发动机内部清洗剂对发动机有伤害吗

发动机内部清洗剂对发动机有伤害。发动机清洗剂的溶解能力比较强，如果车主用发动机清洗剂对发动机的清洗次数过多，会给发动机内部的密封件与缸体造成一定伤害。如果在清洗后，发动机清洗剂残留在发动机内部的含量较大情况下，也会影响到机油的平衡，使机油性能变差。发动机清洁剂对于行驶里程不是很多、发动机内部积碳情况不严重、油泥污垢积累不多的时候添加可以起到一定的清洁作用，在清洗后可以将积碳与油泥污垢等去除，能够增加新机油的流动性，降低发动机温度与噪音，提升润滑性能、减少磨损，使发动机使用寿命延长。

积碳清洗剂对发动机是没有危害的，它主要用于各种发动机部件上。也对发动机内的无定形类积碳和石墨类积碳的清洗，还可用于各种催化剂上的无定形类积碳和石墨类积碳的清洗。积碳清洗剂的特点：积碳清洗剂对各种工件的积碳清洗效果好，能对清洗催化剂上的积碳和催化剂性质无任何不良影响，除了能清洗发动机之外，还可以用于内燃机，压缩机、道制冷机内系统的清洗，对设备没有任何腐蚀性。积碳清洗剂有两种方法，一种是浸泡刷洗法，将准备清洗工件浸没在清洗剂中几个小时。另外一种是循环清洗法，将积碳清洗剂倒入待清洗系统中，循环清洗数小时。然后将清洗剂抽出。发动机清洗剂对旧车和污垢比较多的车不大，而且会造成后续损坏。长时间存在的污垢已经沉淀，会重新游离和循环，导致油路堵塞百和润滑不良甚至烧瓦。清洗剂溶解很强，会对发动机内部的密封性和缸体产生的害处。

积碳清洗剂对发动机没有伤害，它主要用于各种发动机部件上。以下是积碳清洗剂特点与使用方法介绍：积碳清洗剂特点：积碳清洗剂对各种工件的积碳清洗效果好，能对清洗催化剂上的积碳和催化剂性质无任何不良影响，除了能清洗发动机之外还可以用于内燃机，压缩机、道制冷机内系统的清洗，对设备没有任何腐蚀性。积碳清洗剂使用方法：积碳清洗剂有两种方法，一种是浸泡刷洗法，将准备清洗工件浸没在清洗剂中几个小时，另外一种是循环清洗法，将积碳清洗剂倒入待清洗系统中循环清洗数小时然后将清洗剂抽出。

发动机清洗剂的溶解能力比较强，如果使用发动机清洗剂的对发动机的清洗次数过多，会给发动机内部的密封件与缸体造成一定伤害。具体如下：1.发动机清洁剂对于行驶里程不多、发动机内部的积碳情况不严重、油泥污垢积累不多的时候添加，有一定的清洁作用。2.在清洗后可以将积碳与油泥污垢等去除，能够增加新机油的流动性，降低发动机温度与噪音，提升润滑性能，减少磨损，是发动机使用寿命延长。

发动机内部清洗剂不建议使用。以下是关于清洗剂的相关材料：1、清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡。2、而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换。3、因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少，否知时间长出现问题就花的是大价钱。

如果采用的是正品的积炭清洗剂对发动机的伤害可以忽略不计，如果采用的是劣质产品，可能会对发动机造成磨损，但是如果不是经常清洗的汽车需要谨慎使用，避免出现堵塞现象。积炭清洁剂主要用于各种发动机内的积碳的清洗，这种清洁剂对各种部件的积炭现象清洗效果很好，清洗催化剂上的其他现象对催化剂的性质也没有任何不好的影响，可以用于汽车内燃机压缩机，汽车空调系统内的清洗，对系统内的设备没有腐蚀性。在清洁之前将需要清洁的工作部件浸没在清洗剂中等待一个小时左右，就可以将表面的污垢直接冲洗干净，或者将积碳清洗剂倒入，在需要清洗的汽车系统中循环清洗，数小时之后再将积炭清洁剂抽出。

使用外部清洗剂不会对发动机产生太大的伤害。它是属于去污剂类型的，以煤油为基础料的清洗剂，可以利用它对发动机的外表以及底盘的油污进行迅速溶解。发动机清洗剂作为一种汽车养护品，可以做到增强机油流动性，降低外部的磨损，定期用发动机外部清洗剂对你的爱车进行清洁，避免油泥堵塞带来的汽油损耗，可以延长发动机使用寿命，而且有效清洗发动机外部的脏污、积碳等有害物质，达到保持发动机外部干净如初。在使用外部清洗剂时，要做好个人防护措施，注意发动机是处于停止运转冷却状态下才能使用，这样能避免对人体产生伤害，而且不能用毛巾擦，因为毛巾是擦不干净的，油污依然会依附在各部零件的表面上，所以在风干之前我们要用清水冲洗干净。

发动机内部清洗剂的危害：1、这种引擎清洗剂，溶解力很强，清洗多了，对发动机内部的密封性和缸体都有很大的害处，最准时更换，时不时跑跑高速，排排积碳；2、首先，发动机必须正常磨合及使用：新车或大修后的发动机必须按规定进行磨合后，才能投入使用，并在使用中尽量避免不规范操作，这是发动机长寿的首要条件。；3、其次需注意保养和检查。发动机在工作时受震动冲击和负荷不均等因素的影响，一些连接及调整零部件易松动、脱扣，造成气门间隙、喷油压力以及点火正时等不能正常工作，所以对发动机应及时检查、及时调整，以保证发动机始终处于良好的工作状态。

发动机内部清洗剂挺好用的，效果还不错：1、发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部裸露在发动机舱内，一般很少清洗；2、因此，平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂，或称之为清洗液；3、是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。

发动机内部清洗剂使用方法：1、不需拆卸发动机，可对发动机进行清洗，一般在更换机油时进行养护、进行发动机清洗；2、将一瓶产品放入油箱，空转运转5-10分钟，如果发动机长期未清洗，可适当延长清洗时间；3、发动机加清洗剂对旧机油进行排空，更换机油滤清器，加新机油即可，4缸车用一瓶，6缸车用两瓶。

发动机内部清洗剂是真的：1、对于一些污垢不多的车具有一定的清理作用，发动机内部清洗剂溶解型较强，清洗多了对发动机内部的密封性和缸体多少都会有害处；2、另外，对于一些污垢较多、车龄较大的车来说，清洗作用并不大，而且后续还可能会造成损坏；3、由于污垢较多，清洗过程可能会导致油路堵塞和润滑不良现象，甚至烧瓦，所以要看情况使用。当然，使用发动机清洁剂也是有好处的。

发动机内部清洗剂是有必要的：1、有用是有用的，但是效果不大，并且你的爱车如果用的是真机油的话，十万公里都不会怎么出现什么油泥的，出现油泥的一般都是用的劣质机油；2、如果真出现油泥，光用清洗剂也大部分多少效果的，随便清洗会有导致堵塞油道的可能，除非清洗过后把发动机油底壳也拆下来清洗，不然有些流不出来，被机油泵吸上去更严重；3、并且现在的机油本身就带有清洁作用，所以用清洗剂就是一个心里安慰，拆过很多车的油底壳，基本上10万公里没啥油泥，因为8000公里左右换机油的时候就放出去了，所以不像变速箱一样，6万或者8万，拆来油底壳会感觉很多油泥，一般变速箱的话换油能拆油底壳的最好是拆油底壳清洗，因为变速箱不像发动机一样，几千公里就换油一次，所以最好是拆油底壳换油清洗内部，就算是用交换机换油，也要拆油底壳清洗。当然是带有油底壳的变速箱。

可能会有一定效果，但一般情况下没必要，只要做到正常保养就行：1、清洗阀门液压元件，恢复活塞环弹性，降低发动机噪音，减少润滑油损失；2、中和酸性物质，防止零件腐蚀，减少发动机磨损；3、减少废气排放，减少空气污染，延长三元催化剂的寿命。

发动机内部清洗剂害处：1、发动机清洗剂对旧车和污垢比较多的车作用不大，而且会造成后续损坏，因为本来已经沉淀的污垢重新游离和循环，导致油路堵塞和润滑不良甚至烧瓦；2、这种引擎清洗剂，溶解力很强，清洗多了，对发动机内部的密封性和缸体都有很大的害处；3、发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保知持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。

发动机内部清洗剂对发动机有损害的：1、这种引擎清洗剂，溶解力很强，清洗多了，对发动机内部的密封性和缸体都有很大的害处，最准时更换，时不时跑跑高速，排排积碳；2、发动机必须正常磨合及使用：新车或大修后的发动机必须按规定进行磨合后，才能投入使用，并在使用中尽量避免不规范操作，这是发动机长寿的首要条件；3、其次需注意保养和检查。发动机在工作时受震动冲击和负荷不均等因素的影响，一些连接及调整零部件易松动、脱扣，造成气门间隙、喷油压力以及点火正时等不能正常工作，所以对发动机应及时检查、及时调整，以保证发动机始终处于良好的工作状态。

发动机清洗剂对发动机没有伤害。在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，它们分别在发动机的不同部位产生，逐渐淤积油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，时刻危及发动机的正常使用。可使用清洗油进行清理。发动机清洗油的介绍如下：1、清洗油以清洗精油为溶剂，具有强力清洁之功效。清洗油能迅速分解，清除发动机内部的各种胶质、顽固污垢、积碳及氧化沉积物；2、保证良好润滑，减少摩擦阻力，恢复及提高汽车的动力，恢复发动机内部各种密封胶圈、胶垫弹性，增强密封性能，在发动机内部形成一层保护膜；3、减少油耗及发动机的磨损，延长机油及发动机使用寿命，特别适用于未清洗，滥用添加剂或劣质机油的发动机。

发动机内部清洗剂是解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品，它由清洗能力非常强的多种成分组成，是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，在发动机运转中随着机油流动，即可完成清洗过程，会使胶质溶解，使黏结到一起的沉积物变得疏松，进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中，待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。

发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部裸露在发动机舱内，一般很少清洗，因此，发动机内部清洗剂，是一种用于清洗发动机内部积碳、油泥、胶质等有害物质，保持发动机内部的洁净，增强机油的流动性，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。由于发动机构造的精密性，发动机清洗均采用免拆解方式，因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。

将发动机内部清洗剂一瓶倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后（若发动机久未清洗，可适当延长清洗时间），将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可，4缸车用一瓶，6缸车用两瓶。通常情况下，行驶1.5-2万公里就得可做一次清洗，对于长期使用半合成机油、矿物油的发动机，应该适当缩短清洗的周期，如果你长期使用的是全合成机油，那么就可以延长至2-2.5万公里再做清洗养护，因为全合成机油自身的清洁能力较强，所以可以延长公里数。