xrv 胎压监测哪里看
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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本田xrv胎压监测在仪表台中间的中控屏中显示。胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测。
胎压监测有些车辆原来是没有安装的，需要可以自己加装，汽车市场上的胎压监测主要是直接式、间接式。
直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
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本田xrv胎压监测在仪表台中间的中控屏中看，本田xrv是一款小型5门5座suv，其长车身尺寸是：长4328mm、宽1772mm、高1610mm，轴距为2610mm，油箱容积为50l。本田xrv搭载了本田1.5L自然吸气发动机和6挡手动变速箱，最大功率是96千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式后悬架。
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凯美瑞哪里看胎压监测？
凯美瑞看胎压监测需要长按副驾驶储物盒里的胎压监测开关就可以，胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测，。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。凯美瑞车身尺寸为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。全新换代的凯美瑞是基于全新的TNGA平台打造的，车身尺寸相比上一代车型有所增加，第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，共推出了豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型。
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宝来在哪里看胎压监测
宝来的胎压监测是间接式的，这种胎压监测装置不会显示胎压，只有轮胎的胎压不正常时才会报警。如果想显示胎压，可以加装胎压传感器，这样驾驶员就可以看到实时的胎压数据了。宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款大众宝来一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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xrv有胎压监测吗
全新的19款全系标配胎压监测，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。另外还有一种复合式TPMS。主要作用：1、预防事故发生，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎使用寿命，有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%3、使行车更为经济，当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。4、可减少悬架系统的磨损，轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。
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本田xrv原车没有配备胎压监测功能，有需要的车主可自行选购安装,购买胎压监测模块仅需几百元即可。胎压监测系统可分为两种：
1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
安装胎压监测是个非常明智的选择，尤其是喜欢出去自驾游的朋友，可以随时查看轮胎内的压力状况。虽然胎压监测不能完全防止爆胎，但是可以第一时间知道轮胎胎压的情况。如果没有胎压监测，可能当驾驶员发现轮胎亏气的时候，轮胎内部的气体已经无法支撑车辆继续行驶。
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