车上座位以什么为尊

正常情况下，主人亲自驾车时以副驾驶座为尊，专职司机驾车时以后排右座为尊。主要有以下5种情况：1、双排座四人轿车。主人亲自驾车（由尊至卑）：副驾驶座、后排右座、后排左座。专职司机驾车（由尊至卑）：后排右座、后排左座、副驾驶座。2、双排五座轿车。主人亲自驾车（由尊至卑）：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座。专职司机驾车（由尊至卑）：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。3、三排七座轿车。主人亲自驾车（由尊至卑）：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座、中排右座、中排左座。专职司机驾车（由尊至卑）：后排右座、后排左座、后排中座、中排右座、中排左座、副驾驶座。4、越野车、吉普车。大都为4座车，不管由谁驾驶，座位顺序均依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座。5、多排座轿车。是指4排以及4排以上座位的大中型轿车，其不论由何人驾驶，均以前排为上，以后排为下；以右为尊，以左为卑；并以距离前门的远近来排定具体座位的顺序。

线抓拍的标准是行驶过程中跨两条行车道行驶和车辆停下后车轮压着分界线或跨越分界线。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分：（一）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的；（二）驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的；（三）驾驶机动车不按规定使用灯光的；（四）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；（五）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；（六）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的；（七）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的；（八）驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的；（九）驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；（十）驾驶摩托车，不戴安全头盔的。压线抓拍的介绍如下：1、电子警察是一种借助于自动化检查与测量技术捕获出行违法或出行事故，借助于网络将采集的信息传回公安部门实行分析处理，并用这个为证据对肇事者实行处罚，以降低事故发生、辅助交警工作的方法。2、电子警察，相对老的闯红灯抓拍设备更为先进，它也安装在红绿灯路口。这是一台高清智能一体机，无需人工操作，无需地面安装感应线圈，无需红绿灯信号检查器，能实现高清视频成像、红绿灯状态识别、路口车辆违法抓拍、出行流量统计等功能。3、该设备除了能自动抓拍闯红灯出行违法行为外，还能自动抓拍如跨越白色实线违法变道、跨越黄色实线掉头、逆向驾驶、不按车道驾驶（直开车道上下转弯、转弯车道直行、占用右转弯专用道）等出行违法行为。

变速箱内加油以变速箱油尺刻度在高刻度和低刻度的中间为准。变速箱内油量的检测方法：启动车辆，拔出变速箱油油尺查看刻度，刻度在高刻度和低刻度的中间是油量的标准。检查方法是，在变速箱的侧面有一个观察螺丝，将观察螺丝拆掉，有变速箱油流出就说明变速箱油足够。变速箱加油的步骤：把车架起来，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里外壳。卸下变速箱油过滤器，摘下油底垫圈，去除周边的污渍，用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。然后将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油。将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。最后加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

新车赠送保养以合同，或者相关凭证为准。购车时4s所承诺的东西或者是有相关的赠品都需要在购车合同中有所体现，尤其是4s店送的保养，也需要凭证，避免在进行保养时出现麻烦，影响正常的保养进度。汽车保养概念：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车维护工艺是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同，汽车维护有如下不同的作业方法：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。汽车保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。

2013款帕萨特1.8t御尊版的油箱容积为25升。帕萨特汽车是大众汽车旗下的一种车型。以下是关于帕萨特汽车的详细介绍：概况：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。其他：行李箱容积为521升。油箱容积为66升。标准座位数为5个。轴距为2871mm。加速时间为0-100km/h加速(s)（7.4-9.3）。驱动方式为前置前驱。

科目二考试预约优先级以排序时间为准。一般有以下三种情况：首次预约：首次预约科目二考试的学员，以通过科目一考试的时间为排序时间。非首次预约：非首次预约科目二考试的学员，以上次的考试时间为排序时间。取消预约的：考试预约成功的学员因自身原因取消预约的，以取消预约的时间为排序时间。按照上述的排序时间规律，时间越早的就排在越前面。而对于排序时间相同的学员，通常都是按照是越早预约的人排名越靠前的规则来进行排序的。

驾驶出租汽车在弯道上会车时，应该以道路中心线为界；没有道路中心线，保持一定横向间距；靠车道右侧行驶；保持较低车速。以下是弯道交通事故责任划分的介绍：根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定：公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：1、因一方当事人的过错导致交通事故，承担全部责任；2、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实，逃逸的当事人承担全部责任；3、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据，承担全部责任。

二级维护由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。以下是更多相关的介绍：维护内容：1、发动机：汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且看发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。2、离合器：这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好地使用离合器。3、轮胎：检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。4、整车检验：这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。

车上最安全的座椅是后排中间座。相关介绍如下：1、危险系数：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%。作为参照对比标准副驾驶座位的危险系数是101%、驾驶员后排座位的危险系数是73.4%、后排另一侧座位的危险系数为74.2%、后排中间座位的危险系数为62.2%。2、后排安全系数高于前排：车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。

法拉利汽车主要以红色为主，因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。扩展资料如下：1、跃马标志：法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco-Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。2、法拉利红：上世纪初，国际赛车运动协会（AIACR，现在FIA前身）将红色分配给意大利参赛车队，以方便与其他车队进行区分。当初被分到“红色”，意大利人也颇有微词。然而多年以来，由于法拉利在赛道上不断创造传奇，频频登上冠军领奖台，“法拉利红”也成为法拉利深入人心的经典颜色。

私家车和营运车辆的报废年限不同，具体如下：私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

自动档以英文字母表示档位，P表示停车档，N表示空档，R表示倒车档，D表示前进档，S表示运动档，L表示低速档。手动档以数字和字母表示档位，数字1到5，表示1档到5档，R是倒车档。以下是对汽车挂挡技巧的相关介绍：1、熟练离合器的踩踏，养成良好习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、掌握好换档的时机。3、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位。4、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底。

车上最安全的座位在后排中间位置。因为大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排。如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%，则副驾驶座位的系数是101%，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%，所以车上最安全的座位在后排中间位置。绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排，而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，所以最安全的座位非后排中央座位莫属。但如果后排不系安全带，后排中间位置就成了车中最危险的座位，一旦发生正面碰撞事故，其它两个座位还有前排座椅的阻挡，后排中间位置的乘客则会顺着前排，两个座椅中间的空隙飞出车去。

上牌日期是根据你去办理车辆牌照的时间来确定。出厂日期是用来表示车辆的“出生”时间，而上牌日期是用来表示车辆办理牌照的时候，因此车主在购买车辆的时候最需要注意的是车辆的出场时间。新车在办理车牌照的时候，车主需要准备的材料证件有：1、车主本人的身份证，若车主不是本地的居民，但想要申请当地的车牌照，则还需要携带居住证；2、车辆的出厂证明、车辆的合格证，这些证件在购买车辆的时候，4S店会提供给车主；3、购买车辆的发票；4、汽车购置税完税证明和发票；5、汽车保险单和发票。

武汉的车牌号以湖北A开头。车牌第二位的英文字母表示汽车帐户所在的地级行政区域。这是每个（地级市，地区，自治州，联盟）的字母代码，通常根据省级车辆管理和地级行政区域的状态进行排名：（字母“A”是省会，首都或中央直辖市的代码，其后的字母顺序不限）。在许多地方，这也是一种惯例，这会向地方政府机构保留1000或2000年内的最小前缀0的小数字。广东的广州和深圳甚至将所有以0（或1）为前缀的数字标为数字留给政府机构。在很多城市，出租车都带有特殊的前缀。其中的大多数使用英语字母T（出租车的首字母），许多区域使用8、9，依此类推。

汽车三级保养是机动车的主要保养操作，主要包括装配拆卸、清洗、检查、调整、排除隐患等。主要保养包括：除日常保养外，必须对发动机进行拆卸检查，清除积碳、胶水和冷却系统污垢；底盘总成需要拆卸、清洁、检查、调整和淘汰；检查车架和车身是否需要除锈并补漆。一级保养主要是加固汽车紧固件和更换润滑油，目的是保持汽车的完美技术状态，保证汽车的正常运行；二次保养的目的是保持车辆的各个零部件、机械和总成处于良好状态，保养内容除一级保养项目外，检查和调整发动机和电气设备的状态，拆卸并清洁油底壳和机油滤清器，检查和调整转向和制动机构，拆卸并清洁前部和后轮轴承。添加润滑油，拆卸检查轮胎，进行轮换等。

换证日期仍然以取得驾驶证的时间来计算，即初领日为标准申请换证：1、机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期，驾照的取得日期只是判断实习期的时间；2、机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证；3、机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；4、在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

车上乘客险与座位险的区别是：1、司机座位责任险是指若发生意外事故，造成本车驾驶员本人的人身伤来亡，如果本车负有责任，保险公司按条款规定赔偿的保险种类；2、驾驶员意外保险，亦称私家车意外险，即针对私家车驾驶员提供专属意外保障的意外险种；3、驾驶员意外源保险保障私家车驾驶员或车上乘客在乘坐私家车出行时的意外伤害风险，一旦遭遇意外予以赔付保险金的保险。司机座位责任险属于车上人员责任险的司机座位部分。

小车尺寸：1、汽车的长度数据是一款汽车从车头的最前端到车尾部最末端的距离。宽度是车身外侧钣金最突点之间的距离，一般车的前轮眉位置是最宽的，一般反光镜不计入车身宽度；2、汽车之家数据中的“长*宽*高”是车辆最外围的数据，前后长度包含保险杠的长度，宽度不包含反光镜尺寸（厂家明确给出多种宽度时，添加不含反光镜尺寸数值，若厂家只给出一种数据则添加该数据）、高度包含行李架但是不包含天线；3、汽车保养的注意事项包括发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积碳，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

汽车报废年限以汽车初次登记日期为准。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。汽车强制报废的规则如下：1、行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主；2、未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废；3、超出排放标准的车辆。每出一个新的排放标准，就要淘汰掉一批老车。