牧马人两个档杆啥意思

别克M档就是变速箱的手动挡模式，当挂到M档的时候是可以通过手动来控制变速箱的加档或者减档，同时是不需要踩离合的，发动机也不会熄火就和自动挡是一样的。别克的M挡的档位多少就要看自动变速箱档位的数量了，比如7速M挡的档位就有7个。别克自动挡当中把档位往左拨再上下拨动就是M档了，M+就是增加档位，M-就是降低档位，仪表盘上显示的M1/M2/M3就是分别表示手动模式的1/2/3挡，一般在超车、上下坡、雨雪路滑路面、过弯道、高速行驶等M挡的使用都能起到很大作用。比如超车使用m-降档，能提供高扭矩，让车辆速度在短时间内提起来，冰雪路面使用m+调整到2挡，可以减少车轮打滑的现象，选择正确的档位操纵控制，会发现汽车的表现更加好。

M档是手自一体车型的手动模式，而“M+”、“M-”即为加减档。至于有多少个档位，就取决于手自一体变速箱的类型了，例如8档手自一体变速箱，就说明M档是有8个档位。那么，当切换到M档的时候，通过控制“M+”、“M-”，我们就可以实现汽车的加减档了。M档的适用场景：汽车上下陡坡首先，上陡坡挂到手动模式可以充分发挥出发动机的动力输出，下陡坡挂入手动模式可以利用发动机来控制我们的车速，而且不用长时间踩刹车，在一定程度上可以避免刹车盘过热。并且在超车时也是可以切换到手动模式的。汽车超车我们在超车的时候，也是可以切换到手动模式的，通过降低档位来获得更大的牵引力，从而实现快速超车的目的，比猛踩油门的效果（D档）更好。路况较差当我们在雨天或者湿滑的路面起步的时候，如果用D挡（默认1挡）是有一定机率出现打滑的现象。那如果使用M挡并升至2档的话，由于发动机扭矩的减小，可以有效地降低打滑的概率。

自动档S是SPORT的意思，即运动挡。S档模式下，变速箱可以自由的换挡，但是换挡时间会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。S挡由于驱动力强，在高速行驶或是上坡的过程中才会转换到这一档位。自动挡S档主要用途：①高速行驶：S档能一瞬间给予高扭距，让车辆速率在短期内提起來。②斜坡、陡坡：无论是上下坡路，在又陡又长的斜坡，应用S档降挡可以利用汽车发动机的制动系统，不用彻底靠制动系统开展制动系统，提升了行车的安全系数。③拥堵道路：S档可以将挡位固定不动在低端，减少经常换档对发动机导致的损坏。④清洗积碳：S档会提升汽车发动机的负载，上升中的温度，有利于清理积碳。

汽车上的M档是自动挡模仿手动挡的，当M的符号是+号时是增档，当M的符号是-号时是减档。手自一体汽车是指装配使用手自一体变速箱的汽车。手自一体变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的+/-标志，可以切入这个位置手动切换挡位。以下是关于帕萨特的介绍：1、简介：帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一。2、车型：帕萨特PHEV与燃油版在外观大体上一致，但是多了一些phev专属身份标识，比如专属车身徽标，车身侧面上，两侧前翼子板上增加了PHEV侧标。3、外观：在车身颜色方面，国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选。

N挡主要是在起动时或拖车和暂时停车时用此挡位。N位是指空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车。将拨杆置于N挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。N挡如何使用：1、短时间停车，车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，例如短时间等人，可以采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是建议熄火处理；2、故障时拖车，如果是短途，比如只有几公里的，允许用车辆牵引，放在N挡，而如果路途比较远，那么必须用平板拖车用；3、启动及停车，在启动和停车时也可以很好地将N挡使用起来。例如N挡起步，从N挡到D挡就要比P挡启动挂到N挡要经过R挡好得多。

汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。汽车档杆分为换挡杆和自动挡杆两种。手动挡的换挡杆上有1、2、3、4、5、R、N挡。一些手动变速器有五个前进档，而另一些有六个前进档。自动变速器的换挡杆有P、R、N、D、S等档位。这些字母分别对应驻车档、倒档、空档、前进档和运动档。换挡杆是个杆件，常见的分为1到2档换挡杆，3到4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的。

自动挡P挡是指泊车挡。停车时，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止移动。自动挡是不用驾驶者去手动换挡的，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就可以满足一般驾驶的需要。P挡是在停车时起到作用的，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就会向前移动。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手刹，防止汽车移动。当汽车需要在一个固定位置上停留一段较长时间时，或在停靠之后离开车辆时，都应拉好手刹以及将拨杆推进P挡位置。

自动挡p档啥意思？摘要：自动挡P档表示驻车档。P档中的P是英文park中的第一个字母，所以在自动挡汽车的档位中，P档是驻车档的标志。在P档时，能将汽车变速器置于空档模式，手刹能使汽车车轮处于机械锁止状态，防止打滑。自动挡P档表示驻车档。P档中的P是英文park中的第一个字母，所以在自动挡汽车的档位中，P档是驻车档的标志。下面是P档的介绍：1.作用：在P档时，除了将变速器置于空档模式外，变速箱内部还有棘爪将输出轴上的齿轮扣住，形成机械锁，使驱动桥夹紧，固定静止或点动的车辆。2.手刹：挂挡时，驻车锁止机构锁住变速器输出轴，即汽车车轮处于机械锁止状态，防止打滑。注意，停车后，即使在P档也不要忘记拉手刹。p档常被称为“驻车档”或“停车档”。此外，车辆上还有R、N、D、S、L档。R档是指倒档。

汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆。以下是相关信息： 蛇形换挡杆： 这种排挡杆会更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，所以得名蛇形。此类换挡杆的好处在于安全。 电子换挡杆： 与普通的机械式换挡杆不同，直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位，好处是操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位，而且因为全程由电脑控制，也防止了误挂对变速器造成的损伤。从技术角度来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变。

电子档杆和普通档杆区别如下：1、安全性不同：电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。电子档比普通档对来说性价比更高，安全性能更强。2、操纵感不同：电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。3、档杆内部体积不同：传统的普通档杆内部体积庞大，电子档杆内部体积较小。机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。

牧马人两个档杆中一个挡杆是变速箱操作杆，一个挡杆是四驱形式切换操作杆。档杆介绍：驾驶座靠左边的档杆是4驱模式变换，2H为2两驱模式，4H为高速4驱模式，N是空档，4L是低速4驱模式，高速和低速4驱模式的使用起阅览车辆说明书，右边的档杆是变速箱档杆。驱动介绍：城市铺装路面使用2H是二轮驱动，千万不要在铺装路面使用四驱，四驱车的分动器最常见的挡位是2H、4H、N、4L，2H为后轮驱动，即两驱。

可能是奥迪A4。以下是奥迪A4的具体介绍：1、动力方面：奥迪A4搭载2.0T四缸涡轮增压引擎，拥有252匹最大马力，370牛米的最大扭矩。自重达到1.68吨左右。百公里加速时间能达到6.6秒，匹配的是7速双离合变速箱，前置四驱车型，前后均为五连杆独立悬挂。2、配置方面：奥迪A4配有胎压报警，ESP车身稳定，主动刹车；前后驻车雷达，无钥匙启动，全车无钥匙进入等功能；12.3全液晶仪表盘具备倒车影像、GPS导航、车载蓝牙，手机互联，语音控制等功能。

牧马人两个档杆中一个挡杆是变速箱操作杆，一个挡杆是四驱形式切换操作杆。档杆介绍：驾驶座靠左边的档杆是4驱模式变换，2H为2两驱模式，4H为高速4驱模式，N是空档，4L是低速4驱模式，高速和低速4驱模式的使用起阅览车辆说明书，右边的档杆是变速箱档杆。驱动介绍：城市铺装路面使用2H是二轮驱动，千万不要在铺装路面使用四驱，四驱车的分动器最常见的挡位是2H、4H、N、4L，2H为后轮驱动，即两驱。

自动挡汽车m档是手自一体变速箱的手动模式，以下是关于自动挡m的具体介绍： 1、换档时：当汽车档位挂到m挡时，汽车会自动切换到手动挡，换档时，m挡可以直接从d挡切换，无需停下来才能切换，注意换挡要在安全参数内执行才能起作用。 2、m档介绍：自动挡汽车m档是手动模式的意思，只有拥有手自一体变速箱的手动模式或是CVT变速箱的模拟手动模式的汽车才具备M档位，普通的自动挡汽车没有M档位。

机械档杆和电子档杆有安全性能、操纵感等区别。主要区别如下：1、安全性不同：电子档一般都是动挡，机械动挡换挡也是电脑换档，但是相对说还是比电子档靠谱些，手感要好些，电子档比普通档对说性价比更高，安全性能更强。2、操纵感不同：电子档杆更省劲，外观更好，科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。3、档杆内部体积不同：传统的普通档杆内部体积庞大，电子档杆内部体积较小。机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。

奔驰c挡是舒适C模式与运动S模式的切换按钮，按下后在中控台的屏幕上会有显示。以下是关于C模式和S模式的部分介绍：1、C模式：以2挡来进行起步，汽车的变速箱调节模块会选在转速低的时候切换至高挡位，换挡的冲击也小，舒适性与燃油合理性也会更好。2、S模式：以1挡来起步，变速箱调节模块会自动选在汽车最大扭矩输出来转速并换挡，大约是4000rpm上下，能够供给更大的扭矩还有速度。

jk是第3代牧马人，jl是第4代牧马人。牧马人是jeep集团旗下的一个硬派越野车，这款车的车身设计较为复古，这款车在我国受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。新款jeep牧马人配备了一台2.0升涡轮增压汽车发动机，这款汽车发动机的至大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，至大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款汽车发动机配备了缸内直喷工艺，而且运用了铝合金缸盖缸体。与这款汽车发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车前悬架运用了多连杆整体桥式悬架，后悬架运用了多连杆整体桥式悬架。这款车配备了分时四驱系统，运用了非承载式车身。分时四驱系统，非承载式车身，整体桥悬架是一个硬派越野车的标准配备。通常配备分时四驱系统的越野汽车有3种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。非承载式车身的抗扭性能非常强大，采用这种车身设计的汽车能够应对更加恶劣的路况。整体桥悬架也是可以应对更加恶劣的路况的。牧马人的越野能力很强，有不少越野爱好者都喜欢牧马人。越野是牧马人最擅长的，由于轴距较短，两门版的通过能力肯定比四门更好，但乘坐质量和公路行驶稳定性会有所下降。Jeep简化了两门版车型，共提供3种配置，包括：Sport、SportS和Rubicon。

weyvv6挡位图解及操作方法： 点火开关处于ON模式，发动机未启动时，只能在N挡与P挡之间切换挡位。当车速低于2公里/小时，打开驾驶员侧车门或关闭发动机，车辆自动切换至P挡。 Ⓐ解锁按钮；Ⓑ驻车挡按钮 挂入P挡：车辆静止时，按压驻车挡按钮。（为避免损坏车辆或发生事故，应在车辆完全停止后再切换至P挡或者R挡） 车辆起步前应一直踩下制动踏板，否则在换挡杆位于行驶挡位的情况下车辆会自动移动。 将换挡杆朝所需的方向短促推动，必要时超过压力点，松开换挡杆自动返回到中间位置。 退出P挡或挂入R挡时，需踩下制动踏板并按压解锁按钮；挂入D挡时，需踩下制动踏板。 挂入D挡后，向后拨动换挡杆即可切换至M挡；再次向后拨动换挡杆，可切换至D挡。 已挂入的挡位会在换挡杆上和仪表信息中心显示。 “M”挡就是手动模式，在手动模式下可以使用换挡拨片进行换挡。 Ⓐ降挡拨片；Ⓑ升挡拨片 换挡拨片可以使双手无需离开方向盘完成升档或降档操作。

n挡就是空挡，无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都是有n挡的。挂入n挡后，变速箱与车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的，此时汽车是无法前进的。自动挡汽车不仅有n挡，还有p挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。此时不拉手刹车子也是无法移动的。在挂入n挡后，是没有锁止机构锁止变速箱的齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡是在短时间停车不熄火时使用的，p挡是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤自动变速箱内的锁止机构。在行驶时，不要挂入n挡滑行，否则会导致变速箱出现润滑不良和散热不良的情况。在使用自动挡汽车时，一定要保持正确的使用习惯，并且一定要按时更换变速箱油。变速箱油对自动变速箱来说是很重要的，如果不按时更换变速箱油，可能会导致自动变速箱损坏。