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开车换挡时有顿挫感

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1075
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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开车换挡时有顿挫感分为正常和异常的情况。

一、正常的情况:

1、升档和倒退:大部分原因是变速箱对应的速度不够快,升档的速度跟不上踩油门的速度,所以变速箱换挡的时候顿挫感就来了。

2、降档和挫折:大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板,发电机就会立即开始工作,并追上发动机,这会给发动机造成一定的负担,影响发动机转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,造成倒退。

3、低速倒退:很多宝马车主都有这种情况,刚起步低速跑的时候会觉得很挫败。当涡轮增压在低速时介入时,这是正常的,这会影响发动机转速。

4、冷车的时候挂挡:也会有顿挫感,这属于正常情况,所以有必要的时候建议先热车。在气温较冷的天气,变速箱内的齿轮油的粘合度下降,润滑效果大打折扣,就会导致挂挡的时候有顿挫感。

二、异常的情况和解决方法:

1、变速箱齿轮的程序设定。

解决方法:对齿轮箱计算机重新编程,建议去专业维修店或4s店进行维修。

2、变速箱内部脏污和杂质(新车可以忽略);内部污垢或杂质不能有效调节变速器油压,导致顿挫。

解决方法:清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质。

3、传输散热问题;变速箱散热不好会导致变速箱温度异常高,影响变速箱油的性能。而且如果温度超过120℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱泄漏,影响油压,造成顿挫。

解决方法:检查变速箱温度是否正常或更换变速箱。

4、汽车变速箱油失去润滑:变速箱油可以润滑变速箱里的齿轮,如果不及时更换,变速箱油的润滑效果就会降低,汽车在挂挡的时候阻力大大上升,就会有顿挫感。

解决方法:需要更换变速箱油。

5、变速箱的轴承生锈:这是因为离合器从动盘不能正常运动,回位不良,进出档就困难。所以挂挡的时候会有顿挫感。

解决方法:加润滑油或者更换变速箱轴承。

6、检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换。电磁阀损坏也会造成变速箱异常,从而在变档时有顿挫。

解决办法:建议更换电磁阀。

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换挡时有顿挫感怎么回事?

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新手开车换挡有顿挫感是什么原因?

新手开车换挡有顿挫感的原因如下:发动机转速和车速不匹配:汽车换挡抬离合时,若发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,则会出现顿挫现象。可以看到顿挫的原因是:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。液压器故障:液力变矩器这一重要部件发生故障并不会造成更明显的车辆顿挫感。液压变矩器故障一般会引起单向型离合器滑行,接近耦合状态时,变矩器的传动效率下降,即不能完全有效地将动力传递到车轮上。需要升档时可先加点油:在发动机的转速和离合器转速之间有偏差,可以加点油,而且换档时速度要快,否则转速下降太快,挡位没有换好,相应的顿挫感也会产生;不管是快速换挡还是轻踩油门,都会有一定的顿挫感。
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加速时有顿挫感是什么原因?

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换挡时有顿挫感是什么原因?

汽车在换挡时有顿挫感,通常是因为以下情况:1、变速箱的油需要更换。变速箱油就是变速箱里的齿轮油,如不及时更换齿轮油,就会导致其润滑效果大大降低,使得挂挡的阻力大大上升。2、冷车挂挡。通常在气温较冷的情况下,变速箱内齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态,润滑效果不好,导致挂挡的时候有顿挫感。3、变速箱轴承生锈。这导致离合器从动盘无法正常运动,回位不良,从而造成进出档困难。4、离合器操纵系统故障。这使得离合器分离行程不够,进而就会造成离合器分离不彻底,而无法入档。5、离合器压盘总成的传动片变形,造成分离不良。
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换挡为什么会有顿挫感?

换挡有顿挫感的原因是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速两者之间不匹配,相当于发动机转速与离合器转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速,只要换入新挡位后,在抬离道合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫。换挡时转速尽量不要低于3500,毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同,因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。
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自动挡汽车换挡时有顿挫感是什么原因

变速箱内部离合器泄压,需要检查离合器损坏,并进行修理,或者是变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,使磨损细物进入阀体。自动挡档位在汽车的驾驶过程中,p档是汽车的停车档位,r档是汽车倒车的时候使用的档位,n档是汽车的空挡,前进档位是d档。当汽车在换挡的时候出现顿挫感说明汽车的变速箱出现了故障,需要及时到4s店对汽车的变速性进行检测,找到故障所在之后需要读出故障码,然后根据故障码维修。
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汽车换挡时有顿挫感是什么原因

发动机速度与当时的速度不匹配,即发动机速度与离合器盘速度存在速度差。开车换挡抬离合时,如果一个发动机工作转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速控制存在不同转速差,那么就会导致汽车在行驶的过程中发生顿挫现象。 当速度上升到更高的挡位时,此时的换挡顿挫感就更加明显了。一般按正常来说,升挡转速通常是在2000到2500转间,降挡转速通常在1500转左右,也是不可比1000转低,不然可能会对汽车的发动机、转速箱造成积碳情况的出现。
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刹车时有顿挫感是怎么回事

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为什么加速时有顿挫感?

加速时有顿挫感的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系源,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到道店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患;3、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
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