踏板摩托车机油加满没事吧

摩托车在太阳底下暴晒有事。摩托车放在太阳下暴晒的危害影响：1、蹦漆。整个漆面会黯然失色，由深变浅；长时间暴晒，可使漆面老化速度加快，更严重的还会引起车漆开裂，爆漆。2、橡胶老化。塑料橡胶件加剧老化匮乏，一些橡胶件和塑料件会提前老化。3、坐垫太烫。坐垫太烫，坐着不舒服还会导致坐垫变形，会使摩托车车座的皮革老化加快，时间一长，会出现开裂现象。4、爆胎。轮胎是橡胶制品，最怕太阳和液体腐蚀，经过太阳暴晒，温度会越来越高，长期如此下去，轮胎会逐渐老化，使用寿命也会有影响。5、摩托车的寿命就会缩短。在整个车身，有些部位是由橡胶制作而成的，像是轮胎、坐垫等，经过太阳的暴晒，温度会变得越来越高，长此以往下去，会逐渐老化，使用寿命缩短。摩托车的保养方法有：在高温下，太阳的紫外线辐射很容易损坏摩托车的表面油漆，可以把摩托车停在凉爽的地方，每次停车时，都要检查漆面上的粘虫胶、灰尘等残留物；如果在行驶过程中发现温度计指针指向高温区域，应立即停车“降温”，并选择凉爽的通风处打开引擎盖进行通风散热，如果水箱内有“开锅”现象，不要灭火加水。

摩托车被太阳晒一天的影响：1、寿命短：摩托车的寿命就会缩短；2、老化：一些橡胶件和塑料件会提前退伍、老化；3、电池：对摩托车的还有蓄电池、电解液也有一定的影响，可能会因为太阳蒸发得更快；4、蹦漆：摩托车表面蹦漆，任何车辆都不可能抵挡长时间的阳光刺激，长时间的太阳照射，摩托车表面的涂漆会逐渐软化，直至掉落；5、爆胎：轮胎如果充气很强，会有爆炸的可能，如果车辆停放静止，轮胎内气压高，会有爆炸的可能；6、坐垫老化：在整个车身，有些部位由橡胶制作而成，像是轮胎、坐垫等，经过太阳的暴晒，温度会变得越来越高，长此以往下去，会逐渐老化，使用寿命缩短。

机油一年半没换，不到公里数，是有事的。再好的机油使用一年也会变质，全合成机油即使没到公里数，也要更换。具体影响：1、机油量可能不足。因为发动机工作过程中会持续消耗机油，只是这个消耗速度有点慢。只要不烧机油，基本上在正常换油周期内都不会出现机油不足的情况。但是某些情况下车辆减速或者路况不好，出现颠簸或者车身倾斜的时候，机油泵就不一定能正常吸油；2、机油老化速度加快。机油不仅提供润滑，还有降温作用。虽然机油吸收的热量，最终还是通过发动机和冷却液散发，但是机油太少的话，循环散热的效率肯定不高，机油温度就可能偏高，从而造成机油快速老化；3、增加发动机油泥。长期不换机油会导致机油量减少，与此同时发动机却在继续运行，颗粒物持续产生，所以机油里会继续溶解颗粒物，直到机油越来越浓；4、可能导致机滤失效。机油滤清器是用来过滤机油里杂质的，机油从油泵出来后都要经过机油滤清器过滤，然后送到需要润滑的部位去。润滑完回流到油底壳，重新被油泵吸入，这时候就会再次经过机滤的过滤。

摩托车经常淋雨有影响。如果经常淋雨，摩托车的某些部件会生锈，也可能造成短路。摩托车有一定的防水性，但淋雨后最好及时擦干重要部位的水。雨水会让碟刹失灵，油箱会进水，导致化油器有水，影响启动，影响发动机性能，也会使火花塞受潮，导致难以启动。雨水会影响外观部件。如果车辆在高速行驶时淋雨或淋雨时间过长，可能会造成轮胎与路面接触不良而磨损，从而导致车辆制动力下降甚至爆震，严重时甚至会引发事故。车脏或下雨被雨淋以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，可以抵抗酸雨和太阳的伤害。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞，新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

机油加多了一点没有太大问题，如果多加了很多，那么就需要让保养师傅把多余的机油抽出来。机油加多了对汽车的危害：1、机油加多了会导致三元催化器受到损伤，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命。并且机油加多了可能会导致发动机无法得到充分的润滑。2、如果机油加多的话，增加发动机内部功率的损失。会造成车辆发动机提速发闷，由于发动机内部机油过多，会造成机油箱压力过大，增大发动机内部的阻力，容易造成车辆发动机动力不足的现象。3、发动机内部机油过多，里面的压力过大，容易造成出现渗漏机油的现象，尤其是气门室盖垫，油封，容易出现漏油的现象，导致发动机无法得到充分的润滑。4、如果发动机内部机油过多的话，还容易造成废气阀损坏。5、发动机在工作时各个部件会产生抖动。6、会对曲轴旋转工作产生阻力。7、影响动力输出，增加油耗。所以说在加机油的时候一定要注意观察机油标尺，正常加到机油标尺的刻度就可以了。机油发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质主要含有抗磨添加剂及清洁剂分散剂以及多级油粘度指数改进剂。8、烧机油，机油液面增高会导致过多的机油蒸汽通过曲轴强制通风程序跟随排出，机油液面过高，机油有可能堵住pcv单向阀门，影响曲轴通风程序，过多的机油会从pcv阀直接排出，再经过油气分离器分离，但是油气分离器分离效果是有限的，于是，剩余的机油就会通过进气歧管重新被喷入燃烧室，导致发动机烧机油。9、发动机容易形成积碳。节气门积碳（变脏）、气门、火花塞、燃烧室、等一系列部位的积碳，而过多的积碳又会导致发动机燃烧工况下降，又会导致积碳发生，这就是个恶性循环。最终导致活塞油环堵塞、活塞拉缸等情况发生。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

踏板摩托车没有劲的原因如下：1、压缩比不正常。气缸盖积碳严重，气门间隙过小，导致气门关闭不严，漏气，同时磨损活塞环或气缸体，造成燃烧室窜气到曲轴箱。2.点火不当、点火器老化，延迟点火时间，影响燃烧效果，火花塞烧蚀，导致延迟点火时间。3、传输电阻。齿轮箱内油泥过多，导致传动阻力增大；离合器或皮带的摩擦片涂抹水泥，造成一定程度的打滑；刹车片卡住，不能及时回位。解决办法：1、定期更换和清洗化油器。2、更换火花塞时，选用质量优良的产品。3、研磨气门，更换活塞环。及时检查更换磨损的离合器片、链条或链轮。找专业人员认真仔细地调节气门。

下雨摩托车在外面没事。车子本身没有故障或者部件缺失的情况下，短时间偶尔淋下雨没有影响，但不能经常淋雨，因为经常淋雨会使车辆的各部件容易生锈，像喇叭开关、电启动开关、转向灯开关、大灯开关生锈了就会影响使用。建议还是用车衣盖住车身比较好，以防雨水进入到摩托车的电器部分。雨水会使碟刹失灵，给油箱加满油，导致化油器进水，影响启动和发动机性能，并使火花塞受潮，使启动困难。雨水会影响外观部件。如果车辆在高速行驶中出现雨淋或者下雨时间过长的情况，则可能造成轮胎与路面接触不良而磨损，引起汽车制动力衰退甚至爆震，严重时还有可能导致车祸。摩托车电瓶暴露在雨中的汽车很容易短路。当然这些因素都是暂时的，只要保证电池组的供电正常就可以了，不用担心停电事故。但是一旦出现雨天，尤其是遇到大风、降雪等恶劣气候条件时，车辆尽量避免淋雨。摩托车在阳光和雨水的照射下，会出现零件老化、塑料件老化、橡胶件老化以及烤漆和电镀件等现象，电器件老化也会受到不利影响，汽油会蒸发变质，燃烧后产生有毒物质，对人体健康极为危害；另外，由于电子元件经常处在温度较低、湿度较大的环境里工作，也容易出现开关跳闸、短路等问题。

摩托车暴露在阳光下的有害影响：1、整个漆面会黯然失色，由深及浅；长期暴晒会加速漆面老化速度，更严重的会导致车漆开裂爆炸。2、塑料橡胶零件老化不足加剧，部分橡胶零件和塑料零件会提前“退役”老化。3、坐垫太热会导致坐垫变形，驾驶人坐着就不舒服，加速摩托车座椅的真皮老化。时间长了就会出现开裂。4、轮胎是橡胶制品，最怕被太阳和液体腐蚀。暴晒之后，温度会越来越高。长此以往，轮胎会逐渐老化，使用寿命也会受到响。长时间在太阳下暴晒车漆就会老化，变色，而轮胎在暴晒下，由于温度过高也会出现一些小裂纹，所以车最好不要在太阳下暴晒，你可以买一个车套，盖在摩托车上。

摩托车机油加多了有事，建议将多余的机油放出来，机油加多了会影响发动机的正常运行，会导致：1、发动机的机油加多了，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。2、机油加多了，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，很有可能会导致漏油，另外，机油加多了也会影响发动机散热。3、发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油流通阻力就会增大，同时发动机内部的气体压力也会增大，这样会形成一股消耗发动机输出动力的反作用力，从而加快气缸的磨损，导致发动机动力下降。建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺的2/3处，机油加多了及时把机油取出来，或者直接放掉多余的机油。

发动机漏油汽车同样能开，最大的问题是机油损耗过快，造成浪费，不加注意，有可能因为机油压力不足，而导致发动机造成损坏。一般不会严重影响行驶安全，出现发动机漏油，一定要密切注意机油尺的位置。如果出现的问题是发动机渗油，就相对比较麻烦，需要预留较长的修车时间，检查车况，发现引擎舱，哪个地方有厚厚的油泥，就是发动机渗油的象征。发动机漏油，问题不算严重，但建议最好解决：1、气门室盖漏油，用车时间5年左右较为高发，需要更换气门室盖垫。2、发动机正时盖漏油，拆下来重新打胶即可。3、油底壳放油螺丝松动或损坏，拧紧或更换即可。4、按时保养，不要为了省一时的麻烦，对车造成损害。

踏板摩托车无力的常见原因有以下几种：供油系统不正常：除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外，不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生，可以拔掉下油管看看出油是否正常。点火方面：不管是电喷车还是化油器车，都有点火系统，只是电喷车一般把点火单元，集成到ECU里边去，对外还是一样要驱动高压包和火花塞工作。如果点火器使用时间一长，里边的晶体管性能下降，或者电容容量减少，都会引起发动机输出功率和扭矩下降，爬坡时候跑不动。离合器问题：离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构，它完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现，如果两者之间存在打滑，直接引起车轮上的扭矩不足，爬坡不正常。

摩托车不怕雨淋，但是有条件备一套雨披为好，遮盖住重要部件。淋雨后放到通风地方晾干，不要直接放在太阳下暴晒。因为摩托车的塑件和铁件经过日晒雨淋，容易老化，变色和生锈。建议不要淌深水区，以免控制器和电机被积水浸透短路，导致摩托车受损。关于驾驶摩托车的注意事项：1、骑乘摩托车无论是驾驶员还是乘坐者都不要选择雨伞。单手驾驶摩托车会带来危险，乘坐者打伞因风或颠簸都会抖动伞面，影响驾驶者的视线。2、侧风风力大时，雨伞会影响摩托车的横向稳定性。行驶中雨水大部分是从身体前方飘来，雨伞反而不能避雨。3、雨天驾车仍需戴头盔，注意不要将雨衣罩在头盔上，防止雨衣影响视线，防碍头部转动，给驾驶带来不便。

摩托车放在太阳下暴晒的危害如下：1、寿命短：摩托车的寿命就会缩短。2、老化：一些橡胶件和塑料件会提前“退伍”、老化。3、电池：对摩托车的还有蓄电池、电解液也有一定的影响，可能会因为太阳蒸发的更快。4、蹦漆：摩托车表面蹦漆，任何车辆都不可能抵挡长时间的阳光刺激，长时间的太阳照射，摩托车表面的涂漆会逐渐软化，直至掉落。5、爆胎：轮胎如果充气很强，会有爆炸的可能，如果车辆停放静止，轮胎内气压高，会有爆炸的可能。6、坐垫老化：在整个车身，有些部位由橡胶制作而成，像是轮胎、坐垫等，经过太阳的暴晒，温度会变得越来越高，长此以往下去，会逐渐老化，使用寿命缩短。

踏板摩托车没有劲主要是因为动力不足，详细介绍如下：1、压缩比不正常。气门和缸头的积碳严重和气门间隙过小，导致气门关闭不严而漏气，同时还有活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。2、点火不正时。点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果，火花塞烧蚀，导致点火时间滞后。3、传动阻力。齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大；离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑；刹车片有卡滞而不能及时回位。

摩托车机油加多就会出现烧机油，行驶无力，空气滤清器出现大量机油现象。以下是关于机油的相关介绍：1、烧机油主要原因：机油质量等级低导致磨损加剧；机油粘度过低或过高造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降。2、种类：机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。3、机油型号：机油的包装上都有5w30，0w20，5w40等字样，这就表示了机油的型号。w是winter的缩写，意为冬季，如果有字母w，表示这款机油可以在冬季使用。

踏板摩托车机油不能加满，加满机油的危害如下：速缸磨损和动力下降：当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。影响动力：机油很容易空气管或化油器空气口排出来，发动机通气管连接的空滤器，机油加多，可能会跑到空气滤里边，造成进气不足影响燃烧，进而影响动力和油耗。

如果机油液位超过了机油尺的max刻度，建议将多余的机油放出来，机油加多了会影响发动机的正常运行。机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成已成油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会导致发动机过热。如果发动机长时间在过热状态下运行，会导致发动机拉缸。如果发动机拉缸了，那维修起来的成本是非常高的。机油长时间使用会出现氧化变质现象，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。平时用车时，大家一定要按时保养。

如果将机油加多了，建议放出来一点，机油加多了对汽车是有害处的。机油加多了可能会导致三元催化器受到损伤，并且机油加多了可能会导致发动机无法得到充分的润滑。在加机油时，建议将机油液位加到机油尺的min刻度与max刻度之间。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，发动机的转速是很高的，这样会瞬间产生大量热量，过热对发动机的危害是非常大的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在更换机油时，要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯可以过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会影响发动机的正常润滑。

机油加少了会影响发动机的润滑和散热，如果机油加少了，可能会导致发动机拉缸。如果机油加少了，建议立即补充。在加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。机油液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度。机油对于发动机而言是非常重要的，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油是发动机的血液。很多车友认为机油在发动机内只起到润滑作用，其实并不是这样的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能都会变差，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。发动机上有机油滤芯，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样会影响机油的正常润滑。所以在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的产品。在选购机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油型号，并且要选择大品牌的正品产品。