上车是先挂挡还是先放手刹

上车正确的顺序是先挂档，然后再把手刹放下，这样是为了防止上坡起步的时候向后退。在平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。此时车主的精力都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹，缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。挂入挡位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去。汽车起步的顺序是，第一步挂入一挡，第二步松开手刹，第三步略微加油，第四步缓抬离合。汽车停车的顺序是，第一步踩刹车，第二步使车辆停止，第三步将挡位退到空档，第四步拉手刹，第五步熄火下车。刹车不生硬的办法就是，提前踩刹车，缓慢的踩下，当车辆接近停下来的时候，慢慢地抬起，最后车辆停住，松开刹车！需要注意的是，一定要控制到距离，以及踩下刹车的力度！这一点对于司机来说是需要经验以及长久训练才会有的一个判断技巧。

驾车先挂档再放手刹，驾车启动注意事项和挂入档位不松手刹的危害如下：驾车启动注意事项：无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。挂入档位不松手刹的危害：挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。挂入挡位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去。汽车起步的顺序是挂入一档，松开手刹，略微加油，缓抬离合。汽车停车的顺序是踩刹车，使车辆停止，将档位退到空档，拉手刹，熄火下车。手动挡汽车刹车技巧：弯道刹车弯道刹车一定要在入弯前刹车，降低入弯的速度。出弯的时候加速。如果要在过弯的时候踩刹车，一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等情况。切忌猛踩刹车！上坡的时候，如果刹车踩过了，那么车辆就会很快的减速。因此在坡道刹车，如果没有特殊情况，要点踩，送刹车的时间要比平时快，这样才不至于由于速度过慢，导致溜车，后车追尾的情况发生。需要注意的是，手动挡车型，在踩刹车后要及时换挡，爬坡的时候也不要用高档位行车。下坡的时候，刹车就成了辅助减速的工具，不能一直踩，如果一直踩，有可能会导致刹车片过热，进而刹车失灵。一般情况下，手挡车辆使用3挡，速度应该差不多可以稳住。自动挡车辆要切换到手动模式，根据坡道调整档位（有些车辆是7挡，因此没法具体界定），刹车在此时的作用是辅助控制车速，最好不要单纯用刹车控制车速。

手动汽车为了防止溜车，在操作方面都先挂档再放手刹。如果是自动挡汽车停车没有必要挂档，虽然很多自动挡汽车支持档熄火，优先拉紧手刹是第一步。停车步骤：停车：在准备靠边停车的时候一定要提前打转向灯，用以提示后方的车辆和旁边的行人，观察后视镜没人后再选择停车。挂档：不松开刹车的同时挂到N挡，拉手刹松开刹车。熄火：关闭车上多余的用电设备，将钥匙逆时针旋转到底，或者按一键开启开关，将点火开关挡位调到OFF挡。

手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。手动挡采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

上车应该先挂挡再松手刹，这么做的原因主要还是考虑到安全的问题，毕竟挂入挡位之后变速箱的动力传递路线就会连通，刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去，挂入挡位之后还应该尽快松手刹起步。自动变速器可以分为CVT、AT、双离合等，其中CVT和AT都是使用液力变矩器将发动机的动力传递到变速箱的，而双离合变速器则是通过类似于手动变速器的摩擦片传递动力的。

汽车应先挂挡再松手刹。以下是关于手刹的介绍：拉手刹正确方法：按住手刹扣再拉手刹；拉手刹用力要轻；手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。开车忘记拉手刹危害：刹车泵无法提供足够的制动，将发动机憋熄火；刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；手刹拉线拉长；导致刹车分泵油泄露，刹车功能失效。手刹的作用：当车辆停止后，通过收紧手刹，使制动蹄片贴紧制动鼓或者制动盘，让车辆处于刹车的状态，防止车辆移动发生危险。

车辆起步时，应当先挂挡然后再放手刹。坡道上起步：在坡道上起步，建议先挂挡，再放下手刹，这样可以防止汽车出现溜车现象。在停车时，先挂挡或先拉手刹也都可以，挂挡和拉手刹没有明确的先后顺序。掌握油门和离合器配合的技巧：离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门踩得不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。

开车时一般先踩刹车然后放手刹再挂挡。以下是汽车电子手刹的相关介绍：原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。功能：电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

无论是先挂档还是先松手刹都没什么问题，都不会给变速箱或者刹车系统带来什么损伤。相关介绍如下：1、独立：变速箱和刹车系统完全是两个独立的系统，对于采用液力变矩器的AT或者CVT变速箱来说，只需要刹车系统传递一个信号，而对于多片离合器的双离合来说，会刹车系统会控制多片离合器的半联动状态。2、注意细节：自动档汽车由于较传统的手动档汽车操作更简便，深得消费这喜爱，自然也就越来越普及。自动档汽车素有“一档走天下”的美称，但实际操作起来还是有些小细节需要注意。

应该先挂挡然后再松手刹，以下介绍原因：1、这么做的原因主要还是考虑到安全的问题，挂入挡位之后变速箱的动力传递路线就会连通，刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩最大，如果刹车没踩好，汽车可能会突然往前。2、挂入挡位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器。3、双离合变速器在挂入挡位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

上车先挂档然后拉手刹。以下是扩展内容：1、先挂档再放手刹好处：防止出现前后溜车现象。这样操作可以防止出现危险情况。2、养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。3、在坡道起步新手要特别注意，如果手刹松得快，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车就不会后溜，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

起步的时候应该先挂挡，再放手刹。起步时正确的操作步骤：1、上车后将变速杆挂入起步挡。2、鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜。3、留意后方有无行人或车辆经过、看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。4、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆，继而起步。注意：之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是因为为了防止溜车的情况发生。

起步手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。自动挡先挂挡、先放手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。手动挡是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

上车先挂挡，再拉手刹，这样做是为了防止上坡起步的时候溜车。拉手刹的正确方法是：1、按住手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。开车忘记拉手刹的危害是：1、刹车泵无法提供足够的制动，将发动机憋熄火；2、刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；3、手刹拉线拉长；4、导致刹车分泵油泄露，刹车功能失效。

停车先挂挡再放手刹，自动挡停车正确步骤是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡拉到n挡；3、拉紧手刹熄火；4、踩下脚刹将挡位从n挡拉到p挡；5、松开脚刹；6、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。手动挡停车的正确顺序：1、打右转向灯或者左转向灯；2、轻踩刹车降低车速，观察右面的后视镜靠右驾驶；3、车速比较低时踩下离合踏板，停车时注意周围的距离；4、车停稳后把挡位推到空挡，关掉转向灯，拉手刹，熄火即可。

启动时先挂挡，后放手刹，原因是：停车时的路面并不完全是平整的，起步时先松手刹，容易出现前后溜车现象，出现危险情况。手刹的作用是：平地斜坡停车时制动，防止车辆在无人状态下自动滑跑，避免发生交通事故。拉手刹的正确方法是：1、按住手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。开车忘记拉手刹的危害是：1、刹车泵无法提供足够的制动，将发动机憋熄火；2、刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；3、手刹拉线拉长；4、导致刹车分泵油泄露，刹车功能失效。

应该先挂档再松手刹。下面是拉手刹合理方式的详细介绍：1、按着手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十就可以，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用期限缩短。手动挡车起点应先挂空档踩刹车，再松手刹，接着再挂前进档。自动档车的起点方式是先踩刹车，挂D档，松手刹后再松刹车，然后再踩油门起点。首先上车后需用踩下刹车，并确认变速箱处于空挡。再拧钥匙启动汽车发动机后，驾驶员先左脚踩下离合。使汽车发动机和传输系松掉，左手松掉手刹支撑杆使离合渐渐紧密连接。并将变速箱挂入1档，准备起点，在紧密连接途中，汽车发动机所受阻力矩渐渐增大。挂档就是指变速箱，用以转化曲轴的转矩及转速，以满足车辆在起点、提速、行车及解决各类路面阻拦等差异行车情况下对推动车轱辘驱动力及时速差异规定的需用。