桶装机油保质期多久

在密封的情况下，机油一般保质期为5年。如果曾经使用过，然后又将盖子拧紧继续闲置，保质期就只有2年左右了。机油的确有保质期，在产品包装盒上面就可以看到。如果在过期之后再使用，机油底部的沉积物会明显增加，需先过滤掉里面的沉积物再使用，而且，功效会大打折扣。虽然不至于让车辆受到损害，但还是建议在保质期内使用。机油中的很多添加剂会因为水分而失效，加速机油氧化变质的过程，而且机油氧化以后产生的物质会进一步影响机油，如此恶性循环下去。正常情况下机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就失效了。氧也是影响的机油中的各类添加剂，什么机油里都有添加剂。尤其是在阳光照射或者高温的情况下，空气中的氧气与机油的反应更快。机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能。

桶装机油保质期一般为3-5年。车况、驾驶习惯、汽油和油品等，都会影响油品的使用寿命。到目前为止，还没有权威机构可以明确规定机油的更换周期。倒入发动机的机油：倒入发动机偶尔使用过的机油，也就是针对会长期不开的车，若刚换机油后不久需要长期搁置，建议超过6个月后，下次使用更换新机油。若车内机油已经使用了比较长的一段时间，比如行驶了平时保养间隔的一半里程，那么放置的时间将缩短，建议放置超过3个月后，下次使用也换新机油。保养后剩余的机油：这个保养剩下的机油，若保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议半年内使用掉。机油的储存条件：如果没有开封，机油可以储存几年。影响机油保质期的主要因素是储存的条件。储存环境的温差越大、湿度越大，则机油变质越快。温度每升高10摄氏度，机油的寿命就减半。切忌把机油盖子掀开暴露在太阳底下。保存方法：在密封阴凉的条件下储存机油。找个干净的塑料袋，折几折，比如对折2下，也就有4层，然后蒙住机油桶的口，把盖子拧紧。使用的时候一定轻拿慢倒。因为开封后长时间保存，油桶底下肯定有不少杂质，所以可以把上面的拿来使用。密封不好的后果：机油接触到空气会发生氧化，而高温则加快了氧化速度。

一般不同厂家的机油保质期也是不同的。但是大部分在4-5年。（未开封的前提下）机油不同时期保质期：机油保质期是根据机油的状态来决定。如果是还没开封的机油，保质期可以达到4-5年之久；而汽车保养后剩余机油的保质期则为一年；倒进发动机中的机油保质期为6个月。机油的储存条件：机油开封后立即封存，机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。

机油保质期根据未开封、投入使用状态以及使用后剩余三种情况各有不同。未开封的机油保质期一般都是5-10年，投入使用后的机油保质期一般不超过6个月。开封后没有使用完的机油，保存得当，保质期在1年左右。机油分为很多等级，矿物油、合成机油和半合成机油，所以机油的保质期不同。机油未开封，会容易接触空气体氧化，进而缩短机油的保质期。机油打开氧化后会变浑浊。影响机油保质期的主要因素是储存条件。储存环境的温差和湿度越大，机油变质越快。温度每升高10摄氏度，机油的寿命就会减半。切勿掀开机油盖暴露在阳光下。正确的方法是在密封和冷却的条件下储存机油。

汽车发动机机油保质期是5年。以下是机油保养的相关介绍： 机油不同时期保质期： 机油保质期是根据机油的状态来决定。如果是还没开封的机油，保质期可以达到4-5年之久；而汽车保养后剩余机油的保质期则为一年；倒进发动机中的机油保质期为6个月。 机油保存： 机油开封后立即封存，机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。日常间检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。

机油的保质期是5年，关于机油相关介绍如下：机油的分类：汽车机油分为三种类型，分别是由矿物油，有半合成油，全合成油。矿物油最基础，也是最便宜的机油，等级一般属于SJ以下，仅适用低档汽车或部分新车。半合成油普通油和合成基础油勾兑，一般适用非涡轮增压中档车型。全合成油有良好的耐高温挥发、沉积能力，适用于高温高速高压缩比发动机，如涡轮增压发动机等。机油的作用：润滑减少磨损，发动机的活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，容易造成磨损，而优质的机油能在两个滑动表面间形成足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；冷却降温。

未开封的机油保质期一般为5年，开封后剩余的机油保质期为1年，倒入发动机的机油保质期为6个月。影响机油保质期的主要因素是储存的条件。储存环境的温差越大、湿度越大，则机油变质越快。温度每升高10摄氏度，机油的寿命就减半。存放在干燥凉爽环境：没有开封的机油存放在干燥凉爽，避免太阳光直射，远离火源的地方，开封的机油要先密封好后再进行存放在干燥凉爽，避免太阳光直射，远离火源的地方。在维修店保养后剩余的机油，应尽快盖上盖子。回家后找个感觉的塑料袋，折几折，比如对折2下，也就有4层，然后蒙住机油桶的口，把盖子拧紧。轻拿慢倒：使用机油的时候一定轻拿慢倒，因为开封后长时间保存，油桶底下肯定有不少杂质，所以可以把上面的拿来使用，下面的油底就不要。

嘉实多机油保质期标明是4年。机油分类：极护全合成API分为SN级SAE：0W-40（顶级）5W-405W-30，磁护合成API：SN级SAE：5W-40，金嘉护API：SN级SAE：10W-405W-30，银嘉护API：SL级SAE：10W-405W-30，嘉力API：SJ级SAE：10W-4015W-505W-30。嘉实多机油性能：金嘉护、银嘉护和嘉力，三者的主要性能是抗油泥，保护发动机，性能最强的是金嘉护，其次是银嘉护，最差是嘉力。

机油保质期是开封五年后。以下是关于汽车机油的相关知识：汽车机油的选择方法：新车选粘度低的5W30，老车选粘度高的5W40。欧美车选粘度稍高的全合成油，日韩车选粘度低的5W30。经常堵车选粘度低，经常开高速选粘度高。切忌夏天油压表偏低，就使用极高粘度机油。汽车机油的作用：润滑减磨，在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅；清洁分散，好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。

机油技术执行标准，标准号：GB11121-2006。摩托车机油有效期为5年。无论是哪一类型的机油，这段时间都足以支撑到摩托车下次保养。机油污染和变质的原因：机油存放污染和变质主要是机油与空气中的水分、氧和杂质接触导致的，所以开封后的机油一定要密封保存。开封后机油的保存方法：开封后立即封存，在维修厂保养完成后，应立即将机油瓶盖拧上。需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口，为了避免破损最好对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样密封效果更好一些。有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。在下次保养取出存放已久的机油后，在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入，应保留一部分，一般来说长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。摩机油产品特点：高性能抗磨损添加剂的使用降低了发动机的内部摩擦，通过降低磨损延长了发动机的使用寿命。良好的抗氧化性能防止机油由于热应力造成的过早粘稠和老化。有效的防沉淀和防黑污泥性能保持发动机清洁。摩特机油产品作用：油膜抗剪切力超强，极向性稳定，超强耐高温性能；动力输出，降低运行温度；任何使用条件下均能保持油压稳定；抗磨损抗力；完善的发动机清洁能力；降低了油润滑摩擦，在油冷时提供的动力输出。换油期一般依照汽车制造商建议，按行驶公里数或工作时间确定，如果油品有以下状况，也要换油：油品的颜色发生较大变化；油品黏度发生较大变化，显著增大或降低；油品有异常的气味；油品的酸碱度有较大的变化；经检测，发现油品中某一种或几种添加剂已经消耗完。

国家明文规定机油密封状况下基本上都是的5年范围之内，全合成机油保质期也在这个范围内，对于开封过后的机油会加速变质，最好是在一年之内用掉。过期的机油不能再使用，因为过期机油的化学成分可能已经改变，会对发动机造成一定的影响。判断全合成机油变质的方法如下：1、颜色方面：全合成机油应为清亮、半透明或透明液体。如果全合成机油被氧化，有些颜色会改变。此外，如果油的透明度降低，机油将变质。2、味道方面：如果机油闻起来有酸味和臭味说明已经变质。如果可以观察到油的粘度发生显著变化（变薄、变稠），且性状不均匀，则不应继续使用。

机油滤清器保质期一般为1-2年。关于机油滤清器的更多资料如下：1、机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油；分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。3、机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。

机油滤芯有保质期，时间一般为一到两年。以下是机油滤芯保质期相关介绍：1、未开封机油保质期一般为4-5年，机油存放污染和变质主要是机油与空气中的水分、氧和杂质接触导致，所以开封后的机油一定要密封保存。在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将机油瓶盖拧上。需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口，为了避免破损最好对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样密封效果更好一些。2、机油滤芯有保质期，时间一般为一到两年，因为机油滤芯是易损件，更换的频率很高，所以一般都不会去在意这个保质期，但正常情况都不会出现过期的现象。

汽车保养后剩余但已经开封的机油保质期一年左右。机油的保质期分为三种期限：1、还没开封。这种机油保质期大概五年。2、汽车保养后已经开封了的剩余的机油。这种机油保质期一年左右。3、倒进发动机中的机油。这种机油保质期六个月左右。以下是关于汽车汽油的保存方法：1.机油瓶储存的环境必须干净干燥，并确保没有太阳光照射，防止瓶里的机油发生氧化反应。2.机油开封后必须要立即封存，在汽车保养完成后，应立即使用一层干净的塑料薄膜套在瓶口，并把机油瓶盖拧紧。3.注入上一次保养剩余的机油的时候，不要将其全部都注入发动机中，应保留一部分。因为一般来说长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分，如果加入发动机中可能会造成不良的影响，影响发动机的性能。

合成机油保质期是5年之内，对于开封过后的机油会加速变质，应在一年之内用掉。合成机油是使用化学的方法人工制作的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其他各种物质进行合成才生产出合成机油。汽车更换全合成机油的方法是：1、启动车辆发动机预热；2、拧开放油螺栓；3、拧下滤芯；4、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；5、将新机油倒入油底壳；6、检查发动机下部是否有泄漏，检查机油尺启动发动机测试即可。

开封机油保质期是一年左右，机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色程黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多；4、机油的味道不正确。

打开的机油保质期是半年到1年，一般没开封的机油保质期在5年左右，开封后的机油保质期会大大缩短。开封后的机油容易吸收空气中的水分，从而加速机油氧化变质，正常机油的含水量在百分之0.03以下，当含水量超过百分之0.1时，机油内的添加剂就会失效导致机油变质。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂），其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

机油保质期是五年，机油被划分多种类型，包括矿物油、合成机油、全合成机油。机油的保质期不相同，普遍保质期3到5年，前提是未开封。开封郭的机油容易接触空气发生氧化，继而减短机油的保质期，机油开封氧化后，会变得浑浊不清。影响机油保质期的主要因素是储存的条件：储存环境的温差越大、湿度越大，则机油变质越快。温度每升高10摄氏度，机油的寿命就减半。切忌把机油盖子掀开暴露在太阳底下，正确的做法是在密封阴凉的条件下储存机油，密封不好，机油接触到空气会发生氧化，而高温则加快了氧化速度。

国家规定的机油保质期是5年，一部分机油保质期达十二年的时间，因此通常3年之内的机油应该是一点儿问题也没有的，由于机油并不是食品类或医药类，质检总局也有个要求，保质期超出多少年的产品可以不写保质期，这也就是为何机油里面没有保质期的缘故。此外全合成机油要比矿物油的保质期长一点。假如开盖了，就尽可能快点用，不用的情况下一定要密闭保存（通常用蜡），才可以更好的实现满意的使用效果，最好是半年内用完。机油更换周期是：矿物机油可以在5000Km或者6个月内更换；半合成机油可以在7500Km或者6个月之内更换；全合成机油可以在10000Km或者12个月内更换。太早更换机油会导致没必要的浪费，增加更换周期则会导致发动机初期磨损和积碳增加等状况，油品也会随时间的增加而氧化无效。新车最好是在两千五百Km左右更换一回机油，那样有助于更好地消除发动机在磨合期内形成的金属碎屑。行驶里程较少的车可以1年换一回，前提用的是合成机油；假如经常行驶或多在低温状况下使用的车辆，建议5000到7000Km左右更换一回机油和机滤比较合适。还可以依据机油颜色来看，当汽车的机油出现明显的颜色变化，选用机油试纸进行观察出现异常现象，依据机油更换以后的驾驶感觉都能够判断汽车是不是需要更换机油，定期更换能够保证使用的良好效果。

机油滤芯保质期一到两年。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。以下是机油滤芯的作用：1、机油滤芯的作用是对来自油底壳的机油中的有害杂质进行滤除，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用；2、机油滤芯可以减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑；3、机油滤芯本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，可以减少金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，从而延长这些零部件的寿命。