小轿车换轮胎的标准

小轿车的标准尺寸长度都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间。1、长度：长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可利用空间大，这是显而易见的;但太长的车身会给调头、停车造成不便。4米长与5米长的汽车在驾驶感觉上会有很大的差异，一般中小型乘用车长4米左右，接近5米长的可算作大型车了。2、宽度：宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感(主要是足够的肩宽)，那么车宽一般都要达到1.8M。近年由于对安全性的要求，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。3、高度：车身高度直接影响重心(操控性)和空间。大部分轿车高度在1.5米以下，与人体的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全车重心的考虑，以确保高速拐弯时不会翻车。MPV、面包车等为了营造宽阔的乘坐(头部空间)和载货空间，车身一般比较高(1.6米以上)，但随之使整车重心升高，过弯时车身侧倾角度大;这是高车身车种的一个重大特性缺陷。4、轴距：在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢轿车，乘员的坐位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，直接得益的是对乘坐舒适性影响很大的脚部空间。在行驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性下降，回旋半径增大。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，取得适当的平衡。

一般的轿车轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降。合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。如果说胎压过高或者是过低都有可能会引发爆胎，尤其是现在气温升高，当一辆车子行驶时间过长，磨损比较严重时它就会出现爆胎。而这种行为的危险系数还是挺高的，稍微不注意就会危及到车主的生命。

一般小轿车轮胎在3到5年中间更换，即便轮胎磨损状况优良，但橡塑制品在4到5年就会发生显著的老化状况。轮胎归属于橡塑制品，使用时间长了，在所难免老化开裂，再加上时时刻刻与地板磨擦，磨损无可避免。除此之外，轮胎受路面自然环境和安全驾驶设计风格危害非常大，不一样情况下的轮胎磨损水平不一样，更换周期时间也不一样。就算是车辆轮胎采用的是耐用性极强的独特硫化橡胶，安全性使用年限也在5年上下。换句话说，当轮胎应用了六年了必须更换。查询轮胎表面轮花磨损水平能够形象化分辨轮胎是不是必须更换，一般轮胎表面纹路磨损至深层小于1.6毫米时，就必须更换。轮花磨损比较严重，轮胎的抓耕地和排水管道特性会大幅度降低，安全系数会下降，非常容易导致汽车跑偏，刹车距离拉长，非常容易造成安全事故。假如发觉轮胎表面发生裂痕，则表明轮胎已逐渐老化。一般在轮胎应用四年上下时，就会发生裂痕，并且，伴随着时间流逝，裂痕会愈来愈多，愈来愈长。假如发觉裂痕又多又长时，必须立即更换轮胎。此外，轮胎发生起包，也意味着得换轮胎了，起包一般是因为轮胎內部标准气压不稳定，磕磕碰碰后导致轮胎內部金属丝破裂就会发生起包，这时候假如再次快速或远距离行车，非常容易产生轮胎爆胎，引起安全事故，应立即更换。一般家用小汽车全是二轮推动的，主动轮的磨损水平会更比较严重，更换周期时间比较会更短，能够挑选将轮胎互换，那样能够使轮胎磨损更匀称。自然，轮胎互换必须到专业性的售后维修店开展实际操作，替换完轮胎以后最好是再做一次四轮定位，那样对整车行车有益处。

小轿车报废标准是：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到本规定第五条规定使用年限的；(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

小轿车停车位的标准尺寸：1、直停车位划线法，宽2.5米，长5.0米至5.5米，其中常用5.3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻两车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度，适用于单位、物业小区、地下车库的采用。2、斜停车位划线法，停车位标准尺寸为2.8米至6米，倾斜角度60度。3、垂直式车位，长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米。标准车位尺寸设计主要分为大、小两种尺寸。大车位长15.6米，宽3.25米，适合中大型车辆停放。小型停车位长6米，宽2.5米，适合小型车辆停放。停车位有三种布置方式：平行、倾斜和垂直，大型车辆停车位不宜倾斜和垂直。通常停车位的标准大小是根据车辆型号的大小来确定的，小型停车位的大小是2.5至2.7倍；大小为5至6米，单车道转弯车道宽度不小于3.5米，双车道转弯车道宽度不小于5米。返程路段应满足一辆车一次性转弯的需要。出于安全考虑，停放中大型车辆6米以上。

小轿车的标准尺寸长度都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间。以下是尺寸的影响：长度：长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可利用空间大，这显而易见；但太长的车身会给掉头、停车造成不便。宽度：宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感，那么车宽一般都要达到1.8M。近年由于对安全性的要求，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。高度：车身高度直接影响重心和空间。大部分轿车高度在1.5米以下，与人体的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全车重心的考虑，以确保高速拐弯时不会翻车。

小车报废标准是报废行驶里程限制为60万公里。轿车报废最新规定：2020年车辆报废最新规定，非营运的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到了60万公里，国家将引导报废。轿车行驶年限规定：2020年取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车个网约车8年强制报废。

标准型轮胎为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，最高胎压为不应大于3.5bar。以下是关于汽车胎压的相关介绍：胎压介绍：严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压监测：一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。

1将螺丝拧松在拆轮胎时，先不要用千斤顶把车子顶起来。2将轮胎顶起来螺丝拧松后，在底盘位置找到大梁，利用千斤顶把破了的轮胎一侧顶起来。3卸下轮胎将车身撑起，轮胎离地大概一指的距离。4安装备胎将备胎取出，对准螺丝口位置，按照对角线方式。

一般情况下，汽车在冷车状态下，胎压在2.4bar左右都属于正常。据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。以下是相关介绍：可以在下面几个地方找到胎压：车辆用户手册；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门。定义：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

小车轮胎气压2.2-2.5BAR之间是正常标准。以下是关于胎压的介绍：正常范围：正常胎压在2.3~2.7BAR之间合适，不过夏天气温高，汽车开动以后，可能会上升到3.0BAR以上，所以夏天胎压值在2.3~2.5BAR之间比较合适。胎压过高：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；引发方向盘沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎；胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

小轿车标准尺寸也分几个级别，家用的小车长度都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间。以下是相关介绍：长度：长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可利用空间大。宽度：宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感（主要是足够的肩宽），那么车宽一般都要达到1.8M。近年由于对安全性的要求，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。高度：车身高度直接影响重心（操控性）和空间。大部分轿车高度在1.5米以下，与人体的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全车重心的考虑，以确保高速拐弯时不会翻车。轴距：在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素。在行驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性下降，回旋半径增大。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，取得适当的平衡。

根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，一般停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的，小型车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不小于5米，回车路段应满足一辆车一次性回转的需要，为安全起见或可停中大型车辆，多设置为6米以上。具体如下：（长≤6m，宽≤1.8m）的车：规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。（6m<长≤8m，1.8m<宽≤2.2m）的车：车与车之间间距不小于0.7米。小车停车位：长度大于等于5米，宽度2.2-2.5米。大车停车位：长度7-10米，宽度4米，具体视车型而定。按照《汽车库建筑设计规范》，小型汽车室内停车库的具体车位尺寸如下：小型汽车的外廓设计尺寸为4.8m(长)x1.8m(宽)x2.0m(高)。采用垂直式停车方式的小型汽车停车位最小尺寸宜为5.3m(长)x2.4m(宽)，停车位前端的通车道最小宽度宜为5.5m。小型汽车与左右两侧墙面的最小距离应为0.6m，与前后墙面的最小距离应为0.5m。现在开发的地下车库建筑面积大，车位的个数多，为了满足车辆的自由通行，车行道的面积规划得比较大。车行道作为车库内专属于车位的水平通道是车位分摊的主要建筑面积，且占据整个停车位建筑面积的50%甚至更多。停车位排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。具体如下：平衡式车位：长度标准为6米，宽度为2.5米。倾斜式车位：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。《道路交通安全法》规定，路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位，人行横道、快速路主干路等也禁设停车泊位；在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位，路内泊位的设置应避免影响非机动车的正常通行，不应侵占非机动车通行空间；道路交叉、建筑物出入口及公交站台附近不应设置；规定车种类型、停放时间，通过标志给予告示；避免对机动车道内车辆行驶造成影响等。此外，还规定了路内停车泊位不应设置地锁，防止被私人占用；禁止路内停车道路的一侧可设置隔离护栏、隔离桩和隔离墩等设施；停车泊位撤除或取消后，应及时清除路内停车标志、标线及其他停车管理设施，以防止车辆继续停放，影响道路交通安全与运行。另外，路外公共停车场周围200m~300m内不宜设置路内停车泊位。路内停车泊位设置的定量化规定：《城市道路路内停车泊位设置规范》从设置路内停车泊位的道路宽度做出了定量化的规定。双向道路，车行道路路面实际宽度大于12米，可在两侧设置泊位；实际宽度位于12米与8米之间，可单侧设置；小于8米，不可设置。单行道路，车行道路路面实际宽度大于9米，可在两侧设置泊位；实际宽度位于9米与6米之间，可单侧设置；小于6米，不可设置。在残疾人专用停车泊位设置方面，《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，路内停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的2%，停车泊位在20个以上时，宜设置不少于1个残疾人专用停车泊位。停车位标线颜色：白色：收费停车位；蓝色：免费停车位；黄色：专属停车位；限时停车泊位：虚线边框，线宽10cm；线框内标注准许停车时间，数字高为60cm。残疾人专用停车泊位：专用停车位标线；停车位两边的黄色网线为残疾人上下车区域禁止车辆停放其上，其他车辆不得占用残疾人车位；专用停车位路面标记施划于残疾人专用停车位内表明专属性。黄色网格线宽度:120cm外围线线宽：20cm，内部填充线线宽：0cm，和外围线夹角应为45°，外围线长度应与停车泊位标线长度相同。不应设置路内停车泊位的要求：消防通道、设有禁止停车标志标线的路段，以及施工路段影响通行的；不得在具备救灾和应急疏散功能的道路上设置；人行道，如果设置，则不应侵占盲道；建筑物出入口附近；交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50m以内的路段；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30m以内的路段，除使用上述设施的以外；距路口渠化区域20m以内的路段；水、电、气等地下管道工作井以及距离上述地点15m以内的路段；路外停车场出入口200m以内；距路外

小轿车换轮胎的标准是轮胎橡胶老化到橡胶变质的临界点、轮胎已经磨到磨损标记、轮胎胎侧鼓包，胎面变形鼓起、轮胎出现漏气且无法修补、轮胎行驶出现不明异响、偏磨、跑偏及异常磨损。汽车轮胎使用寿命：汽车轮胎使用寿命一般是3-5年或者行驶里程为6-8万公里，这是在正常行驶情况下的轮胎使用寿命，而根据不同车主的驾驶习惯、行驶路况、停车环境的不同，汽车轮胎使用寿命会有出入。使用过期轮胎的危害：过期的轮胎橡胶老化，变得容易开裂，韧性差，散热能力严重下降，不仅舒适性变得极差，而且加速及刹车性能严重下降，高速行驶更是有爆胎的风险，所以过期的轮胎必须更换，即使轮胎的磨损还没有到磨损标记。轮胎的更换方法：停车熄火起拉手刹防止滑动、以对角方式拧松螺丝、将车辆顶起至一定高度、拆除螺丝取下轮胎、换上新胎按照对角方式拧紧防盗螺丝、将车辆放下拧紧螺丝、螺母。轮胎更换的注意事项：需选择相同规格的轮胎、同时更换气门嘴、注意安装方向和充气、检查胎压、换胎后做四轮定位、拆卸轮胎时注意略微松开固定螺丝后用千斤顶将车辆局部升起、选择质量有保证的轮胎。

小轿车轮胎6年更换一次。更多轮胎的相关资料如下：1.轮胎简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。2.轮胎作用：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

小轿车换轮胎千斤顶的位置一般在离轮胎10-20公分左右的地方。以下是相关介绍：1、底盘护板：千斤顶千万不要直接顶到底盘护板上，或者是悬架的下摆臂上，如果千斤顶使用方法错误，或者是支撑到不正确的地方很容易给车带来损伤。2、硬质地面：正确的方式是将车辆停稳，最好是在较平的路面上，拉好手刹，自动挡车挂入P挡，支撑千斤顶的地面也最好是硬质地面。3、危险：如果地面是沙地、草地、泥地等比较松软的路面，建议千斤顶下面垫上硬木板或者石板，避免千斤顶下陷和滑落现象发生。

小轿车没有标准尺寸一说。因为根据轿车等级的不同，车身尺寸也会有所差别。另外，就算是同一级别的车型，车身尺寸也会相差较大。通常情况下，等级越高，车身尺寸越大、排量越高、配置越好。目前的主流，是把轿车分为以下几个等级：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C级是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车。也就是说，理论上，A00级的车身尺寸，是所有车型当中最小的，D级车的车身尺寸是所有车型中最大的。不过实际当中，差别还是比较大的。举个例子：紧凑型车：速腾，长宽高分别为：4753/1800/1462mm。卡罗拉，长宽高分别为：4620/1775/1480mm。中型车：奔驰C级，长宽高分别为：4704/1810/1454mm。雅阁，长宽高分别为：4893/1682/1449mm。

小轿车没有标准尺寸一说。因为根据轿车等级的不同，车身尺寸也会有所差别。另外，就算是同一级别的车型，车身尺寸也会相差较大。通常情况下，等级越高，车身尺寸越大、排量越高、配置越好。目前的主流，是把轿车分为以下几个等级：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C级是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车。也就是说，理论上，A00级的车身尺寸，是所有车型当中最小的，D级车的车身尺寸是所有车型中最大的。不过实际当中，差别还是比较大的。举个例子：紧凑型车：速腾，长宽高分别为：4753/1800/1462mm。卡罗拉，长宽高分别为：4620/1775/1480mm。中型车：奔驰C级，长宽高分别为：4704/1810/1454mm。雅阁，长宽高分别为：4893/1682/1449mm。