踩死离合再踩刹车吗

离合踩到底才能踩刹车。如果想把车停下来，需要先把离合踏板踩到底，否则发动机会熄火。不刹车就不要踩离合踏板。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。刹车的工作原理是：利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，靠摩擦力使转动部位停下来。使用离合器的注意事项有以下两点：1、避免长时间的踩离合器或把脚放在踏板上，以免分离轴承过早损坏。2、紧急刹车时不要先踩离合器，以免丧失发动机制动。

踩刹车的时候不一定要踩死离合。踩刹车时，要不要踩离合是要根据车速和你踩刹车的目的来决定。具体如下：1、你的车速快，遇到了比较紧急情况，你必须要踩停车，你可以同时踩下刹车和离合，这样是为了避免车熄火。2、还是在车速快的情况下，你只是想减一下点速，就不需要踩离合。车辆在高速行驶时，可能需要先踩刹车，因为发动机在一个比较高的运转速度中，会有惯性，这时候要先用点踩的刹车方式让车子的速度慢下来，切记不要太猛，然后再踩离合，防止车子熄火。因为先踩离合并不会让车子减速，车速可能依然较快，依然处于一个比较危险的状态。3、如果当车子处于低速行驶时，时速低于20km，直接踩刹车，发动机可能很容易熄火，所以可以先踩离合，以防止发动机停止工作。使用离合器的注意事项：1、避免长时间的踩离合器或把脚放在踏板上，以免分离轴承过早损坏。2、紧急刹车时不要先踩离合器，以免丧失发动机制动。刹车的工作原理是：利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，靠摩擦力使转动部位停下来。

踩刹车过程中根据行驶速度需要必须踩下离合器，高速情况下可以不完全踩死，低俗情况下是必须踩死的，要不会死火。原因如下：1、当车子处于低速行驶时：直接踩刹车，发动机可能很容易熄火，所以可以先踩离合，以防止发动机停止工作。2、当车辆在高速行驶时：可能需要先踩刹车，因为发动机在一个比较高的运转速度中，会有惯性，这时候要先用点踩的刹车方式让车子的速度慢下来，切记不要太猛，然后再踩离合，防止车子熄火。因为先踩离合并不会让车子减速，车速可能依然较快，依然处于一个比较危险的状态。以下是在各种情景中的具体操作：1、高速行驶。（1）减速不停车：轻踩刹车，不需要踩离合器。（2）换挡：首先踩刹车减速，速度降下来后，踩离合挂入空挡，保持空挡2-3秒，再推入下一个档位，抬起离合器，五挡降四挡离合器可以快抬，有速度在不必担心汽车熄火，如果降挡后观察转速太高，就踩点刹车。2、市区行驶。（1）行驶速度低：踩刹车时需要伴随踩离合器。（2）减挡：踩离合，挂空挡，再挂入一挡，适当给油，保持汽车转速在1200转左右。3、紧急情况。（1）停车：先踩刹车到底。（2）非紧急情况下刹车：先踩刹车，等速度减到汽车抖动后，果断踩死离合器，这样能保证汽车不被弊熄火。。4、手动挡倒车。（1）倒车：踩着离合器同时压到刹车倒车。

停车先踩刹车，当车速降低接近停止的时候再踩下离合器。目的是为了防止发动机熄火，如果遇到紧急情况需要停车时，直接将离合和刹车同时踩下去。低速运行的车子，比如时速在每小时20千米及以下时，先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样停车才能确保安全。离合刹车一起踩的情况仅限于紧急制动，这样做的目的是避免误操作，在紧急情况下慌乱之中很有可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，那么即便误操作误踩了油门也不会对刹车效果有影响。如果在高速中，应双手握稳方向盘，观察前方道路情况，同时右脚迅速踩下制动踏板，不要急于踩离合器，因为车子尚未降到一定速度时，发动机也有一定的减速作用。过早踩离合器形成空挡，反而会让车处于不受控制的状态，不便于采取转向等其他补救措施，只有等车速降到即将拖挡时才能将离合器踏板下。另外不踩离合器可能会导致车辆发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作，并且在严重的情况下还很有可能会影响整体操控，影响紧急避让的效果，而且在湿滑路面上会更加危险。

离合器踩死再踩刹车是因为通过这样的方式，能够把发动机和传动装置两者之间的连接给提前断开，使得刹车的阻力只可以作用在车轮，让车轮能够停止转动。并且通过这种方式对发动机运转没有什么影响，还能有效避免车辆熄火。离合器和刹车具体的配合方法，主要有这几点：1、如果车辆是属于高速行驶，或者是在正常的行驶状态，单纯就是想要减慢速度，可以不用去踩离合器踏板。2、如果想要过弯道，此时应该先去踩刹车把速度降下来。等到过弯以后不需要去踩离合，把刹车松开后，直接踩油门前进即可。3、下长坡或者是陡坡的时候，可以不需要去踩离合器踏板，利用发动机的牵引器达到制动的效果。4、如果想要把车辆停下来，需要先去踩离合器踏板，之后再去踩刹车。

停车需要先踩离合再踩刹车。以下是停车踩下制动踏板和刹车片与刹车盘之间摩擦的相关介绍：停车踩下制动踏板：自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡或空档上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。刹车片与刹车盘之间摩擦：起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力所以车轮才不动，制动力小于动力车轮就会动，当司机放松制动踏板时，动力与制动力处于临界时，刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声。

停车需要先踩离合再踩刹车。以下是停车踩下制动踏板和刹车片与刹车盘之间摩擦的相关介绍：停车踩下制动踏板：自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡或空档上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。刹车片与刹车盘之间摩擦：起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力所以车轮才不动，制动力小于动力车轮就会动，当司机放松制动踏板时，动力与制动力处于临界时，刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声。

停车时先踩离合再踩刹车，这样可以防止急刹车造成的交通事故。以下是刹车和离合的相关介绍：1、刹车：机动车辆的刹车也叫做制动。制动的原理是机器在高速轴上固定一个轮或者是盘在机器上安装与之相适应的带或者是盘在外力作用下，使之产生制动力矩。2、离合器：机动车辆的离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺丝钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出，轴式变速箱的输入轴。

停车时要先踩下刹车，等车子的速度降到快要停止的时候，再踩住离合器。以下是详细介绍：1、刹车作用：目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说踩一次刹车就意味着汽油要浪费一点。2、离合器的功能：保证汽车起步平稳，在汽车启动之前启动发动机毫无疑问。当汽车启动时，它会在静止的状态下突然加速，要是传动系统与引擎刚性连接，那么没有办法正常启动，这是由于汽车从静止到前进都有很大的惯性，发动机产生很大的扭矩阻力。

踩刹车的时候不要踩死离合。原因如下：1、当车子处于低速行驶时：直接踩刹车，发动机可能很容易熄火，所以可以先踩离合，以防止发动机停止工作。2、当车辆在高速行驶时：可能需要先踩刹车，因为发动机在一个比较高的运转速度中，会有惯性，这时候要先用点踩的刹车方式让车子的速度慢下来，切记不要太猛，然后再踩离合，防止车子熄火。因为先踩离合并不会让车子减速，车速可能依然较快，依然处于一个比较危险的状态。

手动挡汽车在踩刹车时不一定要踩死离合，具体操作看具体路况和实际车速来决定，具体情况如下：1、减速不停车：轻踩刹车，不需要踩离合器。2、换挡：首先踩刹车减速，速度降下来后，踩离合挂入空挡，保持空挡2-3秒，再推入下一个档位，抬起离合器，五挡降四挡离合器可以快抬，有速度在不必担心汽车熄火。3、停车：应当先收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、摘档、拉手刹。4、行驶速度低：踩刹车时需要伴随踩离合器。

离合器踩死再踩刹车是因为这样做可以提前断开发动机和传动装置之间的连接，让刹车的阻力只是作用于车轮，使车轮停止转动，而不会影响发动机的运转，避免车辆熄火。以下是离合和刹车的具体配合方法：1、高速行驶或正常速度行驶时，为了减慢速度，不用踩离合。2、在过弯道时先踩刹车减速，过弯之后不用踩离合，松开刹车踩油门加速前进。3、下长坡、陡坡时不用踩离合，利用发动机的牵引力制动。4、停车时离合踩下之后再踩刹车。

汽车是踩死离合再踩刹车，针对手动挡汽车，踩刹车过程中根据行驶速度需要必须踩下离合器，低速情况下是必须踩死离合再踩刹车，要不会死火，高速情况下先迅速踩刹车，让车子停下来，再踩离合换低挡行驶或者停下来，高速情况下不用踩死离合。汽车离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员人机交互部分。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

踩离合再踩刹车的方法：如果路口遇到红灯需要停车，或者靠边停车，应先踩离合，等到接近斑马线的时候，再直接踩刹车，因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车的话发动机容易熄火。每个挡位的最低车速就是发动机怠速时的车速。当某个挡位下，车速低于这个速度时发动机容易熄火，在减速时只要当前车速高于这个挡位的怠速车速时不需要踩离合，当前挡位下踩刹车时只要发动机转速不低于怠速就不用踩离合。

是的，如果不踩死离合会造成熄火，在汽车起步的时候需要慢慢松开离合直到车身开始抖动才慢慢松开刹车直到汽车可以平稳起步行驶，踩动离合可以调整汽车的车速。驾驶员通过操控离合器的踏板使发动机和变速箱实现分离和连接，体现驾驶员驾驶水平的高低。离合器是汽车传动系统与发动机连接的装置，可以分为电磁离合器，摩擦式离合器和液力离合器等，属于汽车非常重要的系统之一。日常使用需要注意正确使用和保养，防止出现汽车的离合器无法反应的现象出现。

如果路口遇到红灯需要停车，或者靠边停车，应先踩离合，等到接近斑马线的时候，再直接踩刹车，因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车的话发动机容易熄火。就按手动挡汽车的减挡减速来说，例如四挡行驶过后，需要减速到三挡；转弯、掉头、停车之前，要从三挡减速到二挡；此时，要先踩刹车减速，等速度降到合适的区间，再踩离合换挡。紧急制动时只踩刹车不踩离合器会有以下潜在影响：1、ABS受影响：在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。在极端的情况下可能会影响操控，比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。2、会熄火：只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患。3、可能会误操作：在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

如果要将车刹停，那需要先将离合器踏板踩到底，否则发动机会熄火。如果不将车刹停，那就不要踩离合器踏板。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面是离合器片，离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。在刹车时，如果只是减速并不想让车子停止，那不需要踩下离合器踏板。如果想让车停止，那也应该在车子快要停下的时候再踩下离合器踏板。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，离合器片磨损严重后就需要更换了。一般的手动挡汽车需要每隔十万公里更换一次离合器片。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。在平时用车时，要保持正确的使用习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。

有的情况下需要踩离合，有的情况下不需要踩离合，这个不是固定的步骤。具体如下：1、车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求您的左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作；2、如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、摘挡、拉手刹；3、踩刹车时踩离合的主要目的是为了防止熄火，而不踩离合踩刹车不一定就会熄火。反过来讲就是，在速度没有达到零界点的时候是没必要踩离合器的。

在汽车停车以前要减速，在汽车快要停止的情况下要将离合器踏板踩到底，不然发动机会熄火。离合器是汽车的传动系统，离合器是汽车上一个至关重要的部件，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。离合器是安装在发动机与变速器之间的，离合器的压盘固定在发动机飞轮上。压盘与飞轮之间是离合器片，离合器片中间有花键，这一花键固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。在司机踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器中的离合器片是一个需要需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。假如不更换，会影响到离合器片出现打滑的现象。假如离合器片出现了打滑现象，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子汽车那么就会出现动力不足的状况。在更换离合器片时需要将发动机与变速器连接处拆开，然后才将整个变速器抬下来，只有这样子才可以更换离合器片。假如小伙伴们平时维持准确的行驶生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。

如果要将车刹停，那需要先将离合器踏板踩到底，否则发动机会熄火。如果不将车刹停，那就不要踩离合器踏板。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面是离合器片，离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。在刹车时，如果只是减速并不想让车子停止，那不需要踩下离合器踏板。如果想让车停止，那也应该在车子快要停下的时候再踩下离合器踏板。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，离合器片磨损严重后就需要更换了。一般的手动挡汽车需要每隔十万公里更换一次离合器片。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。在平时用车时，要保持正确的使用习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。