类法，将润滑油分成三种类型，夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。1、夏季用的高温型：20、30、40、50，该数字越大证明其黏度越大，能够适用的最高气温也越高；2、冬季用的低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中数字后面的符号W代表冬季是Winter，而W前的数字越小，证明低温黏度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；3、冬夏通用的全天候型：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等。其中W前面代表冬用部分的数字越小，证明该机油适用最低气温越低，而横杠后的数字越大，证明该机油适用的最高气温也越大。全天候型机油是市面上各大汽车厂都广泛使用和推荐的机油。API发动机油质量划分法：API发动机油分为两类，一类是S开头的机油，这类机油适用于发动机，而另一种是C开头的机油，这种机油是汽油柴油都适用的机油。1、S开头的机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN该类机油以S开头，字母从A-N，后面的字母每改变一个就比其前面的字母高一个级别。例如：SN的级别就高于SM的级别；2、C开头的机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF，该类柴油机油通用机油其字母的等级也和S级的机油类似，字母越靠后，其机油的等级越高。

柴机油的等级大致分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4。柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同，也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高。英文C字母开头是代表柴油机油，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，需要用到CF4，其中4表示该机油适用于四冲程的柴油机。

美孚机油等级划分有两种方式。从高到低的机油系列划分：美孚机油1号系列，美孚速霸系列，美孚力霸系列。这种划分，是从整体上进行对比。这三种系列最受欢迎的应该就属美孚机油1号，因为这个系列的机油在低温的时候，流动性非常好，甚至还能优化发动机性能，从而延长发动机的使用寿命。从高到低的细致划分：金装美孚1号，银装美孚1号、美孚速霸2000，美孚速霸1000，美孚速霸。辨别美孚机油真伪的方法：查看瓶口有没有密封膜，真正美版的美孚机油没有密封膜。所以各位在使用每班美孚机油的时候可以注意一下，而且像一些价格十分低廉的美孚机油，也有存在的可能性。

美孚机油从高等机油到低等机油系列的划分为美孚机油1号系列，美孚速霸系列，美孚力霸系列。润滑作用：保持气缸和活塞之间的黏滑性，使之能够正常运作，减少部件之间的摩擦，降低损耗。降温作用：一定程度上帮助汽车的冷却系统对发动机内部环境进行降温。清洁作用：清理发动机零件上附着的油泥、碳合物等杂质。密封作用：将气体密封在发动机活塞和活塞环内，减少外界杂质的进入。防锈防蚀：好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油的等级通常有粘度划分法和机油质量划分法两种。以下是内容介绍：一、SAE的粘度划分法：按照粘度等级分类法，人们将润滑油分成三种类型，它们是夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。1、夏季用的高温型：20、30、40、50，该数字越大证明其粘度越大，能够适用的最高气温也越高。2、冬季用的低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中数字后面的符号W代表冬季是Winter，而W前的数字越小，证明低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。3、冬夏通用的全天候型：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等，其中W前面代表冬用部分的数字越小，证明该机油适用最低气温越低，而横杠后的数字越大，证明该机油适用的最高气温也越大。二、API发动机油质量划分法：API发动机油分为两类，一类是S开头的机油，这类机油是汽油发动机适用的机油，而另一种是C开头的机油，这种机油是汽油柴油都适用的机油。1、S开头的机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN该类机油以S开头，字母从A-N，后面的字母每改变一个就比其前面的字母高一个级别，例如：SN的级别就高于SM的级别。2、C开头的机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF，该类柴油机油通用机油其字母的等级也和S级的机油类似，字母越靠后，其机油的等级越高。

柴油机油级别的划分：C是代表柴油机油。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4，排列字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油即可，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，-4表示该机油适用于4冲程柴油机。以下是更多相关的介绍：API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，按照API标准(即"美国石油协会"标准)，汽油发动机的用油通常用字母S表示，柴油发动机的用油通常用字母C表示。S或C后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高。以下是关于机油以及机油等级的更多介绍：1、机油的组成：由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。2、S系列机油的规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别最高。3、C系列的机油规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，C后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，CI-4级别最高。

壳牌共有5种颜色包装桶的分类，分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。具体介绍如下：1、壳牌汽机油为喜力系列：有喜力HX2，HX3，HX5，HX6，HX7，HX8，超凡喜力以及极净超凡喜力，级别依次由低到高。2、壳牌共有5种颜色包装桶的分类：每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。3、五种分别为：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油;蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油，红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。

机油等级是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母"S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后。具体规格如下：1、"S"开头系列代表汽油发动机用油：规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。2、"C"开头系列代表柴油发动机用油：规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。3、当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

汽车机油的等级划分是：1、AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、C系列：适应催化剂发动机油；3、E系列：重负荷柴油发动机油。机油的作用是：1、冷却降温；2、密封防漏；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、润滑减少磨损；6、防锈防蚀；7、保护部件。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

机油种类等级划分的方法是：1、AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、C系列：适应催化剂发动机油；3、E系列：重负荷柴油发动机油。机油的作用是：1、冷却降温；2、密封防漏；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、润滑减少磨损；6、防锈防蚀；7、保护部件。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

机油等级的划分方法是：1、AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、C系列：适应催化剂发动机油；3、E系列：重负荷柴油发动机油。机油的作用是：1、冷却降温；2、密封防漏；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、润滑减少磨损；6、防锈防蚀；7、保护部件。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

柴油机机油等级：1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

机油的等级是美国API通过对发动机的台架实验，得出的数据，来选择推荐对应级别的机油：1、汽机油级别以S开头，目前国内有SGSJSLSMSN级别机油，越往后级别越高，越适应采用最新技术的发动机；2、柴机油以C开头，目前国内有CECFCHCI级别，对于柴油机而言，级别越高的话，密封、润滑、清洁效果越好；3、\"S\"开头系列代表汽油发动机机油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL；4、\"C\"开头系列代表柴油发动机机油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4；5、当\"S\"和\"C\"两个字母同时存在，则表示此机油为汽\/柴通用型。

机油等级划分的方法如下：1、“S”开头代表汽油机油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL；2、“C”开头代表柴油机油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4；3、“S”和“C”两个字母同时存在时的机油是汽\/柴通用型；4、从“SA”到“SL”，每增加一个字母，机油的性能就会比之前的好，机油中会有更多的添加剂来保护发动机，字母越多，质量等级越高，国际品牌中的机油等级基本是SF级别以上。

机油等级划分如下：1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

机油等级划分如下：1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。