保时捷纯电动跑车什么时候上市

奥迪e-tron纯电动SUV于2019年上市销售，是一款中大型豪华纯电动的SUV，续航能够超过四百公里。奥迪e-tron于2019年上市销售。奥迪e-tron是一款中大型豪华纯电动的SUV，轴距2928毫米，采用了最新的电动车平台打造。外观设计方面，该车前脸采用了奥迪家族全新设计。并且配置了高清的矩阵式激光大灯以及专属的多幅LED日行灯。尾灯组是采用了贯穿式设计，而且前进气格栅并不是完全封死，很有个性化的设计方式，动力方面，这款车是基于MEB新能源模块化平台打造的。采用前后的双电机布局，最高输岀动率达到300kw以及峰值扭矩达到664牛米，最快的加速为5.7S/100km，续航能够超过四百公里。

一汽-大众捷达VS7于2020年3月20日正式上市，这是一款中型SUV车型，官方指导售价为10.68-13.68万元。捷达VS7的定位是紧凑型SUV，外观方面，依旧采用家族式的设计风格，车身线条精致流畅，车顶配备了行李架，宽大的中网采用点阵式进行点缀，细节之处融入新的品牌标识。前大灯采用开眼式的LED光源，下进气口程梯形，前保险配备了前雷达探头，车尾灯是Y字型设计，后车窗配备了后雨刷功能。内饰配置方面，全系车型标配了可开启式全景天窗、电子手刹和自动驻车系统、无线充电等配置，配备了无钥匙进入、全景摄像头、自适应巡航等功能。动力方面，搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配了7速双离合变速箱。

捷达VA3在2019年9月16日正式上市，在上海车展正式和大家见面。捷达VA3定位于紧凑型汽车。一、外观：捷达VA3的长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。捷达VA3的外观继承了家族式设计，但是加入了新的元素。前进气格栅依旧采用横向贯穿设计，但是内部区域换成了点阵式的纹路，看起来更加年轻。侧面来看，和大众捷达没什么区别，使用的线条很少，整体看起来非常紧凑，轮胎的运动气息比较重。二、配置：捷达VA3的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助等。三、动力：捷达VA3全系搭载1.5L版本发动机，最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高车速为180千米/小时，百公里加速时间为12秒。

本田e纯电动车亮相，2020年2月正式上市：1、外观方面，新车前脸配备了双圆LED灯组，充电插口位于车头顶部；2、内饰部分，新车搭载了8.8英寸液晶显示屏+两块12.3英寸液晶控制显示屏所组成的超大尺寸屏幕；3、动力方面，新车采用了纯电动驱动形式，最大功率可达112kW，峰值扭矩可达300N.m，并配备35.5kWh电池组，最大续航里程可达200km以上。

丰田纯电动车要到明年上市呢：1、日前，我们从广汽丰田获悉，C-HR纯电动版于2020年导入国内市场并正式上市。该车曾在4月份的上海车展上正式亮相，有望成为丰田在中国推出的首辆纯电动车型；2、C-HR纯电动版基于TNGA架构打造，外观延续燃油版车型的双色车身设计。前脸采用了电动车常用的封闭式格栅设计，车尾取消了排气系统，轮圈也优化成了低风阻的样式设计，视觉效果较为独特；3、新车定位纯电动小型SUV，以年轻时尚前卫的设计作为卖点。车辆长宽高分别为4405\/1795\/1565mm，轴距为2640mm；4、目前，有关新车的动力参数暂时未知。同时对于大家十分关心的C-HR双擎车型何时上市，官方依然守口如瓶；5、值得一提的是，上海车展期间，广汽丰田市场营销部副部长清水卓治在接受媒体采访时表示，广汽丰田积极将响应“双积分”等有利行业和环境的政策，并将持续导入新能源车型；6、另外，丰田方面曾表示，将于2025年之前在中国推出10款以上电动汽车；2030年前，在全球卖出超过550万辆电动汽车。

丰田纯电动车来了，C-HR电动版将2020年上市：1、C-HR纯电动版基于TNGA架构打造，外观延续燃油版车型的双色车身设计。前脸采用了电动车常用的封闭式格栅设计，车尾取消了排气系统，轮圈也优化成了低风阻的样式设计，视觉效果较为独特；2、新车定位纯电动小型SUV，以年轻时尚前卫的设计作为卖点。车辆长宽高分别为4405\/1795\/1565mm，轴距为2640mm；3、目前，有关新车的动力参数暂时未知。同时对于大家十分关心的C-HR双擎车型何时上市，官方依然守口如瓶；4、值得一提的是，上海车展期间，广汽丰田市场营销部副部长清水卓治在接受媒体采访时表示，广汽丰田积极将响应“双积分”等有利行业和环境的政策，并将持续导入新能源车型。

比亚迪e3纯电动车是今年10月24日上市的：1、外观方面，比亚迪e3纯电动车延续了比亚迪e平台的全新家族式设计，前脸正面可以看出采用了“DragonFace”的设计理念，整体视觉效果极具辨识度。车身长宽高分别为4450*1760*1520mm，轴距为2610mm；2、内饰方面，比亚迪e3纯电动车的内饰其整体与e2基本相同，采用10.1英寸悬浮式可旋转中控屏及8英寸全液晶仪表。并搭载DiLink2.0智能网联系统，支持OTA升级，在线音乐、定速续航、倒车影像配置；3、动力方面，比亚迪e3纯电动车提供高、低两种功率，两个续航里程的车型，续航分别为305km何405km，并配备三元锂电池。续航里程为405km的车型搭载一台最大功率为136马力（100千瓦）的永磁同步电机。续航里程为305km的车型搭载一台最大功率为95马力（70千瓦）的永磁同步电机。

别克纯电动车Enspire应该会在2020年上市，目前官方还没有公布具体上市时间：1、全新别克Enspire纯电动SUV外观造型设计的比较圆滑动感，新车前脸采用了飞翼式的镀铬条进行装饰；2、新车的前大灯将与镀铬条相连形成一个整体式的设计，使得新车的灯组看起来非常细长并且很犀利；3、另外，新车的中网还将采用封闭式的设计，前脸下方的保险杠采用涂黑的设计，并且有标识镶嵌其中，用来彰显新车的身份。

捷图x70m的上市时间还没公布的：1、捷途X70M主要的修改就是车头部分，题头就提及了，这是面向中低端市场的车型，自然改动也是相对简单一些，但简单不代表平庸，起码从车头造型来看，改动的还真挺犀利，格栅顶端前凸，而格栅本身则是内收的，天然的形成一种发动机盖的悬浮设计效果，并且格栅本身竟然是与大灯直接相连的，同时大灯还采用了熏黑处理，搭配之后的视觉效果尚可；2、另一个重大的改动就是整个前保险杠，反正格栅本身都改动了，保险杠也就顺手一块给处理了，可以看出雾灯框尺寸明显缩小，同时内嵌装饰板，至于横置的镀铬饰条本身，由于清晰度不佳的原因，无法看出是否带有LED日间行车灯组，不过中间似乎有预留位置出现，同时辅助进气口的设计显然是借鉴了Coupe版的风格，对于捷途而言是能省则省；3、尾部可以看出完全没有变化，与现销售的捷途X70一模一样，同时注意尾部出现了X70M240T的字样，中间多了一个字母“M”（弱弱的提一下，得到的信息其实是M70，看来捷途又快速的更改了思路，同理原先规划的高端G70有可能就更名为X70G），根据现有手头的信息结合整车改动幅度来分析，不出意外就是传闻中主打中低端市场的新版本车型，由于改动幅度不大，仅限于车头部分，因此整车的成本得以控制在一个非常均衡的状态，而前期根据捷途X70Coupe版做出的新款车型改动幅度较大，很有可能就是冲击高端市场的车型（当然也有可能就是X70改款，后续还有更新造型版本出现也不是没有可能的事），至于车型本身并没有太多的变化，动力层面依然是1.5T主打，主要还是实车本身的整备质量过大，更换动力又得不偿失，那么保持现有的动力总成不变才是最稳妥的方案，同时仅改动车头部分代价不大，所有的测试流程几乎都可以省略，利于快速推向市场，甚至可能早于此前拍摄的Coupe版提前上市销售，关键是车市遇冷的情况下，现在推出低端车型占据更大的市场份额才是重中之重。

比亚迪唐纯电动版2019年9月份上市的，参数：1、外观方面采用比亚迪家族最新“DragonFace”设计语言，硕大的进气中网搭配熏黑处理的进气格栅，外观很是霸气；2、车标采用唐车系专属“唐”字，车型辨识度十足。LED矩阵式组合大灯外形修长，同前方的镀铬装饰条有机融合，造型非常时尚新潮；3、内饰方面依然采用比亚迪最新极简设计语言，中控部分取消所有实体按键，全部集成在中控悬浮式旋转大屏之中。

保时捷956上市时间2019年8月26日，配置：1、保时捷boxter是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计的作品；2、从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一；3、保时捷boxter系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinandalexanderporsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

保时捷pajun上市时间是19年：1、Pajun的车身尺寸要比Panamera小一号，轴距相应的也被缩短，底盘设计会同Panamera一样，大量应用铝合金车架保证其在操控和稳定性方面有更好的表现；2、保时捷将把Pajun打造成一款将四门轿车实用性和911双车跑车操控性更加完美结合的车型；3、在外观造型上，保时捷在2012年推出的PanameraSportTurismoConcept概念车很可能就是Pajun的原型，在尺寸上这台概念车本身就略小于Panamera，而且更矮、更宽；4、其外观设计则延续了Panamera长车头和掀背车尾的造型特征，但是车身线条更具力量感。

保时捷卡宴coupes是在2019年推出上市的：1、保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265\/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎；2、保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车；3、在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。2019保时捷卡宴总价是84.30万（2.0L手自一体）。

捷达va52019年3月23日上市的，配置：1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致；2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方；3、总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

不清楚，应该快了吧，可能是在今年的二三月份上市：1、外观方面，2020款捷达vs7定位大紧凑型suv，车身线条很精致流畅，中网格栅采用点阵式设计，前大灯采用开眼式设计，采用LED光源，下进气口呈梯形设计，前保险杠采用镀铬装饰，还配备了前雷达探头；2、2020款捷达vs7腰线采用折痕设计，B柱采用涂黑设计，外后视镜集成转向灯，配备多辐式铝合金轮毂，车顶配备行李架设计，还配备了全景天窗；3、尾部方面，2020款捷达vs7尾部造型棱角分明，采用悬浮式车顶设计，尾灯呈Y字型设计，后保险杠采用镀铬装饰，采用双边双出镀铬排气装饰，还配备了后雨刷功能。

捷达vs7这款车的上市时间会在今年上市：1、捷达VS7全系搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，不过不排除后续推出2.0T发动机的可能性；2、捷达中型SUV要来了，搭1.4T发动机，轴距2730mm；3、根据工信部提供的选配信息来看，VS7将提供不同款式的铝合金轮毂，高配车型还将配备有无钥匙进入、全景影像、全景天窗等配置。

捷达VA3在2019年9月16日正式上市，在上海车展正式和大家见面。捷达VA3定位于紧凑型汽车，在售的有2019款车型，只有四款车型，售价在6.58万到9.28万之间。一、外观：2019款捷达VA3的长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。2019款捷达VA3的外观继承了家族式设计，但是加入了新的元素。前进气格栅依旧采用横向贯穿设计，但是内部区域换成了点阵式的纹路，看起来更加年轻。侧面来看，和大众捷达没什么区别，使用的线条很少，整体看起来非常紧凑，轮胎的运动气息比较重。二、配置：2019款捷达VA3的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助等。三、动力：2019款捷达VA3全系搭载1.5L版本发动机，最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高车速为180千米/小时，百公里加速时间为12秒。 

2018年9月25日正式上市。2018年06月20日，东风日产轩逸·纯电正式启动预售环节，新车补贴后预售价为16.60万元，轩逸·纯电的外形与现款轩逸如出一辙，但这款全新电动车并非简单的将发动机换装成电动机，而是基于全新一代聆风平台——日产E-Platform全球专业电动车平台打造而来。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，新车将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。官方数据显示轩逸纯电动综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面，新车可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，在慢充充电条件下充电8个小时充满，而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。

18年9月25日。日产轩逸作为日产汽车的销量代表，一直以来销量都是遥遥领先，而推出纯电动版的更是如虎添翼，东风日产轩逸·纯电前脸采用封闭式格栅设计，加上灯组内部蓝色元素点缀，让这款车在外观上有了一个很大的提升，而且纯电动版的轩逸有很大的辨识度。在内饰的设计上，轩逸纯电动版采用的是轩多功能三辐式平底方向盘，即使是电动版同样也要具有运动感，该车中控区域触控大屏上方为空调出风口，而空调控制旋钮、一键启动、座椅加热等功能按键被放置在屏幕下方，这样在操作的时候比较简单。这款电动版的轩逸使用的是全新造型的旋钮式电子挡杆，科技感十足。动力方面，轩逸电动版将搭载一台型号为TZ200XS5UR永磁同步电机，最大功率达80千瓦，峰值扭矩254牛米，综合工况续航里程为338公里。

2018年8月18日晚，捷途旗下首款车型捷途X70正式上市。新车此次共推出8款车型，售价区间为6.99-12.09万元。动力方面，捷途X70搭载1.5T发动机，其最大功率149马力，峰值扭矩210牛·米，而传动系统相比此前展出车型有所变化，量产版车型最终搭载了5速手动或8速手自一体变速箱。捷途（JETOUR）是奇瑞控股旗下全新产品序列，于今年1月份正式发布，针对二胎及多人数家庭、假日出行旅游所推出的全新细分市场产品序列。首款车型捷途X70于产品序列发布当日同步亮相，面向三四五线市场，受众群体为年轻人或二胎家庭，并主打高性价比。