手动挡转弯怎么减速和换挡

手动挡转弯方式：1、保持匀加速拐弯；2、入弯前踩刹车减速降挡，然后加速过弯；3、踩离合，又踩刹车拐弯；4、不踩刹车，轻油门过弯。手动挡汽车是指采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

手动挡转弯减速要踩离合和刹车。离合器踩到底的情况下，其实跟空挡的效果是差不多的，但是离合踩到底不相当于空挡，具体的原因如下：1、如果从切断驱动轮动力方式方面来说，这两种的效果都是相同的，因此在现实之中，它们的区别并不大。2、踩离合到底之后，虽然跟空挡两种状态的效果一样，但需要注意变速器的工作方式是不同的。踩离合器主要就是把发动机和变速器之间的连接断开，驱动轮使用惯性的方式去转动，把整个的变速器齿轮带着一起转动。在空挡的状态之下，同步齿轮是属于脱离啮合的状态，变速器的主动轴在发动机的带动之下，所有的齿轮都会空转。3、车主在行驶车辆的过程中需要注意，当车辆处于下坡状态的时候是不能去踩离合器踏板的。因为踩了离合器踏板之后，会让车制动刹车的距离变大，如果处于紧急的情况下还是挺危险的。如果是考驾照，建议先离合后刹车，先踩离合可以避免熄火；如果是实际开车，应当根据速度先刹车待速度下来后再踩离合，可以保护刹车。加档要一级一级加，降档可以跳级降。自动挡和手动挡的区别：1、驾驶方式不同，自动挡是根据汽车自身的转速变换档位的，而手动挡需要手动进行换挡；2、离合踏板不同，自动挡汽车没有离合踏板，操作简单对新手比较友好，手动挡汽车驾驶时需要掌握对离合踏板的使用；3、汽车价格不同，同车型同配置的车，自动挡的价格更高。

1、松油门。首先要松开油门，让车辆失去动力来源。2、降速。根据道路的实际情况，用点刹的方式降下速度，但是操作要小心一些，不能让汽车失控。3、降档。将离合踩到底，降到和速度匹配的档位，利用变速箱的齿轮组去改变传动比，根据杠杆原理牵制车辆的惯性，以达到降速的目的。4、不要空档滑行。降速的过程中切忌空档滑行，这样会很危险，可能造成交通事故。手动挡的变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，其工作原理是根据杠杆原理的力矩，用半径最长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆向前行驶。开手动挡车辆，在更换档位的时候一定要把离合器踩到底，并且要让汽车的速度和档位匹配。在更换档位的时候，不要低头看档位，容易影响行车安全。换挡的时候也不要越级加减档，不然可能损坏变速箱。

手动挡减速换挡方法：先踩刹车，速度减到合适速度的时候，再踩离合器摘挡或者换挡即可，并且减速换挡可以跳级降挡。例如现在挡位是5挡，速度是70，需要减速跟车的时候，可以先踩刹车，把速度降下来以后，然后踩死离合器，直接从5挡换到3挡，这样操作不会损坏车。对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓不容忽视，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合或把脚放在离合器踏板上。

手动挡车减速方式：1、踩刹车，减到合适的速度；2、踩离合器摘挡或者换挡即可。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，常见的有5速手动变速箱和6速手动变速箱。与自动挡相比，手动挡机械结构相对简单、故障率低，能完美匹配每一台汽车，对于动力的拿捏更加自如。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

手动挡转弯减速要踩离合和刹车。离合相当于空挡，如果是考驾照，建议先离合后刹车，先踩离合可以避免熄火；如果是实际开车，应当根据速度先刹车待速度下来后再踩离合，可以保护刹车。加档要一级一级加，降档可以跳级降。关于离合器的相关信息如下：1、简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、摩擦离合器：摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

以下是手动挡转弯技巧的具体介绍：1、注意观察路标，及早减速。在道路和交通交叉口，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候按照道路提示，尽早地减速行驶。2、根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线。3、注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区。4、如果车速较快，可以踩下离合，带点点刹，把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车，待速度降至档位合适的速度时，松开离合踏板，正常行驶。5、保持车距。如果是在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯，要适当地拉开与前车的距离，及时更换档位，调整车速，防止追尾。6、开启双闪。如果道路比较复杂，路况较差，在减速缓慢通行的同时，及时开启双闪，提前发出警示，对附近的行人和车辆都是起到警示作用。

手动挡换挡的方法主要是：1、牢记手动挡档位图，切记不要开车低头换挡；2、要熟练的踩踏离合器，养成一脚踩到底，然后缓慢松开的习惯；3、掌握换挡的时机，不推荐跳档挂挡和减档；4、根据车速和路况勤换挡；5、换挡动作要连贯利落，离合器一脚踩到底，挂挡也要一步到位。扩展内容：手动挡车挡位分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡，其中：1、1挡是起步挡，汽车在怠速状态下要挂1挡起步，1挡对应的速度区间为0km至15km，上下坡时也要用1挡，靠发动机的牵引力控制车速。2、2挡是挂1挡起步完成后接着挂2挡，速度区间为10km至25km。3、3挡是2挡挂完稍微给点油接着挂3挡，挡挂上3挡，车辆才算开始正常速度驾驶，速度区间为20km至45km。4、4挡是大多数城市道路驾驶的最高挡位，速度区间是40km至60km。5、5挡是当车速达到必须速度以后，挂5挡维持高速驾驶，速度区间是60km即能挂5挡。R挡是倒挡，要倒车的时候挂R挡即可。

手动挡转弯教程如下：1、不要踩下离合器踏板，这样会加快离合器的磨损，如果速度很慢，就降挡，不要一直踩着离合器。2、转弯时，如果速度降低，那也要跟着降挡，不要左脚一直踩着离合器。离合器是手动挡汽车中一个重要部件，离合器在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。3、离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘下面就是离合器片，这个离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。4、踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。5、用不到离合器，不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会导致离合器片出现打滑现象，并且还会加快分离轴承的磨损。6、控制半联动时间，如果让离合器长时间处于半联动状态，那会加速离合器的磨损，并且还可能会导致离合器烧毁。

手动挡的转弯方法是：1、提前减速，看好后车镜；2、双手握住方向盘掌握方向，进弯时将车靠内侧行驶；3、转弯前打开转向灯；4、出弯道时将车靠外侧行驶，并关闭转向灯。转弯的注意事项是：1、转弯时要一看、二慢、三通过；2、注意和前车加大安全距离；3、转弯时不能超车，存在安全隐患；4、车身越长、转弯幅度越大越危险；5、路状不清晰，转弯要提前鸣笛示意；6、转弯要注意道路标识，提前打开转向灯；7、转弯时要注意避让行人和过往车辆。

手动挡汽车换挡的方法是：1、根据汽车速度适时换挡；2、在发动机转速下降时抬离合；3、启动车辆时同时踩下刹车和离合器踏板。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

手动挡在减速时应该一边踩刹车一边降挡，有些情况下需要提前降挡，不同情况下操作方式也有一些不同。手动变速箱是结构最简单成本最低，但也是最有驾驶乐趣的变速箱。手动变速箱的挡位越低，传动比越大，挡位越高，传动比越小。1挡一般是起步时才会用到的，此时车子的扭矩较大，但是速度较低。平时在下一些长坡时，很多车友会挂入较低的挡位，这样可以利用发动机制动让车辆减速。如果只依靠刹车系统减速，那么刹车系统很容易过热失灵。平时在开车时，尽量在一个经济转速区域换挡，这样车子才比较省油。手动变速箱内有变速箱油，这个变速箱油是需要更换的，如果长时间不换会导致变速箱内齿轮磨损严重，并且还会影响换挡手感。在使用手动变速箱的倒挡时，一定要把车完全停稳再挂入倒挡，否则会对变速箱造成损害。在开手动挡车辆时，要根据不同的路况进行不同的操作，在超车时应该降挡，减速时也应该降挡。现在手动挡汽车越来越少，但还是有一部分人钟爱手动挡汽车，手动挡确实可以提升驾驶乐趣。

手动挡汽车换挡技巧：1、对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；2、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；3、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

新手开手动挡换挡技巧：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

手动挡平顺换挡的方法是什么：1、换挡时要将离合踏板踩到底，再退挡、挂挡；2、提速过程中换挡，在发动机转速达到2000转左右时，先将挡位置于空挡后再挂入，换挡将更顺利；3、掉头、弯道或爬坡过程中进行降挡操作时，在一般情况下有以下三个操作当车速为20～30km\/h时，只需要降到三挡便能驱动车辆当车速为10～20km\/h时，只需要降到二挡便能驱动车辆当车速小于10km\/h时，才建议降到一挡获得足够的扭矩驱动车辆。

手动挡换挡的使用方法：1、一挡起步后，速度达到15公里，就可以换二挡。速度达到25公里，就可以换三挡。速度达到35公里，就可以换四挡。速度达到45公里，就可以换五挡；2、换挡的时候，特别是在1挡到2挡，2挡到3挡，要在半联动位置稍作停留，再缓慢放开离合，这样才不会出现顿挫现象；3、根据发动机的转速来确定换挡时机，就要看清仪表盘上的转速表，当转速达到1800～2000转时，就要及时换挡，这是换挡比较合适的时机；4、本人通常是在1800转左右换挡。一般情况下，当发动机的声音增大，声音比较低沉的时候，说明发动机的动力不足，需要换挡了。

手动挡正确换挡的方法：1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑；2、踩离合器时，要踩到最低（地板），避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损；3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过，永远在踩低离合器时才换挡，踩离合器时，油门应该放开。

减速手势和待转弯手势的区别：1、左转弯待转：交警面朝向左边，左手臂向左下方伸直，掌心朝下方，同时伴随着左手臂朝下来回摆动的动作；2、不过，右手臂紧贴着裤线不动。减速慢行：交警的脸部会朝向右边一些，同时右手臂向上抬起伸直与肩同高，并且伴随上下来回摆动的动作；3、注意：手臂向下的时候会偏右一点，而左手臂是不动的状态。

转弯时不要踩下离合器踏板，这样会加快离合器的磨损，如果速度很慢，就降挡，不要一直踩着离合器。有很多开手动挡汽车的车友在低速行驶时怕发动机熄火会踩下离合器或者让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度，这样是不行的。在转弯时，如果速度降低了，那也要跟着降挡，不要左脚一直踩着离合器。离合器是手动挡汽车中一个重要部件，离合器在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘下面就是离合器片，这个离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。平时开车时，如果用不到离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会导致离合器片出现打滑现象，并且还会加快分离轴承的磨损。在平时开车时，一定要控制半联动时间，如果让离合器长时间处于半联动状态，那会加速离合器的磨损，并且还可能会导致离合器烧毁。

手动挡在减速时应该一边踩刹车一边降挡，有些情况下需要提前降挡，不同情况下操作方式也有一些不同。手动变速箱是结构最简单成本最低，但也是最有驾驶乐趣的变速箱。手动变速箱的挡位越低，传动比越大，挡位越高，传动比越小。1挡一般是起步时才会用到的，此时车子的扭矩较大，但是速度较低。平时在下一些长坡时，很多车友会挂入较低的挡位，这样可以利用发动机制动让车辆减速。如果只依靠刹车系统减速，那么刹车系统很容易过热失灵。平时在开车时，尽量在一个经济转速区域换挡，这样车子才比较省油。手动变速箱内有变速箱油，这个变速箱油是需要更换的，如果长时间不换会导致变速箱内齿轮磨损严重，并且还会影响换挡手感。在使用手动变速箱的倒挡时，一定要把车完全停稳再挂入倒挡，否则会对变速箱造成损害。在开手动挡车辆时，要根据不同的路况进行不同的操作，在超车时应该降挡，减速时也应该降挡。现在手动挡汽车越来越少，但还是有一部分人钟爱手动挡汽车，手动挡确实可以提升驾驶乐趣。