离合器打滑

判断离合器打滑的方法：1、拉手刹，汽车启动后踩下离合器并放入一档，然后慢慢抬起离合器，直到完全抬起。如果马上熄火，说明离合器没问题，没有打滑问题。如果不立即关闭或者正常转动，证明离合器就是打滑了。2、猛踩油门，转速迅速提升，但车速无法提升。明显感觉到一种无力加速的状态。3、自动启动还是感觉启动动力不足或者离合器踏板完全抬起启动困难。4、汽车重载上坡以及在泥泞软道路驾驶时，打滑较清楚，严重时会从离合器内散发出焦臭味。5、在驾驶中踩下刹车发动机不会憋熄而正常转动。以上现象基本都是离合器打滑。有离合器打滑现象了，提倡立刻到4S店或专业的修理店检修,根据状况进行相应的润滑或修理，严重的立刻更換，确保安全驾驶。

根据打滑的程度进行调整，如果不严重的话通过调节踏板的行程来解决离合器分离不彻底导致的打滑现象；相反如果打滑很严重，接近露处铆钉的话是无法进行调整的，必须更换摩擦片解决故障。离合器打滑的指离合器在正常使用的时候，离合器踏板完全松开，传动系也不过载的情况下，当离合器处于结合状态时，主从动盘不能够达到等速反应，即表示存在着相对滑动，发动机的动力也不能完全传递。判断离合器是否打滑可以根据车辆启动后拉手刹、挂上一挡后松离合，然后看看车辆是否出现熄火的反应，如果熄火就说明离合器没有问题，反之没有熄火依旧正常运转的话就可以判断出离合器打滑了。出现离合器打滑故障不及时处理的话，后续会接连出现分离不彻底导致变速器齿轮、传动轴、差速器的损坏，时间长了更是对发动机造成极大的损害。造成离合器打滑原因：1.长时间踩离合滑行；2.挂挡时抢挡或脱挡，如车速已超过20km/h时强行挂入1挡；3.离合没踩到低、挂挡不到位、不彻底；4.车辆长时间处于半离合状态。

判定离合器打滑的方法：1、猛踩油门转速升高的很迅速，但车速提升不起来；2、汽车起步在完全放开离合器踏板的状况下，感到起步动力不足或起步困难；3、汽车重载上坡以及在泥泞软道路驾驶时，从离合器内散发出焦味；4、在驾驶中踩下刹车发动机不会憋熄火。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后面，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。

离合器打滑危害是损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损。以下是对离合器打滑的具体介绍：1、危害：离合器打滑会损耗动力、上坡回滑（危险）、行驶无力、反牵引不足、加剧离合器和飞轮的磨损。分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机。2、起因：离合不到位就抢挂档或脱档。挂档或脱档不到位，车子在挂（脱）档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

离合器打滑的原因如下1、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落，以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动。2、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于压板与离合器片结合不紧密。3、分离杠杆放松距不够或踏板受阻，使压板与离合器片不能紧密结合，分离杠杆调整得过高。4、离合器分离轴承压在分离杠杆上，以致压力弹簧不能全部发挥作用。5、离合器片衬面上沾染油污，使摩擦系数减小，驱动部分与从动部分不能同步转动。6、离合器片衬面磨损严重影响结合，离合器杠杆分离杆)放松距限止压板，使压板不能全部紧密结合。7、压板卡在压板壳上，使压板弹簧收缩后不能伸展。8、分离杠杆弯曲变形而影响了结合，这是由个别分离杆与压板起点处轧住造成。

以下方法可以判断离合器是否打滑：1、猛踩油门，转速上升很快但车速提升不起来，明显感觉加速无力。2、汽车在完全放松离合器踏板的情况下起步，仍感到起步动力不足或起步困难。3、汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时离合器会散发出焦臭味。4、行驶中踩下刹车，发动机不熄火，继续正常运转。5、以上现象都属于离合器打滑。拓展资料：出现离合器打滑现象，建议及时到4S店或专业的修理店检修，根据情况进行相应的润滑或修理，确保行车安全。

离合器打滑的调整方法是：1、检查踏板自由行程；2、拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；3、察看离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出；4、检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通。离合器的保养方法有：1、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间保持干净并用机油润滑；2、离合器内摩擦片，主动片及压盘上沾有油污或生锈时应拆开除去油污并用汽油清洗干净；3、少踩离合器，防止离合器打滑，离合器片烧蚀；4、检查摩擦片出现铆钉头、裂纹、破碎、大面积烧焦时应更换新的摩擦片；5、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

离合器打滑的处理方法如下：1、检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整。2、若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧。3、察看离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之。4、检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通。5、如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。如压盘弹簧参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。

汽车离合器打滑表现出：汽车无力，油耗增加，高低速行驶容易产生异响等症状。以下是离合器片打滑的不良影响：1、动力损耗严重，上坡无力甚至回滑、加速超车困难、低速反牵引不足、也会加剧离合器和飞轮损耗。2、离合器分离不彻底，导致变速器齿轮、传动轴和差速器次轮负荷较大，甚至出现断齿情况，后期的维修费用非常昂贵。3、如果挂挡或者脱档不到位，行驶猛踩油门，就会造成离合器片异常磨损，这些部件的损坏很多时候与驾驶员的驾驶习惯有关。

离合器打滑的做法：1、检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整。2、若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧。3、察看离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之。4、检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通。5、如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。如压盘弹簧参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。

离合器打滑的现象有：1、汽车起步时，放松离合器踏板，出现起步动力不足或起步困难；2、汽车行驶中，车速不能跟随发动机转速的提高相应增高，行驶动力不足；3、严重时离合器内散发焦臭味。离合器打滑的原因是：踏板行程间隙过小、离合压盘断裂或者压盘断开、变速箱油封漏油，流到压盘上时间久后离合片厚度磨损变薄，造成作用于压盘上的压力减小，导致打滑使动力不能正常传递给变速箱。

确定离合器打滑的方法是：汽车发动后，拉上手刹，踩离合挂上一挡，这时慢慢松开离合，直到全部松开，如果车辆马上熄火就证明离合器没问题，不存在打滑的问题，如果没有马上熄火或正常运转，离合器就打滑了。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器打滑的解决方法：1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换；2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换；3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换；4、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换；5、离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整；6、对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情况进行润滑、更换；7、离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。

检查离合器打滑的方法是：1、猛踩油门后转速上升的较快，但加速困难；2、起步时完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难；3、汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味；4、行驶中踩下刹车发动机不会熄火而正常运转。出现离合器打滑现象需要及时检修，根据情况进行相应的润滑、修理或更换，确保行车安全。离合器位置是：发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴为变速箱的输入轴。

离合器打滑的原因：1、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落，以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动；2、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于压板与离合器片结合不紧密；3、分离杠杆放松距不够或踏板受阻，使压板与离合器片不能紧密结合；4、离合器分离轴承压在分离杠杆上，以致压力弹簧不能全部发挥作用；5、离合器片衬面上沾染油污，使摩擦系数减小，驱动部分与从动部分不能同步转动；6、离合器片衬面磨损严重，使压板不能全部紧密结合导致打滑。

检查离合器踏板自由行程，如不符合规定应予以调整：1、如果自由行程正常，应拆下变速器壳，检查离合器与飞轮连接螺栓是否松动，如松动则予以拧紧；2、如果离合器仍然打滑，应拆下离合器检查从动盘摩擦片的状况。如果有油污，一般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除。如果摩擦片磨损严重或有铆钉外露，应更换从动盘；3、如果从动盘完好，则应分解离合器，检查压紧弹簧，如果弹力过软则应更换。

离合器打滑建议不要继续行驶了，有问题快解决，油耗是肯定会上去的：1、如果是在上坡时或者牵引其他车辆时，轰油门车子却不动；2、这是离合器就处在打滑状态因为只有离合片完全接触才能把发动机的动力传到驱动轮上；3、普通汽车行驶状态下，脚离开离合器踏板，离合器一般不会打滑，除非离合器已经严重磨损。

离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体处理方法主要有：1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换；2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换；3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换；4、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换；5、离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。

离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体处理方法主要有：1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换；2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换，分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换；3、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换，离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整；4、对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换；5、离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。

如果离合器打滑了，想跑多久时间都是可以的，不过汽车会出现动力不足现象。离合器打滑只会影响传动效率。离合器是传动系统中一个重要的部件，这个部件是安装在发动机与变速箱之间的，这个部件可以连接或断开发动机与变速箱。我们踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。驾驶手动挡汽车起步和换挡时都是需要使用离合器的。如果离合器片出现了打滑现象，那会导致传动效率降低。离合器片出现打滑现象是因为离合器片过度磨损导致的。离合器随着使用里程的增加出现磨损是正常的，一般的手动挡汽车每隔十万公里需要更换一次离合器片。在更换离合器片时，需要拆开发动机与变速箱连接处，并且还需要将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。更换离合器片是非常麻烦的，所以我们平时可以保持正确的使用习惯来延长离合器片的使用寿命。在开车时，如果用不到离合器，那就不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损，也会导致离合器片出现打滑现象。