4.2米的车多少吨能上高速
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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4.2米蓝牌货车的载重量小于18吨可以上高速。同时要符合行驶证的载重质量。所有货车驶入高速时必须称重，经称重检测为违法超限超载，将不得驶入高速公路。
国家对超限车辆的定义是根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条：本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
（一）车货总高度从地面算起超过4米；
（二）车货总宽度超过2.55米；
（三）车货总长度超过18.1米；
（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：
（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；
（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；
（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；
（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；
（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。
第四条交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。
公路管理机构具体承担超限运输车辆行驶公路的监督管理。
县级以上人民政府相关主管部门按照职责分工，依法负责或者参与、配合超限运输车辆行驶公路的监督管理。交通运输主管部门应当在本级人民政府统一领导下，与相关主管部门建立治理超限运输联动工作机制。
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蓝牌4.2米货车高速载货后总质量不能超过4.5吨。以下是超限运输车辆的规定和高速行驶的注意事项：超限运输车辆的规定：车货总高度从地面算起超过4米；车货总宽度超过2.55米；车货总长度超过18.1米。高速行驶的注意事项：保持车距：合理车距是确保车辆双方安全的前提条件，高速公路行驶，尽量远离大车。正确换道：不能一次性连续跨越多个车道，换道前应仔细观察车况，打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆。应急车道：应急车道是提供有需要的车辆使用，除非特别情况，不应该使用应急车道。
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交通部现有政策，4.2米蓝牌货车的载重量小于18吨可以上高速。同时要符合行驶证的载重质量。所有货车驶入高速时必须称重，经称重检测为违法超限超载，将不得驶入高速公路。对于超载车辆的更多资料如下：1、超载情形：违法超限超载车辆，应就近选择卸载场卸载超限超载货物，消除违法行为，并由属地公安机关交通管理部门和交通执法机构依法处理。货车超限不仅仅从车货总质量来判定，还将从车货外廓尺寸来判定，具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限：车货总高度从地面算起超过4米；车货总宽度超过2.55米；车货总长度超过18.1米。2、超载处罚办法：（1）载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客，一次扣6分。（2）载物大于核定载质量，但未达30%，一次扣3分。（3）车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米，且总长度未超过20米，可以处200元以下罚款。（4）车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米，且总长度未超过28米，处200元以上1000元以下罚款。
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4.2米货车最大上8吨。有关火车载重的更多知识如下：1、货车净载重反应了铁路货车车辆的载重能力，是指在一定时间内每一辆货车平均装载的货物吨数。2、货车净载重是铁路运营工作的重要指标。降低车辆自重是提高货车净载重的有效措施，主要是通过采用耐候钢、低合金钢及铝合金等轻型高强度的车体结构材料，以及采取改进车体承载型式和优化结构设计的手段来实现。
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4.2米货车载重规定：二轴货车总质量不超过18000KG；三轴货车总质量不超过25000KG；四轴货车总质量不超过31000KG；三轴汽车列车总质量不超过27000KG；四轴汽车列车总质量不超过36000KG；五轴汽车列车总质量不超过43000KG等。依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》本规定所称超限运输车辆，就是指有以下情形其一的货物运输车辆：车货总高度从路面算起超出4米，车货总宽度超出2.55米，车货总长超出18.1米。二轴货车，其车货总质量超出18000KG。三轴货车，其车货总质量超出25000KG，三轴汽车列车，其车货总质量超出27000KG。四轴货车，其车货总质量超出31000KG，四轴汽车列车，其车货总质量超出36000KG。五轴汽车列车，其车货总质量超出43000KG。六轴及六轴之上汽车列车，其车货总质量超出49000KG,在其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超出46000KG。二轴组依照二个轴测算，三轴组依照三个轴测算。除驱动轴外，二轴组、三轴组及其半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎依照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限制标准降低3000KG，但安装合乎国家相关标准的加宽轮胎的排除。车辆最大容许总质量不宜超出各车轴最大的容许轴荷之和。
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两轴车是否超载了是按之前行车证核定吨位来评定的，现在的标准已更改为按车货总重量不可以超过20吨来衡量的。一般不超过20吨都是没问题的，目前都是按这个标准来严格执行。目前，有很多两轴车的行车证规定的核载吨位都不多，甚至有的两轴车只有1吨或者1.5吨，这其实跟它实际装载能力有很大的出入。因此，省治超办在2018年下发文件，要求全省各执法部门今后认定运输重质物品的两轴机动车辆（不包括活的畜禽和新鲜肉、蛋、奶以及农副产品、生活用品、新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品），两轴车装载的货物不可以超过原始登记的几何尺寸车厢，同时按车货总重的标准是不允许超过20吨的，如超过20吨则认定该车已超载。这样就改变了原来的情况是核载过低令车主难以承受。
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