如何把握转弯方向

把握转弯方向的方法：1、首先驾驶人员双手握紧汽车方向盘，保证身体的支点和双手的握点，用三个点来控制方向盘；2、在转弯的时候要提前减速，避免车速过快车辆发生侧滑；3、右转弯的时候转小弯，左转弯的时候转大弯；4、汽车转弯时候，操纵的方向盘要和弯道的弯度相适应，和汽车的车速相配合，做到转向的角度适当、转向时机恰当、回转方向及时；5、驾驶人员转弯的时候，打方向盘要注意观察汽车左右两角和路边线的角度，左边路边线对车头左角，而右边的路边线对车头的右角，保持相切；6、转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。右转向的时候不要跑到反道上，要提前把车顺正，别过双黄线，左转向的时候要过一点，不要压在中间双黄线上。汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

把握转弯的方法：1、控制车速：进入弯道提前踩刹车减速，控制在30每小时以下的安全速度，速度慢了才安全，即便拐错了也能补救；2、注意观察：在拐弯过程中，一定要利用余光观察左右后视镜来车情况，判断后方有没有车或侧后方有没有行人再拐弯，因为车辆存在一定盲区，正是有些司机没有注意到这些点，酿成事故；3、方向控制：拐小急弯要尽可能打死方向，如路口右转弯或者左掉头。如果拐的是大弯，打方向的幅度可以小一些；4、留意死角：一般车身的一半通过后才拐弯，这样能避免碰到墙边死角，或者压到马路石基，导致车辆刮擦受损，因此转弯过程中观察后视镜同样重要；5、提前打灯：根据驾校科目规定，转弯要提前开启相应转向灯3秒或以上，确认安全后才能转弯；6、不要超车：在进行拐弯过程中，不能超越前方车辆；7、注意照明：进入弯道前应提前关闭远光灯，避免让照射到前方车辆或对向来车，遇到照明不亮的路面，应控制车速并鸣笛示意，让对方车辆有准备；8、拐弯幅度：车身越长的，拐弯幅度越大，比如开大货车、平板车，拐弯要尽可能靠外弯行驶，这样才有可能通过。最好先提前预判能否通过，否则车体太长地只能另找线路绕行；9、文明礼让：特别是山体弯道对向会车时，内侧车辆一定要礼让外侧，毕竟外侧车辆有掉落的风险，同时内侧车辆尽可能靠山体行驶，给予对方更多转弯余地；10、坡道转弯：手动挡车在坡道转弯前，一定要挂入低速挡以获得足够的动力，快进入坡顶提前鸣笛慢行。尽量一次性拐弯，避免出现倒车后溜的情况；11、注意标志：虽然有些路口可以拐弯，但是有时间段限制，通常在白天时间会限制一些泥头货车进入城区，哪个时间段禁止左、右转的，就不能转弯；12、不踩离合：为了保证拐弯有足够的动力，拐弯时不能踩离合让车辆滑行，并且滑行以后再放离合是很容易熄火；13、不踩油门：目前大部分家用车都是前驱车，这种车最大特点是转向不足，简单来说就是要打大方向才能让车子往指定方向行驶，甚至当我们打死方向也不往想要方向行驶，如果这时还踩油门加速，有滑移的风险；14、左右车距：如进行科目二s曲线行驶，可以保持车辆在曲线道路中央行驶，当左侧a柱与挡风玻璃下沿的夹角，与左侧道路边线重合，说明车辆在道路中间位置；15、后轮位置：拐弯时，由于车辆外侧转弯半径会比内侧转弯半径大，外侧前轮能通过的，外侧后轮也能通过；16、倒车拐弯：在倒车入库、侧方停车中常常用到倒车拐弯技巧，打向的原则是哪边宽往哪边打，也就是说观察后视镜镜像，哪边（如右边）的后轮离道路边线距离较宽，方向盘就往哪边（往右）打；17、突发处理：比如遇到拐弯爆胎时，一定要双手稳住方向，速度较快的不要马上踩刹车，应尽可能控制车辆在车道上行驶，当速度慢下来再轻踩刹车让车辆靠边停车，开启危险报警灯，同时放置警示牌。

把握踩油门力度的方法：1、不能穿拖鞋、高跟鞋、厚底鞋开车，因为这样会影响驾驶操作。2、均用右脚踩油门，用右脚脚跟作支点，通过转动和驱动伸展动作来踩油门。当踩油门的时候，尽可能的做到轻踏缓抬。踩踏过程中，脚跟不能离开地面，仍然要与地面有接触。3、汽车起步前，油门不要太低，此时可先轻油门，然后慢慢加大力度，待车速上升后，则可继续加大力度，或适当减小力度。4、汽车在行驶时，油门踩踏，则需要根据当时车道路况加减踩油门的力度。此时最好缓增缓减，慢慢改变车速。5、汽车需要制动时，脚掌需离开油门，还是以脚跟为支点，轻踩刹车，达到降低车速的效果。6、要掌握正确的踩踏姿势，油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和做到轻踏缓抬。7、一上下坡时踩油门，车辆上坡时不得踩死油踏板，使用低速挡时，油门一般应踏下半截为宜。车辆冲坡时，不得用油门脚踏到底。车辆行驶中如油门踏板踏下3/4但发动机仍无法相应提高转速时，应更换低档挡，再踩油门踏板加速。8、发动汽车时加大油门发动引擎时，油门踏板不要踩到底，稍高于怠速油门为好。起动时，加油应略于离合器的连接点前排妥，油门开度为中、小型为佳。松开离合器要与踩油紧密配合，动作敏捷。9、在驾驶时加大油门。行车过程中，应根据情况，加大或减小油门，例如车流量密集、行人密集、有障碍物等。总结：为了节省燃油，部分运行在中速和大节流阀上。在驾驶手动挡车型换挡时，踩离合器与油门踏板的配合合要协调，这一点要根据自己的车辆情况多加练习。

车子通过转向器实现转向。以下是关于转向器的介绍：作用：转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。一般有1~2级减速传动副。转向器类型：转向器有多种类型，如齿轮齿条式（其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。）、循环球式（循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿轮齿条传动副或滑块曲柄销传动副)、蜗杆曲柄指销式(蜗杆曲柄指销式转向器的传动副以转向蜗杆3为主动件，其从动件是装在摇臂轴1曲柄端部的指销2。转向蜗杆转动时，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂转动)动力转向器等。

右转弯方向打角度应在转弯路窄时车头右角与路边相切（即车头右角与路边形成180度角）时打方向。左转弯路宽时可以稍提前打：右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前。或是看车头角咬着边线就行，就是一路开，那个车头都是咬着路边线，当车咬不住时要开始打方向，一个字“咬”。转弯打方向的原则：缓弯(早打，慢打；早回，慢回)。急弯(晚打，快打；早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意好内轮差。

1方向盘握法左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。2车辆左转弯先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；转弯后方向盘要用右手发力往右边打方向。3车辆右转弯先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘。4车辆掉头掉头是日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，可以“拐大弯”。5连续弯道连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可向左侧倾斜。

直角转弯方向盘需要打两圈半，一般情况下汽车方向打完是一圈半。在转动方向盘时每次打多少回多少，可以保证方向正确，不出现跑偏现象，驾驶过程中出现不清楚方向盘的转动角度时，通过观察车辆行驶的方向判断。直角转弯诀窍：在转弯前，要尽量靠外侧行驶，开始向内打方向要等车头即将到达对面边线时，要一边看前面还要一边观察后视镜，慢慢回方向盘，如果觉得车的中部快要过直角的顶点时，再将车头慢慢修正。控制好车速，打回方向时一定要均匀、淡定、果断，不要着急也别用力猛打方向，注意调整右后视镜位置，尽量压低，侧身能看到右后胎就好。尽量放慢速度在车子即将进入直角弯时，左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点会难以判断，毕竟是根据每个人的前后位置、身高比例，会有所差别，这主要是为了保证左轮胎跟直角弯左线的距离在15公分左右，而且车身正要得到保证。

以下为把握转弯的方法：1、转弯让直行；2、分清左转弯待转区；3、转弯看好后视镜；4、应控制好车速；5、提前变道；6、可以进行借道行驶。以下为各种遇到各种转弯情况的应对方法：1、普通道路较急转弯：驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。2、岔路口的转弯：左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。3、雨雪泥道上的转弯：驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

转弯在车辆不影响别的车辆正常行驶的时候最合适。以下是相关介绍：1、转向灯：转向灯的设计是为了转弯时提醒后方车辆所设计，所以在转弯前要及时打开转向灯，以防万一出现意外。2、注意事项：在转弯的时候要注意车速一定要慢，转动的时候也不能着急，就不如说是过于着急，很有可能会导致车辆侧滑。在行车的过程中不能把双手脱离方向盘，这个样子会使方向跑偏。

以下是把握方向盘转弯的方法：1、降低车速法：先收油踩刹减慢车速，同时观察转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢切打方向盘调整车身，别在打方向的时候猛踩刹车易出事故。2、内外内过弯法：就是在入弯前把车辆变道至外侧然后稍微打方向盘，在入弯的时候靠近内侧，在出弯的时候再往弯道外侧稍打方向盘。这种也是比较常见的技巧。3、慢进快出：就是在入弯前减速换挡，使用低速过弯，当出弯之后立马加油加档离开。

一般的转弯打一圈方向盘。以下是转弯打方向盘的注意事项：1、转向不要过早或过晚，如果转向过早后内轮通过就有困难。如果转向过迟前外轮就会有越出路面或碰撞障碍物的危险。正确的转弯方法是前进是靠外线行驶，当快要压线时，稍微转动方向盘修正，方向回正照直行驶。如果判断一次不能通过，当前轮将要到外线时，应立即回转方向，在踏下离合器踏板的同时停车，准备后退。2、转弯车速不能太快，如果拐弯车速转速高，没有打方向的余地，轻者甩尾漂移，重者就会发生事故。

新手开车把握车距的方法是：1、前车后轮下沿与挡风玻璃下沿齐平，距离3至5米左右；2、前车保险杠下沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离2米左右；3、前车保险杠上沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离0.5至1米左右。新手开车的注意事项是：1、具有良好的开车心态；2、认真遵守交通法规；3、行驶中操控好方向盘；4、出发前做好汽车保养；5、新手上路夜间要谨；6、倒车时要慢速；7、行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计。

把握方向盘转弯的方法：先收油踩刹减慢车速，同时观察转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢切打方向盘调整车身，别在打方向的时候猛踩刹车易出事故。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

对于新手司机，可能在汽车行驶中老是把握不准汽车两边的距离，经常引起剐蹭。解决这个问题的方法主要还是勤加练习，孰熟能生巧，也可以根据两边反光镜或者车头的位置来判断。开车小技巧：1、超车时和变道时要注意观察后视镜，提前打开转向灯。当后面车辆在占据后视镜一半的面积时，真实距离大约在7-10米。2、在跟车时，如果从驾驶室里看不到前车的后车牌了，说明车头与前车大概只有0.3米的距离了，注意保持车距。3、右侧靠边停车时，路肩视野要比中控台中心偏右10厘米左右，且要和右后视镜里的车身平行。4、尽量避免急刹急停，要和前车保持车距，预判道路情况，提前刹车。5、过坑洼路段时要低速行驶，防止在高速冲撞下使车辆轮胎损坏或者爆胎。

左转弯待转区如何掉头方向的打法：1、首先要随时注意往来的车辆，注意随机应变；2、打开转向灯，方向盘就还是手握十点钟位置和三点钟位置，然后手不脱离方向盘的方式一起转动方向盘。向一个方向打死；3、在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，所以，不能持续打死方向盘。

科三转弯掉头打方向盘具体操作如下：1、打左转向灯踩刹车，把速度降到20码以下。松刹车，踩离合，换二挡。离合、刹车、油门全松调头；2、但是遇情况一定要停车重新挂一挡调头别硬过，科目三毕竟是由考官来评判，根据实际情况的；3、方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

半坡30秒起步方法如下：1、到达坡道定点时踩刹车，拉紧手刹确保不后溜后，右脚可慢慢松开刹车；2、车辆在停车起步状态时，左脚将离合踩到底，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备；3、左脚慢慢松开至半离合状态，右脚放在油门处，感觉到车抖动并伴有向前趋势时，逐渐加大油门，然后放手刹。

坡道起步30厘米把握技巧如下：1、观察引擎盖的位置，听到语音提示后，向前靠右行驶，当看见引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，此时车身距离路边线正好30公分；2、看雨刮突起部分，从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右；3、看右前门把手，观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向。

对于新手司机，可能在汽车行驶中老是把握不准汽车两边的距离，经常引起剐蹭。解决这个问题的方法主要还是勤加练习，孰熟能生巧，也可以根据两边反光镜或者车头的位置来判断。开车小技巧：1、超车时和变道时要注意观察后视镜，提前打开转向灯。当后面车辆在占据后视镜一半的面积时，真实距离大约在7-10米。2、在跟车时，如果从驾驶室里看不到前车的后车牌了，说明车头与前车大概只有0.3米的距离了，注意保持车距。3、右侧靠边停车时，路肩视野要比中控台中心偏右10厘米左右，且要和右后视镜里的车身平行。4、尽量避免急刹急停，要和前车保持车距，预判道路情况，提前刹车。5、过坑洼路段时要低速行驶，防止在高速冲撞下使车辆轮胎损坏或者爆胎。

第一种方法：当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。第二种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向。注意观察后视镜，当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出考试区域即可。第三种方法：当驾驶员左侧肩膀与拐角水平线重合时，向左迅速打死。 附：直角转弯注意事项：1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分-70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15——20公分，并且保证车身正。