汽车机油级别怎么分?

1、查看机油粘度标号。机油瓶身有机油粘度标号，SAE代表机油的粘度等级，S后面的字母越靠后，机油的粘度就越好。2、查看字母前的数字。W之前的数字表示冬天的粘稠度，数字越小，代表机油的低温流动性越好，W之后的数字表示夏天的粘稠度，数字越大，粘稠度越大。比如汽油瓶身写着SAE5W40，W前面的数字就代表机油的低温等级。W后面的数字代表机油粘稠度，数字越大，粘稠度越大。机油外包装上的SAE字样是美国汽车工程协会的简称，美国汽车工程协会制定出机油标准粘度值。机油级别分为汽油型、柴油型和汽柴通用型，“S”字母开头的代表的是汽油发动机用油，“S”之后的字母从A排到N。SA到SJ是矿物油，SJ、SL是半合成油，SM、SN是全合成油。“C”字母开头的代表的是柴油发动机用油，规格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。如果是汽柴通用型，汽油瓶身上会标注SM/CF，代表汽油发动机、柴油发动机都可以使用。如果机油的粘度越低，机油的流动性越好，发动机及零部件运行时克服的阻力就越低，油耗也越低。

机油级别划分介绍如下：1、质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多为SF级别以上。2、粘度等级划分：其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字，代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。

汽车区分级别的方法是根据汽车的轴距和发动机的排量区分。以下是区分级别的具体方法：1、a00级车轴距在2000mm到2200mm之间，发动机排量小于或等于1l。2、a0级车轴距在2300mm到2450mm之间，发动机排量在1l到1.6l之间。3、a级车轴距在2450mm到2600mm之间，发动机排量在1.6l到2.0l之间。4、b级车轴距在2600mm到2750mm之间，发动机排量在1.8l到2.4l之间。5、c级车轴距在2800mm到3000mm之间，发动机排量在2.3l到3.0l之间。5、d级车轴距大于2800mm，发动机排量在3.0l以上。

"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。"C"开头系列的代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。机油的介绍：1、基础油是机油的主要成分，决定着机油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是机油的重要组成部分。2、机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

S开头系列代表汽油发动机用油，一由SA至SN等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级。以下是相关信息：1、SN是机油质量的一个等级。S开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高。2、SN的发动机油关键是从高温清净性方面提高，SL级别的发动机油并沒有十分高的高温清净性。涡轮增压的发动机更适合加SN级别的发动机油。3、SN机油抗磨性更强，对三元催化器的保障更好。SL对磷含的要求仅仅是不高于0.1%。而SN级别的发动机油对磷含量的要求特别高。

机油级别的分类：汽油型、柴油型和汽柴通用型，S字母开头的代表的是汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；C字母开头的代表的是柴油发动机用油，规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF等。S、C后面的字母越靠后，表示机油的质量等级越高，性能更加稳定，机油级别更高。目前市场上也把机油分为矿物质油、半合成油、合成油三类，对应的机油级别为：SA到SJ是矿物油，SJ和SL是半合成油，SM和SN是全合成油。

汽车级别有微型车级、小型车级、紧凑型车级、中型车级、大型车级、豪华车级六个级别，以车身长度为判别依据：1、3.7m以下为微型车；2、3.7至4.3m为小型车；3、4.3至4.6m为紧凑型车；4、4.6至4.9m为中型车；5、4.9至5.1m为中大型车；6、5.1m以上为豪华车。以轴距为判别依据：1、2350mm为微型车；2、2350mm至2500mm为小型车；3、2500mm至2700mm为紧凑型车；4、2700mm至2800mm为中型车；5、2800mm至2900mm为中大型车；6、2900mm以上为大型豪华车。

合成机油级别区分如下：1、全合成机油分目前主要是以SN级别的为主，机油上API是美国石油学会的英文缩写；2、分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油；3、SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准；

机油粘稠度分4个级别的，分别是“SJ”、“SL”、“SM”、“SN”，车主在选择机油的时候应注意以下几点：1、机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油会比较粘稠，润滑响应过慢，会增加磨损，在高温的时候流动性差，冷却效果差，功率损失导致油耗增加；2、粘度过低，机油会较稀，粘温稍差，抗磨密封效果降低，也会增加油耗；3、所以必须符合制造商车辆保养手册推荐的机油粘度。如果车辆状况较旧，应适当提高机油粘度，加强密封性。

小车的机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分的：1、质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的；2、粘度等级划分：其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；3、\"W\"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。

机油的分级是：1.\"S\"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL；2、\"C\"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4；3、当\"S\"和\"C\"两个字母同时存在，则表示此机油为汽\/柴通用型；4、从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

sn机油级别区分方法：1、SN的机油主要是从高温清净性方面提高，SL级别的机油并没有非常高的高温清净性。涡轮增压的发动机更适合加SN级别的机油；2、抗磨性更强，对三元催化器的保护更好。SL对磷含量的要求只是不高于0.1%。而SN级别的机油对磷含量的要求特别高；3、涡轮增压发动机已经成为市场上的主力发动机，然而涡轮增压发动机对机油的级别也有着一定的要求。对机油的高温清净性提出了更高的要求。

区分汽车机油sn级别的方法：1、sn是发动机油质量的一个等级，sn的指标要求是不大于35毫克；2、平均活塞沉积物评分：sn要求不低于4分。vg发动机实验，发动机平均油泥评分：sn要求是不低于8分；3、摇臂盖油泥评分：sn要求是不低于8.3分。油环堵塞率：sn要求是不大于15%；4、怎么识别：字母越靠后边，质量等级就越高，那自然发动机油等级也越高。比如说sa的级别就沒有sn高。sa，sb，sc，sd，se，sf，sg，sh，sj，sl，sm，sn，这是”s“开头的汽油发动机用油。

机油级别高低分类：1、“S”开头的机油是汽油发动机专用的，机油质量级别从SA到SN共12种，而柴油发动机机油首字母是“C”，等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；2、不管是汽油车还是柴油车也好，机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种；3、至于选择哪种机油级别，通常按照汽车手册规定的级别就好了。当然，如果经常用车在拥堵的市区环境，我们就可以考虑更换高一级别的机油（更环保、经济）；4、但千万不要选择更低级别的机油，否则是无法满足发动机工况的，不仅动力输出有所影响，而且还会加剧发动机内部零件的磨损。

汽机油级别分高低的方法：1、机油分汽油发动机油、柴油发动机油。级别分质量级别和粘度级别两项，对小轿车而言如东北地区，选用5W-30、5W-40。南方地区选用10W-40、15W-40；2、按粘度级别来说，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好；3、W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

机油分级别的方法如下：1、机油分汽油发动机油、柴油发动机油。级别分质量级别和粘度级别两项，对小轿车而言如东北地区，选用5W-30、5W-40，南方地区选用10W-40、15W-40；2、按粘度级别来说，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好；3、W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

机油分的级别就是：1、全合成机油分目前主要是以SN级别的为主，机油上API是美国石油学会的英文缩写，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油；2、SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准；3、而半合成机油主要是以SL、SM、SN级别的为主，不过SN级别的依旧是较多的。但合成机油时最高等级的机油，所以是以SN级为代表的，全合成与半合成机油的区别在于，全合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；4、同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成就需用相对于全合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，成本并不会太高。