汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车压力轴承一般多久会坏?

汽车压力轴承一般多久会坏?

发布时间:2021-04-25 13:25:04 原创 来源:中华网 阅读:1343
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车压力轴承的使用寿命是4万至6万公里。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。

汽车压力轴承坏了的现象如下:

1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;

2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;

3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;

4、严重时会感觉到方向盘振动明显;

5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

轿车轴承一般能用多久

理论上,轴承可以使用10万公里没问题。但是实际当中,可能因为某些客观因素影响,会减少轴承的寿命,所以建议5~8万公里以后就需要检查一下轴承。轴承的寿命,与轴承自身质量、车辆行驶路况、车主的驾驶习惯、行驶的公里数、载重数值等都有较大影响。所以很难有一个准确、一致的答案。例如行驶的时候,因为涉水过深,轴承内进了水,里面的润滑脂变成乳化液,失去了原有的润滑作用,轴承缺少了润滑脂加速了轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损,时间久了就会出问题。附轴承介绍:轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient),并保证其回转精度(accuracy)。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。
发布时间:2020-12-26 04:55:49 阅读:567

汽车压力轴承坏了转向有什么表现?

汽车压力轴承坏了转向的表现如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:198

汽车压力轴承坏了能跑高速吗?

汽车压力轴承坏了不能跑高速。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:211

汽车压力轴承坏了有什么影响?

汽车压力轴承坏了的影响如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:1038

汽车压力轴承坏的症状?

汽车压力轴承坏的症状如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:124

汽车压力轴承坏了有什么反应?

汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:467

汽车压力轴承在什么位置?

汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:987

汽车压力轴承和平面轴承一样吗?

汽车压力轴承和平面轴承一样的。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:201

汽车压力轴承工作原理?

汽车压力轴承工作原理是在车辆转向,车轮发生转动的同时,保证悬挂能够与车轮一起转动。汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:188

汽车压力轴承在哪?

汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:173

汽车压力轴承在哪里?

汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:71

汽车压力轴承拆装方法?

汽车压力轴承拆装方法是拆卸下车辆轮胎后,将减震器卸下,再卸下压力轴承即可。汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:555

汽车压力轴承损坏的原因?

汽车压力轴承损坏的原因是安装不当、润滑不良。汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定,严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换,打开机盖,看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下:1、原地打方向(掉头)的时候,前减震那一块会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声;2、起步的时候,前减震那一块也会有异响;3、去修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向就没有异响了;4、严重时会感觉到方向盘振动明显;5、行驶的时候,会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。
发布时间:2021-04-25 13:25:04 阅读:506

机脚胶一般多久会坏?

机脚胶一般使用6年就会坏了,作用就是:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块;2、由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以我们的汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定;3、这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:387

汽车气缸压力一般是多少?

汽车气缸压力一般汽油机1000KPA左右,柴油机2000KPA左右。气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时,气缸缩压力的大小。气缸压力不足,就意味着气缸密封性降低,将会使发动机功率下降,起动困难,若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。下面是气缸的相关内容:1、气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,特别要防止密封圈被剪切、损坏,注意动密封圈的安装方向;2、使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油;3、气缸长时间不使用时,所有加工表面应涂防锈油,进排气口应加防尘堵塞。
发布时间:2021-04-26 00:17:02 阅读:75

汽车气缸压力一般多少?

汽车气缸压力一般汽油机1000KPA左右,柴油机2000KPA左右。气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时,气缸缩压力的大小。气缸压力不足,就意味着气缸密封性降低,将会使发动机功率下降,起动困难,若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。下面是气缸的相关内容:1、气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,特别要防止密封圈被剪切、损坏,注意动密封圈的安装方向;2、使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油;3、气缸长时间不使用时,所有加工表面应涂防锈油,进排气口应加防尘堵塞。
发布时间:2021-04-26 00:17:02 阅读:84

汽车轴承寿命是多久?

一般汽车厂要求轴承寿命可达10万公里,正常情况下不要换轴承,除非轴承损坏:1、轮毂轴承的主要作用是承载载荷,为轮毂的旋转提供准确的指导,它既是轴向载荷又是轴承的径向载荷,是非常重要的组成部分;2、传统汽车车轮轴承由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的;3、这种结构使汽车生产厂装配困难,成本高,可靠性差,而汽车在维修点,也需要清洗、还要对轴承进行清洗、涂油和调整。
发布时间:2021-04-28 03:52:02 阅读:268

轮胎轴承为什么会坏?

轮胎轴承会坏的原因如下:1、装配调整不当,所有的轴承产品技术条件中,都是有“游隙”规定的,这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向间隙,如果间隙过紧、过小或无间隙,都是造成故障的原因之一;2、润滑不良,如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄的油脂,即使装配间隙调整达到技术标准,车辆运行3000到5000km的时候,滚子与滚道之间同样会出现干摩擦的,就会引起轴承烧结;3、轴承本身质量问题,轴承是个复杂的组合体,是由许多零件组成的,如果任何的零件有问题,都可能会导致损坏的。
发布时间:2021-04-28 06:01:03 阅读:161

轿车轴承一般能用多久

理论上,轴承可以使用10万公里没问题。但是实际当中,可能因为某些客观因素影响,会减少轴承的寿命,所以建议5~8万公里以后就需要检查一下轴承。轴承的寿命,与轴承自身质量、车辆行驶路况、车主的驾驶习惯、行驶的公里数、载重数值等都有较大影响。所以很难有一个准确、一致的答案。例如行驶的时候,因为涉水过深,轴承内进了水,里面的润滑脂变成乳化液,失去了原有的润滑作用,轴承缺少了润滑脂加速了轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损,时间久了就会出问题。附轴承介绍:轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient),并保证其回转精度(accuracy)。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:16

定速巡航一般哪里会坏

定速巡航的控制模块容易失灵,定速巡航用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。一般情况下,当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。定速巡航系统的工作原理,简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分,完全采用精准电子控制,使控制更精确,避免了机械故障的风险。使用条件:1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。在国道上,一些拖拉机动力不足,在小路口往往冲上路面,对国道上的车是严重威胁,在定速巡航的情况下,容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态,失去定速的意义。2、雨天禁用,雪冰天禁用。3、盘山路或弯路过多,要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下,要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下,应当适当控制车速。4、道路上车辆太多,也不适合定速巡航。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:11

推荐阅读