econ什麽情况下开

本田ECON模式是节能模式，有必要开，但不用长期开。首先，本田ECON模式的作用是开启后能够降低车子的油耗，以此来达到节省燃油开支的目的。因此，如果有需要的车友是可以开的，但是开启也要采取正确的使用方法，不然在节省燃油的同时，也会对汽车造成恶劣的损伤。最明显的损伤就是导致车子积碳的增多，积碳多了，就会导致车子的动力输出下降，从而缩短发动机的使用寿命。要是严重的话，甚至会导致三元催化器的损坏，这时候修理起来不仅费时费力，而是修理的费用也会很高。如何正确使用本田小绿叶：1、本田小绿叶适合在开慢车时使用，大概是60码左右的车速时使用效果会更好。同时，最好在车子剩下三分之一油量的时候开启，省油的效果会更加明显。需要注意的是，要避免在拥堵路段使用该功能，因为在堵车时使用小绿叶会加快积碳的产生。2、还有就是在高速公路下行驶也不推荐使用小绿叶，以高速公路上的车速，就算开启小绿叶也起不到省油的作用，反而会影响发动机的正常运转。

econ是汽车的节能模式开关，这个按钮能够开启或关闭节能模式。车主只需econ开关，车辆便自动进到优先调节油耗模式，由系统主动预防驾驶者过多加速和深踩油门带来的高能耗，完成智能化节油。智能绿色节能辅助系统原理：econ智能绿色辅助系统econ（智能绿色节能辅助系统）通过调节阀门开度改善驾驶员不良驾驶习惯；有效调节驾驶员猛踩油门导致的油耗超标，同时智能调节冷却工况，让空调处于节能状态，从而降低发动机能耗，真正做到人车合一，进入环保新境界。econ模式的主要原理不是很复杂。主要是综合判断分析影响油耗的工况，如自动变速箱档位、发动机转速、车速、制动和变速箱油温等。ECU调节单元计算最佳燃油量，为发动机提供工作，与普通驾驶模式相比，有效降低了油耗。简单来说就是用合理的档位调整发动机转速，减少不必要的油耗。

tripreset按键是指小计里程复位，trip指的是里程，preset指的是重新设置、恢复默认。汽车reset和trip按键基本都是位于多功能方向盘上，有的车型会放在驾驶座左侧上，位置不一样，实际作用都是相同的。trip字面翻译是出行的意思，在汽车上的trip是小计里程，便于车主计算某次出行时的累计里程。reset字面翻译是重置的意思，作用是可以重置汽车仪表盘信息中心的信息，除了出行的总计里程以外。

EBD（电子制动力分配），EBD实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。EBD只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。当发生紧急制动时，EBD在ABS作用之前，可依据车身的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时，刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。即使车载ABS失效，EBD也能保证车辆不会出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。同时它还能较大地减少ABS工作时的振噪感。EBD灯亮的因素便是感应器和熔断丝毁坏造成，尽管对汽车行车沒有很大的危害，但尽量减少紧急制动，不然紧急制动的安全性能会减少。EBD故障指示灯一般是没办法消除的，必须到汽车4S店或专业性的检修店用技术专业的仪器设备载入常见故障编码，解决难题并恢复后能够清除。

汽车开暖风不用开ECON，ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，ECON代表空调的经济模式。ECO是Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）三个英文单词的首字母，是一种汽车节能模式，启动该模式可以达到节省能源的效果。ECO的原理：ECO主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

奥德赛ECON模式可以开启，ECON模式最大的优点是能够节省油耗，降低用车成本。需要开启eco的情况：在市区拥堵路况下开启ECO效果最好。此时开启ECO模式可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适。没有必要开启ECO的情况：1、当汽车高速行驶（高达100km/h）时，即使打开ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式会自动失效。 2、当需要大扭矩输出时，比如爬山，发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆，ECO模式会自动失效。

ECON是智能化绿色节能辅助系统，如果希望平顺驾驶、改善驾驶习惯，保持车辆省油的情况下，建议开启ECON，但这种模式并不建议一直使用，如果想省油，可以交替使用，用一段时间econ模式，用一段时间正常模式。以下为econ模式的相关资料：1、简介：econ模式即车辆的经济、省油模式，它的设置就是专门为省油而来。其作用是，车辆通过智能调节节气门的开度和空调等电器的工况，来达到节省燃油降低排放的作用。2、特点：econ模式关键是在车辆行进中通过电脑自行调节，发挥功效，因而停车怠速或在N、P挡以及手动模式下，econ功能同样不起作用。除此之外，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如碰到爬坡等状况，ECU电脑判断优先保障足够的动力驱动车辆，econ模式也不一定会工作。

1.8td是缸内直喷涡轮增压，其中t代表涡轮增压，d代表直喷技术。其主要作用是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车马力更足。发动机在经过涡轮增压技术之后能够输出更大的功率，能够提高燃油经济性和降低尾气排放。缸内直喷发动机与进气道喷射发动机的区别是：1、工作状态：大负荷或全负荷工况时，缸内直喷发动机在进气行程中将燃油喷入燃烧室，由于油束的移动速度小于活塞的下行速度，使得油束周围的压力较低，燃油迅速扩散蒸发，进而形成均质燃烧混合气；2、工作性能：燃油蒸发吸收热量使缸内温度降低，增强了抗爆震性能，缸内直喷发动机可以用较高的压缩比提高发动机的热效率。

大部分情况都要开启。以下情况两种情况不建议开启：车子时速非常高时(达到100KM/h)：车辆在高速行驶的时候，需要更好的动力性，而此时ECO的提速效果并不好，因此就需要深踩油门，反而节油效果也并不明显了。并且就算开了ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式自动失效。需要大扭矩输出时（例如爬坡)：当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，ECO模式同样不会工作。汽车上的econ是汽车的经济模式，英文全称为(ECONOMY)。工作原理：通过各种传感器调整变速箱档位、发动机转速、制动系统、变速箱油温等各种参数，油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。当自动变速器在经济模式状态下工作时，其换档规律应能使发动机在汽车行驶过程中经常处在经济转速范围内运转，从而提高了燃油经济性。ECON模式分为主动式和非主动式：主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启，当按下econ模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式ECON模式没有专门的按键，仪表盘econ指示灯亮起时，只是一个提醒功能，ECON会自动评估驾驶行为，当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，仪表盘就会同步显示出ECON指示灯。

380tsi指的是配备TSI的最大扭矩在350-400Nm之间的2.0L排量的高功率发动机。TSI是Twincharged-Stratified-Injection的简写，T指双增压，S指分层，I指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速、大扭矩的发动机。380tsi是大众集团的汽车尾部标识，一般用于大众旗下的汽车产品。以下是大众汽车TSI技术的介绍：1、严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。2、大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）-Fuel-Stratified-Injection（燃料分层喷射），等同于TFSI（涡轮增压），而非Twinscharger（双增压器）-Fuel-Stratified-Injection（燃料分层喷射）。

horizon是美国地平线品牌的轮胎。它是一家在美国注册，青岛海岸轮胎有限公司，以美国替换轮胎市场为主，提供轮胎销售、仓储、物流配送、美国产品设计技术支持、产品开发和市场资讯等服务的专业轮胎企业。有关轮胎的资料如下：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

tiguan是大众途观。以下是关于大众途观的部分介绍：1、外观：大众途观采用的是家族式的设计风格，车身线条流畅，展现了德系车的稳重。2、内饰：大众途观继承了大众优良的造车工艺，在质量和品质上，都能够得到很好的保障，真皮方向盘手感非常好，转向的时候不会出现打滑的现象。3、动力：主要搭载的是1.8T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，体现了这款车的换挡平顺性。

econ是汽车的节能模式开关，这个按钮能够开启或关闭节能模式。车主只需ECON开关，车辆便自动进到优先调节油耗模式，由系统主动预防驾驶者过多加速和深踩油门带来的高能耗，完成智能化节油。智能化绿色节能辅助系统原理：ECON智能绿色辅助系统ECON（智能化绿色节能辅助系统）通过调节气门开合度，改进驾驶者的不良驾驶习惯；有效调节因驾驶者猛踩油门而造成的过多燃油消耗，与此同时更可智能调整制冷工况，使空调处于节能状态，进而降低发动机能耗，真正达到人车合一，进到环保新境界。econ模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动及其变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU调节单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，促使油耗比普通驾驶模式有效降低。简单而言，便是以合理的挡位调节发动机的转速，以减小不必要的燃油消耗。

冬季暖风不开ECON。1、冬季暖风是利用发动机的温度来提供给室内作为暖风的；2、ECON是车子的经济模式在此方式下车子的动力会减弱油门比较迟缓车子的耗油量也会有所减少；3、节能环保方式适合在市区或者是长途的时候定速巡航使用在需要大扭矩输出时不适合打开节能环保方式。econ是车子的节能环保方式，可以增强车子的燃料合理性。ECON电源开关可使车子全自动进到优先选择操纵耗油量方式，系统软件全自动防止驾驶人员过度加速和深踩油门造成的高能耗，实现智能节油。与此同时，在时速表的两边，绿色、红色和蓝色的展示灯将提醒提醒车子的瞬时耗油量。当驾驶人员深踩油门踏板时，ECON系统软件将有效操纵进气阀的开合度，确保发动机平稳运行，实现节能环保。

ECON在绝大部分情况下，都是建议开启的，只有两种情况不建议开启：1、车子时速非常高时（达到100KM/h）；2、需要大扭矩输出时（例如爬坡）。原因是：1、车辆在高速行驶的时候，需要更好的动力性，而此时ECO的提速效果并不好，因此就需要深踩油门，反而节油效果也并不明显了。并且就算开了ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式自动失效。2、当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，ECO模式同样不会工作。附ECON模式介绍：ECON模式，简单理解就是经济模式（ECO）。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。ECON功能开启之后，ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来，ECO也就是俗话说的经济模式（节能模式）。有的厂商也叫“ECON”，但不管怎么说都可以将它理解为economy（经济）的简称。

在汽车当中，ECON的意思是环保模式。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗，节省能源的效果。但是汽车动力会减弱。ECON模式，也可以理解为经济模式，很多车型显示的是ECO模式。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。车辆在经济模式下，行车电脑会按照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，来实现最佳的燃油经济性。例如提前升挡、提速时非常平稳、车辆无法长时间怠速、让车辆低转速行驶等等。不论是ECO还是ECON，都可以将它理解为economy（经济）的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的。只有以下几个情况，必须关闭ECON模式：1、需要大扭矩输出时（例如爬坡）。2、车子时速非常高时（达到100KM/h）。以上两种情况，ECON模式会自动关闭。ECON：abbr：economy经济；economic经济的。

汽车上的econ是节能模式，如果自己想降低汽车的燃油消耗量，可以打开这个模式。如果自己需要动力，那就不要打开这个模式。大部分汽车都有不同的驾驶模式，不同的驾驶模式赋予了汽车不同的性格。大部分汽车有三种模式，分别是节能模式，标准模式，运动模式。汽车处于节能模式时，变速箱升挡比较积极，并且发动机会保持在比较经济的转速区间内运行，此时汽车的油门踏板反应比较尺寸，动力响应速度也是比较慢的。汽车的节能模式只注重油耗，不注重动力。运动模式则完全与节能模式相反，运动模式只注重动力不注重油耗。切换到运动模式时，发动机会以较高的转速运行，并且变速箱会推迟换挡时机，只有发动机转速到达红线区域后才会换挡。这样可以让发动机输出最大马力。在运动模式下，汽车的动力响应速度最快，动力最强，但是油耗也最高。标准模式是平常用的最多的模式，这个模式兼顾动力和油耗。建议大家在平时使用标准模式，激烈驾驶时使用运动模式，对动力需求不高的时候可以使用节能模式。

在汽车当中，ECON的意思是环保模式。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗，节省能源的效果。但是汽车动力会减弱。ECON模式，也可以理解为经济模式，很多车型显示的是ECO模式。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。车辆在经济模式下，行车电脑会按照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，来实现最佳的燃油经济性。例如提前升挡、提速时非常平稳、车辆无法长时间怠速、让车辆低转速行驶等等。不论是ECO还是ECON，都可以将它理解为economy（经济）的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的。只有以下几个情况，必须关闭ECON模式：1、需要大扭矩输出时（例如爬坡）。2、车子时速非常高时（达到100KM/h）。以上两种情况，ECON模式会自动关闭。ECON：abbr：economy经济；economic经济的。

ECON在绝大部分情况下，都是建议开启的，只有两种情况不建议开启：1、车子时速非常高时（达到100KM/h）；2、需要大扭矩输出时（例如爬坡）。原因是：1、车辆在高速行驶的时候，需要更好的动力性，而此时ECO的提速效果并不好，因此就需要深踩油门，反而节油效果也并不明显了。并且就算开了ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式自动失效。2、当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，ECO模式同样不会工作。附ECON模式介绍：ECON模式，简单理解就是经济模式（ECO）。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。ECON功能开启之后，ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来，ECO也就是俗话说的经济模式（节能模式）。有的厂商也叫“ECON”，但不管怎么说都可以将它理解为economy（经济）的简称。