国五可以过户吗

国五二手车可以正常过户。如果当地已经执行国六排放标准，国五二手车可以不上牌，国五二手车仍然可以正常过户。国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。也就是说对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。全国还有好些个省还没有实施国六标准，那也就意味着这些个城市的国五新车还是可以正常上牌的。从2019年开始,全国有不少地区或城市已经陆陆续续开始实行国六规范了。刚开始实行的是国六a排放规范,预计在2023年会实行国六b排放规范。国六a规范只用于国五到国六过渡期间,理所当然这一排放规范还不算很严格的。国五规范限定：1、汽车每公里排放的一氧化碳不应超过1000毫克。2、车辆每公里非甲烷碳氢化合物的排放量不能大于68毫克。3、一辆汽车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4、一辆车每公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a规范限定:1、汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。2、汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。3、汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。4、汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定:1、汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。2、汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。3、汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。4、汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。

国六后国五还是可以过户的。1、实行国家六项标准后，国家五项车可以正常更名，国家六项标准主要对新车的销售不会影响国家五辆车的更名。国家六标准正式实施后，影响主要是新车的生产、进口、销售和注册的一环，例如现有的五个新国家车辆不允许再注册。但是，此前登记的国家五辆车可以继续使用，不会影响正常的年审，也可以作为二手车正常交易。2、国家6标准分为国家6a和国家6b两个阶段标准。国家6a标准将于2020年7月1日起在全国实施，国家6b标准将从2023年7月1日起取代a标准。珠江三角洲地区预计提前实施六个国家标准，广州确定从今年7月1日起将超过六个国家a直接实施6b标准。

国五可以升级国六。升级的方法和注意事项如下：升级的方法：通过升级三元催化器，发动机ECU逻辑等配件确实可以提高整车的排放标准，但是，并不建议这样做，这会涉及到发动机的原厂标定问题，未经严格测试的修改很难保证不出现别的问题。注意事项：每辆车出厂时的新车合格证就已经备案，所以即使爱车通过各种方法达到国六标准，也不意味着它就是“国六车”。除此之外，由于欧洲的排放标准领先于国内，很多全球车型的排放水平早就可以满足尚未公布的国六标准，只不过国内的油品还没有达到国六标准，并且此前只有国五标准可以认证，所以这类车也只能被认为是国五车型。因此即使国五车能够满足国六排放标准，它也只属于国五的级别，未来也按照国五车的要求来处理。只是优化排气标准会使得老车在年检的时候过的更加轻松，尾气排放不合格，不管是新车老车，最终都是无法上路。

国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。以下是关于国五车过户的部分介绍：国五车无法上牌的情况：全国很多地区已经在7月1日实施了国六标准，此后对于已经实施国六标准的城市及地区而言，国5排放标准的新车即不能再进行上牌。国五车依旧可以过户：对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。且国家目前的政策是慢慢取消二手车限迁，很多城市都已经降低了迁入标准，因此异地二手车过户也不用担心。

在大部分城市或地区，欧五可以迁入国五，因为欧五标准要比国五标准更加严格。国五排放法规与欧五排放法规的区别：国五排放法规与欧五排放法规的区别主要是国五排放标准按照实际情况进行了简化和适当的放宽。欧五标准在2009年作为第五代排放标准正式在欧洲实行。欧五标准：最大颗粒排放为0.005克每公里；总碳氢化合物的排放数值在0.1g/km以下；一氧化碳的排放数值在1.0g/km以下；氮氧化合物的排放数值在0.06g/km以下。国五标准的要求：汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克；汽车每行驶一公里排放的非甲烷总烃不能大于68毫克；汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克；汽车每行驶一公里排放的细颗粒物不能大于4.5毫克。

国五车型可以过户。以下是国五车辆过户手续与注意事项介绍：国五车辆过户手续：卖方身份证原件及复印件、买方身份证原件及复印件（公户需要出示组织机构代码证）、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件、车辆的机动车登记证书原件及复印件、车辆行驶证原件及复印件。车辆过户注意事项：在二手车过户的时候一定要查明汽车的所有证件、二手车过户前一定要进行鉴定评估并且出具评估报告。

国五汽车可以过户，只要手续证件齐全，车辆违章事故处理完毕即可。以下是详细介绍：国六排放不影响国五二手车过户：实行国六排放，限制国五上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌。但是二手车市场上的国五排量的二手车并不需要被限制上牌。二手车过户所需的资料：原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正/副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、养路费凭证、保险单/卡/发票，以上均需提供原件。

国五车可以过户，国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。也就是说对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。以下是国六标准和国五标准的区别：排放标准不同：国六标准比国五更严格，在排放标准方面，氮氧化物减少百分之七十七，颗粒物减少百分之六十七，引进粒子数限制值要求更严格。国六采用燃料中性原则，无论采用哪种燃料，排出限制值都是一样。国五阶段，柴油发动机车和汽油发动机车的排放标准各不相同。车辆价格不同：国六的车价格比国五的车要贵得多。监督管理不同：国六提出更严格的合规监督管理要求，包括型式检查和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查等，简化了标准达成判定方法。

如果落户地区不限制国五车，就可以跨省过户，如果限制就不能过户。跨省过户的方法及注意事项：跨省过户的方法：先办理车辆原籍提档迁出，准备资料齐全后可到车辆原登记地的车管所办理迁出手续。将相关档案带回要上户的当地车管所办理车辆的上牌手续。跨省过户的注意事项：办理迁出手续时，会收回原号牌及原行驶证，并且会核发一个有效期为30天的临时行驶号牌，该号牌应妥善保管，因为在办理迁入时是必须上交。外地车要过户的前提条件是所购车辆排放标准符合将迁入地区的排放标准政策，否则将不允许迁入。

落户地区不限制国五车就可以异地过户，如果限制就无法落档挂牌。以下是异地过户的更多资料：办理车辆原籍提档迁出时需要准备齐车辆登记证书、车辆行驶本、买卖双方身份证原件、交强险保单，并提前将违章记录处理清楚。准备齐全后可到车辆原登记地的车管所办理迁出手续。买外地车的车主在临时行驶车号牌的有效期30天内，将相关档案带回要上户的当地车管所办理车辆的上牌手续。办理迁出手续时，会收回原号牌及原行驶证，并且会核发一个有效期为30天的临时行驶号牌，该号牌应妥善保管，因为在办理迁入时是必须上交的。外地车要过户的前提条件是所购车辆排放标准符合将迁入地区的排放标准政策，否则将不允许迁入。机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记；自受理之日起三个工作日内，到业务受理窗口领取有效期为三十日的跨行政区域的《临时行驶车号牌》、机动车档案、《机动车登记证书》；机动车所有人应当在《临时行驶车号牌》的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

国五的二手车能过户，二手车只要手续证件齐全，车辆违章事故处理完毕，就可以过户。实行国六排放，限制国五上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌。但是二手车市场上的国五排量的二手车并不需要被限制上牌，因为二手车交易只存在正常手续过户交易问题，并不需要重新再上牌。以下是国五车型的具体介绍：1、标识方面：国五排放标准的标识是“V”，用罗马数字标识。2、排放量方面：国五标准汽油车的一氧化碳排放量为1000毫克/公里，与国四标准相比，国五标准汽油的硫含量下降80%。以同等排量汽车计算，5辆使用国五的汽车，其二氧化硫排放量与1辆使用国四油的排放量相当。国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

本地的国五车可以正常过户，国五的车跨省过户一般无法过户到本地来。具体要咨询入户地的车管所。以下是相关介绍：1、国五标准介绍：国五标准它全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称“国五标准”。其排放控制水平相当于欧洲第5阶段排放标准，不过在2013年欧洲就已经开始实施欧六标准。国五标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车，国五与国四相比，轻型车氮氧化物(NOx)可降低25%，重型车可降低43%，排放标准更加严格。2、限制国五新车上牌：即使执行国六排放标准，国五排放标准的车辆，目前本地过户还可以办理过户手续，暂时不会受到影响。实行国六排放，会限制国五新车上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌。但是二手车市场上的国五排量的二手车并不被限制上牌，因为二手车交易只存在正常手续过户交易问题，并不需要重新再上牌，只要有手续齐全的产权证、行车证、年检合格加交强险以及产权人身份证，就可以完成二手车交易。至于国六排放和国五排放，对于二手车交易完全不会造成影响。

简而言之，本地的国五车可以正常过户，外地的国五车一般无法过户到本地来。以下是相关介绍：1、排放标准：随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境有很大好处。国五排放标准在2017年7月1日实行，所以符合国四排放的汽车出厂日期都在2011年到2017年之间。目前已经有了新的国六标准。2、尾气处理：在严格的排放标准之下，车企会积极研发新的技术来降低发动机的尾气排放。

国五在部分地区可以挂牌。以下是对国五车是否能挂牌的具体介绍：1、对于已经开始实施国六排放标准的地区，国五车不能上牌，对于实施国五排放标准的地区，国五车依然能够上牌。2、国五车是指符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆，其生产的日期一般是在2017年到2018年之间。从2019年7月1日起，部分地区已经开始实施国六排放标准，因此在这些地区国五车辆就不能上牌。但对于依然是实施国五排放标准的地区，国五车依然能够上牌。

国六实行国五可以过户。以下是有关国五国六的相关介绍：1、国五车和国六车，全称是“国家第几阶段机动车污染物排放标准”，指排放标准符合国家规定的不同阶段机动车污染物排放标准的汽车，数字越往后，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。2、国六排放标准是国五排放标准升级版，对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有更加严苛的限定，PN(颗粒物数量)排放规定。3、国五排放标准标识是“V”，国六排放标准的标识是“Ⅵ”，用罗马数字标识。4、汽车的铭牌标注整车型号。

从2019年开始，全国有不少地区或城市已经陆陆续续开始实行国六标准了。刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a标准只用于国五到国六过渡期间，所以这个排放标准还不算很严格的。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。有一天，内燃机汽车会被全面淘汰，取而代之的是新能源汽车。有很多车企正在积极研发纯电动汽车，还有一些车企在研发其他技术。

国五排放的车还能过户的呀：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”；2、国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

本地车过户还是需要国五的：1、国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响；2、也就是说对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户；3、且国家目前的政策是慢慢取消二手车限迁，很多城市都已经降低了迁入标准，因此异地二手车过户也是不需要担心的。

国六不影响国五过户的，流程及费用标准：1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户１％收取，公户３％收取；2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归挡手续；车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用；3、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表\/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

国五二手车是可以正常过户的，如果所在地区已经实行了国六排放标准，那国五新车是无法上牌的，国五二手车还是可以正常过户的。从2019年开始，全国有不少地区或城市已经陆陆续续开始实行国六标准了。刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a标准只用于国五到国六过渡期间，所以这个排放标准还不算很严格的。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。有一天，内燃机汽车会被全面淘汰，取而代之的是新能源汽车。有很多车企正在积极研发纯电动汽车，还有一些车企在研发其他技术。