七座车不让上高速规定

国庆节放假期间，高速公路对7座及以下载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。实行免费。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》内容规定：（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。（三）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。

2022年对于非营运的小微型载客七座车（不包含面包车）可以享受6年免检，在免检期限内不需要进行年检，需要2年申领一次检验合格标志。10年以内的汽车，应该上线检验两次，也就是说在第六年、第十年进行年检。对于车龄10年以上的，应该一年进行一次年检。有些车辆不能享受免检政策，其中包括面包车、非法改装被依法处罚的车辆，以及发生过重大事故的车辆，都需要到车管所进行年检。另外，从出厂日起开始算，如果超过4年都没有办理登记注册手续的话，也不能享受6年免检政策。在年检前要准备好身份证、行驶证、处于有效期内的交强险保单、缴纳车船税证明。并且在年检前要把车辆的违章处理好，如果在年检时发现有违章的话，那就需要处理后再进行年检，比较耽误时间。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

7座车高速要收费。清明、五一、国庆高速免费政策，五座与七座也没有分别，七座以下的小型客车均免费通行。根据《中华人民共和国公路法》国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费:（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。收费分类：收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分，从一类车到五类车，收费价格折算系数依次增加。一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为2，依此类推。高速禁止7座车的情况：正常情况下，高速公路不禁止7座车。不过也有一种特殊情况，7座车会受到上高速公路的限制，那就是恶劣天气情况，如暴雨天、大雾、大雪等天气。在这类情况下，能见度差，路面结冰，按规定是禁止7座以上车辆通行，主要是考虑到车辆乘客的安全问题，为了减少事故造成大量人员伤亡可能的发生。

七座车需要上线检测，但是具体什么时候上线检测要看是不是营运车辆，如果是营运车辆需要，如果是私家车，不需要。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

七座车需要上检测线。7座及7座以上座位的车辆不在免检范围之内，因此有必要在2年后上线进行检查。根据公安部、国家质量监督检验检疫总局关于印发《关于加强和改进机动车检查工作的意见》：自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度，每2年需要定期检验时，车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。法律规定如下：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。

七座车下雨不能上高速主要是考虑到车辆乘客的安全问题，为了减少事故造成大量人员伤亡可能的发生。正常情况下高速是不禁止7座车的，也有一种特殊情况7座车会受到上高速公路的限制，那就是恶劣天气情况，如暴雨天、大雾、大雪等天气。在这类情况下，能见度差，路面结冰。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。禁止7座以上车辆通行，主要是考虑到车辆乘客的安全问题，为了减少事故造成大量人员伤亡可能的发生。在收费公路车辆通行费车型分类中，7座及7座以下的轿车都归为一类车，修订后的收费公路车辆通行费车型分类将9座及以下的客车都归类为一类车，因此7座车高速收费和五座的是一样的。

七座车正常情况下，高速公路是不禁止7座车的。不过也有一种特殊情况，7座车会受到上高速公路的限制，那就是恶劣天气情况，如暴雨天、大雾、大雪等天气。在这类情况下，能见度差，路面结冰，按规定是禁止7座以上车辆通行，主要是考虑到车辆乘客的安全问题，为了减少事故造成大量人员伤亡可能的发生。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

7座车上高速需要收取费用。以下是相关介绍：高速收费标准：小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费。小车不论5坐还是7坐，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。开高速公路的注意事项：2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时。新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命。在高速上面疲劳驾驶极度危险，睡梦中开车发生车祸的概率几乎是百分之百，而且事故之下能活着的几率也很低。所以千万不要疲劳驾驶，在开车疲劳的时候，一定要去服务区休息，否则真的是追悔莫及。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

高速公路没有规定7座车不允许上高速。以下是关于汽车上高速的相关介绍：1、高速的简介：高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。2、在高速上面行驶的注意事项：在高速上面行驶，就是要与前车保持安全距离，车速在100km/h以上时，要保持与100米以上的距离。在高速公路上有距离确认的标志，通过这些标志就能确认距离。远离货车，在高速行驶时，不要与货车并排行驶，也不要在货车后面跟车，尽量不要超过货车。保持在中间车道行驶，高速公路最左侧的都是超车道，大货车一般在最右侧车道。

高速不让上是ETC存在“黑名单”行为。以下是关于ETC黑名单的具体介绍：1、信用卡透支：与ETC绑定的IC卡处于非正常状态，很多车友会把IC卡与信用卡绑定在一起，如果信用卡透支，很可能就会导致ETC扣款失败；如果绑定的是银行卡，那么很可能是因为银行卡余额不足，或者被冻结，这些原因都会造成ETC扣款失败，从而导致汽车被拉入很名单。2、车辆信息不符：登记车辆的信息与实际通过的车辆信息不符，ETC系统不仅会绑定车牌号，车型、车架号等相关信息都会有记录。如果车主更换汽车后，没有更新ETC，即便是车牌号一致，车辆也会被拉黑。

因为七座及其以上客车安全配置都比较低，而一旦发生事故往往又是群死群伤的大事故。以下是相关介绍：1、高速公路：没有规定7座车不允许上高速，除非是高速遭遇雾霾、暴雨、大雪等特殊天气，交警部门就会禁止七座及其以上客车上高速。2、注意事项：根据道路标识，正确行驶在合适的车道上，如果要超车，一定要提前打灯，并且观察后视镜，然后切入超车道。超车完成后，也是同样的步骤，提前打灯，并且观察后视镜，然后切回行车道。

2020年七座车年检新规定如下：1、免检范围：6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。2、年检次数：对非营运小微型客车超过6年不满10年的由每年检验1次调整为每两年检验1次。3、时间：小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，是两年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。

7座车高速要收费。在《收费公路车辆通行费车型分类》中，7座及7座以下的轿车都归为一类车，而修订后的《收费公路车辆通行费车型分类》将9座及以下的客车都归类为一类车。因此，7座车高速收费和五座车的收费标准一样。以下是相关介绍：1、收费分类：收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分，从一类车到五类车，收费价格折算系数依次增加。一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为2，依此类推。2、高速禁止7座车的情况：正常情况下，高速公路不禁止7座车。不过也有一种特殊情况，7座车会受到上高速公路的限制，那就是恶劣天气情况，如暴雨天、大雾、大雪等天气。在这类情况下，能见度差，路面结冰，按规定是禁止7座以上车辆通行，主要是考虑到车辆乘客的安全问题，为了减少事故造成大量人员伤亡可能的发生。

在非高速免费时间内，七座车及以下小轿车的收费系数一致，中国高速公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节日期间。以下是关于汽车上高速的相关介绍：1、高速的简介：高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。2、上高速前的注意事项：要注意查询天气和道路情况，对车辆进行安全检查，提前研究好行车路线，随车携带好车辆故障警告牌和配备灭火器，事先确定好行车和休息的计划等。

七座车禁止上高速的原因如下：1、七座及其以上客车一般来说安全配置都比较低，例如一些面包车、中巴车，连最基本的ABS、气囊等都没有配备，万一出现意外事故，就是群死群伤的重大事故。2、高速公路行车注意事项控制行车速度众所周知，高速公路路面好，许多人在高速公路上超速行驶。这既不经济也不利于安全。由于速度越高，离心制动距离越大，车辆操纵稳定性越差。七座车惯性很大，非常危险。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

smart可以上高速，国家并不限制小排量汽车上高速。smart是奔驰的一款小排量车型，其中2019款奔驰smart的长宽高分别为2695mm、1663mm、1555mm，轴距为1873mm。2019款奔驰smart搭载0.9T和1.OL两款发动机，匹配6挡双离合变速箱。其中0.9T版本发动机的最大输出功率为66千瓦，最大扭矩为135牛米；1.0L版本发动机的最大输出功率为52千瓦，最大扭矩为91牛米。

需要。7座及7座以上座位的车辆不在免检范围之内，因此有必要在2年后上线进行检查。根据《关于加强和改进机动车检查工作的意见》：自2014年9月1日起，在6年内停止运营的轿车和其他小型和微型乘用车（面包车、7座及7座以上车辆除外）试运行情况（上述车辆除外）免检制度。七座新车两年还是需要上检车线检车的，只有私家车手续的七座以下（不包含7座）车型才可以享受六年免上线检测的政策。把车辆违章处理完毕，带着身份证原件和复印件、行驶证原件、有效期内的交强险保单到检验机构进行安全技术检验。7座车不在6年免检范围内，面包车、7座及7座以上的车辆要上线检测，7座以下的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车才不需要上线检测。

七座车年审规定是要必须印字的：1、如果是非营运车，可以不强制喷字。私家车可以出示行驶证，表明非运营车，要求不喷，之前喷了也可以擦掉，强制喷可以投诉；2、根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志；3、强制喷字的是：营运车。如果有营运资格的，强制喷字是为了执法人员快速识别营运车辆。