汽车发电机异响

汽车发电机异响要换。发电机异响可能不是发电机本身的异响，而是皮带或张紧轮的异响。如果皮带或张紧轮异常，请更换新的皮带或张紧轮。如果是发电机故障引起的异响，就要更换发电机。发电机是汽车的一个非常重要的部分。该部分负责为整车电气设备供电，也负责给蓄电池充电。如果发电机无法发电，车辆上的很多系统都无法正常工作，发动机也无法正常工作。汽车发动机工作时需要点火系统和燃油供给系统，这些都离不开电。汽车发动机上有ecu和很多传感器，这些东西离不开电。ecu被称为发动机的大脑。ecu从很多传感器收集数据，经过处理后，可以通过控制机构控制发动机。如果ecu不能正常工作，那么发动机也不能正常工作。有些车还会配备电动助力转向系统，依靠电动机提供助力转向，工作时也离不开电。一些汽车也使用电动刹车。这种刹车系统没有真正的空助力泵，依靠电子系统提供动力。如果没有电，驾驶员将失去制动力。

汽车发电机有滋滋异响的原因：1、紧固件松动。发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等引起异响；解决办法：去维修店进行加固处理；2、个别机件变形损坏。由于某部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致敲缸，气门弹簧折断、曲轴断裂引起的异响；解决办法：对汽车零部件进行检查，及时更换变形的部件即可；3、装配调整或修理不当。因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准。如活塞销装配过紧，气门间隙调整不当引起的异响；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修，若发现燃油系统出现问题，应及时进行修复，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、配合间隙过大。配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当润滑、温度、负荷和速度一定时，异响会随配合间隙的增大而越发明显；解决办法：及时对配合间隙进行调整，使其处于一个正常范围内；5、润滑不良。润滑是发动机正常工作的重要条件，通过润滑系统可实现润滑、冷却、清洗、密封和防锈，当配合间隙、温度、负荷和速度一定时，润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响，品质好的润滑油和适宜的压力就能产生较好地润滑油膜，润滑油膜越厚，机械冲击越小，就不易发生异响。如果润滑油膜过薄，导致磨损加剧，则产生的异响明显而清晰；解决办法：要使用较好品质的润滑油；6、不正常燃烧。汽油发动机点火时间过早或过晚，导致爆燃；解决办法：要正确掌握点火时间；7、轴承润滑不好或过度磨损导致的间隙变大以及摩擦加剧等，该异响在高转速下表现出来的是持续的摩擦声；解决办法：检查轴承润滑和磨损情况，添加润滑油密封圈或更换轴承；8、转子轴发生弯曲，此时整个旋转的动平衡被破坏，磨损加剧，而且伴随着转动时定频振动，长期下去会导致发电机整体结构损坏；解决办法：检查动平衡，重新在车床上做机械修整或直接更换转子轴；9、线圈固定失效发生摩擦，发电机定子和转子的线圈通常都是定型的并且绝缘很好，在高速转动时如果发生线圈移位或松弛，会导致转动摩擦，长期下去会造成发电机线圈损坏；解决办法：目测和电阻测量，重新进行线圈固定和烤漆。

发电机异响的原因：发电机的V带打滑；发电机的轴承损坏。以下是相关介绍：1、汽车发电机：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机可分为直流发电机和交流发电机。2、注意事项：如果发电机的异响是断续出现，并且发电机转速变化时响声严重，要检查发电机V带的挠度，进行适当的调整。

汽车发电机异响的原因：发电机的V带打滑；发电机的轴承损坏。以下是相关介绍：1、汽车发电机：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机可分为直流发电机和交流发电机。2、注意事项：如果发电机的异响是断续出现，并且发电机转速变化时响声严重，要检查发电机V带的挠度，进行适当的调整。

导致汽车发电机有异响原因有，电机轴承、皮带、电刷。以下是关于不同原因的情况分析：1、一般是轴承响，还有就是轴承损坏，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成。如果是轴承响或是损坏，可以更换一个轴承。2、汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能解决就只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响司机正常开车。

汽车发电机异响的原因：发电机的V带打滑；发电机的轴承损坏。以下是相关介绍：1、汽车发电机：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机可分为直流发电机和交流发电机。2、注意事项：如果发电机的异响是断续出现，并且发电机转速变化时响声严重，要检查发电机V带的挠度，进行适当的调整。

更换新的是最好的选择。导致发电机皮带响有很多原因：1、一个是皮带问题，再就是皮带张紧器，还有就是皮带打滑；2、大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略，不会影响皮带的寿命；3、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；4、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声，皮带是橡胶的，老化后摩擦会下降，不能很好地传递动力，会产生打滑现象；

汽车发电机皮带异响的原因是：1、发电机皮带松弛；2、轴承松旷或者缺油。发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机也叫整体交流发电机，其工作原理是：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为n极和s极，当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。

汽车发电机异响需要换，汽车发电机异响可能并不是发电机本身的异响，可能是皮带或涨紧轮异响。如果是皮带或涨紧轮异响，可以更换新的皮带或涨紧轮。如果是发电机出现了故障导致的异响，那才需要更换发电机。发电机是汽车上一个很重要的部件，这个部件负责为全车用电设备供电，并且也会为电池充电。如果发电机出现了故障不能发电，那将会导致车上的很多系统无法正常工作，也会导致发动机无法正常工作。汽车的发动机在工作时需要点火系统，燃油供给系统，这些都是离不开电的。

分为两种情况，如果异响是断续的，且伴随着发电机转速变化有更加严重的兴盛，则需要检查电机V带是否需要调整。如果异响是连续的，则要观察风扇叶片和前端盖之间有没有摩擦。导致发电机异响有四大原因，分别是发电机V带打滑、发电机轴承损坏、转子和定子之间有摩擦以及风扇叶片和前端盖碰擦。其中连续异响多半是碰擦引起的，可以用听诊器来仔细听异响部位，在发电机的前中后端部中，要是发现异响在发电机的前后部比较明显，那么应该是发电机轴承损坏或是润滑不够引起的。要是发现异响在发电机中部还有震动感的话，那么应该是转子跟定子之间摩擦产生的声音，需要将发电机拆下来以后，进行润滑或是更换里面的零件来解决该问题。发电机是汽车重要的组成零件，它主要作用是当汽车行驶的时候为车上电气设备如空调、车载电话等供电。

汽车发电机皮带异响可能是发电机皮带松弛导致的，还有可能是轴承松旷或者缺油导致的。发电机皮带松弛时，皮带和皮带轮之间会有相对的运动，两者之间运动时会产生一种特殊的异响，汽车冷启动时或者是打开大灯时，这种异响就会出现，异响产生时，发动机室内还会产生一种烧焦的味道。当汽车发动时产生异响，可以适当的给发电机皮带喷洒清水，如果异响消失，这说明发电机皮带出现了问题，出现这种问题需要及时到4s店去维修，将发电机皮带紧到合适位置即可消除。所以说汽车皮带调整松紧也是很重要的，如果汽车更换时皮带后还有异响，若找不出具体的原因，建议去专业的维修店或者是4s店进行检查。轴承松旷或者缺油也会导致发电机异响，这种声音是一种金属摩擦的声音，出现这种情况可以将皮带松开，单独转动发电机皮带轮，如果皮带轮出现松旷或者是异响，必须要及时维修，必要时需要更换发电机。

更换新的是最好的选择，发电机皮带响有很多原因，正时皮带与正时盖摩擦也会发出异响的：1、一个是皮带问题，再就是皮带张紧器，还有就是皮带打滑；2、大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略它，它也不会影响皮带的寿命；3、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；4、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声，皮带是橡胶的，老化后摩擦会下降，不能很好地传递动力，会产生打滑现象；

汽车发电机皮带异响，解决方法：1、如果发电机皮带响了，打开大灯更明显的话，就要把发电机皮带取下来，转动发电机皮带轮，看发电机转动是否平稳；2、如果发电机正常，可以检查蓄电池是否没有存放，因为蓄电池存放不好，会增加发电机的负荷；3、由于皮带与皮带轮的联接处打磨比较光滑，需要检查皮带传动附件是否有轴承损坏、卡死、松动或附件功率变大。

汽车发电机异响是不能再继续驾驶了，不然如果时间长了发电机轴承就会抱死，磨断皮带的，造成发电机异响的原因：1、轴承润滑不良或因间隙过大而造成过度磨损，摩擦加剧，高速时的噪声显示出连续的摩擦声；2、转子轴出现弯曲，此时动平衡的整个转动都被破坏，磨损加剧，并随着转动的频率的定频振动，长期下去会导致发电机整体结构损坏；3、线圈固定失效摩擦，发电机定子和转子线圈通常是定型的，绝缘性很好，在高速旋转时如果线圈移位或松弛，会导致旋转摩擦。

发电机皮带响有很多原因，正时皮带与正时盖摩擦也会发出异响的：1、一个是皮带问题，再就是皮带张紧器，还有就是皮带打滑；2、大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略它，它也不会影响皮带的寿命；3、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；4、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声，皮带是橡胶的，老化后摩擦会下降，不能很好地传递动力，会产生打滑现象。

汽车发电机的异响原因有：1、发电机皮带松驰引起的声音，皮带松驰时，皮带与皮带轮之间会有相对的运动，这项转动会产生一种特殊的啸叫声，主要是在车辆启动或打开前照灯等大负荷电器时产生的；2、轴承松动或缺油声音，此声音为金属摩擦声或连续刷声，皮带松动，发电机皮带轮单独转动，检查是否有松动或异常声音；3、检查方法是，当车辆发动有异响时，给发电机皮带轮上喷洒少量清水，如果异响消失，则是皮带的声音，此种异响的解决方法是，将发电机皮带紧到合适位置即可消除。

汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响：1、有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响；2、一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷；3、如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂货，严格拒绝副厂货，异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的，这是质量问题；4、还有一定要注意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修；5、还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车。

发电机异响可能并不是发电机本身的异响，可能是皮带或涨紧轮异响。如果是皮带或涨紧轮异响，可以更换新的皮带或涨紧轮。如果是发电机出现了故障导致的异响，那才需要更换发电机。发电机是汽车上一个很重要的部件，这个部件负责为全车用电设备供电，并且也会为电池充电。如果发电机出现了故障不能发电，那将会导致车上的很多系统无法正常工作，也会导致发动机无法正常工作。汽车的发动机在工作时需要点火系统，燃油供给系统，这些都是离不开电的。汽车的发动机上还有ecu和很多传感器，这些东西也是无法离开电的。ecu被称为发动机的大脑，ecu通过很多传感器收集数据，经过处理后可以通过控制机构来控制发动机工作。如果ecu无法正常工作，那发动机也是无法正常工作的。所以，发动机工作是离不开电的。有些汽车还会配备电动转向助力系统，这种转向助力系统是依靠电动机提供转向助力的，这种转向助力系统在工作时也是离不开电的。有些车还采用了电刹车，这种刹车系统没有真空助力泵，这是依靠电子系统提供助力的，如果没电了，驾驶员会失去刹车助力。

这可能是发电机的皮带发出的异响，并不是发电机本身发出的异响。汽车发动机上的皮带都是有涨紧轮的，这个涨紧轮如果损坏了，那皮带也可能会出现异响。汽车的皮带是一个易损耗部件，这个部件是需要定期更换的。在每次更换皮带时，也需要检查一下涨紧轮，涨紧轮坏了也是需要更换的。汽车的皮带需要带动很多设备，例如发电机，压缩机，水泵，转向助力泵等。如果皮带坏了，会导致汽车出现无法正常运行的情况。有些汽车配备的是液压转向助力系统，这个液压转向助力系统是有转向助力泵的，这个转向助力泵是需要依靠皮带带动的。如果皮带出现了损坏，那会影响转向助力系统的正常工作。如果在行驶过程中皮带断裂了，那驾驶员会瞬间失去转向助力，如果此时前方有障碍物，那是非常危险的。所以，各位车友一定要定期检查皮带定期更换皮带。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，这样才可以让车子始终处于一个良好的状态。在更换易损件时，要使用正品配件，不要贪图便宜去使用一些劣质配件。

汽车发电机皮带异响可能是发电机皮带松弛导致的，还有可能是轴承松旷或者缺油导致的。发电机皮带松弛时，皮带和皮带轮之间会有相对的运动，两者之间运动时会产生一种特殊的异响，汽车冷启动时或者是打开大灯时，这种异响就会出现，异响产生时，发动机室内还会产生一种烧焦的味道。当汽车发动时产生异响，可以适当的给发电机皮带喷洒清水，如果异响消失，这说明发电机皮带出现了问题，出现这种问题需要及时到4s店去维修，将发电机皮带紧到合适位置即可消除。所以说汽车皮带调整松紧也是很重要的，如果汽车更换时皮带后还有异响，若找不出具体的原因，建议去专业的维修店或者是4s店进行检查。轴承松旷或者缺油也会导致发电机异响，这种声音是一种金属摩擦的声音，出现这种情况可以将皮带松开，单独转动发电机皮带轮，如果皮带轮出现松旷或者是异响，必须要及时维修，必要时需要更换发电机。