陡坡缓降故障就是陡坡缓降功能发生障碍。根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。如果HDC系统监测到有故障,此时系统不能正常工作,操控者切忌强行使用该系统下陡坡,可以借用低挡位和人工制动方法来达到同样目的,尽快到维修站点进行检测。
汽车陡坡缓降系统(HDC)也称斜坡控制系统,它的主要功能是可以让车辆在较陡的下坡路面,将车辆速度控制在较低的车速,并维持轮胎的抓地力,让汽车能够安全地行驶到坡下平坦路面。当陡坡缓降功能设定后,驾驶者可以放开所有踏板,然后把注意力放在控制方向盘上。
陡坡缓降系统主要是结合发动机制动和ESP、ABS系统的共同作用,在打开陡坡缓降功能之后,变速箱维持在1档转速,车辆利用发动机制动的功能,将车速维持在较低的范围,若坡道很陡,发动机制动不足以控制车辆速度,这时ESP、ABS系统即会联合工作,通过高频率的点刹,控制车辆平稳地将车速降低到安全范围内。
陡坡缓降故障的原因:
1、制动总泵油杯内的制动液由于制动片的磨损而降低,因此造成液面指示器报警;
解决方法:建议车主按时检查制动液,并及时补充制动液至合适量;
2、制动分泵或者是制动系统的其它部分漏液,造成总泵油杯内的制动液液面过低,因而发生报警;
解决方法:找到漏液部分妥善修补后补充制动液至适量水平;
3、车上坡时,坡度过大,造成液面指示器假报警。这种情况一般在车辆开到平路时会自动消失;
解决方法:这是正常现象,无需修理;
4、制动杆发生故障,可以运用手动的方式,看其是否固定牢靠,操纵杆的弹簧是否损害;
解决方法:建议车主去专业的维修店进行制动杆的检测与维修;
5、如果听到摩擦的声音,在行驶的时候要用手去感受制动鼓的表面;
解决方法:建议车主重新调整其间隙,其间隙最好保持在0.2到0.4毫米;
6、制动器的操作杆松动,不能够固定,操作者要对操作杆进行上下移动操作,寻找原因;
解决方法:建议车主去4S店进行制动器操作杆的检测与维修。