标致408机油型号规格

标致408轮胎型号为215/55R16和215/50R17两种（数据来源有驾官网）。以215/55R16为例，215代表的是轮胎宽度为215毫米。轮胎宽度也就是每个轮胎胎面接地部分的宽度。55是指扁平比，也就是轮胎断面高除以轮胎断面高的百分比。R的意思是说明该轮胎是子午线轮胎。16是代表车辆的轮毂直径是16英寸。215/50R17的215代表的是轮胎宽度为215毫米。轮胎宽度也就是每个轮胎胎面接地部分的宽度。50是指扁平比，也就是轮胎断面高除以轮胎断面高的百分比。R的意思是说明该轮胎是子午线轮胎。17是代表车辆的轮毂直径是17英寸。215/55R16轮胎型号对应的车型是标致4082020款230THP十周年质趣版，这款车长宽高分别为4750毫米、1820毫米、1488毫米，轴距为2730毫米，整备质量为1325千克。动力方面，其搭载了1.2L涡轮增压发动机，6挡湿式双离合变速箱。最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米（数据来源有驾官网）。215/50R17轮胎型号对应的车型是标致4082022款1.6T追光版，这款车长宽高分别为4750毫米、1820毫米、1488毫米，轴距为2730毫米，整备质量为1373千克。动力方面，其搭载了1.6L涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱。最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米（数据来源有驾官网）。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防上汽车零部件受到剧烈震动和早期揾坏，话应车辆的高速性能并降低行驶时的喝音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。值得注意的是，轮胎越宽的车辆虽然能够带来更好的抓地性能和操控性，但同时油耗也会越高，同样的车配备不同尺寸的轮胎，所带来的油耗是不一样的，汽车轮胎并不是越宽越好，适合自己车型的轮胎才是最好的。

标致408烧机油的原因有以下4点：1、气门油封老化：气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但随着时间的推延，气门油封会出现腐蚀老化，影响其密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。解决方法：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。2、活塞间隙过大：随着汽车使用年限的增加，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长期不清理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油也就很容易进入燃烧室，造成烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，不过平时也要多注意清洗积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。3、机油油量过多：多出的机油很容易进入燃烧室。如果置之不理的话，同样会出现烧机油的现象。解决方法：抽出多余的油量即可。4、阀门密封件老化造成的：气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧。解决办法：更换新的阀门密封件。

标致307轮胎型号规格为205/55r16、195/65r15两种规格（数据来源于有驾官网）。以标致2013款307两厢1.6l手动舒适版为例，车身结构分别为：长度为4212毫米，宽度为1762毫米，高度为1531毫米，轴距为2608毫米；其驱动方式前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为可变形横梁式，带横向稳定杆；轮胎规格为205/55r16。（数据来源于有驾官网）以标致2012款3071.6l自动cross为例，车身结构分别为：长度为4249毫米，宽度为1786毫米，高度为1556毫米，轴距为2608毫米；其驱动方式前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为可变形横梁式，带横向稳定杆；轮胎规格为195/65r15。（数据来源于有驾官网）轮胎参数的含义是：1、195/65r15：195代表轮胎的胎面宽度为195毫米，65代表轮胎的扁平率为百分之六十五。r代表的是子午线轮胎。15代表的是轮胎的轮毂直径为15英寸。2、205/55r16：205代表轮胎的胎面宽度为205毫米，55代表轮胎的扁平率为百分之五十五。r代表的是子午线轮胎。16代表的是轮胎的轮毂直径为16英寸。

标致408发动机型号是CVTSⅡ发动机，标致408使用了三款发动机，分别是低功率版1.6升涡轮增压发动机、高功率版1.6升涡轮增压发动机、1.2升涡轮增压发动机。标致408是一款紧凑型轿车，其外观设计是非常有法系车范的。标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。标致408是东风标致推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上有2.0L和1.6L两个选择。

烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。以下是具体介绍：1、自然磨损：随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。2、维护不当：按zd规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。3、空滤芯选用不当：进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂质的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。

标致408使用机油介绍：标致408-4S店提供两种机油选择，一般4S店会建议1.8L车型使用半合成机油5w-40，1.6T车型选用全合成机油5w-30，同时建议使用品牌牌子的机油，比如美孚速霸、嘉实多等。以下是机油选择的相关介绍：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择。没必要在要求较低的发动机上使用高级机油，也不能将较低级机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

以下是标致408汽车机油型号规格的具体使用规定：1、标致1.8L车型适合使用半合成机油5W40。2、标致1.6T车型适合选用全合成机油5W30。以下是关于车辆使用机油的更多信息介绍：1、自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。2、涡轮增压引擎相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。

标致408原车为骆驼的L2-400电瓶，骆驼蓄电池为比较老的品牌，使用寿命大概为两年。以下是蓄电池使用注意事项：1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够，发动机又熄火不能启动，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

标致408原装的火花塞是NGK-ILZFR5B。更多相关资料如下：1.火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。2.火花塞的型号按材质可以分为：镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。按外形可以分为：准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照热值可以分为：冷型火花塞和热型火花塞（极燃铱金火花塞，省油耗10%以上，汽车油耗方面比较好）。电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。

标致408原车为骆驼的L2-400电瓶。骆驼蓄电池是通过回收废旧蓄电池，经过专业技术处理后形成再生电解铅、再生合金铅、再生塑料等材料，形成新的蓄电池。蓄电池使用注意事项：1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

标致408机油滤清器在发动机前面下方，打开发动机盖有个拉环，不用拧直接拉开即可。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。标致408的安全系统包括EVA紧急制动辅助系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、TSC牵引力控制和ESP电子稳定系统。标致408搭载6挡双离合变速箱，车身长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm，车身类型为4门5座三厢车。

标致408的电瓶型号是l2400，电瓶的工作原理是把化学能转化为电能。标致408属于一款紧凑车型，其车身尺寸是：长4750毫米、宽1820毫米、高1488毫米，轴距为2730毫米，油箱容积为53升，行李箱容积为455升。标致408搭载1.2l涡轮增压的发动机，最大功率是100千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是230牛米，最大扭矩转速是每分钟1750至3500转。

标致408的发动机型号是CVTSⅡ，其采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50度，确保发动机动力输出平稳而强劲，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。以2020款标致408为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4750mm、宽1820mm、高1488mm，轴距为2730mm，油箱容积为53l，整备质量为1325kg。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

标致408的电瓶型号是L2400，如果电瓶坏了，要更换原装电瓶，毕竟这是经过多次试验适合车辆的。标致408外观的双狮眼造型的大灯视觉效果很好，中网采用的是点阵式镀铬装饰，视觉效果动感，其车身长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm。该款车在动力方面搭载了1.2T和1.6T两款发动机，最大功率分别为100千瓦和123千瓦，最大扭矩分别为230牛米和245牛米，这两款发动机均为全铝打造，而且都是直喷的供油方式，不同的是排量以及气缸数量，其中1.2T是三缸发动机。

标致408蓄电池型号为L2400，蓄电池使用注意事项：1、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电；2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整；3、蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废，因此每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电，另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。

408机油应该使用出厂机油型号，并保持每8000公里更换一次机油的频率。如果长时间不换机油，发动机得不到润滑，会造成发动机的磨损，也会增加车辆油耗。不止要换机油，还需要一同更换机油滤清器，新的机油滤清器正常情况下都是没有机油的，在车辆启动之后机油会慢慢流入机油滤清器内。为了机油可以流入油底壳所以需要熄火3分钟。准确的方法就是这样查看机油。千万注意不可以在上下坡查看机油量，因为车辆不是平面状态，机油在油底壳内也是倾斜的，所以这样查看机油是不准确的。所以必须垂直于地面查看机油，这样查看才是最准确的。影响曲轴的正常运行也是因为机油加满了才会，而且还会影响车辆的油耗增加：曲轴颈运行到最后时，会影响运行如果触击到机油产生阻力，这样是不允许的。机油如果太少，会导致不够循环润滑所用，还会导致发动机内部部件加快磨损，从而导致大面积的损坏。

标致408烧机油的原因：1、出现烧机油的直接原因是：机油由活塞和气缸之间窜入燃烧室，以及经过曲轴箱通风装置，从化油器进气道吸入燃烧室导致的；2、目前发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑，在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都是布满了机油，当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室的，就会发生烧机油；3、如果气门油封存在渗漏，那么机油会通过气门油封漏到燃烧室中燃烧，就会发生烧机油的。

标致408烧机油原因有：1、发动机缸垫损坏导致发动机机油流入燃烧室初选烧机油的故障；2、发动机的气门油封老化导致密封不严机油流入燃烧室；3、发动机的活塞环出现了故障导致密封不严，机油流入燃烧室导致烧机油的故障出现。

标致408汽车一般情况下是不会出现烧机油的，除非是使用了不好的机油。如果出现烧机油，可能是以下原因导致的：1、冷车启动时出现的烧机油情况的，将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气，如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象，如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油；2、在转速急速攀升的时候会出现烧机油的情况，热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象；3、如果随时都会烧机油，一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。

很多车辆保养建议使用专用机油型号，关于标致408的专用机油型号，标致4084S店提供两种机油选择，一般4S店会建议1.8L车型使用半合成机油5W40，1.6T车型选用全合成机油5W30，同时建议使用品牌牌子的机油，比如美孚速霸、嘉实多、壳牌等。 自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 东风标致408必须根据东风标致《质量担保和保养手册》中的相关规定更换机油，标致408机油的型号机油型号应与发动机相匹配并符合东风标致《质量担保和保养手册》中的技术要求。