车子召回是换新车吗

车子召回说明该车存在质量问题，存在安全隐患。有的是某一个配件有质量问题，大量的车用很短时间就会出故障，只要用了该配件的都在召回范围内。有的是某一个地方的装配工艺有问题，比如该用一个长螺栓的结果用了两个短的，后续会导致一些问题。两个配件位置不当，容易发生干涉等等。当厂家发现了这个缺陷后，能够找出原因，并且有合理的解决方案了，就可以向国家有关部门报告审批，召回车辆。召回就是通知购买这些车辆的车主，把车开到4S店进行免费更换或升级有缺陷的零部件，并不是整车。小问题的召回只会排除故障消除隐患，大问题的召回厂家还可能给车主一点点补贴。通知车主都是由4S店进行的，一般哪个店卖的车哪个店通知。车主也可以通过网络、电视等新闻得知消息，主动去维修或者更换。任何一家4S店都可以，不必非要去买车的4S店，各店执行的都是厂家要求的统一标准。另外，召回与保修期没有关系，只要在召回范围内，即使出保了也是免费更换的。汽车召回制度（recall），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况，对于维护消费者的合法权益具有重要意义。目前实行汽车召回制度的有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚。不管什么品牌的车辆，都会有召回的问题。绝大多数都是能够购买的，因为大部分召回都是可以完全把故障或隐患完全解决了的，以后生产的车都是用了改进的配件或者工艺，也不会有此前召回的问题了。汽车召回制度简介：汽车召回制度始于60年代的美国，美国的律师拉尔夫发起运动，呼吁国会建立汽车安全法规。他努力的结果，就是《国家交通及机动车安全法》。该法律规定，汽车制造商有义务公开发表汽车召回的信息，且必须将情况通报给用户和交通管理部门，进行免费修理。1969年5月，美国媒体抨击欧洲和日本车商私自召回缺陷车进行修理，特别指出蓝鸟漏油和丰田可乐娜刹车故障问题。6月1日，日本《朝日新闻》报道这个消息后，在日本引起轩然大波。同年8月，日本运输省修改了《机动车形式制定规则》，增加了汽车制造商应承担在召回有缺陷车时公之于众的义务的内容。

召回车辆不能要求换新车。根据《缺陷汽车产品召回管理规定》第四十四条：制造商实施缺陷汽车产品召回，不免除车主及其他受害人因缺陷汽车产品所受损害，要求其承担的其他法律责任。缺陷汽车被召回并不等于旧车退还厂家，再换新车。召回一般是由于车辆出现缺陷所导致，缺陷是指由于设计、制造等方面的原因在某一批次、型号或类别的产品中普遍存在的同一缺陷，这种缺陷具有一些潜在的隐患，因此需要召回。一般厂家召回汽车后，会为车辆延长保修、补偿赠送车主商品优惠券、赠送车主厂家礼品等让利补偿。此外，厂家需要承担缺陷汽车的维修和部件更换费用，以及车辆的召回运送费用并消除车辆的潜在隐患。

车子召回基本上都是延长保修、赠送优惠券、赠送礼品等对于4S店来说并不会带来太大影响的补偿。召回车辆表明问题是普遍的且具有严重潜在危害的，会严重影响到品牌的声誉，所以大部分车企在召回后都会给点补偿车主意思一下。汽车召回出现了比较多的故障：1、转向总成和制动总成上的零部件失效。按照常规来说，正常行驶等多导致制动力慢慢下降，除此之外的，例如扭矩传感器故障、电子驻车无法自动解除等，都是质量问题。2、燃油总成零部件失效，例如车辆行驶到一半突然熄火，底盘下有机油、汽油等不明液体泄漏等等。3、发动机总成主要是发动机异响和油门踏板卡住，其中发动机异响事关重大，轻则进气系统堵塞、重则活塞连杆、曲轴受损。4、在8万公里数或者3年内轮胎开裂，出现裂纹或鼓包，这都属于质量问题。5、座椅靠背或者内饰出现刺鼻异味、长时间不能散去就属于质量问题。6、车窗玻璃安装不固定、密封条脱落造成了异响、风噪也属于召回范畴。7、座椅或靠背在正常使用中突然失效，导致乘员可能受伤。8、汽车上的关键零部件开裂、脱开或脱落，可能导致油液渗漏、汽车失控，或者可能导致车内或车外人员受伤。

车辆召回后不换新车，首先汽车召回制度，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。召回与三包的区别：性质不同：汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患给全社会带来的不安全因素，维护公众安全；汽车三包的目的是为了保护消费者的合法权益，在产品责任担保期内，当车辆出现质量问题时，由厂家负责为消费者免费解决，减少消费者的损失。法律依据不同：汽车召回是根据《产品质量法》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品，国家有关部门制定《缺陷汽车产品召回管理规定》维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。汽车三包对经营者来讲在法律关系上属特殊的违约责任，根据《产品质量法》对在三包期内有质量问题的产品，国家制定有关“三包规定”，由销售商负责修理、更换、退货，承担产品担保责任。3、对象不同：召回主要针对系统性、同一性与安全有关的缺陷，这个缺陷必须是在一批车辆上都存在，而且是与安全相关的。“三包规定”是解决由于随机因素导致的偶然性产品质量问题的法律责任。对于由生产、销售过程中各种随机因素导致产品出现的偶然性产品质量问题，一般不会造成大面积人身的伤害和财产损失。在三包期内，只要车辆出现质量问题，无论该问题是否与安全有关，只要不是因消费者使用不当造成的，销售商就应当承担修理、更换、退货的产品担保责任。

召回车辆一般不能要求换新车。相关规定：根据《缺陷汽车产品召回管理规定》，汽车召回是指按照《规定》要求的程序，由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。一般情况：一旦发现产品需要召回，一般情况下通过修理或换件都能解决问题，很少有整车收回的情况。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第十九条规定，对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。

车子召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》：第十九条：对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。第二十四条：生产者违反本条例规定，有下列情形之一，由产品质量监督部门责令改正，处缺陷汽车产品货值金额百分之1以上百分之10以下的罚款；有违法所得，并处没收违法所得；情节严重，由许可机关吊销有关许可。

影响不大，不是什么大问题，车主只需要配合厂商进行更换即可。以下是关于燃油泵的部分介绍：1、作用：燃油泵的主要作用是给发动机供给燃油。燃油泵向喷油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油。2、构成：燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

车辆召回后不换新车，首先汽车召回制度，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。车辆召回注意事项如下：1、召回一般是由于设计、质量缺陷问题。2、车辆一般在4S店经过维修和软件升级，需要回厂的情况极少。3、若是维修时间较短建议车主在旁边观看，顺便监督。4、若有召回情况，可和4S店进行协商使其提供车辆。5、汽车召回存在一定的制度，即投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请。

基本上都是延长保修、赠送优惠券、赠送礼品等对于4S店来说并不会带来太大影响的补偿。汽车召回出现比较多的故障：1、转向总成和制动总成上的零部件失效：例如扭矩传感器故障、电子驻车无法自动解除等，都是质量问题。2、燃油总成零部件失效：例如车辆行驶到一半突然熄火，底盘下有机油、汽油等不明液体泄漏等等。3、在8万公里数或者3年内轮胎开裂，出现裂纹或鼓包，这都属于质量问题。

汽车召回有补偿，基本都是延长保修、赠送优惠券、赠送礼品等补偿。以下是汽车召回的相关介绍：1、汽车产品召回（Automobile-Recall）就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。2、制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。3、适用于召回制度的产品具有的特点：大规模生产并应用广泛；产品造成缺陷；具有相当的危险性。

厂家把车辆召回一般情况下是不会换新车的，车辆召回是对有问题的零部件进行免费的维修或是更换。汽车召回是指对存在有缺陷的已销售车辆收回到相关4店或是指定的维修点进行缺陷诊断以及修复，修好后再交给客户。当然，在极少数某些缺陷特别严重导致车辆已失去维修价值的，会根据情况更换新车或是赔款。以19年本田召回1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车为例，雅阁汽车在雨天行驶时会出现发动机进入跛行模式的现象，导致踩油门也不走还亮起故障灯，经过调查后发现是中冷器出口处空气流速设计问题，使得雨水会进入发动机，在召回车辆后安装了一个中冷器口就可以。所以购买汽车一定要选择口碑好、质量有保障的车。

不是。汽车召回是在汽车因为生产或者是设计的时候导致的问题，所以就会召回汽车更换部分零件，一般都不会更换新车的，否则需要的成本才高了。像广汽本田由于失速事件就召回了一批十代雅阁，不过都已经处理完毕了。很多人以为汽车召回就是三包的一种，其实两者是完全不一样的，一般有以下的不同。第一就是性质是不一样的，汽车之所以要召回是为了解决本身有缺陷的汽车所带来的的社会安全隐患，是为了维护好公众的安全，而汽车的三包是为了保护好消费者的有关权益，减少消费者本身的损失。第二是法律依据不同，汽车召回是根据《产品质量法》里面的维护公共安全，三包是根据《产品质量法》当中的“三包规定”，让销售商去对汽车信息修理或者是更换退货等。

安全气囊召回是必须要更换的，汽车使用的安全气囊主要是为了保护车内驾乘人员的安全，如果汽车的安全气囊出现问题的话，一定要及时更换。安全气囊主要的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，汽车的安全气囊是由气囊、传感器和充气系统组成的。如果汽车发生了比较严重的撞击，安全气囊的充气系统会在十分之一秒的时间内迅速充气，气囊充气之后会冲出方向盘以及仪表台，从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击，在一秒之后，安全气囊就会进行小幅度的收缩，这样可以保证车内人员移动。根据汽车配置的不同，汽车上使用的安全气囊数量也是不同的，低配车型通常使用的是两个气囊，标配车型通常使用的是四个气囊，高档车型通常使用的是多个气囊。为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足一定的条件之后才可以打开。

1.本身设计有问题。这个配件的形状，它就是不牢或者说是容易掉下来的，那这个就是大面积召回了。2.制造过程中产生缺陷。比如说这里原本要旋四颗螺丝，有一颗螺丝就是因为角度的问题，它就能少旋半圈，就是会掉下来的。这种就要改进生产工艺，没有旋紧的螺丝有可能要在4S店做保养的时候，重新给你旋旋牢。3.容易引发错误操作。第三种的情况相对会比较少，就是说你有特殊的这种操作方式，但是没有警示标志或者详尽的说明，容易引发错误的操作。比如说我们的发动机盖掀起来，一般情况下蓝颜色那个盖子倒进去肯定是玻璃水。而就有一个比较神奇的车子，它蓝颜色的盖子给你换成了黄颜色的盖子，原本应该透明的盖子用那个蓝颜色的盖子。这个玻璃水它倒到其他地方去了，这个车子马上就坏掉了，那这种标识上的错误也是需要被召回的。