卡罗拉双擎电池寿命可以跑多少公里

卡罗拉双擎最大续航可以跑55公里左右。以卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版为例，官方公布车身重量1390KG，在纯电状态下可以续航55Km左右。（数据来源于有驾官网）以下是卡罗拉介绍：1、新卡罗拉，外文名New-Corolla。全新第11代卡罗拉的前脸设计采用了梯形架构，致力于为世界上的每一个人带来幸福与快乐。2、全新第11代卡罗拉的前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田Keen-look的家族设计风格，极具冲击力与犀利感。3、全新卡罗拉的轴距延长至2700mm，后排空间加长了75mm达到960mm，使得后排乘员的腿部空间更为充裕。4、专为中国市场开发的带手动模式的8速S-CVT无级变速器，为全新卡罗拉带来更为平稳的驾驶感受，同时也新增了更富有驾驶乐趣的运动模式。此外，配合新升级的双VVT-i发动机、F1动力学导流鳍设计，也令燃油经济性全面提升。

双擎电池质保8年/20万公里，不过理论上电池寿命可以达到八年以上，或更久。丰田混动目前采用的都是镍氢电池，镍氢电池采用浅放勤冲的策略。而雷凌双擎为了提高销量，甚至推出了电池不限年限，不限里程的质保，几乎就是终身质保。可以看出来丰田对镍氢电池还是有信心的。可以看出来丰田混动电池技术已经非常成熟了，非常自信。丰田双擎的电池系统，经过不断改进与摸索，具备了足够的安全性与持久性。双擎混合动力系统中的电动机与发动机协同运作，具备多种驾驶模式。电池的贡献主要体现在:1、动力充沛的燃油发动机与瞬间爆发力强劲的电动机协同合作，带来更高排量的加速性能。2、由蓄电池产生的电能用于驱动电动机，可带来响应迅速且平稳的起步，同时EV电动驾驶模式行驶时，静谧性很好。3、发动机高效运转剩余的能量转换成电能，储存在蓄电池中，真正实现低油耗、低排放，做到绿色出行。

卡罗拉电池的正常使用寿命为2年到5年，这与电池的维护情况有很大关系，车辆发电机正常，电器不漏电的情况基本下可以使用2年以上。卡罗拉的混合蓄电池是高功率镍氢蓄电池，其使用寿命与整车相同，具有功率密度高、轻量化的特点，不需要外部充电，不需要定期更换和特殊维护，设置安全保护装置受到外力碰撞时可以自动切断电力，确保安全。一汽丰田将为卡罗拉电池提供8年或20万公里的免费维修，在此期间无论发生什么问题，都可以免费修理或更换零件。电池使用超过两年，应该多多检查提前做好检测，发现问题提前解决或更换，避免使用中电池突然“猝死”造成损失。

卡罗拉双擎的电池寿命没有具体定义，但是丰田给于电池保修8年或20W公里。双擎电池：卡罗拉双擎电池使用的是镍氢电池，这是一种可以适应频繁充放电性能的电池，虽然容量不大，但是安全性高，对环境的要求也比锂离子电池要低，寿命长，而且充电容易，方便。蓄电池：蓄电池用于启动发动机并为电气零件提供电源，发电机（充电系统）产生车辆使用的电力，并为蓄电池充电的系统。蓄电池电池为可再充电型，当发动机停止运行时，可以作为电源使用。

卡罗拉双擎使用的是gs统一品牌的55b23L型号电池。卡罗拉双擎电池损坏应及时更换：油电混合车型靠E-CVT无级变速来实现动力分配，电池坏了E-CVT无级变速无法工作，发动机启动的时候会表现得动力不足，很有可能无法启动车辆。所以说如果油电混合车型的电池坏，是没办法当做燃油车来开。蓄电池使用注意事项：蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔半个月到1个月就应起动发动机并出去兜一圈，给蓄电池充充电。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。在起动汽车时，不间断地使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5s，再次启动间隔时间不少于15s。日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

可以行驶800公里左右。车身尺寸:卡罗拉的车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm。配置:卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车,搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，气缸排列形式为L型，气缸数为4个，每缸气门数为4个，配备有10速无级变速箱和电子无级变速箱。悬架系统:卡罗拉悬架系统采用麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架，卡罗拉的前刹车采用通风盘式。

卡罗拉双擎一箱油能跑1125公里。卡罗拉双擎的油箱容积为45L，综合油耗为4L/100km，一公里油耗为0.04L。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。降低油耗的方法：合理使用自动启停功能：发动机频繁性启停时，车辆会出现些许的抖动感，这也大大弱化了车辆的乘坐舒适性，有部分车主甚至认为，自动启停会弱化发动机的使用寿命。正确控制车辆的油门踏板：车辆的油门踏板代表发动机的进气量，油门踏板踩得越深，发动机的进气量越大，其喷油量也就越多，车辆的油耗也就越高。保持较高的车速行驶：车辆的油耗还与车辆的行驶速度有关，随着车速的提升，车辆的油耗先降低后增加，当车速为40~80km/h时，车辆的油耗可以达到最为经济的状态。尽量少踩刹车踏板：踩刹车就是减速，可将车辆的动能转化为刹车片的摩擦能，车主在刹车时，刹车片的温度会变得很高很高，因此，踩刹车也是最浪费能量的过程，车主在开车时，在保证安全的前提条件下，一定要少踩刹车。少踩刹车，一方面可提升刹车片的使用寿命，另一方面可降低车辆的能耗。不要频繁变道行驶：转向系统一般都是电控，车主在转向时，转向电机会工作，电机工作自然会增加车辆的能耗；另一方面，车主在变道行驶时，车辆的行驶阻力会增加，行驶阻力增加也会增加车辆的能耗。

卡罗拉双擎的真实油耗会受车主的驾驶习惯以及路况等因素影响，需要从多方面综合考虑：1、工信部：工信部综合油耗为1.3-4.2L/100km。2、B状态：B状态综合油耗为4.3L/100km。以下是对卡罗拉的部分介绍：1、体验上：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。2、外观上：卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。3、动力上：整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小。

丰田卡罗拉双擎电池质保8年/20万公里。理论上电池寿命也可以达到八年以上，或更久。以下是相关介绍：1、卡罗拉双擎领先版维持了现有车型的外观造型，不过在细节方面，这款车使用了16英寸双五辐双色轮圈。2、卡罗拉双擎采用了6.5Ax34个电池模块。3、混合动力：HEV（混联式，也称串并联式）；电池容量：1.591kWh；车身重量：1390KG；（旗舰版）续航里程9.546KM。4、卡罗拉双擎领先版同样搭载由99马力的1.8L发动机与72马力（53kW）的电动机组成的混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗为4.2L/100km。

最大续航可以跑9.5公里左右。卡罗拉双擎混合动力HEV（混联式，也称串并联式），电池容量1.591kWh，车身重量1390KG（旗舰版），续航里程9.546KM。以下是卡罗拉介绍：1、新卡罗拉，外文名New-Corolla。全新第11代卡罗拉的前脸设计采用了梯形架构，致力于为世界上的每一个人带来幸福与快乐。2、全新第11代卡罗拉的前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田Keen-look的家族设计风格，极具冲击力与犀利感。3、全新卡罗拉的轴距延长至2700mm，后排空间加长了75mm达到960mm，使得后排乘员的腿部空间更为充裕。4、专为中国市场开发的带手动模式的8速S-CVT无级变速器，为全新卡罗拉带来更为平稳的驾驶感受，同时也新增了更富有驾驶乐趣的运动模式。此外，配合新升级的双VVT-i发动机、F1动力学导流鳍设计，也令燃油经济性全面提升。

双擎卡罗拉电池寿命8年：1、内饰方面，混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLAHYBRID卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。此外，中控台及车门装饰采用黑色木纹的设计，演绎出高级质感；2、COROLLAHYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验；3、这是一款彻底追求燃油经济性的发动机，与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比，输出功率稍小一些。与传统汽油车不同的是，COROLLAHYBRID卡罗拉双擎因为有电动机，不仅不降低行驶性能，还能提高实际的燃油经济性。

卡罗拉双擎的电池寿命没有具体定义，但是丰田给于电池保修8年或20W公里，具体可以用多久就不知道了：1、一汽丰田卡罗拉混动版电池的使用寿命是20年，电池不需要更换；2、2015年10月28日一汽丰田COROLLAHYBRID卡罗拉双擎上市。卡罗拉双擎技术，具有出色的燃油经济性、在耐用性，并拥有相比同级别对手更低油耗和更高的能效；3、阿特金森循环发动机+高效电机的完美配合，无需外部充电，轻松达到百公里4.2L\/百公里的油耗，加满油甚至可以跑1000km，在日常的用车中省油、省时又省心。混动系统技术成熟可靠，车辆安心的保障，3年\/10万公里的超长整车质保、8年\/20万公里的混合动力蓄电池质量保障。

卡罗拉双擎电池寿命一般是3-4年左右的，电池寿命还是要多多保养才能够使电池寿命更久：1、汽车电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了；2、出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了；3、一般车越新电池越省、因为马达好用省电、发电机好用电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后；4、由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后电池就比较容易坏了。

卡罗拉双擎纯电动模式下大概可以跑十多公里：1、如果你速度快，车自己就切换到燃油上了。你要是想一直使用纯电动模式，车速就不能超过50；2、另外，纯电动模式并不省油，因为电池里的电也是油转换来的，使用经济模式才是最省油的；3、还有当电量低到一定数值的时候，发动机就必须开始工作了，这时候无论车速多慢也在烧油，所以想省油，就正常开车就行，行车电脑会判断什么时候用油，什么时候用电，获得最佳经济性。

不能开了，因为卡罗拉双擎的驱动就是电机驱动起步的，汽油发动机只是用于充电、高速和爬坡加速的辅助的。因此，电池损坏，汽油机是不能单独运行的：1、卡罗拉双擎高级别车均配置了带纳米水离子空气净化加湿系统的空调、G-BOOK智能副驾（手机版）、自动防眩目车内后视镜、座椅加热、以及卡片式钥匙（智能钥匙）等高级装备。雨滴感应式全自动雨刷通过自动感知雨量而进行工作；2、AVN与DISPLAYAUDIO能够显示混合动力系统工作状态，通过确认工作状态，可以实现更有效率的驾驶。采用了抑制振动的技术，通过智能地控制电动机输出来抵消车身仰俯方向的振动，实现了平稳的驾乘体验；3、卡片式钥匙不仅外形轻薄，更可像银行卡一样放在钱夹里。

一般都是在后尾箱的：1、卡罗拉双擎定电动机所用的电池是装在后尾箱里的，所以多多少少肯定会对后尾箱的空间造成一定的影响，相当于普通紧凑型两厢车吧；2、我个人是觉得还好了，现在你要买什么大件的东西都是包送货的。日常去机场接个人，或者自驾游也就是两个行李箱和一些日常的用品的问题，这个空间卡罗拉双擎还是有的；3、如果你是把家用车当做你日常工作或者用来拉货放工具等，那么全部紧凑型的轿车都不够你用的，建议还是买个MPV或者面包车比较好；4、而且这个电池也不是说放哪就放哪的，因为电池也有一定的重量，设计师要考虑整个车身的配重比例，所以安插在后备箱靠后排座椅的位置，是对整车的操控比较有利的，所以总的来说我觉得双擎卡罗拉的后尾箱空间是偏小的，但日常使用足够了。

卡罗拉混合动力电池理论上是终生不用换的：1、丰田提供8年20W公里混合动力电池的质保；2、因为双擎就是普锐斯的技术引进国内的，普锐斯在海外已经生产了很多年，技术很成熟；3、根据普锐斯的数据是，8年20W公里电池的故障率低于3%（很多车2年5W公里的发动机故障率都不止3%）；4、当然，如果你运气不好，真碰上了，必须换一个电池，据说目前的市场价格是2.3W。

这个要看配置最便宜的双擎落地大约要15万左右，顶配的双擎落地约19万：1、斗车哥觉得卡罗拉双擎E+并没有让人眼前一亮，毕竟新车是基于卡罗拉双擎打造，只在细节方面做出了改变；2、像中央的蓝色的丰田LOGO和中网线条，前脸点状的进气格栅设计，以及左右两侧全系标配的LED大灯，还有车身更多直线或者折角的设计，都让整个车子的现代感和科技感有一定的提升；3、内饰方面，和外观一样，依然延续了卡罗拉双擎的风格，高级棕色内饰为卡罗拉双擎E+的专属配色。时下比较流行的元素并没有体现在内饰上面，作为一款新能源车，本应该新鲜感和科技感十足，但此车是依旧是简约大方的风格。甚至传统的机械手刹仍然保留在这款车上。

卡罗拉双擎电池寿命一般是3-4年左右的，电池寿命还是要多多保养才能够使电池寿命更久：1、汽车电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了；2、出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了；3、一般车越新电池越省、因为马达好用省电、发电机好用电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后；4、由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后电池就比较容易坏了。

卡罗拉双擎百公里油耗在8个左右，油耗的高低跟以下几个因素有关：1、如果还是新车的话，那么就可能是因为还在磨合期内，才会导致油耗高的；2、轮胎的胎压不正常，总是一高一低，长期这样行驶也会导致油耗变高的；3、油耗变高这个与个人的开车习惯也要很大的关系，比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；4、还有就是节气门太久没有进行清洗了也会这样的。